杨惠妍获全国脱贫攻坚奖奉献奖:父亲教导我要感恩

2019-10-18 15:10:07|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)蓝似疼,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍靖甭,所以在这篇文章中铆,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容廷,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )戎肪讹。作为整个车系当中的中配车型么海磷,MacanS绝对是性价比最高的一款菇苫。只需要多付出13万辛回糯,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了磺,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元封恢斡。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价套侧棠:10.9万 车辆总价(含增值税)卿:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷脑狠,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件痘拆,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大勾慷,当然这些选装件也个个价值不菲漠股。毫无疑问劫呜派,我测试的MacanS同样选装了不少配置狮毖邦,加上所有的选装件之后蒂,车辆的总价也达到了79.79万献铂。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm峦垢聘,轴距为2807mm与奥迪Q5相同送踢浩,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm埂,比中低配车型长了18mm棘肃。从数据上看砍煌,MacanS除了高度和轴距之外核细,都要比Q5大一些尼煌,但是由于MacanS车身足够低矮彻,所以从视觉效果上来说涎,MacanS的车身显得更加紧凑伪,也更加运动狗戎。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯渤骸,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder朝匆拖。如果光看前脸的话鹊雀疮,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo炼囱。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带懈迹订,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条钮。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈略届,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19泪半弘。如果不选装的话股梦番,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18胆叮。   MacanS紧凑外、简洁的尾部设计赋熔,充分体现出了它的运动风格睫,简单的尾部线条用最平实的设计语言堤颧,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型雇桶迸。同样运动的还有它的尾灯久衰弹,狭长鞠乒全、扁平的尾灯造型物弗,与尾部线条搭配极为和谐唯,起到了画龙点睛的作用懂旗。   内饰方面丰陪,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格晤储灌,运动中不失豪华感贤。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘粹,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉舍棋澈,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你缓,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因脸搞。但是有些遗憾的是鼻馈枚,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬疙赖炉,每次按下去都会发出“咔咔”的声音人,感受并不算太好劣。   Sport Chrono组件笨旅,包含了中控台最上方的计时钟缓掇侈、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统啤滤丰。只有选装了Sport Chrono组件钝,车辆才可以进行弹射起步吩褥。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少判,但就算是为了那个做工精致的计时钟酸柬处,选装Sport Chrono组件也是值得的弗桑,毕竟1.8万元的价格侮,对于保时捷车主来说也并不算贵窟衬。   换挡杆周围密密麻麻的按键独裤倍,对于接触Macan时间不长的人来说蔷磐屠,绝对是个噩梦滤,想要记清楚它们的准确位置腐虑俯,真的不是件简单的事情燎阶。起码在我开Macan的一段时间里欠,每次操作我都要低头确定按键的位置测惨,真的不太方便仇挥。" "  在国内提到奥迪灸鹿,更多的是那款最为著名的奥迪A6L轰狙,不过奥迪家族并不只是只有这一款车啡湍,随着奥迪开发更多的细分化市场车型硼木酶,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩寰,这其中就包含SUV以及小型车齐仿截,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型鲍谷犀,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢飘饯?   在外观方面皇姐,奥迪A3延续了家族外观设计秦,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴聪,用在这样一款小车上显得更有气势郴泌,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质随脑汝,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计熄,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些话投颇,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉却,辨识度非常高青,同时大灯下部还带有清洗器拇,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能迪肥瓤。   作为一款偏运动化设定的两厢车型淋皆承,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多狙,至少看起来没那么晃眼涣,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰划,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯眯坎观,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多墨咯共,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应倒赊桶,起到了很好的效果鹊宛仇。侧面的造型上在A柱位置最高报,整个车型几乎以平直收尾劲,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证同蹋电,同时让整车侧面看起来更大一些水布竿。   A3的车顶采用了黑白色的设计贯浓贝,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大图沥,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些板,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间需蔬澎,但天窗在外放着也只能是一种妥协了环。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎疙丝萍,轮胎尺寸为225/45R17括炬,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂经,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂倡迫,不过选装配置都需要额外加钱才能实现海。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉棘缕境,整体呈现梯形结构惨,尾窗底部与腰线持平琉瀑,尾窗面积最大化保证后方的视野菏。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计十哩,不过内部也采用了普通灯泡光源倪暗,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程剑好哥。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合歪,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况糖,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的吉咖剔,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的记。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌截戊,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大哄。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型狙牡,S80L自进入中国之后兼目,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素竭。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品哦汀,但它所具备的那种低调内敛的气质陵挠,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选搜拌摔。   2014款S80L通过对细节设计的改变赋匪弧,让自身在没有经历换代的前提下跑么辞,进一步提升了性价比虏纪。面对强手如云的豪华C级车市彻嫣缮场,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感赔汕剁,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手肝桅,想要抢占主流豪华车的市程┟А,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步识缎,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力脊。   新款S80L对前部进行了细微的整容杰浅告,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感黔铺松,同时也紧随时代的脚步羔娃。相对保守的前大灯设计屎汤,已经不再能够满足时代的需求嗓会础,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯汲锚宽,虽然谈不上有什么家族化的设计语言禄,但至少与时代接上了轨怠哄。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变新络,近5米的车长和近3米的轴距表现令仁,让它在尺寸上并不会有劣势筛硷,四平八稳的车身设计也符合其商务气质呕。外后视镜新加入的镀铬设计呸抛,虽然是新款S80L最显著的改变之一篮,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点蝗漓录。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格杰,沃尔沃式的家族化尾灯造型费到,成为S80L尾部最显著的标志性设计位。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解暑,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击县,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型苍史,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力疽。   本文导航   分享到伺挠:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中桂掣,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌筛栋雄,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短戮搂汉,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴莼畔肌,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市搬澳。不过旗下的产品线也过于单一领敝昆,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际徽商,所以便下探市撤琛,推出了紧凑级的GA3车型韶卿厦。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手磁芯,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型霸屯,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级侠狈泞,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出纲。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别室,也可以看作是GA3的升级版车型叫加,依旧主攻家用紧凑级车型市场饲费彩。但是作为升级版车型唤,GA3S在外观设计方面有所升级洗,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉掳。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型馈假店,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体胎,使整车显得稳重而不失时尚感奸飞肯。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上刹,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧千傲拈、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动钝、轮胎与地面接触等产生的各种噪音污。此外窟,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎遁搐,为双五幅铝合金轮毂绍翁。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大钱,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调速,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长拱爽、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型券菱碘,传祺GA3S的造型设计并不落后隆锚颂,反而在有些地方设计甚至是超越了对手膝。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车奶吧,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华烘集鲤,12万出头的价格或许已经超出你的预算皇儡,但是无论是从配置还是动力来说邵,值得去掏这个钱砷。可能我这些话有些官方措辞达酱告,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法年。   1.0T嘉年华外观祥搞称:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致谈浅,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术画竭。为了搭配这台发动机构,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性茬起胎。   内饰部分扰:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致缓,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些懒称咀。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点艰,这个级别的车型非常少见撤。但并没有设置外部开关篇舍辑,而是需要进入屏幕内关闭勘。   本文导航   分享到胚:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺李擂,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外胚,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆吉暗,与大众168万的海外销量相差无几稗叛。   这个名气与销量不成正比的法国品牌棵脆挂,依然凭着一款SUV车型粟等,在国内获得了不低的曝光率掳粮是,这款功勋车型就是Koleos科雷傲系青瓦。今年4万台的预计年销量亲鹃,相信有一大半都将由这款车完成虎鞍。虽然这个价位区间的SUV里淘捶凤,无论国产进口都有不少车型可鸭濉,但路遇科雷傲的几率依然不低教孙芍,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢灌池?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢懈沮拦?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV句蜜,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版赶。这款车的发动机及变速箱等核心技术界禾,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型惊店杆,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备退,并保持了雷诺一贯的安全水准坪。而今天我们试驾体验的婚篱朴,正是这款车的第二次改款持沤,已于2013年在成都车展上市伪疟涉。   外型上层博,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格淀箩斜,经过两次改款后整体设计也并无太多变化砍骑构。虽然车身造型上并未留下太多笔墨复菜韧,但家族化的微笑前脸配合大灯造型具监,倒是显得有些“萌萌哒”飞。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气盘漠,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶凉粕晤。   侧面造型上蝗,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时贺,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘屏俗。虽然尺寸算不上大侗荆距,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的年,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重蹄,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条翠藐嫌。另外忌肋,2.5L发动机搭配适时四驱系统凶哪悔,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现渭奸。   尾部造型依然圆润挨能居,和略显呆萌的前脸很相称芦头。上下对开的尾门很实用咕丸,节省了上门开启需要的空间逼料,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围魄,载货坐人两相宜椿抄。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出擦捶嘲,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性麻纳。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜陛悉,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多便溃桔,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例泰孺。当然池勾,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用沽炮汰。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱靡卢、大黄蜂歪簿垮、救护车等“老熟脸”们会出现错党闲,编剧还添入了不少新角色末壳亩,比如老牌人物“探长”饶,军械武器专家“十字线”森黔勿,以及人造变形金刚“螫刺”等困童。对于最后这一名小角色而言订,它的“身价”并不算昂贵扰受侈,并且在现实中薯,它的综合表现也算是可圈可点查翅朔。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多汲解窝,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目岛假,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科刻起,说到这里唾,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧揩玛。   言归正传筋虫,牺牲自我捎蓉吮,从而使“大黄蜂”更加强大变彪宛,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色涎锻,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中焚,想要拥有它并不难盒蹦想,最低11.99万元就能圆你这个梦潞骇,只不过它不具备变形功能徊。   从设计以及尺寸上就不难看出泪桐喷,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台涧宋厂,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理忍貌,所以对于大部分人而言俱剩,创酷在视觉接受程度上要更理性一些幸。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表徒:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外寺,具有相同的特质的车型还有福特翼博漠慨、标致2008化铣肺。在对表面参数对比后徘丰曙,创酷的优势还是比较明显的睹炭瞧,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响篓泉。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似干,平和的尾部崇、延伸至后翼子板的尾灯组霉、向上提升视觉的包围等等父汞北,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点绿,当然也没有明显的不和谐感咖。" "     对于英菲尼迪来说改,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌地恋沙,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人请。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期悼科,这最为主打的当属轿车Q系列晴滴蚂,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50靡蛋,在现在都在大搞涡轮增压的时代盘驶假,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量丰方,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎唾帆,那带来的将会是另外的一种驾驶感受焦尚,而今天查,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧菊省哺。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型拐蔽,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的搽,就是英菲尼迪的G系列产品沽,而随着采用新的命名方式卫,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变挟,从之前曝光的一系列的概念车来看每,英菲尼迪在打造一种新的设计风格连,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感领铝。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象拈,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉龚,而带有这种印象而来的就是沸:这车动力强么避撩讽?怎么看就像是卖外形的呢巧?   首先在外观上腺拱,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格贩毁钩,采用了更为吸引眼球的设计思路睡,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人划胃,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高巨,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉衫瞎室,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满毫朝淑,同时也充满了一种力量感凭匙。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方豆墟,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉姬帽,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观朴祈航。   在车身尺寸上圈壤竣,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整函恋卑,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡囤痞,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm读,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准嚼搭,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅丛梨诬,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份蝗屯搪。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式抚芹鳖,这样的造型看起来还是融合了动感在其中贸鼓立,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些孝似耪,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸惰亩,在这个级别算是中规中矩瞄,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列檄哗。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要如的霉,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位关钞,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格抨,同时也保留了圆润的线条风格技僳,尾灯的点亮效果依然印象深刻娇螺翰,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准欢柑。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰韭签,这样增加了尾部的层次感桶。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业肌,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多辜桂,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭错泰,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型旦,并且入门售价也仅10.98万元惶死,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低烙。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象钠瀑,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下井锨。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表稳:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面段开,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些鞋童,但车身上的差距并没有售价来的明显腹哗遂,因为锋驭真的比它们便宜太多了染全簇。除了合资对手以外赐响衬,它10万元起步的售价拐煎扳,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧兄轨澳。   铃木锋驭的外形设计上剁,我听到最多的就是两种声音舷,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢此亥,而另一种则是感觉外观不好接受陋蹦锌,很少有介于中间位置的人稼,毕竟外观是一种很主观的感受贰,仁者见仁智者见智但。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格切添孟,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车纯砷,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些凰。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型许帅痊,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料慷涎歪,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型拒。接缝处体现最为明显沙,而且它在内饰配色上也相当讲究胁,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位芹,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷棺嫉。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表改:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型粳,售价为15.48万元污辖薪,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比川,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值德,性价比有多高了靠髓酞。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置草沽,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到苫。况且环,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统琼麓,还是非臣急乃#厚道的淀实。   本文导航   分享到挟:   哈弗H6 月供708元起" "  最近迪,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把茂诞染,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升熔,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动恍,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额扣扔虫,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万仕,这作风跟大哥卡宴如出一辙侧矩录。中配的MACAN3.0T车型(官方售价挥撮酵:68.79万)在选配后价格逼近90万元净身醛,而且市场上目前一车难求从坤犯。那么问题来了袄棺,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠恕袍设,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大唱眯。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊笑同,到底这两车有什么区别孔蟹彪?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异蜂,帮你捋捋思路盯评胯。   注谦: 实拍车型为MACAN 2.0T食,为了让您一目了然纷,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处崎。   内饰炮沙阔: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及韧荡钾,可以说走在大街放眼望去到处可见谷谁筛。基于目前的消费理念叉势犬,如果花20-30万去购买一辆SUV唱潘,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观让、实用的内饰憋怜、以及良好的通过性裳据,另外还要满足偶尔越野的需求忙。面对人们如此苛刻的要求羔缉,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测官泻哦,看看这些车究竟能否满足众人的需求刮沽惩。相比其他媒体的评测方式暑,我们易车选择了多人评测的模式弘呈,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平孩,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评卢墓。    此次我们挑选了7款SUV车型琼却,分别是疗:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客赖剁敬,分别来对它们进行详细的测试田比,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)卉。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版溃庙:25.28万元   市场优惠答构:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V潍,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻拇,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主按,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚瓷,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道勺。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足搁旗糠,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计恭,看上去更加的协调淑挤。   至于尾部方面扇壤,最值得一提的要算是后尾灯的设计了瘁程,乍看上去有些沃尔沃的影子醇菊僚,整体采用了立式的设计风格棉碍窃,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲痢龋瞬,尾窗位置比老款更直也更靠后饱递米。   小结娜:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑把朗鸡,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象墒,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调疏烧,前后不是很搭调缓僳,尤其后部的立式设计琴绅篇,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间菱,但空间利用率上则会相对减写,比较适合那些舒适一族钨。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型弦念帆:25.28万元   市场优惠渡车倍:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了俏惶辞,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车勘狸,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车箔,新车的整体造型十分具有张力让播蓬,五边形的进气格栅更具立体感欧顶糙,镀铬装饰一直延伸至车灯内颅危纶,大大增强了整个车头的时尚性逗票藐。   尾部的整体设计同样强调动感与张力上,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合模挖蹈,但整体并不是LED的灯组设计跺茨列,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰吭桐讼,在视觉增加了整体感的同时盛隋刃,也大大提升了整车的运动性馁凶。   小结楼亢脑:马自达CX-5在几辆车中疲甸,我认为是最具动感的一款旱,整车前后比例十分协调痢彻澜,外加搭配蓝色车漆入,使得自身更具个性吕私。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象辽拟,详情请见后面的驾驶感受篇猎相。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD呛累:26.78万元   市场优惠蜕街:1000元   如果不知道它是奇骏的人肚故,在大街上看见这款车恋,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化婆鞍,同时也是这7辆车中变化最大的车型樊遁,整车不再是那么的棱角分明考偿,仿佛从一个满脸胡子的硬汉庙荷乌,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿测空宝。   由于采用更具流线的造型设计粟歉杜,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯闹蜗赫,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念哥寸乱,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性负温。尾部的造型也不再是那么的方方正正沦,尾灯与前大灯造型相呼应沁些擅,并搭配镀铬饰条加以点缀惹匪。   小结碑:由于我个人的车型为2010款奇骏翱,所以面对这款全新一代的车型慌拿,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈啃蒋泰,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说涤箱,奇骏是个不错的选择兜。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版粮:27.28万元   市场优惠吃涣处:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候奸惩接,就得到了广大消费者的极高关注度香,整体设计与上一代差别很大厘,不再是中庸的形象错忱,而是更加犀利的造型书仇腐。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息私范撕,前中网分为两段式设计嘲哦,但两块黑色的格栅全是假的抱,完全是用来装饰用的抨棱,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅豌。   熟悉老款车型的人都知道辜渐覆,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计鸡含铜,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积尘涛骏,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野速南,从而保证了行程的安全性私锻缸。   小结昆捻怀:这款RAV4整体添加了越野套件害,所以并非其原车面貌殴绢。但无论是否经过套件的选装水虾,整体的造型还是十分具有潮流气息的惠话瞪,另外值得一提的是俩胺,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项钉,依然是几款SUV中表现最好的柿畴恐,注重空间表现的朋友们值得考虑鞋。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版厘:31.58万元   市场优惠仍私:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款戏,所以变化并没有其余车型那么大别瞧,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了杏溜,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思狸奖休,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格惶垢匈,棱角分明才是其主基调灿。   后方整体没有太大的改动碾,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了降赋,设计很好的与前大灯相呼应福,夜间看起来十分的醒目分柒浓,整体也很协调扔烂乏。   小结迫:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看花碌,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力错,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点彻,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的禽穗,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉富就,途观还是比较不错的选择掇厩。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型坤:25.28万元   市场优惠秒井戚:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎薮耄克斯的外观竭拎,那么这款翼虎你必将也会喜欢胃,因为它的造型就是一款大号儿的“父交懵洌克斯”房磐。单条镀铬饰条所组成的前中网骂里喷,显得整体十分的修长练,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔篇。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点汕,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气物,提升了整车的档次币李铣。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑裙怖革。   小结习籍兄:翼虎是福特家族的新毒肌,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅臧福克斯的身影俗赔,而对于新款钙C恚克斯的整体造型古,个人觉得还是很不错的范,那么如果您要是和我持有共同的观点唐潮,并且想拥有一辆SUV车型藉烦息,翼虎绝对是首选范围柒念。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版庞凉:27.69万元   市场优惠膜:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子厕,但随着Jeep旗下车型不断的改款船,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去眠睫前,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息溃,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配泉牵仟,圆圆的大灯以及垂直的中网办卫,无疑均是Jeep最原有的样子函赶颁。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型宏,无论是后风挡还是尾灯拓诺,都为方方正正的样子目,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间硷盲斯。   小结诺奴:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜锛恪,淳朴造型及棱角分明的设计陡,在保留Jeep家族血液的同时瑞辅毖,也为整车的空间做出了较大的贡献办,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的头,详情请阅读后面的文章昧缴达。   外观总结醛: 7款SUV可以说均拥有自身的个性谈崩位,基于每款车型的特性朵警,有的为小改款唤弄耍、有的则为全新一代钾晒俊,所以有的基本没什么变化素、有的则“面目全非”悍题。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了拴,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别递称,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味疟,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息宠。通过每款车型下方的小结邪风,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型涎箔设。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前芜蓖,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐诚,你可以理解为营造纯正的氛围去灵箱。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来坞恼,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合堵,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致钞洪加。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed寝,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍七耙。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”泡渴络,绅士气质是宾利的“看家本领”簇。往往谅呜仿,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质必。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去贩戈单,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限侣查。现在辱甲烧,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h返疽伍,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让酗恫端。自古以来躬看,“Speed”一直是宾利的性能标签发炬搜,以此向2003年垄断勒芒冠缔、亚军的Speed 8赛车致敬坏饰镀。    作为宾利历史上最快的量产车型输努,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)煤阮,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征府填列,当然钦泼诫,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可尺。    伴随著经济实力的提升攫信棘,中国人对自己身份的敏感性急剧增强瞧奉,当你身处被“泰禾北京院子”痢黎、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规还被返,肯定会追求更高层次身份上的匹配枯。我几天前去宾利销售中心扔吵痪,它长廊式展厅规男钇酉希宏伟荚,处处是浓郁咖啡香锹酚汞,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利敌唾,对其购买力是不置一丝的怀疑内晴。我想德,只有宾利妨呛、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌骑迹,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求纫。我敢很确定的告诉电脑前的你们掳穷匈,这款售价不菲的宾利性能新旗舰幕烁棋,在中国未来一定能卖到脱销赌。   >> 写在文前锈精聪:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年讳桥擦,英国品牌的表现令人忧心忡忡填。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌木榷城,它们目前都散落在世界各处疆靶位,有的受到追捧有的则走向终点晌。即使获得成功的英国品牌唱胯幕,它们仍为自己贴上的“德国标签”冲算滩、“印度标签”的身份感到忧虑稀鼓什,毕竟诞天耍,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除劣柿。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造僧,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革娘肥、原木的袅袅余香插凛,这种气味只属于宾利祷枷、劳斯莱斯们赖俊,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严陀拣,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头崔瑟。    从业这么多年丁,我写过的顶级车型总值超过了3亿元儡,从没有一辆能让我动了收入囊中之心歧蛋颊,囊中羞涩遥不可及自然很重要哄狄,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦匪。我认为一辆好车樊叮沛,应该让驾驶者舒服久纬、安静乾扣哄、惬意的完成从A点到B点的旅程戎,那么多动辄千万的超级跑车速度很快怒观肉,却实现不了我小小的梦洪。我一直认为嚎耻,真正的贵族嗣膳,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极共,即便妥协仍然能坚守初心狡烁。此话适合改变自己的GT Speed嚎,你知道吗冯?世上最难的事情就是超越自己勒冬,GT Speed做到了 没猴漓。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义殴考沉,当你启动它时蒜景撕,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态鞭。   >> 外观缴撬垂:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身阂踞城,作为宾利目前最为畅销的车型庙颂项,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”形毛。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级世赫撇。但是揭,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配放撑袒,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节秆涤棚。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者翟妻惩,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动施闪。当然磐拟,大部分“土豪”车主也不在乎档涉,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成剐碑枢。    外观提升不是GT Speed的精髓杉睛,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品撮微,动力哨烫、刚性慑罚蛾、减重上的工作任重道远磷灌。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg痹,仅有2.3吨醇解矢,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重掏。不要小看这350kg揭韶期,几乎是一台V8发动机的重量伙何姑。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件恕,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂为、多连杆后悬挂和防倾杆等巾金。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色舱盯,分别是Burnt Orange(橘)钎、Sequin Blue(蓝)秒委汝、Excreme Sliver(银)伙统蕉。为了凸显GT Speed的特殊记剧,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)吮窘。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选删。宾利工作人员表示隘驮,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故宿,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加府年,尤其是在中国等兴新市场更是突出寂捞纬,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩啦将躲。    你知道胖子多么努力吗皮睹槐?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时奖谭,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形间。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超娘。那些把高性能作为卖点的品牌醋,现在宾利也有资格和你们一较高下仑。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸划邦,与GT W12车型尺寸几乎保持一致擅吹,其尺寸为(mm)缅绷:长4806瓢、宽2227那、高1394匹宏,轴距为2746mm景。我知道肋,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距棠,为了让你做到心中有数炉锤,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来腿巧魔。与竞争对手相比歇,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先嗓埔内。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑陌驼,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车另动都,哪怕国内的环境日趋恶劣圣拒先,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值哇。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成位,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭誓,整个过程大约需要22秒墩。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间聚澜,从而避免占用后备厢大部分的空间都筐是。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘嚷,它的排气声浪在我听来低沉浑厚湿盟,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感兜筏藐,没有法拉利暴躁辈罕隧,缺点恐怕是不高调颁。不信你点击上方视频听听视频里声音僻夺搭。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结仆: 作为欧陆GT的性能旗舰级拐,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角岭嗜魔,不仔细研究根本发现不了它的区别沙寝。虽然外观变化之处并不算多腿炮鲍,但是对于轻量化丝烘剿、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性超。" "   7月21日昂讽,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)劣腑。其中丰田致炫战胜福特嘉年华唇处潦、北汽E150惹侠倦,成为第一期家用空间王冠军汀急坎。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威踩。它们会有怎样的空间表现篓,不如一起来见证核。 本期内容开始前泻涵,先来看看第一期文章中网友们的评论吧朝侧放: 好了卑赎涉,正式开始第二期内容书扦。不过简单说几句恰僻洪,为了没看过第一期的网友们共痉:    你可能会发现荒羌,随着岁月流逝渐、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭禄场,也当起了小爸爸吃镐。恰此时蓄了拌,他们对车的选择可能也有了新的取向彭,空间大丹、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素骚。    基于此幻,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题舰蠕。从一家三口的角度去衡量一款车的空间滤醒溪,让大家对车辆的实用性有个较全面估、正确的认识弗。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测棱鲁刹、模拟一家三口郊游的情景实测伐然、细节空间的展示宛、实体娃娃的数据测量四个环节进行封。   话不多说轮屎幢,有请今天的选手寇婪,登撑苋榉肌! 第一环节泥凛:堆放整理箱境词电,能放多少放多少    由于很多厂商蔡扣赣、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升却,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时桑笔揪,也会帮你量化一下车到底能装多少升茎靡虚,所以上图我们也给出了每个箱子的升数捻。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号梧苛皑,并加以不同颜色区分焦,目的是给你呈现最直观的感受昂步尚。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据滦荡,仅供大家感受一下魏冠。今天我们拿箱子说话熊粳,看看它们这种数据到底能装多少箱子韭绰歼。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下垒:由于时间关系纽饯,我们这次只借到了骊威的低配版久,后排座椅不能按上图这样按比例放倒盛蒋胁,但高配版的骊威有这一功能朔矾糙。 首先出场的是骊威敞:    状态一伯:单纯的后备厢空间 状态二湿:放倒后排座椅后的空间 状态三邯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评戳痛: 骊威一如我们所想的那样摊,空间的确是其一大卖点袱如。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时邯辈,小伙伴们都惊叹了!骊威汝假釜,实力不凡尸天裸。   其次出场的是致炫鲜:    状态一镶:单纯的后备厢空间 状态二亥奉:放倒后排座椅后的空间 状态三并嗓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评掀: 就如文章开头介绍致炫时所说茂,空间辫、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点纬稼牡。通过这一环节放整理箱的测试没虹寄,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得申捷。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积贯:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一很:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二伤澜:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三接薄:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结内: 通过摆箱子的实战壬旦,以及上面表格数据的对比傻椿避,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利瞎瀑。而致炫与骊威差距也并不是太大低痹,可见其空间不可小瞧首竞。接下来又有哪些好玩儿环节切痪喷?而两车又会有怎样的表现呢籍对洽?请继续往下看搬。" "   今年5月鲁,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶虚门?9挡无用嚼花?自由光深度试驾报告》)狭糠洞。当时雾,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测刑吩。    6月黔,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)誊。不过3.2L版的离地间隙坚庐蜂、接近角换晚街、离去角湿、通过角等数据都比2.4L版强悍不少七肛坏。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别熬?    几天前芥尉全,我和赵璞搭钠、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市卸,这车还行不行嘎戮痘?    我们的第一站蹭温,魔都上海径。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消储施。在经历了噩梦般的改签娃、等待蒲、登机稳坷、继续等待之后痞瓦,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间咖扒佳。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿蓄独疲:“游遍世界各地许耿,开尽天下好车榔。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑躲煞刹。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方德冷,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的释供,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多矗骑踩。在此我可以不吹牛X的告诉大家便如烁,我在纽北环实际驾驶过林诉形。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑胸燃珐,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI琴侵,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型的杀。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮酒盾谰,在国内也非常抢手遣措。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升淬,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障袜恨伸。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变欺确,基本保留了GTI所有特征玩纠。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升睹保窟,在舒适配置上也更加的平民化品。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整棚,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件体兽,例如两边的侧裙以及尾翼等枚矩色,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的嫩信。但低调的外观也有自己独有的设计元素绥揽钵,例如车头处GTI特有的红色的拉线镀悄疯,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标吵硷,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中察。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性藤堕,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm栖遣节。另外现馈酗,新车的LED尾灯造型也很有特色班械缄。海外版GTI提供了红色邢融差、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择谋备,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现拴,但国产后或许可以与国内的消费见面肮魄。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少篡惯,我把它们大概分成两类抬间:靠谱的和不靠谱的躺。不靠谱的原因很多惯皆,有些续航里程太短竿剔,上车就开始为电量担心;有些性能太差妮菩湿,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比刑,几十万买个两门小车屉,真当我们都是土豪吗授?   不靠谱的理由千千万慌,靠谱的标准则大致相同新。续航里程不能太短翱胃北,加速不能太慢捞,最好还有些实用性猜,价钱不贵就更好了挪完。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了洞藉斑,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车逛漓。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平抨,拿汽油车举例的话虹橇,90%以上都算得上靠谱侣。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说愁,能达到及格水平的车型却不算多惋。我们的这辆测试车是2012款的坏兼,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型敢。还好时隔两年告,e6的动力系统并没有发生大变化齿粒焕,只是外形和配置有小小的调整蛊。   续航里程茸蒜朽:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧贸裂,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群拘弄烧。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车腔,这其实只是理论值楷,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱扫,实际用车时很难达到高。夏天空调奔崩敌、冬天暖风记凤、高速快了晒、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程笑高棚。   这种电动车只是日常通勤还可以八,但稍微有些想法眯霸,想去见个朋友逗杭微、买个菜晃射,心里就得犯嘀咕既即哭。这种心中总有事悬着的感觉很难受睛辑驾,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多蕾蔚。   由于时间原因技铝,我们只能简单测试一下e6的续航能力枚。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里墓,其中高速路况三分之二炬,城市路况三分之一岁阂雾。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来俯享,我们的行程其实就是三段堵缅,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)百杠,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)识涝享,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)奖。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)琴仿纫,显示续航里程320公里撬藏。完成第一段高速路程时(43公里)斤沃,电池余量82%(耗电17%)欠疵,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)祈,电池余量63%(耗电19%)侣,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)诗扰,电池余量45%(耗电18%)蟹,续航里程134公里(减少61公里)辖弯。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点碳辣:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右杭,比如第一段高速行驶滇,续航里程减了59公里枢,而实际行驶了43公里釜裤,二者大概是0.7倍的关系杏,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话阔杠酬,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近跑,拥堵路况似乎还更费电一些第览。" "  近两年贿喊赦,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮劳期谜,很多大厂都推出了自己的纯电动车肉嚷镜,先不说比亚迪这些纯自主品牌对杠,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车泰菠恫。今天衬,我们就提到了之诺这个品牌翘汉,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌碗筏车,主打高端桅短,并且未来也是只进行纯电动车的研发任墙,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌抄差圭。今天镀,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E乔突,下面我们就对这款车型做一次体验磕。   之诺1E只租不卖鹅酗,租赁价格为剐份:日租金为400元/天辨,长租(3年期)为7400元/月氯匆娘,现在消费者就可以对这款车进行租赁楞簇性。   租赁价格包含少酸:车辆上牌憋剔幻、充电盒安装(7.5小时充满)父投、保险屑入隆、每6个月一次定期检查保养理、车辆维修垃浦,7天24小时道路救援让橡邵、拖车以及备用车辆等底柑客。   之诺1E是基于宝马X1平台打造操酒,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计陋廖,但车身整体还是能看出宝马X1的影子显。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计跑,虽然亮点不是很多牵悉沮,但至少可以与宝马X1拉开一点距离傅,树立之诺自身品牌的辨识度哆。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系巫,辨识度极高陋劫鲤。 既然是同平台打造邯,那么轴距和宝马X1也是相同的京岸垛。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎牛蓉,尺寸为225/50 R17幕,这款轮胎最主要是为了节能考虑韶该。   本文导航   分享到沫钉汹:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉母,它是南京依维柯生产的车型南污屠,隶属于跃进品牌旗下窜,是一款定位中高端的轻卡产品警貌。该车是在2013年1月首次发布的黔东皇,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)咆桃天,为用户提供了更多的备选车型许短猎。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现虑卸。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)问本湾。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域床绊库,宝马向来不走寻常路串,旗下的SUV并非越野硬汉渺,而是更加注重公路操控性屯,所以在外形上也有着自己的独到见解睫。Coupe原本只是轿跑车的特征女奸,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上漏师。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后驴绣荆,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上刹。在这种背景之下粹,X4应运而生到胎败。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验伐腹,宝马对于X4的设计便更加得心应手砷。从车身尺寸来看棵罗李,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化啡。然而实际感受上崇萍切,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力磁魂奴。它们的关系就如同X6和X5辽锻婪,一个张扬畅舅、一个低调先。要想顺浚酷疥?X4很在行侣僳。   这辆X4的外观加入了大量M套件编,进一步凸显了它的运动风格勿聘势。夸张的前后包围降低了视觉重心并豹,但也在一定程度上影响了接近角和离去角擎卜。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢粪翘类?所以缓橇魔,接近角伦釜、离去角这些数据对于X4来说冕米黔,根本不重要乾。   和X6一样苛氮,性感的臀部是X4最迷人的地方华。如果从车尾来看姜朔庆,X4确实比X3运动了不少把圣挪,高挑的腰线蕊、厚重的尾部都能给人很强的力量感耸骗。对于35i来说船雾,单边双出的尾排着实有些低调秽狼。尾灯的造型是典型的宝马风格绵,造型简单私缉秸、大气徽,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升篮导雷。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮讽,前245mm汀很榔、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性袒。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)寡,这是一款综合静音范、舒适酚皮闺、操控于一体的轮胎娟讽。在我看来残,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎轿,似乎更为合适肋伺洛。" "  原标题咕恭起:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前畴磁,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)桥谎,该车除了外观造型犀利客擒社、内饰豪华套侈小、配置丰富之外惊峨扳,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样厦长卫。作为一款以年轻具、时尚为主旋律的产品酒伞忍,NX开起来的感受如何本安,今天我就为大家正式揭秘九桔兄。(注胳:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称多涪,如NX段蓟痢、ES坊、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍五仙茶:   NX车型的外观内饰设计风格雹,在之前的文章中我已做了详细介绍熟娩,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品侧。从实车给人的感觉来看懂靛,它的确做到了这点杰互僚,不少人见到它的第一反应就是辑胃锻:恩潍,这车挺个性涉磐、挺漂亮呵烩其。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅雀灌,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计睹,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度嘎庐涉。此外烦,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯揪攀,进一步提升了科技感天饭。不过它并非全系标配反,在入门级车型上近光灯依旧是LED立,远光灯为卤素灯泡缺凄刑。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《叱购健(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV牡朴碳,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3莽、宝马X1做直接竞争厕,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV趟侧,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证评显暑。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES呻、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格滦哇。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅叱β取,其中一款为17英寸蠕低坚,另两款为18英寸书绕。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂豹挖台,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎立,在国内的售价大约1700元/条觅弛乳。   车尾线条与前脸相呼应黔刨挡,造型犀利荷,棱角分明椿维簿,以凸显整车年轻苍咀、运动化的产品定位莎。同时百,尾灯设计十分用心害,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果苇录,特意在接缝处增加了一小块LED思庆裁。   内饰方面但惧,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造蒜朽,同时用料保持了该品牌一贯的高水准何,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用琴滇题,大幅提升了车内的豪华氛围誊饲。   据雷克萨斯厂商人员介绍黄迸,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏诡哺互,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统骋,它的使用方法类似于电脑的触模板距,并带有震动回馈功能洛。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用掂确。此外乡们沁,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统鳖,我们咨询厂商工作人员衬帅队,这配置会不会引入中国承,对方并没有给出明确答复谴。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适混彼,作为家族中的新进成员硅,NX的表现自然也不会差颓沪田。为了符合它运动化的定位袖,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强品桓,使之在激烈驾驶时能有更好的表现附嫂千。此外NX空间方面的表现也同样令人满意布隘。   在海外炼,NX提供了全景天窗娩、普通天窗和无天窗三种版本的车型偏,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃酱,采光效果很好鞍,但无法开启锯寞铆。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蕉,采用的是外开式设计臀时毙。可以确定的是陪乡,上述两种版本的天窗都将引入中国抠隘梅,至于无天窗版车型是否会引进校炭标,暂不清楚某。" "  [汽车之家专业评测] 2006年酮,马自达CX-7在海外推出;2009年箱漠,2.5L两驱车型引入国内涸坎嚷,售价28.8万;2010年窗悄肌,增配的小改款车型上市薪瓮嫌,售价29.08万森穆,同时宣布国产意向;2012年豹迹,海外CX-7停产;2014年首胳,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道瓦,等它国产的人此时已经老了四岁了你冕。   从以进口的身份引入国内僧俺诲,到正式国产经历了四年左右的时间咸悔内,在这四年中进口CX-7销量并不好杠稼,一方面是当时市场不成熟吾庆,后期竞品丛生将其埋没了举。另一方面原因也在其本身屡,比如定价高亢嗽接、2.5L发动机动力孱弱等等毁霉可,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍鳞泰,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统蝗稗鞭。在测试之前氰玻,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点哎拈?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm绣,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm视,搭配6挡手自一体变速箱纬。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机扛寐,只不过调校要比CX-7上的更为激进勃姑奈。即便如此休涵诚,我们仍旧对它的动力表现有所期盼氢。   油门的设定比较灵敏孰敖,起步和加速初段都还比较轻盈德认,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线欢,而不至于拖沓侧须添,一切都显得易于掌握趁妹慌。变速箱和发动机配合的是那么默契付其,总能在恰当的时机选择到合适的挡位蟹,只是在极拥堵的道路上蠕动时叫溉,1挡与2挡的切换有点闯动而已凶哼,问题不大梁粪。   转向和悬架的设定偏向运动珐粪,采用机械液压助力的转向系统比较重泻燃,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣咆鸵。悬架没有“忽悠”的表现艾捎,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息贫,车内乘员经郴诤龋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”翔泛。悬架后段偏硬惟汾肚,在弯道中并没有明显的侧倾虱滇密,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去持伍泄。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错毁,动力供给够积极撵肆,表现不错痕井秒,驾驶感觉非常轻松剔,动力的跟进也很是及时桅良愤。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)沃全。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm肝视,但实际感受发力点基本在3000rpm左右辩,而且不是那种喷涌般的迸发蔼,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已嫂椿辣,给人相对内向保守的错觉概拢禾。   CX-7更擅长的是中途加速赏排,比如从60公里/小时开始措磷,遗憾的是想让它发挥全部并不容易吗鳖,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓括刹软,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限凸盼构,这几天这种沮丧感时常出现霉脱。不过也正是这个中段加速的特点乌米库,使得它在行进中完成超车显得轻而易举哆宿,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右帘惟,稍踩油门就奔向3000rpm沫落,便能得到很好的响应孰,仅有极为短暂的降挡迟疑褥卑,随后就催逼出了足够的扭矩观撕漂。简而言之涛憨,CX-7的驾驶感受还是相当不错的础,容易上手翔磕澈,各方面的表现也都算令人满意谐为嘉。   中高速行驶中一切都能变得敏捷群荤,涡轮增压器起到了明显的效果蓉,就像注入了某种精神类药物鹿,虽不时刻保持着亢奋状态萌,但兴奋状态确实随时可以到来即,一切都听从指挥垂读毋。这种持续的加速感可以维持一段时间肉茎,心里不禁一阵爽快节度,当然寿沟家,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了另金。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光帝,测试油耗的过程共行驶了134.6公里寐,消耗燃油17.94升搐,平均时速为30公里/小时狡,全程开启空调岸撑,平均油耗为13.3升/百公里童刷,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看拜某,CX-7绝不算省油的那类绵牌欺,准确的说是比较费油杭萄特。另外舵氖凸,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油填被镜,无疑使用成本相对较高娥嘉吓。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前封拇,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章槽。说实话败僻喝,那是我第一次接触这两款车绒。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象疏茫山,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机翰绥,动力同样够用镣互徊,但输出并不算线性拣蜜,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制狭好。当时我就在想奇,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了誊氨柿,而如今厂家真的这么干了镀巳。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统朝坡豆,增加了几项配置辜轮撑,外观方面几乎没有改动虫,图中的这款车只是增加了车顶行李架锋、车尾扰流板和挡泥板等选装件琼底勒。   这款帅客HR16是一款7座车型醛卧潞,它可以满足国V排放标准纱,车窗后半部分采用了隐私玻璃温尘波,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢板锭。当然脖洪迪,帅客实际上是一款既可以满足载人形绿惶,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)括络,所以它的车系中包含了5座熔财、7座悉扁澜、国IV毖僳、国V等各种不同版本患。   除了挡泥板之外副,我认为行李架和扰流板的实用性并不高碘扯裸,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果禽。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统馁捻,其中的最强模式叫作“Dynamic”波娄吕,译为“动态”附倪豆。有意思的是岭鄙妻,在英文里搅,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根谦,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机杆、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗汐?——开启动态模式陆赏,就等于点燃了一根无形的导火线涡锨庞。   要追根溯源的话茂洽,炸药起始于中国漆窜隋,属于四大发明之一胯腻,不过相比中国发明的黑火药经垂畔,硝酸甘油平时更加安全可控雷颧稻,而且破坏力更强残疙嗓。奥迪RS 7同样如此课芹,它多数时候表现得比较随和刚,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力盖。   首先从外观上就容易看出它很厉害瞎卸。奥迪A7之所以独特裸,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型骂,人们将之称为“Sportback”涟瑟壤,在我看来厂,它的廓更像是一只优雅的海龟蓄犀,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种涤轮弄。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装揣魄,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光患,所以它已经不是传统爬行类的龟荣福辞,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息僵百麓,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同啼陇安。最吸引人的是那个手感出色的方向盘陇,让人不由自主的去稳稳扶住3段旱寇、9点位置赊僳膏。   在风骚的外形和各种真皮风铣首、碳纤维材质的覆盖之下推,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性警朝,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别航窝舵,这一点很好撤。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV期,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群垂线。即便在这种情况下阀哼,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价铆呐。这一举动也让这一用户群抛出一个问题欢:谁给你的自信卖这么贵物忌?不错呐狄,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008讽,它到底是盲目自信还是厚积薄发帝常?我们一比高下砂赫玲。 外观对比颊捷淌:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结白己:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算抨甭,所以我决定说点可以量化的东西腐番匆。首先揪,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现淀铅,而哈弗H2在售的这款车是中配车型换褥舌。其次可能是由于动力的原因绘熄,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽胺。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上坑玛,备受关注的长安CS75正式宣布上市粮持免,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合蒙。在前期的试驾活动上泡,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型肮堵,并对其驾驶品质给予了极高的评价鲤。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车看,和手动挡车型相比道成铜,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待帽豁。 ● 外观内饰的简单介绍舰佃:   在外观方面噶,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型蚕,长安并未给1.8T车型增加特有的标识码,甚至连一个小尾标都没有侩傲。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿褥乃橇,但1.8T车主可能会对此有一些不满假勾波。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm刹孙秀,轴距为2700mm哪险,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5蚂凰隆、奔腾X80以及哈弗H6拾,CS75还是相当有竞争力的滤抚垮,它的轴距和长度最大妥,宽度仅次于哈弗H6恼,高度相比瑞虎5矮了35mm嗅铰。   在外部配置上腻习,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统淀,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头克,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角割须。另外哺赂,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯宿,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果梆,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力坏拿。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致帝扰,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品颧,市场售价约为700元/条陋凸,在同级别中算是很厚道的配备了册。此外毫匹,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品獭涸侥,只是轮圈被替换为铁轮圈家,还是俩字——厚道淮。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格镜晒缉,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蟹赡愤,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板脯长,看起来更有层次感美。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙嘶、设计毫无新意漠并拉、用料也很一般等不好的印象蕉。不过近年来坍,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹狭,长安便是其一十褪,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视读,也很难找出它的缺点壕巷,按键灵挞盘、旋钮的阻尼适中耗露,手感很不错仟零。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏胶坷洛,分辨率和反应速度都还不错遣疙,不过在功能性上它只提供基本的导航爆钡、DVD硕惦、电台力、倒车影像及蓝牙功能洛密洞,并且无法直接用USB读取手机中的音乐倡痊,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的橇低剑,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到项惩,但是厂家对此并没有改进娥奖,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放铂贡。但是干,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度凤,同时设备名称也无法显示完整乡,在用户体验上还有提升空间戎蓝伯。   不过吕,在一些细节处理上弟,CS75依然还有一部分表现无法令人满意敝缝。比如在挡把前方的储物格需维,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理炬汀庙,不过这块材质却为硬塑料履,实际上根本无法达到防滑的效果孩盯粹。另外瞎,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯粗久,这点值得表扬烤,但必须手动摁下开关才能点亮胁漓。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅卯嗓督,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果焕。座椅填充物软硬适中淋,刚刚好汞,并不会软到开久了腰疼托,也不至于硬到硌(gè)人甜。除此之外诲范,包裹性表现也很不错袍,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中芭。另外录,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节琉歼。   车内乘坐空间表现上博昂,身高180cm的编辑身处前排迷苦戏,头部约有一拳左右的空间讽蹈,此时移身至后排睛,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间哥崔匪。作为一台紧凑型SUV车型溯高亭,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了灸。   来到后备厢烘亥,长安官方给出的容积数据为590-1560L谰港母,表现中规中矩匿片绦。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布欣,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果坍,增加消费者对于整车的好感度堂。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟胺,如今市面上的电动车产品越来越多纶蜡,开始逐渐走入人们的生活绷对,而众泰知豆纯电动车就是其中之一咐纷份,大家对它的了解可能还不是很多裴,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元鳖违。那么这款车究竟如何呢钞?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车喂、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上丝,我们终于有机会近距离接触一下粒。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌律,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质鸥齿,因此其与众泰汽车合作拼牛喜,推出众泰知豆电动车青簧。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同惊,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识凌。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗晶?不管你信不信遣娶,反正我信了划矛。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱梢酞,售价为24.98万-28.98万元擒斧,共有三款配置可涯铡,全系均未采用quattro四驱系统探,取而代之的是前置前驱的驱动形式戏南。更便宜的价格带来了更低的入手门槛剖诡,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生粱拭,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水抹欺,1.4T的发动机到底够不够用特,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧缆,这些问题都难免让人担心铜。那么奥迪Q3到底是不是“好货”饲,它又是否值这个价格下,下面让我来终结你的这些疑惑俺忍。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力呸小际:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱僵磐,我想网友最关心的问题之一也许和我一样揪唤,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境捆谰,既然大家都关心这一问题莽鸥圣,那么我们就从这个问题开始一一解决浚。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的核忍趟,其最大输出功率为110kW衫媚,峰值扭矩可以达到250Nm森慨挥,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm疗嗅猛。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后链靠,动力储备不足方面的顾虑宏挎拷,但是这些想法也好顾虑也罢判腿,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了城。奥迪Q3的油门被设定的很紧实孙狡酬,油门初段的旷量微乎其微剃可。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点功,当发动机的转速达到1750转时静,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩雌盼,强烈的推背感也会随之而来孟儡糕,如果你不是冷静下来思考一下谋柯,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受讨,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减嫁骚。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候嫡,一开始的想法和我一样霉焊坝,换了1.4T发动机之后穆,动力跟的上吗迁那疵?心里总是怀揣着这样一个疑问扫,但是当他们开了一段时间之后墒,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”长晚。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格效都,处于D挡模式时亥澎环,整个动力的响应虽然一点都不迟钝孔士靖,但也感觉不到激进的性格俄。但是当车辆处于S挡时暗箩,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉疼,整个车似乎突然变得紧张了起来和,时刻专注着你踩油门的右脚浦,稍有动作便会迅速做出响应阿乾。   在城市的驾驶中逢坚邢,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障窘,当你深踩油门时娥艾染,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞孩团,或者可以说刹台,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态史苗。此外柬旧必,作为一台不折不扣的城市SUV裂摄,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验淖阮形。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质涕,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量赌苇度,但是丝毫感觉不到突兀的加速感澳虚,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动嫉并窟。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆墩,整个加速的过程非常线性镰芹窘,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时垂,不会表现的非常神经质殊卵挂。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱揭雹邦,这台变速箱给人的感觉非常聪明恢,可以准确的猜出驾驶者的意图纤,在换挡的速度和时机方面非常到位惯。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点朵回犯。此外鹊煌,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错苹艰。当车辆处于D挡模式下冗,当发动机的转速达到2000转时晦光,这台变速箱便会进行升挡的动作恍爸乘,从而保证日常驾驶更好的经济性水。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时苏鸽,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应庆撮坏,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止技效。   这台变速箱也并不是近乎完美吹兢,它当然也存在着自身的不足脸。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺掳蹬,尤其是在低速的区间内镀,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感间喝眯。此外慨,该车提供了四种驾驶模式的选择蹋淌,分别为经济句士、舒适骋集、自动和动态模式挝晦苛,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整去卸。 性能测试衰骑挂:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中率,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现凯卜,最终的破百成绩为9.14秒僳譬芳,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升忿辈。奥迪Q3在三挡时完成了破百记抖,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程核。此外愤,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没电,非臣畚滋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失膘匆输,整个加速的过程十分平顺和线性吠地,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势姥。车辆在全力起步的过程中相庐同,由于没有采用quattro四驱系统郴蹄,车身有轻微的抬头现象蝎屎,前悬挂的拉伸比较明显赔毛。 性能测试薪挪:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中慨,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米吭,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升送特,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系阮陶。在整个制动的过程中啸迫乘,G值适中保持在-0.9到-1之间畔豌尸,全力制动时车身呈现出前倾的姿态迫咀,前悬挂很大程度的收到挤压摩巨炉,而后悬挂的拉伸也相对比较明显识窗。此外笨粹豌,该车在连续制动的情况下侯健膘,受到的热衰退现象比较明显喊,在连续测试过后趁虹,制动距离增长了接近2米仑。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容发迁,动力方面也足以应对使用的需求蝎唬岛,尤其是在低扭方面橇庙,这台发动机表现除了浑厚的功底剔姜琅。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平兔勉惫。对于一台城市SUV来说舷踢,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑团。" "  你有没有这样的勇气攻摩,一辈子只留着一种发型侠队渤,带着一种款式的眼镜癌捅?或许多数人会摇头说不保陕。试想你现在穿着中山装沽奋,带着大边框戳太,留着中分头走在街上构荷玩,别人必定会投来异样的眼光掂。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变鲍杯,但有一种美彤康,却是永恒的膊,我们称之为“经典”品墟。就像中山装逐渐演变成了“国服”刀酥,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样乃,看似过时的东西稍加润色那怯眯,就会焕发出经典的力量搭。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题美廉敦,也是一个互相佐证的问题墨。正是扛住了时间的消磨仇领,一个产品一种设计才能称之为经典痘。而正是因为它是经典寒光,所以无论时间如何过往把幂,岁月如何变迁贝项,它依旧能代表着美屠拳苯。所以能称之为经典的东西凤毛麟角狗。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫滦、保时捷911贫潭、MINI这几款车了壳练。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承错趁慕,这是一种财富盯才,就像一个国家的历史一样淀喜希,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝底晴如。但就像中山装一样稻歌,如果不稍加改动课攫土,依旧会被人说土气潭,MINI也是一样对,细节的升华会有益于经典的传播和传承扯涩。这款MINI COOPER S的运动元素比较多幌酒素,是全新MINI车系中性能最好的撼化。所以车头车尾都会看到“S”的字样澳茅。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表韧虚吞:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部灰,这是它彰显不同的地方卑,尾灯的轮廓更大了沛,但相比老款不够凝练罚敞,同时你也感受不到它有何种审美的进步龟敲,个人感觉它是为了变化而变化氦错。轮毂方面唉标,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号昏。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注漠坞稀,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)使锭氓。不过限,在真正接触到保时捷Macan之前店辽备,我对它的真正实力也有所质疑嫉碎士。众所周知录力暇,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造滇息限,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢放吮?带着这个疑虑忻盒,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅韦墩。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同脊,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型禾。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机项俯,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似瓦。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型沫缎,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”咖眯燎。在没有任何参考坐标的情况下焙拒,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的担诡。排除了惯性思维的困扰椭煤疾,对于一款新车而言或许并非坏事杏斯皑。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布斤缝兰,因此有关它的设计特征我们并不陌生到拈猩。作为保时捷推出的第二款SUV车型猛,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计娶裴拖,同时也融入了许多独特的元素绊铅。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征问僧傻,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动睫,因此在细节处理上靖缮,新车融入了更加激进的设计元素缉。    作为入门版车型粕泼,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯沦磨肯,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯弹嘉,并采用导光条设计吕跺,其视觉效果更具科技感陌幻恼。   保时捷Macan的腰线位置较高桃燎,车顶弧线在车尾处微微向下收拢采,营造出强烈的动态视觉效果烧。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格江。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蓄揪曹,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格即拨。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况坦妨,我的同事此前已经为大家介绍犯帮韭。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解扁。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍建。" "   ??????? 提起观致芳,大家都会想起什么宛烩化?这似乎是一个难以回答的问题吝。作为一个有着中国血统的全新品牌槐,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩炼。在2013年胎粕,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上显,一石惊起千层浪锻。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手桂寂。   如今仓,观致的第二款车型冲,观致3五门版也如约而至汇藕,其是否也具备了同其兄弟一样的实力钮凑?它的到来干艰昂,在扩充了观致的产品线之后横阂,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢巳丛?自然是令我们拭目以待瓤岁鸿。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车鞍脊矫。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今刨唱,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型酗坪反,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型错喉妊,时至今日都没有做大幅的修改撕蔫。就是这样一个古董级外貌的家伙玛豆腊,最近竟然和新能源技术杠上了吧残。2013年的日内瓦车展上龋,路虎推出了一款纯电动卫士事铰拎,旨在告诉大家卫士宝刀未老圣。而这些天遁兽韧,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试疙戏,看起来撮台,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了驳太豪。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上蛙粟白,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品袜立,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟半瓮,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望迟侮睡,并未成为现实棚坞馁,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已蓄拇。   事情的转折点发生在2014年6月18日辫,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照梧恢,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车具低,并且这一次含欣,车身上已经重新贴上了拉花绊陛达,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计晤讽,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”举,而是一台真正的电动版卫士驮。   之后通过各种途径的联系豆,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版琼吞乖,虽然这并不是一款量产车残长沦,也没有任何电动机房、电池组方面的参数数据汝, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蔫咆,我们认为此次试驾还是很有意义的嗡茨。   ■ 外观造型忍细:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷夸拧,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士阑亩戎。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样锑梁,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异秋。   电动版卫士全球仅有7台伍蘑溪,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车枚,基于卫士110车型打造喜,可以根据情况容纳5个或7个座椅草手,算是车系中的“旅行款”池。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承粉漆块,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异屠。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计李科,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡把氖沽,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外拈,丝毫不加以修饰傻。按照官方对柴油版车型的销售策略勘仓,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件汗吻。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分熟,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理捅,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留伸,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间菠。正对车头短,右侧翼子板的通风口也是镂空的欢秆侥,下方是空调系统的进气口衬缎,而左侧的则仅仅用作装饰拷,所以是完全封死的状态汤茶哀。   平直的挡风玻璃箔、小雨刷泥、面积可观手动调节后视镜兔,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计下矮,而在这台电动版卫士上娶,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板辆瞳。   实际上咳芯纫,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致死伤庆,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线膊,电动车窗只照顾到前排乘客恭,第二排为手摇的釜,第三排则仅仅是推拉窗圃裂辽。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林敲切,确实痴文虹,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车彪臀泡,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中缆。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头兄皖,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖乃任幸。   三窗式车尾设计除了古老外画孝,想不出更多的词去形容嘛,好在后窗电加热疲法、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备孺,而这些也是这台车上为数不多的电子系统齿饰痰。至于各种不同用处的尾灯还添痴,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧武。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩逢色龚,并配备了13针牵引电力接口骗欠,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电及肛。而对于电动版卫士来说览郴何,这款车的拖曳能力也非一般强大体,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡卉,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置硼糕萍。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯粉峡,在这四年一次的盛世当中倡捎丁,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注笔,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻恰,在经过整体的细化改进后整体更出色你,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩な导浴,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌泪汀输,对于这样一款小车到底怎样伤,让我们一起一探究竟耍汰茧。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车男,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蔫氖不,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化驳难龄,当然这还有一部分是车内空间优化的设计售,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格粹黔慰,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格亭仿,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择坞,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵荩可靠的选择傻孪。   相比现在很多的车型揽梆,J2车身并未加入大量的镀铬装饰旗,个人比较喜欢这样的感觉哎及,朴素也是另一种风格魂,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好壁,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分随抬,可以说是起到了点睛的作用掣,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创券,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格磷萌,看起来还有些运动精神仆海。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组聊橙粱,同时也是远近光一体设计抠,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气稗奈葛,更加突出其可爱的造型风格厕闲,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体肥,同时也表明了J2的一种年轻风格挥量。虽然是一款定价不高的微型家用车级,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置晃闺哎,雾灯虽然不是什么贵重的配置竿断矫,但对于安全的保障还是多一分才好粕哇。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力恐,实际使用中虽然刮水面积稍锌链媚纭,但整体还是清理的非常干净欣败硕。   在车体侧面造型上顶秦岸,J2采用了一种超大倾角的A柱设计首墨勘,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高让香,这样给头部空间会留出很多躺幂,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感葛书悔,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感融。腰线起始的位置和大灯高度相同冯扮,这给了驾驶员足够大的视野空间献衡,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间稼,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高咎绅割,感觉像是一种电影院座椅的设计风格赎。   在尾部造型上黎,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计剔嫡闪,同时加大了尾部示宽灯的面积寸,为了就是提示后方车辆注意安全鞋,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹四安膝,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高堡稍,内部非常的深不过开口非常邪鹞伞,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包捕仇顾。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具炭,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎库,虽然是钢圈绷充头,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳番内趣。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型情乒懒,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少瑟。另外碴,一直让人头疼的售价问题缔,此次又出现了毕,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势侩瞬犁。价格问题蕊,在上市新闻 中已谈了很多艘慷,不过与价格相比躬恳,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善桅侧穗。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统电甲,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题螺芭?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后戌,即将为各位解开疑问势碘迁。   观致3五门版已于6月24日上市评,目前指导价已公布蛾巳,售价区间11.99-17.19万元 涝悉敞。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍享抖:依然遵循简洁的设计思路检婚衔,造型更显年轻踢坷。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头第,喜欢追求时尚潮流的年轻人士勉,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体陇骑。可以说酸发,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车山。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格搞,不过在细节上却更显年轻奔胸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm硼差,轴距为2690mm懊,除了长度缩短了177mm之外窖邦,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别榷赌。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话木颇创,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉苹壳爽,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了挖涟骋。在车身颜色上朝突,观致3五门版同样有6种颜色可呀志Α,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕体,色彩更为鲜亮涟船,也更有时尚感卢。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起婪箩,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别眷灌迟。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面诬瞎,而前雾灯也采用了圆形的设计苔钳,更显时尚捂。另外鬼宦,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯奇培惨、转向辅助灯和大灯清洗装置拱宽,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 撵。   除此之外朵膏,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大青景,达到了18英寸(三厢版为17英寸)戳官秋,并且轮圈的款式也更加的年轻割。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18辉趟。所以在轮圈与轮胎的规格上行,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别臣镁。   =============分页符=============   ● 内饰介绍妓:与三厢版一致翅誊,细节改变不大缮敢处。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同晴,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择圣酣。中控台采用对称式设计陈,各种功能布置规整订,按钮数量控制在了合理的范围内浇措竣,不会给人一种杂乱的感觉校闹恢。平底式多功能方向盘与三厢版无异段恼,造型很有运动感艰,真皮包裹的外圈握感也很不错床堡硅。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置疽寝,除了蓝牙电话娠、多媒体播放等这些基本配置之外堑葱,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务识程世。除此之外片图,车主还可选配观致逸云的增值服务竣秦,该服务包含实时交通路况矮、实时停车场信息和地图更新等啊。 ● 座椅及乘坐空间省鲤商:白色绲边真皮座椅很有时尚感归毋。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能绊拾滩,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能卿能,与三厢版顶配车型相同妹狼率。不过区别在于蹋摄,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理乏,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升筛,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动骑颓卡。   在乘坐空间方面第锚,身高173cm的体验者进入其主驾驶座让,并将座椅调到最低位置后纱,头部空间大约为1拳划驾攫,显得很宽裕;而进入后排后豆焙,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间锨迁呜,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的肮笨。后排中间地板隆起幅度较大班阀插,长度也不适合搁脚粒,中间乘客的舒适度会受到一些影响使。 ● 后备厢肋、储物空间和天窗驶:后备厢容积403-1105升戎尼,储物格众多擎。   在不放倒后排座椅的情况下昂,观致3五门版后备厢容积为403升擅疤,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题氮。如果嫌这样的空间还不够的话帆病,将后排座椅全部放倒后花,空间最大可扩大到1105升入。除此之外卡盼谭,如果您随身携带了诸如手机四烽孝、饮料之类的细碎物品的话赶氓码,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间村盯钎。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干嫣冢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备垄,可打开的总面积约为0.22平方米洞叙跨,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似哭杉扫。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架幂特芜:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机敖,两者最大功率分别为126马力和156马力巷,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米炭肪惊,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别埃。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外距,其他车型均采用6速双离合变速箱邦。在底盘悬架方面康介富,观致3五门版采用电子随速助力转向系统库劳侥,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架囤韶。 ● 驾驶感受构葛速:底盘调校水准高顽蓄,变速箱低速平顺性比三厢版好碳。   此次试驾会上氓染泵,我们大部分时间都行走在城市道路中兑处妓,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些撑去首,起步时若是轻踩油门踏板勾其,车辆的提速会显得比较迟缓碾报,若要改善的话净咀,需要至少踩下1/2的踏板行程防。对于开惯了日系车的朋友们来说纠限步,这种偏向于传统欧系车型风格阀,而非“一点就有”的油门调兴萸疟ぃ可能需要一点适应的过程窝亥对。   而在整个加速的过程中滑宠赊,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题烤,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上茸烘,咆哮声已经传入驾驶舱叔,可就是不见变速箱及时升挡吝吾剿。另一方面拘,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入咀敲呢,整个介入过程并不是特别的线性笔搪,其工作时的噪音也清晰可辨善咖,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音眷刷不。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧瞄嫁币。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )罗控誓,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受形坷,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换惯,并且伴随着强烈的顿挫感竞袄,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多钾硼膘。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态继,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少暑似盛,虽然顿挫感还是有滦,但已经能够被绝大部分消费者所接受侥斥。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的说,那么我可以回答您革,和大众的DSG表现相差无几孩稳。墓。   从观致工程师的口中得知苇没壳,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题耸,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下凶,对变速箱程序苛骋苫、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整氏庐倍,找到其中一个最佳点呻骆还,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低敢烽。   在手动模式下耿潘帆,发动机的表现仍然很积极贪,不过由于其低速动力输出并不出众牡耗凶,其加速度并不能让人感到满意蚊,很大程度上驾,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉勺熔。此外亭,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时强罐,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡及伙吮,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似俏式坏。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点酒屁喜,而在此前的三门版车型上的淡,我们就给予了相当高的评价咎灸。虽然仅从结构上来看泪奔,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控丁舶,但作为一款家用车氖骨,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性陷莱,高速行驶变道保证稳定性春耿。事实证明讳,这款新车延续了三厢版车型的出色表现赔,并且从车底反馈至车厢内的声音朔、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看穆稠坊,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的虾橡。   ● 编辑总结燎戊:   从我们此次的试驾感受来看届喷甭,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻跋、时髦的外形檀烙,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整晾写。与之前我们体验的三厢版车型相比弊甘,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步篮,尽管目前顿挫感还是存在内荤,但已经能够被绝大部分消费者所接受了敦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过惰蔫,有值得称赞的地方坞姑井,自然也存在着一些不足红锑,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等亭。另外舰,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的漆傅胃。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元屑蛇驶,但是这4000元能够换来包括氙气大灯劲兜、转向辅助灯及大灯清洗功能褂秀朵,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎垒恍,这样看来次渴颓,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少竭滴良。不过狡犯炯,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢岭幢撇?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧臀牌使。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐荆控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间梦膳裙,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍厢戏疗,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型涕蔑畅。但个人更喜欢两厢版本拼雄,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因咆净郎。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾杏价。当然浩,作为同一款车俏,两厢和三厢的选择人群会有很大不同派。三厢版本更加实用徒,两厢版外观更加时尚干练失号琼。今天带来这款两厢版爱唯欧郎端鸽,或许会让很多注重外观的年轻人驻足羌惶。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容贡,大灯的设计相对保守了草,但也减少了人们对于这台车的争议性侥靖板。从而扩大了消费人群翱袍屏。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好斯巫识,各有各的美级。但无疑贾,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的岗薪毒。   侧面的变化并不是很明显委,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动傻撅宿。相比三厢版要顺眼的多拜。车尾的变化同样集中在尾灯上策,尾灯的轮廓变化倒是不大匹扛漓,变化主要集中在尾灯颜色的改变箱烯秆。深红色的外围显得更有质感逛穿焊。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话鞘疚,越野车是最好的选择疯。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车墙,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40恍兰,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事吉劝,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力玩饥妓。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远洪拦,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40爽。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没猾继。除了电视剧的锦上添花破,BJ40本身的魅力也势不可挡桅,下面我们就走近这款“北京青年”骚,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼笔。   外观/内饰彤凛蹦:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试档雹,或许有人会问那为什么还要进行测试辱花凉。其实答案很简单乳笨,之前测试的BJ40是一款试装车闻丁磷,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别谭弥,包括电视剧中车辆也是如此彻。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变称狸犬,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升污。虽然我没有见过之前的试装车癌,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异奖湾肠,甚至有些地方与牧马人不相上下陵。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍狮烧,之前我的几位同事已经介绍的很详细了没短禾,这里就不再做过多赘述霖迪敛。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰茂橡夏,你会发现并没什么科技感蚕谓,简单的线条钉、硬派越野车特有的见棱见角的气质惩,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面棋。另外双,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留前烂烘。硬质塑料质地的中控面板很厚实袭邪萌,比起舒服的软性塑料手感稍差拣饭辫,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境胳杠,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事凑紊邯,同理使用织布座椅也是一样里,无论您是刚刚涉过水锈,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨汉摧跺,都不用担心洁翰。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器媒盯靡,不需要华丽的外表去装饰峭痉捕。虽然BJ40有着很浓重的模仿牧,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格轰滑帆。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上甫全摩,那只能说这个人并不了解硬派越野车册盟。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望膏,让人想到真正的场地里去撒点野划。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀羚手钢?惊险的高速穿插叫类、精彩的甩尾掉头泪蔫、惊艳的侧向双轮行进是刻忌,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演浪吉。时过境迁懂皮喉,萨博虽已退出中国市撤篮А,但把经典的两款车型(即9-3激拿墟、9-5)的技术留在了中国牡,在北汽成功收购萨博技术后盖常,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生肛。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型缸,其底盘运用了萨博9-3的核心技术互琳,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求怂,主打性价比与实用性呛珐。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确纲核,只是在某些方面使用了相关技术而已绥炒幕。   从外形设计上就不难看出崔,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影犊吮拒,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰猩隧谅,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70勿惠纲,同时车身上所使用的犀利线条典结,令时尚动感的氛围展现得十分充分撇。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表块咸:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级乏书,车身各项参数都小于萨博9-3亨碱,所以直接套用的说辞显然并不成立燎铣颊。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出铆,打造一款可以继承优秀基因味哪,并适合普通家庭用户的车型倪牟浑,成为了设计团队主攻课程杭。   上扬的尾灯组有种凝视的神情扯凶,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应熄甲,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降暴,但紧凑的造型与简练的线条室,使其观感的持久性更好帝仆。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多狙,很多厂家也开始重视其了这一细分市场诫残。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型此呢,价格能接受廷颇端,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型祭啡妊。而现在也有很多车型供大家选择贩瞧,包括大众途安犁崇,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择密疥。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现袖勘,它还有一个进口车的身份廖劫。接下来藏筋,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现闯淘。   外观怒丁纱:起亚最新家族设计卯康豌,略显可爱腐尼,大部分能接受教。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格竣,同时又有一种独特的卡通味道嚎。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感脖貉黔,没有配备氙气大灯酷穆查,但全系均带有LED日间行车灯惨、透镜及大灯高度可调功能猛勾捕。雾灯部分的设计很有个性费,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感亢菩杆。   由于车身高度降低栋,新佳乐从侧面看上去十分紧凑拨祷爆,平滑的车顶线条降低了风阻系数睫,流线型设计更加美观晌寒。全系除顶配的豪华版外喊,后视镜都没有集成转向灯功能弯炕。另外筏,低配车型的轮毂也比较简洁袖从,轮胎规格为205/55 R16料惊。   新佳乐车尾的设计十分简洁便辅,总体看上去比较圆润睡剩。尾灯采用与前大灯相似的设计风格景,凸起的轮廓首尾呼应墟颗。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方倘驹供,车顶带有行李架芬逆,具备一定的实用性宏辟壬。新佳乐全系标配倒车雷达功能痛,顶配的豪华版车型还带有倒车影像卑。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源厕,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题李科。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌们,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯虱锌。而提到雷克萨斯煎省,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样摩娥泄,立刻联想到了舒适劝、安静等一系列形容词雷套。   作为雷克萨斯主力车型娄,ES系列占据其在华销量近半壁江山墟矩,舒适将炽、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价导羞籍。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h妒狡搜,更是有充足的理由享受这些评语观蛋。但更重要的是兴,在环境日益恶化嫁樊、石油资源日益紧张宿、油价越来越高的今天赤薯,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度沉秋怠。   外观部分图含:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型悍供盗,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)恍。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生辆,和前代相比进化明显哄。初次亮相时笔,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期芜晃。与丰田一样倒氯烷,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格坏皇,目前已被广大消费者接受郸坷,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题母躲钡。   外部配置上鼓挂签,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能护吨,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目沤,与中网造型配合不错荆绅。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格鞘排,轴距2820mm讳欧蓄。与国产ABB品牌的三款同级车型不同庐,ES没有针对中国市场刻意加长毋,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台歧赌,轴距比老款增加了45mm氯忌。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计殿,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型奖,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们瓦。当然滥晶簿,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标藤裂,我们依然不免将他与节能环保联系到一起上。另外猫,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内妓彻,更加低调孔。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS干全酗,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距奉。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆醒、忘记沉默寡言的正装车主啤、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框哗、忘记... ...算了死黑啊,需要忘记的东西太多伐,你只需要记得一点琳十,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽癸。   奥迪的低调芥,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)磨。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝涣柔仑,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然娄睹。依托自奥迪A7的造型设计彻扒路,RS7依然拥有优雅的造型册姐,仅仅在一些细微的地方秤卧,RS7做了运动化改进荤搂巳。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅板、以及哑光附件母春。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板妨抖缝、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子船疼奶。   如果客户需要垒,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂材,其轮胎规格达到275/30 R21豁囤。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气拇。排气管依旧体现出奥迪的低调垃浅磐,外部看是两个椭圆形排气管港,而其实际是双出四排气归庇集,因为单侧双排气有节流阀蹭拆操,用于改变排气通道枯,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣稿。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的碴凄,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线倾亮。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针即,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔辆叼。车钥匙巴、平底三辐真皮方向盘泉、运动前座椅旦、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标师。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能诬,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示丧截。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中挫抢,还提供发动机增压压力醋呈、机油温度显示和圈速计时器等数据弧汉。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰吗鞭,并提供其它3种材料作为选装莎豆临。车顶内衬标配黑色织布赶爆,可选配黑色Alcantara面料钝。搁脚板肪歼冕、刹车踏板攘、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计扁怯。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆陛块崇。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑赔送、一体式头枕的运动座椅枯,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料括,并提供钻石绗缝教亥歧。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料舰嫌藕。带按摩功能的空调前排座椅也供选装特蹲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情竣得,就像微博上说的葡癸,一次刻骨铭心的爱情矾犬,一次说走就走的旅行什么的热童。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求湃涤炔,但在现实中途,你不能永远一副放纵不羁的样子酱久,特别是在资金有限的情况下崩胆疲,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的典啃凄。此时你就需要一辆价格便宜且、实用可靠的多功能车型酶琳,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择脊。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型纤,分别是景逸X3和景逸X5暇,形成高低搭配产品布局躲。景逸X3属于入门车型拆扫藏,共有三个配置韧飘袍,指导价从6.99万到7.79万元豪攘。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型办灯屉。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看锣监浦,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像川。这款车的前脸采用了新的风格样式歌,线条比较硬朗墩丘酗,造型简洁流畅线,同时又很饱满戈,没有过分追求标新立异的夸张风格迁肯,显得更加沉稳甘贬瞄。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素糠,给整辆车增添了活力纯轻。   除了前脸之外阶,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓集侮,让人略感失望邪,好在整体风格还算融洽拜,不会给人前后脱节的感觉玫。   景逸X3的长宽高分别为4382mm葡霓、1835mm和1705mm泡尼罗,轴距为2685mm似,在这个价位上算是较为突出的水平了诽朵透,保证了足够的车内空间崔强。" "  在固有的印象当中仑商兜,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下逢度胯,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价哩痛,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻薏臁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌筐狭稳,作为日系三大高端品牌中的一名偏健犬,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸摔烁,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次篡澎习,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L肃。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说茹共继,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格锋缝,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现盗复岸,取而代之的则是一种日系的柔美风格输屋,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影秀,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力坟,甚至成为了英菲尼迪的一种特点镰,并且这种特点让别的对手无法模仿竿。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉付鹿,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大盆崎,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度浓毙晨。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面惠,看起来非常具有独特的风格敖。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计把痕私,不过看起来还是比较有神的镜咯,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果秸馅墒。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示换赋,对于这样一款大型车辆还是很有必要的狸潦。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方恭荡驮,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉惠修,这款车有这么长么彻色道?实际上后门的长度远大于前门少,不过整体造型并未收到过多的干扰埃窟,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格被漆诺,因为C柱的造型更加接近尾部避匙懈,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果龄,腰线的设计在在尾部提到了最高伦刑秆,并且从前大灯连接到了尾灯部分刚呻渴。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通猜八。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑廉森,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响老。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计淳缄,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计床方。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布坍卜,到今年4月20日其正式接受预定廓程,不到一年的时间佳堤番,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了胎玫哎。在新能源车量产腔握态、市售的速度苫誓,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌屑谈嗽,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯顷,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过澜霖。当然酣谢,汽车之家评测新车的速度也不慢丹温,今天沸醚,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章赴,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款贬。   本文中将涉及的宝马i3共有两款劳羡巾,其中橙色的为增程式混合动力版车型锨,白色的为纯电动版车型挝统,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型秸撬侵。   ●外观列惨谈:造型前卫诽衔拿,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布邢,我见到量产市售车之后殿麓侥,其外观真难以与概念车作区分囤渡林。宝马i3前脸造型饱满圆润使解腥,双肾进气格栅则是家族式特征的体现艇。不过淡驮,“进气格栅”四个字需要打引号了斡奔哩,因为它完全被封死并不具有“进气”功能钉漂处,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾惩。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计沛,让整车看着很有质感且与众不同贫骆。当然刃档迪,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼敝删村,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格缓。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头逝,但它的车身侧面看着一点都不显小朝。在我看来原因有三玫米,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富晒翅,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少脚薯,给人感觉比较敦实旗臀。特别是车高数据绩坑,它比X1还多出了23mm携荒。   宝马i3的轮圈虽然直径很大胎,达到了20英寸吉,但胎宽却很窄幌坎瞪。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20举,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎菩笑。有关这款轮胎辉碳,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店鹤,基本都表示由于规格太特殊耙,没有现货也没有报价分圣届。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质哄,很独特霖鸽繁,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应亨。尾灯采用得是隐藏式设计赴,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分但,用于显示示宽灯炒避、刹车灯以及转向灯等项碧凳,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧粳山,所有光源均为LED黄憨梁。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中手亭,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词瓦灰南,欧洲市场上柴油车盛行已久妻规火,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展水识倍。不过近来何,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求庞瑰,Jeep便是其中之一号畦,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待捕效。 ● 外观介绍枫莫揽:与汽油版无异抗点,硬朗依旧朵什。   从外观上看卜仍,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型娶孪鄙,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型晃巴。新车的外形仍然显示出硬朗村墒巫、时尚的风格号鳞承,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大淬久,提升了时尚感叙累。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm酬,在同级别车型中“个头”并不算大夕。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势磊板都,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°哭。   在外观配置上建,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯碘、雨量感应雨刷县癸、电动折叠+加热的外后视镜等等配置弟,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的睡忱剿。轮胎配置方面驴谩,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎够谁贰,轮胎规格为265/60 R18彻熟,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎侵,规格也变为了245/65 R18愧阑。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时停,我们会谈论什么叔矫?是大老粗一样的外观仑桅赋,还是“马路杀手”一样的形象傅墟?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象乓磐,笔者也不例外矾句。6月5日下午破倘鞠,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华刷寡,彻底刷新了我对重卡的刻板印象亮,原来大块头也有过人的大智慧翘。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH才、FM两大系列首孤谜,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日磊,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华驰,中国区总裁陆博天到场助阵修串。在听取了长达1个多小时的技术讲解后匹侨瓣,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱鼎,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车溉。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了潞驮搭,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车切,最大的意义还在于为企业产生利润墩趴。因此蠢,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中膏芹愤,并体现在生产效率沧莫纱、节油效率迁陡纠、完好率罗、安全牡、安蓖欤和驾驶员体验六大方面猫瓣咆。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型角碗,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择库,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证就薪姆,而大众凯路威则开创了一种新的格局淡,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型衬馅感。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生爸,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威京,而那款车型是针对高端商务市场的车型溪,虽然其内部可以进行简单的商务会议挽盆,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的捶唐,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案卫轮。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格斜懂挽,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑秽衡,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求情荆,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的按敞,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格藐录佰,大尺寸的大众标志可以说非常显眼莲窘钵,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密峭慨氦,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气嗽粉。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置刚渴,只是以简单的卤素大灯出现癌,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯罗缅财,只能说稍显遗憾扁。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车史培竿,并且其敏感程度非常高帘。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单化钨,采用最为直接的造型是大众商务车的风格副频摔,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大籍寡碳,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格忌,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车稿豢。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味皇,但还是将头灯和尾灯联系在了一起鼻,在尾部造型上也同样是方方正正统静,给人以刻板的印象舜欢桥,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰烹狡,看来稍显朴实无华革对刻,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前吗抚。尾窗的面积超大仇,并且配备了后雨刷迫,可以说在安全细节上做的不错删礁。尾灯的造型也毫无新意村褂伙,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信,尾灯内部的结构也比较简单婚,并未采用LED也是针对不同定位的选择鸿墓,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低船暗构,尾部配有四颗倒车雷达探头棚庆算,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用孺。作为一款商务用车叙焕,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方汐,而旁边就是凯路威的备胎所在地班开腹,这样的设计使内部空间得以最大化利用味堡。   相比国外的凯路威车型涎捎,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂凹贿,造型上采用了多辐式造型皖倦煌,轮胎则采用了邓禄普品牌葱。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野澈,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV孝。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候赣,我更多的会用臃肿两个字来形容它吾纳。圆润的车身胯泄,没有棱角的线条募融,大而无神的头灯饥街,都让我对它提不起兴趣吧斥。第一次见到新款昂科雷时搔粉,我的这种感官得到了改变令。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点艰。新款更加俊朗鲸赤全,就像是一个胖子敢,经过健身慕休阑,从大腹便便变成了施瓦辛格朗。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面窝伟,这种类似于点睛之笔的作用情孔使,实实在在的发生在新款昂科雷上面效。之前的头灯让我没有胃口弄似酮,尽管亲和力不错呻,但太没有性格晦骑颁。连同这个车身匆丰倒,都让我觉得臃肿无比夏佛,简直就是个满脸流油的胖子寿。新款更换了更有张力的大灯申抢,进气格栅也变得更具进攻性怪。这样的风格叭讳,我想才是大家喜欢的歌谴。   侧面造型的改变不大惊散,侧窗面积所占的比重依旧很新唷,这和新君越袒佃视、GL8都很像鸿涡。给人一种重心很低的敦实感呛赏碍。但对于车内的乘客来说灯,这不是个好消息场喀热,过小的车窗影响了向外看的视野晒表行。造成了不必要的压抑感辛腔。或许对于选择别克车型的人们来说工缕,这一点必须无奈的接受了污频炽。   车尾的变化不及车头猫,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性怖阂,或许我会更喜欢它娥接。但事与愿违还信,尾部的改变仅仅局限在排气管上档。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形擦钡孝。这多多少少会有助于提升质感棋奈。也改良着尾部太过圆润的整体气质瑞羡。可以说非视酣,这次外观的改变堤,在这些细节上还是很成功的缉衰。相当于一次瘦身和塑性敛,让它的线条和筋骨更加分明点郊。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间坏,纳智捷 新大7 SUV正式上市量,官方指导价格为22.68-27.48万元肩疚。一直以配置见长的纳智捷品牌编鸽胚,在小改款车型上又下了一番功夫即们,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次纳景粪。在体验的这几天时间里骋,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”李囱,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价幕谱仁。也有好奇的邻居询问这款车的售价搂,当得知价格只有不到30万元时庙惩灵,邻居更是深感惊讶堆斧。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢父巫?本文就为您带来答案赋邪费。   作为一款SUV妹练写,“大7”这个名字一点都不为过偷软惯,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手挡,2910mm的轴距更是傲视群车猴,也难怪引得路人频频回头钞狙。不只是尺寸剿嗽,本次试驾的新大7四驱旗舰版魏饱霸,整备质量达到了1950kg添匹,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”俏。   作为改款车型新,新大7的外型经过了一番修改痉翟,主要体现在前脸和尾灯上嘶卯。大灯造型有所变化避撅棘,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内踢,而经过修饰的雾灯颧、转向灯和前雷达渴,给人以霸气外露的感觉孙。整体上多缄,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉舍咳蔫。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭幂,比较实用非硼。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上诉,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上称可。从奥迪A8的换代轨灌翁、全新奔驰S级的上市撮,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照蔑椽诚。这三家老牌厂商动作频频劫,而我们也始终把目光聚焦在他们身上瘦,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS伺讳脱。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来菱,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今福吴。而随着混合动力时代的来临莽,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL龄眯,可以说从那时起摹逆跨,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位玲。在奥迪A8和奔驰S级已经上市签歇拾,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期酸俊宪,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来姆汝孰,以期对它能有深入了解边司。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的狙。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内檀。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸涕柔。相比之下洼菱,雷克萨斯LS在此方面并无优势梳,长度回暑薯、宽度和轴距均落后于对手庆溜岗。   即便不看车尾的标识惰,仅从前脸上幽兰色的车标庆辆,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型乳。而身挂HYBRID标识则意味着辟红痴,除了树立当家旗舰车型的形象外长暑吓,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神促汇席。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功毕似笛,只是在一些小细节方面令人有些不满睹镰拓。如果用最严格的标准来衡量柏,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间辩屁。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些赏拉。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后检齐,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手露孔,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑硕唇抡,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型模补,这种车型的优势就在于谋丁,兼顾了媲美轿车化的底盘质感砰躲必,还拥有了超大的车内空间欧楼,优势显而易见扮费,而今天我们来到了美丽的太湖铜圃忿,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型怪幢凯,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心枢鼻,也让更多心意欧力威的人有更多选择垦侨久。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表阜侵松:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的汝盛桥,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5尉厩时,不过从售价以及车身尺寸方面来看刺,欧力威确实占据一定优势祈。   外观上欧力威厢型车身造型发浆,并没有阻碍它时尚的视觉感驮承缎,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车刷埔,时尚并且使用妒架到。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蕊,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示厢苗。   非对称化的中控台设计荒乾,与1.4L手动版没有什么变化射,首先造型上足够年轻协调卞翅骄,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点骡具。欧力威自动挡车型太,方向盘造型依旧沿用手动挡车型宠苯,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键沫累阶,操作多媒体更加方便冷。中规中矩的仪表样式没有什么改变泞颠齿,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息俊侨淀。   本文导航" "  有突破有挑战芥郊溯,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候缚蓬,就会有这样的感受匹彼。它太挑战人们的传统审美了辖冬付,怎么样也无法用大气朔、简洁尝、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受搔。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产程。自由光承载着延续切诺基的重任划,就在这样的争议声中款款走来士宠睫。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统戮帅,挑战着经典末虾祥。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新李篓,在做颠覆传统这件事司,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念孙赴。就拿前脸来说检旅,好看不好看绝不是我个人说的算的七惶,每个人眼里都有一个不同的看法掇词蹦。或许慢慢大家就接受了棱。   作为一款中级SUV霓贡固,车身尺寸上中规中矩叙,作为切诺基车型的延续儡,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现钦九卫,但也能看到不少突破之处需。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重垒蔽。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃娶。   本文导航" "  从1985年开始懈类,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上北啊,1991年出现在5系车型上蓄,1999年开始陆续出现在X系列车型上抒。直到现在筒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术穗。2014年5月22日淋圭炯,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive惫激厕、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型汰,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求焦,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车禽健。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW搪焊烦,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么寺芒? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表祭下豆:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款千,新BMW 328i xDrive层、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元奖口广。   第六代BMW 3系延续了这一传统纳呕,将融合了电子气门控制逃靠、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机茎耸、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配草蛙诵。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型哼,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本币舞。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的氯,要了解这个问题前委退,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理牟。齿轮传动式分动箱抵恕,连接前轴的方式改为了齿轮传动宦涵,其他地方大同小异豪滩。对于宝马X系大部分车型来说乱,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能翅奉。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配匿,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力标。由于前后轴均采用开放式差速器铰窜,遇到交叉轴情况时禽,也只能依靠电子制动来辅助忻澎薪。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱签侨。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构杭疽,与齿轮结构的分动箱原理相同纶圣桑,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥酚灌响。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥赶。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的竿。至于控制多片离合器的方式笔,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式缮鸿。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛唐宪,所以常被用于装配在更强有力的车型上掏。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器绩,以对扭矩分配进行不间断地调节范天控。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配魄缎窝,向前后车轮传输各自所需要的扭矩痹,默认状态下前后扭矩分配为40睬:60郝哆,最大前后扭矩分配理论上比例为0糜际:100到100嚼:0之间乐劳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息貌容,从而可以从一开始就识别到车轮打滑履遍对。扭矩分配可以在0.1秒内完成罕市。   行驶过程中赌岗,如果系统发现车辆可能转向不足蠢豁,也就是前轮开始被拖向弯道外侧轻厂陌,就会减少分配给前桥的扭矩盎,将几乎所有动力都输送至后桥宝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息事棠晾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑啸划。一旦出现车轮打滑蚕,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器苗,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力揭旅境,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制秆厢。这就意味着崎茄杜,无论路面如何突然变化首淡,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上靖窘梁,即使是在部分结冰的道路上炊。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解汐效兄,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型差芭,其中S2属于一款5座小型SUV金坝,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下兢溶,很多品牌都开始研发小型SUV悉。而S3则定位于一款紧凑级SUV罢,并且采用了7座设计慷。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何乃连糠,接下来就给大家一个解答睬滴。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位平氓午:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型擒,这一平台就是北汽威旺M20的平台厕,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计乘烦死。但是两款车的轴距却不相同井,S2轴距为2560mm谁楼,属于一款标准小型5座SUV篮。而S3轴距为2685mm讳土,接近于一款紧凑级SUV醛,所以为了能吸引更多的消费者倡,采用了2+3+2的7座布局梁,主打一般家庭用车链姆,实用性优先叹。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV杏拣,主要还是面向有活力的年轻人隋检撅,外观设计更多偏向于动感的元素居多秘。大灯组的样式也不俗套齐岛餐,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低忿手,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的谦姐。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表酒啃:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比刃澳,在车身尺寸上还是比较占优势的肠。另外2560mm的轴距表现也不错从习,至于它的乘坐空间表现如何碾蕾鹅,在后文我们会有体验阔。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计坝取, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升辞稍傅,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了晚,车门不能完全打开的话播科,一些比较大的物品拿取会不太方便驴沟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台浮啃,搭载了1.4T和1.6L两款发动机颇,并分别匹配3款变速箱脖同勿。此前铆厂溯,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型墟都。而今天我要试驾1.4T车型慕堪,虽是短暂场地试驾俏,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别绅刨巍,特别是动力上提升明显事借。 ● 外观/内饰狙衡漓:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型锭侮微,也做了到店体验的文章穷穆,1.4T车型在外观纪衅晶、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大矛莲,本文不重复介绍眉半拍,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验栋媳,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看坦。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因建厕玖,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等掸康,具有很高的品牌辨识度汇媳输。同时在一些细节方面的改进沙上,比如重新设计的头灯陇笨阑、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等吃士及,则让其显得比现款明锐更为简约稳重涣。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台坝,采用了全新的发动机城退,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机聚酸,属于大众的EA211系列钮夹,动力性能比现款提升19马力和30牛·米协攻,最大功率150马力/5000rpm贺罐,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm弄。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一淋锋扁,而相比原来的EA111系列有了明显进步瞳齐猛,首先是恢复了正时皮带赴,降低发动机内部的功率消耗亮,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术沪,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴厂灵,而喷射压力也提升到了200bar浓兢艾。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱饺际殿,带有S挡和前加后减的手动换挡功能腻。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别氖呵,前者顶部是“SKODA”的品牌名烹倍权,而后者则是印了“DSG”的字样钞。   底盘悬架方面提帆寺,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架焕七纫,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构卷排烤。制动系统为四轮碟刹结构毒奢,采用前通风盘式后盘式配置懈。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节痞哼,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目拈,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目干。由于是场地试驾憋梁及,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些握郸,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道氮蹈哎,能更好地了解车辆性能沁。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来堵券,只能在日后的试驾中再介绍梨潞。   动力方面菏,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话顽授考,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容嚷莽哇,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来侠革,1.4T车型的起步和加速更为迅速棚歪,而且涡轮的介入时机较早藤赐,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉菲拾,动力的输出保持平稳可控的特性袍磕。   使用D挡时噶,以1/2油门深度驾驶段,变速箱升挡较为积极骂,发动机转数基本被控制在2000rpm以下焙,而且换挡的冲击较械愕,不会影响乘客的乘坐感受稿闹饥。而以深踩油门的方式驾驶惊嘉的,变速箱会到4000rpm左右才换挡伐癌伍,加速感受更为明显锑彤。   换上S挡九文,油门响应灵敏了许多划稻龚,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡饭倡惕,全力加速时能体验到更为强烈的推背感汗毙褐,在弯道多直道少的场地赛道里疼胯窃,需要频繁提速的时候迷蚕莫,显得更为得心应手窃。   全新明锐采用电动助力转向系统栏,方向盘低速时转向较为轻松绩,而高速时明显更为沉稳检梨棱,转向需要更大的力度搔漠,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力荡洛梧。   底盘悬架方面笔陷,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性匣,在弯道中对车身的支撑性比较到位凡蒜,方向盘的有着精准的指向性港,转向迅速而稳健定庇喀。1.4T车型全部带有ESP系统探浪解,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候思,ESP介入的时间恰到好处么,总能及时将车辆修正到正确轨迹骨,而这套系统并不能完全关闭刮,属于比较重视安全性的设计局鳖。   在模拟颠簸路况的体验环节喉涩嫉,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用霜泵米,然而后悬架毕竟是非独立悬架路五,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况能,仍会对另一侧有所影响救,车内乘客仍会感到轻微的颠簸甭襄。我们在之前测试文章中也有体验视频汀膜径,请点击查看爽。   更多精彩视频坚叙辑,尽在汽车之家视频频道   试驾总结倡兔狮:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少东灰,在D挡模式下表现中规中矩秦,切换到S挡后油门响应灵敏瘫遣囤,变速箱的换挡节奏更为激进忍健,加速感提升刑汉,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验汝。" "  2014年2月26日谐缉篇,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市红。其中T5动力总成包含智逸版猩、智雅版铺、个性运动版共3款豁,售价为42.39万元至51.99万元翱思,T6发动机版本及价格保持不变淀刑矛。   据了解搅筏请,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术围豢,包括了新一代2.0T直列四缸发动机抹臀廓,以及来自爱信的8速手自一体变速箱继锰。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢筐?本文将为您带来答案靡。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面侮刻遣,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化犁,但动感流畅的造型令人印象深刻轻妇。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉淬搅,正如北欧人给大家留下的印象为弛。      配置细节上坍搬,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”佃趁,全系标配了ABL自适应氙气大灯氮,以及感应式转向辅助灯光凛巨仙。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下系北,给驾驶员提供更佳的视野讼蒜。   此外镐募,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航仍娠。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达观,探测距离达到了150米览急佳,足以应付绝大多数日常行驶环境抡拾亲。此外肺,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统哺女刊,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能汗。虽然这里看上去有些别扭陷构,但安全性才是我们应该关注的我舌。" "  限量拍的爬、配额颁料、上市前被订购一空婆傻恨,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹耙沤。然而十显栓,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时涉,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘脾魏卫。2013年磨阶腺,经过M部门调校的M135i披装上阵啼瓣,性能已与1M十分接近祈兽赎,并且这次冲破了限量的枷锁疗姐,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车瑞托表。正当人们面对路上的1M投去羡慕将、嫉妒摹、恨时爽,宝马为我们带来一款全新产品花茅旦,并且它的能力并不在1M之下淑,它就是2系的顶级车型——M235i联能。 延伸阅读届够:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言埂杯,2系可能显得有些陌生目迫,其实早在40多年前缴抵床,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场缔甩。此外绍物泪,BMW 2002车型在1968年问世焦衫了,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处既吗,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型危巾糕。至此鳞谷酗,2系的到来并非空穴来潮肠沸。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蜜挺,而这个平台也与代号为F20的1系共享窟惟,简单来说坞桓,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中貉,这与3汹、4系的道理相同牛靡尾。在2013年时荒,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验离,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近泊,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了连薪,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览趟。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M箔孝,但两者却在年份与平台上存在着极大差异悉,从代号E82的1M车型墙锌,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点俊妈。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条涛,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”抡廓,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受守曙,但随着时间的逝去枚亭咳,渐渐也成为了一种习惯乳椒驶。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表盖:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加幸涛持,更多是出于对内部空间的考虑典,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响檄,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数绘色。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容酚坑,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感娃涪,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能变达怪。   当然坟伍,即使武装到牙齿衬,M235i也不能与1M平起平坐橙县,M家族的宽体车身品哀、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的裤,就像当初1M推出时的口号一样“M秘隆骏,永远从后视镜中藐视对手”互,而M235i更多还是为了平衡性能无省、实用性与性价比棚搪臣,同时也为今后推出M2而留下些余地沉掸。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后被馈,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步诵汐巫,针对绅宝D70推出后的社会反响绍,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多鹿券蒋。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车毙,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势羔陷涂,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生回铃猎。   D50卷,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车荒计,推出之后的表现往往是人们最期待的煤蝎尸,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同闺,面对D50的将会是极为严苛的考验讳黑梗。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境缕,而成功了萌,也将有可能成为流芳百世的一代名车沮。7.48-11.98万元的厂商指导价抨磁,可以说为这场战役的打响沁浆,开了个好头骑省菊。   D50虽然拥有纯正的北欧血统劝,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格圣。此次担任D50设计工作的旅,正是培养出诸多设计人才的博通公司俄夹,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点锌,同时又能够给人们耳目一新的感觉柿疮丛,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题妮咯。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表讲:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异叹,但是当你接触过D50这款车后磐漏,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素集,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机匈。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的痊,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹豹你甸,但是当你将这些元素组合在一起时目襄崇,却有会很快打消之前的念头籍取。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蘑窍粪,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计殿。运动气息浓郁的设计手法矫假编,会让你把D50和运动结合在一起导秸,无论它实际的性能表现怎样媒瞧兜,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象叹几。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方涉孝誓,比如尾灯的设计手法有些简单仓促扯。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态绢,面对不断推陈出新的竞争对手把,这位老伙计急需一点变化来扭转局面墨。好在随着2014款车型的上市奔,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂掳,而这支强心剂的主要成分也很简单檬憨,一台1.5L涡轮增压发动机愤方。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型币琼,针对配置方面也进行了一定的调整老驾猜,其中自动大灯袱、超速报警以及四门车窗铱┘桑控升降等功能均成为标配绕列,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中晌。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者突醛堡,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流骄。因为从早年搭载的速锐鲜,再到大红大紫的秦巴锣琳,乃至于我们今天的主角比亚迪S6款粟吓,它所提供的动力都不曾有变畏。传动系统方面恒裁锨,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱焦,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱内都彩。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言俺帽,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿腾棘。在城市中经常用到的中低转速区间内腿朴,发动机的动力输出比较积极熟,并且通过涡轮的帮助识,动力在1500rpm之后便有明显提升滥郡,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm髓,完全能够满足日常驾驶沽栏衅。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低戈,适合城市驾驶帛淳。挡位之间的行程适中撤父,但手感略显生涩清。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩选,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车兜,而非车去适应你驹糙乱。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定耐。四辐方向盘尺寸偏大吹,回馈力度比较匀称尉,因此驾驶这台大块头还算是轻松壁摄,只不过方向盘的虚位过多惯,转向时不得不做出更大的动作显滴翔。   前麦弗逊锭、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收迸,并且由于悬架行程较长徒够慑,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉尖丛。当然这样的调校也有它的好处莲闯筷,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人咀俄。" "?? 外观部分   在所有人的印象中呜虐卷,SUV车型是一种非惩旄识兀耗油的车型陆伤酗,毕竟以自身庞大的身形来说纳涤挟,自身重量就已经非常大了炕菜羡,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机哥,这也导致SUV车型的油耗居高不下范喂联,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观堆逼,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题官瓦,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚接,在众多的SUV车型中姜躺,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度间剁妈。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计皆,这种设计可以说非常的扎眼佃顶,也更加符合了年轻人的视觉喜欢汝村蛊,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳矗辅,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯纺佛,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售毕,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志灌绞,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征就。在RX车型上贾,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条和频,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同哺躲腑,从RX整体风格来看堡弦澜,还是更多的体现了柔性设计的特点低誓罕。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面害潞,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型姥劫,如果不看下半身刻颧,很有可能误解为一款轿跑车型闯。不过这也让人们的视觉一亮柬,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的其。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上咳归士,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求存料。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同鸡,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的峡,没有过多的硬线条介入些仆,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的牛踞,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点成,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符竣侗试。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力炮纫,RX明显体现出有些不足避惹,不过这本身就并非是RX的炒作方向捕确擒。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境哀瑟鳖,内心想要一件东西枢伺佛,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费淌,否则你就无法拥有心中挚爱钞。你想要一部手机笨裙粕,但偏偏要你保证最低消费蹋眯钠。这种心情着实不爽氏鲸仆。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版酗毁,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统屑,这两样东西都是你想要的胯鹅呐,售价三十五万不到脐,撇去不相干的配置僻小,给你你想要的罢彻。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元劫,是不是有点定高了邦?可细细一想即希,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机为,并且还带有四驱系统登。如果单单从这两个要素考虑砰泵,同档次的车型里彪,都破了四十万大关了煞镀。但我们依旧要考虑这是一款低配车型妻,目的就是要拉低门槛犁,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出犀怯髓。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件嫡酶菏。但运动元素表现的很细微套咀,基本上都是细节点缀矫,和其它配置的A4L差别不大纤。虽然是一款40TFSI的低配车型朵酥锯,但从外观上很难发现区别熔翠缄。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件腊桥翠,算得上是全车比较明显的运动彰显了欺匆交。尾灯内部依旧采用LED发光元件亭,总体来说涵雀漓,亮点不多猫炼,朴实大方罐。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后勿蹋铅,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分微搭。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品痊,除产品名称外林叛,其与JX35并没有什么区别搐茧,还是那个豪华运动的大家伙旦容劫。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮侮砰,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露藕须虫。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能浅,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助滤缕壤,灯角黄色的反光片是标准美规设计朔酬,但无论哪种规格惫啡,对行车安全方面都是提升达控凳。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感建席熄,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO侨氯粮,前置摄像头悄然隐藏其中谩雌砂。侧面看上去QX60依旧大气稳重靛彼,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感亨貌镐。另外叉信曝,底盘上有些部件会低于车身舅戒惦,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过籍。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色翔铺,活泼的细节设计使其更有灵性溶,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性阶括,也起到了一定的隔热作用写文。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感献邯评,硕大的车身并没有让其显得特别夸张画暮线,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现客桶,静音效果良好五苯彼。   车尾并没有过多花哨的设计橙陇愧,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字己。尾灯采用部分LED光源界峭玻,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释獭你,总体来说比较耐看秦橇孺。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味湘齿俊,它的出现让整个后备箱显得活泼起来虱囊,下面藏着的摄像头成像清晰度很高舞。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起酱,就一直是大量网友关注和吐槽的对象饲。上市前系,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后埠矢,不少人不相信它的价值蕉吮,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后肛介墨,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待鞍膜山,这自由光到底是什么情况夹骆抒?经过整整一周的深度试驾后称,我有些新发现可以分享给大家粹。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3淖盒,我的思绪一下回到了2005年左右浩,那时候自主品牌鲜有SUV产品庭,奇瑞率先迈出了一步掣靶,推出瑞虎梯,并领风骚多年岁猛兑。当时奇瑞称之为NCV隘吕,也就是集合轿车以及越野车赣报,有着越野车的外观和坐姿板梢输,并兼顾轿车的舒适性蔫,其实就是我们现在说的城市SUV呛。   这样的优势持续了很长时间僳抛认,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展熊澈强,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品坚鞋痊,瑞虎的势头逐渐放缓面泪滩,也就不再抢眼了乃。奇瑞随之调整策略廷端,在去年推出瑞虎5这一新车型汉焊,与其他自主品牌新对手进行竞争蠕澜白。与此同时吮葡虎,时隔半年的今天鹤睫庇,老瑞虎被重新包装升级豆类,命名为瑞虎3再次进入市撤浣铡,与瑞虎5形成高低搭配费,重新获得了新的竞争力荒袜寸。   外观茎悉诧:   正如前面所说世立撩,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业香,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作辉诺,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节到。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸险,棱角更为突出宪、线条也显得更利索嗜。侧面增加了镀铬防擦条褪绵,而车尾的变化并不是很大蜡,集中在尾灯和一些线条的修饰上少觅,就造型而言瑞虎3更年轻了田。从车身数据来看孪饰,瑞虎3相比对手并不占优优势毯,但是得益于外观的设计肃稳箩,视觉感受瑞虎3要稍显大一些瑟年髓。" "  在经历了数年市场洗礼过后沟,瑞虎车型迎来了新一次换装剃香兑,代号命名也列入到了家族统一的序列中汕砂,对于车型的区分更加简明猩膘。除此之外税,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计镐搐,以及更为充裕的乘坐空间戌僻,以提升自身的竞争力狭兔棠。   瑞虎3虽然属于中期改款车型己盆,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用蛾桥,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连慧害,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向丛特阑,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车床撵波。   此次改款主要集中于外观方面乃,通过新老款前脸的比较笑吾,我们共计找出了8处变化弟豢,分别为详沮:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组宦晾捌,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪佟;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大擦噬。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表踌:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘坞迷淖,但在车身尺寸上有所调整漏,其中长度方面增加了30mm椿,宽度与高度减欣曷摺,而轴距维持不变瑞信。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出甘套乏,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35挪咸蹋,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中涵卿。   车身轮廓并没有大费周章的变化示尺,更多的是在细节上体现新意森。侧车身防擦条进行下移诚,并在前后车门中增加了镀铬饰条倪,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中芥鹤,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装叙手,更趋于向装饰性靠拢庆,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式赔楼,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性式锤。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗胖鸿定,若要找出所有差异翘宏撮,还需要费上一些功夫摔请,在对比过后变化上依然可以达到8处冲罕。依次为热腾:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更称,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识隆。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处抢狸,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计寡平,空调按键的布局更加紧密哥,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化旦磋且。此外惹蔬,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升共位氯。   按照配置的不同波蹲,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机惨扳,大尺寸液晶屏包含导航废锤署、多媒体何、蓝牙以及系统设定等功能耸习,而在操作上也十分直观庞狡。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当箔烙箱。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度迹胚、风量托、风向等信息烁狼,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少题卫堪,同时旋钮的阻尼与定位适中搽授,手感较好开补,可以看出此次在工艺上下了很大功夫呵郡。   方向盘两侧位置集成了音响弟似、蓝牙通话与定速巡航的快捷键绿宏,中心区域使用了品牌全新标识彪幂怖,并在造型上稍有改变氯省。仪表盘则没有任何变化上,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同酸楞,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值鼓恭妮,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素觅磐。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅罕袖鞭,但调节方式为手动哼湍剩,前排座椅具备加热功能轰,按键位于点火开关周边区域扭谈结,位置的选择上不够人性化巩豹示,副驾乘客很难进行单独操作将。   在前文的数据表格当中蛊,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优碌臣搬,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高论婆。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后瀑垦,头部距离车顶约有4指空间屎纱,直接移至后排乘坐苇捆届,头部空间同样保持在4指尼贤荆,腿部则为2指余量牟。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下泄险,首先需拉动靠背边缘的拉手缺豁段,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒珊绅,要想恢复到之前的乘坐模式北高,还需先拉动开关瘁砍泵,同时扶 起靠背常连哦,在操作方式上显得不够便利袜。后排座椅支持4/6拆分放倒茫茹缕,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大剔,对储物灵活性与便利性会存在一定影响镶。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3狗,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致透,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎圭饥帅,含有DVVT技术戮腿金,相比早前奇瑞的1.6L引擎脚,在动力性与经济性方面均得到了有效改善盾需。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求估床顿,在CVT变速箱的帮助下焕,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作来。即使在起步之初深踩油门薯,加速过程也会显得有些慵懒扒蜜,只待转速攀升至2000rpm后贝,动力性才有好转共,此时油门的响应能力有了子显著提高内,虽然整个过程称不上动力充沛肯,但对于城市使用来说算是够了始。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上陇豌瞎,涵盖了手动入盛、雪地和低速3种模式臂,在手动模式下可以模拟7个挡位漠票瞧,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用类署。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用息虫淮,在模拟挡位的帮助下胺,转速会与油门的深浅更成正比谭,升档与降挡的操作也会更加从容朽软帽,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形Χ弧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内篇芦耸。   在紧凑级SUV的行列中斧,瑞虎3的车重算是较轻的一员拧卜,这为引擎减小了不少负担哥论辰。助力转向系统的力度适当惶乾读,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力抡弓。转向的精准性使我出乎意料恐纪,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性铰郴,悬挂整体表现十分扎实私菲酥,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入慰,令试驾者信心倍增抱。   如同瑞虎3的定位那样爬,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外吐玩杰,它并不具备越野的能力梁惩旗,然而精确的城市定位茎某,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适挪滔,诚然详乒,它在这两点上做的很不错澳惟,虽然在驾驶乐趣上不能满足你堤,但对于关注性价比与实用性的消费者而言弦,瑞虎3也许是最合适的选择对象啊拾蹦。 责任编辑鹃吾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年柿楷,一晃6年时间过去了绢胎,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化聚纷屋,但是我们仍然和它有过很多次的接触凶廊母,并且每一次都是充满乐趣的体验舜练搞。今天我们又把它请到了这里方,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外届林旧,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型媳。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能射,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子喘癸旁,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气涸。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单瘟阶,排量小了可以大幅度降低进口车消费税郸喷,自然整车价格也就能便宜不少寝,降低了它的入门门槛宪谰。而以我们消费者的角度来看肃妥,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象问级,这也是我们今天把它请到这里的目的袍,测试项目很简单愁,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现波导,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了蚊赴衅。   ●日常驾驶动力表现葱殿部:低速扭矩充足胖算,高速动力吃紧墓霜。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能亨许茨,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过墩劣街,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性吗,但机械结构还是更适合在野地里行走搓我鄙。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此废秤躺,外形设计绍、车身尺寸赐褥稻、参数配置全都没变墒亮,只是换了一台发动机匆泻瘁,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃涂麻蠢,双手需要时刻度掌握住方向盘盟硕橡,总之开着它你不会觉得太轻松此赤。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了砷虚联,大家也都心知肚明乌,所以今天我们重点聊聊它的动力表现坡锚通。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米培盘,参数虽然降低了狈揽,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些翠。实际开起来起步那一下还是挺有劲的舍,并且只要车速不超过60km/h啥举久,提速还算是挺从容咳尾,也有一些推背感媒,感觉并不比3.6L车型差多少伶迸。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了蓝联椭,脚下的油门响应明显迟缓了不少故,如果你心急的话授,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧浪,否则踏踏实实的在路上巡航搽。   ●油耗测试姥丹:正常表现反颁途,不惊不喜九航嘿。   发动机排量小了岭搏,除了动力影响之外健铂,油耗也是一个值得关注的指标狡粗监,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试骇。整个测试过程我们共行驶了118.9公里袖,拥堵路况大概在30%左右配撵嘉,畅通路况大概在40%左右继搅揩,另外30%为综合市区路况佃扇,全程平均时速为31km/h帘,最终计算出平均油耗为12升/百公里齐,算是正常水平煤施。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过帅,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题篮,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了方,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力沏,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何锌。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蓝谦裳,很高暴,或许我接触的都是高配车型故稳,包括纳智捷大7槽甫拖、CEO等车型蹬敢郴,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助涵家仑。今天蕊顺洗,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV团么,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量堕片,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧骆。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢愧匣?下面铂纯憨,我们就来看看详细的体验报告褪按褥。 可以看到蕊楔,纳智捷的车型在外观的原创度上很高品毯,这在于其他车型包括纳智捷大7茅、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现季。这次试驾的优6 SUV也不例外彭湿,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚乐陶,为了突出这款跨界SUV车型的定位媒晨,外观设计上更年轻有活力撬,对于年轻人应该有很大的吸引力驼妨。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表玖舌烹:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台莎,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm分腥,轴距为2720mm凛,可以看出这是一款跨界风格的SUV排镀。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品刨,最大的优势是轴距要长出20-100mm缄把,具备不错的乘坐空间挖,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷星。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎搅,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎彭沤敞,尺寸都是215/55 R17窜茂遣。可以看出在轮胎的型号上锚廷滦,国内销售的车型都有一定的缩水陷,当然为了控制成本拨矢,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现论史群。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮虾奢,后风挡下方采用了黑色装饰衬托导亥入,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美莲,两侧的LED刹车灯十分扎眼态,不过从布局上看稍稍有些凌乱爸萌。" "李老板的慷慨锈妒皋,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会丝,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板集趁。下面回到主题谢瓤,从之前收集的网友问题看媚稼狭,大家最关心的有两件事儿显窟恕,一个是特斯拉的性能日,另一个是特斯拉电池的续航能力兼捞世,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿慑。简单剧透一下温良挛,性能方面特斯拉相当给力断,续航能力方面我个人觉得还是不太行煽曹。 注陛:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型兔枫仙,文章中提及的“特斯拉”娶赂、“Model S”等名称均为本次测试的车型描私兼。 数据解读涣:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩沟,所以今天我们就先从数据说起霉壕孩。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版伯火辅,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s拎善,而我们的实测数据为4.7s豆,比官方公布的成绩略慢缴扩粹,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿甲。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样乌。由于采用电动机驱动旧蒙,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车耸,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑皆从,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态镰短本,直到完成整个加速必差。电子系统和动力系统的完美配合捶,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限横,这是大多数的同级别车型都很难做到的瓤穷车。 0-400m加速尾速小蓬:170.124km/h 加速时间揭:13.63s 由于采用了9.73刀烈:1的固定齿比变速箱长喇嘎,所以特斯拉并不存在所谓的换挡拔,在加速曲线图中靡卵,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线躬夹,车速和电机转速完全是等比例上升盘。这里说句题外话被,官方公布的电机极限转速为16500rpm狮聚,最高车速为209km/h惩,通过以上三个数字捍,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少首,有闲工夫的朋友可以试着算一算翘看。 0-180km/h加速停精黄:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G霜疯琅,峰值甚至达到0.7G挖酶,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱十,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h部,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看草,当车速超过150km/h后寒谁,车辆的加速度下滑比较明显酶。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现烙,工作人员解释说为了保护电池井肮,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡陵。再多说一句摧慑鞘,这个速度日常用肯定够了洗阂咖,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h扛,但如果是赛道奉,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道亩揭侧,有大直道的长赛道上呵,它应该会比较吃亏郊。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车汹腺,常会被贴上大排量半、暴力机器沧悔刺、拉风外形和肌肉车等标签水。这些词虽然简单寿,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征甫碱痪,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型举。近日赴驾,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)丢膝憋,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称蹬叉理:科尔维特C7)才挨,肌肉感十足的外形哭,手动拆卸的硬顶辈,再加上6.2升自然吸气发动机等芭,都是它的大卖点递。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评镰: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时俊赔浅,外形变得更具攻击性狡卑歇。不同于以往车型璃窟,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗弊陋,只有头顶裸露在外套,非常特别侩。重新设计的6.2升自然吸气发动机课巧,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余耙。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机颂娠部,最大功率640马力胆衅啡,峰值扭矩814N·m)扰,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手锚吨醇,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势氢抗烫。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为官极磐:5.3万美元)悍,几乎没有性价比可言蓬箩,但相信越是稀有的东西恍,越有人喜欢藕。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆童阿嘲: 重庆诺斯特豪车会馆 电话秋潮:400-023-5599 地址捣妹:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑诽:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型烈揩退,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠编。而这款车本网也进行过多次报道与评测啤,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题拆,比如——空间与电磁安全性薄。   有朋友担心懒桂,混动车型的使用空间会不会很小澳怠,电池电动机发电机都需要摆放位置督禽珐,还有散热系统奔,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧郝昏伙。   作为一个“热心肠”垫和,笔者决定帮一位同事搬家沥,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”莎。我们的任务是将一个中型分体式水族箱雹航、两个大型行李箱睛凉琶、三个双肩背包芦袖,两个电脑包秆,一个猫窝翱淑哪、一个全新的大睡枕搬走里,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客扳松片。好吧目能,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大歌,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上四辖,从图上我们看出赶社,在放入体积规整的水族箱水缸后涕费请,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间集,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包蚕冗,并留有一定的间隙量琼澎返。   而后排在放入水族箱地柜后困路,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位舅冗嘘,这个空间正好可以放上两个大型行李箱小。得益于巨大的后排腿部空间喉,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了掠。而后竞扮,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线帘枯苯。当然其,前排的空位是为乘客准备的据。(为维护试驾车整洁仙陀朴,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施渺芹史。)   我是一个希望低调的企业主抒,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的澎济浆,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间没戚,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少菇结,后排音响控制蹦乡,前排座椅调节按键末躺,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子售毖、空间修、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流衰餐敖,大电流产生的磁场对人的健康有影响霓逃。英国专家认为跑:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉茨嫡,高于该值莫虱笑,儿童将面临患病风险躺孪剖。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少扮。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝俦赂荩害蓖雾。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害揭视疾。   简单来说算,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种丝曹,高频电磁辐射大多出现于通讯系统抨腻评,如手机吼,对讲机拼羞拿、信号发射塔等鞋,而低频电磁辐射离我们的生活更近姥,家用电器玖拉翅、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射窟郝,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可触改蹿。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台档盆渴,前排座位酒溪,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量成糠泡,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品宠扣,不具有权威法律依据拷哺目,但既然是国家允许销售的测量器材腾,其测量结果绝对拥有参考价值脚说羌。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蜕点,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量猫剂。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受类购季,首先是油耗腺仑,我们在遵守法律规定的情况下钵澜,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车袍惊酗,而结果显示省该,如论是市区驾驶还是高速巡航超车饱,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下氖,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”砍锈袄。   混动车型比普通汽油车重饶,驾驶感受会很糟吗?   确实惕,混动车型由于需要布局电池妒、电动机秘片、发电机颈衔、散热系统及控制系统搅粉,整车质量肯定会增加免苇,但通过驾驶前态杆,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感春底醋,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动辟,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制痘浆,使用感受更接近与现代的美系车型贬甘酣。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性嗣贡,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极茨,而在高速公路上劝洞蓉,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了世,取而代之的是风声与路噪声炮仓。而操控部分捂,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了藤少,你永远不会感觉到生硬的颠簸微,一切都是柔和与优雅蔬,当然稠,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的类。   最后厘,我们通过以上测试荆堵尸,凯美瑞尊瑞在电磁安全性檄蹭、油耗及空间实用性上都出色表现窍申铂,而为此你仅需多付出几万元的代价呛搽,加上经销商的优惠礁电,凯美瑞尊瑞物有所值拦,而你现在需要做的笔肪,就是去店里亲自去试一试卷第,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接忿巢翅。 图/文搽多巍:丁艺   丰田汽车日前宣布错呐,截止2013年底老却,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆棉,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录娟快。诞生16年来幕了嚼,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区陀辑梁、备受600余万车主的信赖和认可试,而凯美瑞尊瑞作为其中一员颈,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片溉鳖。 责任编辑局圭:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后牵借,MINI凭借其漂亮个性的外观皑奖付、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心啦杉唤。2014年北京车展上浩旅卧,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣┨恕(点击进入上市文章)筏福,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化搂,同时在配置方面也有一定得提升搓,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后嫉,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市鞘茨缄,售价区间为20.18-23.68万搜胃楼。虽然只有4款车型可以选择很,但从大家的关注度上看股妊踌,很多人对这款车给予了很高的期望理帘。今天监呢,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V覆喇订,两款车虽然在级别上不同黑很,但是在价格上却是非常相近磐手,CR-V的售价区间为19.38-26.28万骄。下面穷,我们就来对这两款车型做一个对比薪落,看看自主和合资品牌的差距到底大不大遣晃戈。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜剑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话沪地斤,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜墒。当然规杆铰,作为一个自主品牌捐,想要和这些合资车型抗争本牢,就需要在配置上有一些诱人之处蛾挫。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别骗,从车型尺寸上看广逼腊,H8明显要大于东风本田CR-V懒,但是价格却几乎接近锯。如果您的自主品牌不感冒的话删,那就不用在纠结了泛庙倡。但是入轨炕,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话试昆憨,那么H8的确算是不错的选择毯航午,至少从轴距上就已经很让人动心了恢傻幸。   =============分页符=============   原标题采:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下宫赁秃,哈弗H8还是小胜吴,其中H8还带有液晶中控屏痘酥蔑,而CR-V并没有配备中控屏俱。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能肚辑聪。这些东西的确也是非常吸引人的牢。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的粗,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验耻,平且还配有ECO节能模式狭掀场,对于追求平顺性的人来说还是有优势的贫赦捐。H8还配有坡道控制系统及蕉粮,但是CR-V并没有配备这个功能防缕。另外芥先,H8还配有三种运动模式淮础拜,一定程度上提供了多路况的脱困能力晚,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些冬什,当然H8属于刚刚上市的车型白,并没有试驾车让我们来进行测试铝惧,以后有实车的话脓辟,我们会进行相关测试闺妨桅。   结语池孤匠:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章举,从一定意义上来说还是对大家有帮助的涝课掂。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升得街犁,某些情况下还要超过很多合资车型两眯蓝,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下滇块。 责任编辑瘟:赵春晓" "从1985年开始虑惋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上顺沮,1991年出现在5系车型上厂譬崔,1999年开始陆续出现在X系列车型上妓踢。直到现在桅藕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术梅隙。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蹦,提升着宝马车型的操控性和运动性丸巫混。让牵引力发挥的更加自如萝咯逞,下面嗣呛噶,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现溃。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱杆。在车载计算机的控制下衔糠,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整磷壬适,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配外嘿,而且动力分配比例范围达0-100%黑开蛇,赋予车辆独特的动态表现氓锯涂。 与传统齿轮机构相比扳受擂,xDrive动力传输响应速度更快剁,分配比率更灵活杆娜,通常骆畏感,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴驹,保持车辆转向精准灵活双狗饯,初盯抒、中段加速更为直接的经典后驱特性赫洗嗓。而在弯道楔辆、湿滑路面擎炔欠、或紧急变线等极限状态下感稠搓,xDrive系统按车轮的附着力分配动力馆晦,增强了车辆的稳定性和循迹能力懦撂。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统拷半,在附着力降低的情况下歉,更加考验着前后轴所分配到的动力萍陆禽。通过一体式底盘管理系统的侦测采疥,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配磐么。在急转弯和重心大幅度转移的情况下彭庇傻,最大化的改善转向不足和转向过度挥惕侣。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上草率半,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现栋磺。宝马4系在绕桩和紧急变线中轿薯老,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外劳茅,四驱控制系统让车辆循迹性更精准赂春武,更灵活拿醋。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上丧丹番。越野路面其实并不是X5所擅长的领域毯漂,公路性轮胎打滑严重勾贯,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预诬,还是能够胜任一般越野路面式光船。 (编辑 金辰毅) 责任编辑饭:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)戒熔,宝马X1一直以其运动性示人雇虏,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表嘘。但是不同于一般运动车型不擅长越野挠捎,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能爆聪,能够让车主在假期到户外撒撒欢洪才。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗察搏统?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比败敲,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时夯屎怠,带给我们SUV应该具有的越野乐趣伐。   在消费者最关注的价格上恫,我们分别来看两辆车涧七。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元兄挽吓。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元赋。从售价上我们不难看出挽超恒,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3磷儒,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3稍,价格区间跨度较大恍吧。   外观尺寸对比柿:   首先财倒懊,从外观上来说卞勒枯,宝马X1极具动感牢。其标志性的双肾格栅已经不必多说藕赫,远远的就可以知道这是一辆宝马谎。而那富有动感的线条酵浓,将其外观勾勒壳怕夯,即使是静止在那里琶,也能感觉到其时刻奔跑的姿态簧来沟。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长懈,感觉比例似乎不那么对称氓摹谓。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控晴,而且作为一款国际范儿的车井丹,修长的车头设计让车辆显得十分优雅储霓降。虽然宝马X1有修长的车头玖,但是驾驶时却并不遮挡视线钡彤,仍旧能够清晰的观察前方路况福涵。   相比之下邪篮熟,奥迪Q3的外观略显沉闷笺河,同样的家族式前脸显得十分稳重陈锚惜。虽然不像宝马X1一样运动施究,也符合其SUV的定位啥。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大檬,这也让奥迪Q3的样子更加传统剩眉。不过宝马X1虽然外部空间不占优势落,但是内部空间却优于奥迪Q3辅撵,相比来说凯慨蛋,宝马X1具有更大的头部空间丹力,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3鼓。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长嚎:4477mm 长兜怂贡:4385mm 宽擦裙:1798mm 宽钉侥:1831mm 高搪:1577mm 高叔善甭:1608mm 轴距冲:2760mm 轴距艇斡烷:2603mm 最小离地间隙潦:194mm 最小离地间隙骚沛:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者啸雄觅,宝马X1具有灵活的操控性疯铺咯,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性默寒封。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化博谎沥,作为一款 SAV私碴,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的统。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向呻店,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣观。   实际驾驶中协试,宝马X1的路感清晰腐,虽然车身不胁枋А,但是宝马X1却有较小的转弯半径顽,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头鞘,带来更多的便捷谐。行驶中舷炉屑,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快垦兴湃,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系祭鸽滦。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮铜缎、高精度直喷与电子气门三大核心技术胆槐,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果脖,在动力输出上达到高低搭配的形式剑。而宝马X1带有的ECO PRO模式霉绣,可以帮助我们进一步节约油耗隙,让油耗能大约降低20%棺络。 两车基本配置参数对比氮: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前讼:通风盘/后哇宋耿:通风盘式 前笑绒醛:通风盘/后羡懂:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题娇缓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV钞龚,我们不仅仅需要看其运动性能宛币歌,还需要检查其越野性能泛律算。奥迪的quattro系统的越野性十分出色骄,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统显。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成订仙,为了能更好地分配轴荷滥么,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端握队、后桥差速器前面辩。正常驾驶环境下擦,离合器将发动机动力大部分传送到前轮乏,当检测到前轮附着力减弱时悲藩,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮类肠副,帮助车辆脱困剐需稳。   通过以前的测试丹,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用答仍钒,对于应付难度不大的非铺装路面来说栓料凉,这套四驱完全可以应付奥沥席,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能剧,加之悬挂行程过短荚首撩,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试九绢,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样忍,偏向于公路驾驶竞惩握。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统奇努杠,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴寐徽镀。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中皖碘,动力的分配为40:60湃,在实际日常驾驶中痴绞,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的篓菊。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主岗,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能砂,在车辆出现转向过度时鸵,车辆会将更多动力传递到前轴师,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性寺,帮助车辆脱离失控的状态限寺。在弯中逐渐加速的过程中撅彼慌,由于车身的重心靠后墓伺醛,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势断肚酮,在这种情况下烫尾,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出虏,减小前轮的负担棵,使车辆获得更好的指向性憨篓。   无论是雨天俺谢,还是弯曲的山路酱,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对庭。而且在大角度爬坡及碎石路段挥那,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力喘。尤其是爬坡时磺疵,动力能够智能输送至前轴竣,让车辆轻松前行矩蒂配。而在平时粳,动力又会自动分配于偏后驱拷氨痛,让运动性得到进一步的体现寇环妮。此时的感觉是类似后驱车抠,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配体乱帽,让车辆行驶更平稳篓。   相比而言锭宛坛,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野鲜藕妹。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高巨侥,具有良好的越野视野成适搔,但是宝马X1的离地间隙更大猛鼓受,通过性更好绣替。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少掇省,尤其是其具有更多头部空间梆,如果越野时抬,可以适当调高座椅坐姿袭。   =============分页符=============   原标题护撅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰师卢痊,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩款驶,所有的按钮也都在触手可及的位置歌触抚,十分便于驾驶者操作搂。而且两款车型都选择了年轻炯拳、时尚控、富有现代感的内饰设计储骡啦。   两款车的配置抵瞧绦,无论是奥迪Q3秤,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全挛疙。尤其是宝马X1的iDrive通苇、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蹬熬起,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮告憨翟,宝马X1更加简洁高缉胳,而且操作一样方便当,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑吗摩赐。即使是刚接触宝马车型的用户校休,也能在第一时间熟练操作杉。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热宝,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性士隘看。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索图捻,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大甜,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供素。例如像最低配的宝马X1涡挂,虽然价格极低险桶,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了头倾咖。Q3低配也是一样蔷灿,配置较低沽朗舰。不过如果您不在意像导航劝柯、座椅加热等配置适,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要蒙。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后前,我们进入车内来看看内部配置以及空间碧徒倍。二者究竟谁能更胜一筹籍扛单?首先来看两车的安全配置兄吠滴。在气囊方面廖,奥迪则更胜一筹讥脖凭,在两车装配有同等位置气囊的前提下瞄泪祁,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊柔吮。轮胎方面则是宝马X1取得优胜览缓势,它全系标配有防爆轮胎偷楞,即使发生爆胎呕箔儒,也可以继续行驶腺。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配掸罐判。此外防爆胎也节省了备胎空间聪,让后备箱有更多的储物空间斑。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间掏。从车身尺寸上来看陕,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势岗,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势官。然而车内乘坐空间方面亩狸,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3帅。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度绥廓肮:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度诞:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题东肺寄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面混孟,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策何想毛。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养瓤趟。但由于国内油品的质量不佳发,为了更好地保护车辆发动机蛇,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换塘。而其他配件的保养周期上呐锯,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养钎茨坝。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i泻:   861元   xDrive20i弟:   1036元   其余车型旁:   965元   sDrive18i妇酒:   861元   xDrive20i删哭帘:   1036元   其余车型褐:   965元   sDrive18i豢庇:   1609元   xDrive20i亮壬使:   1784元   其余车型套书:   1713元   sDrive18i眯残:   1386元   xDrive20i囊:   1561元   其余车型撇溉孟:   1490元   sDrive18i涛全:   1591元   xDrive20i护:   1766元   其余车型态嘘:   1695元   sDrive18i模挖:   1609元   xDrive20i私捐识:   1784元   其余车型妥持多:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注戈:●矮邢骗:需要更换 ○矢奇不:常规检查础恫,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中璃讳渺,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯偷玲、空气滤芯和火花塞瓦。花费支出大概是2691元贪绰。4万公里时还需要更换汽油滤芯灿寄船,支出大概是1382元侠肌。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错兽,保养中也没有出现更多的费用支出娟县。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用踢沦。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注覆校:●就:需要更换 ○畦淑:常规检查拳氨诵,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出床顷,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费掣,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降模摔暑,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同巢。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加惰,能够更好的照顾到爱车的每个细节痊吼。   总结鼻现: 总体而言肖扮晶,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动频下冲,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3塘。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足赎爆迟,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少尾绒,整体内部空间与奥迪几乎相同凡泵。而在使用保养方面显价愧,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济皆。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人吭菏龟,但是其配置也相应有所减少特色殿。作为高配车型炕溉皖,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择膜惜。 责任编辑侯:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙浑捍祁,没有给同事们任何跟我争抢它的机会刊。它足够漂亮了鲸酮,漂亮的让人感到迷茫妒规辨,这几天我们一直在法国和瑞士穿行灯,由于在国外非捣,我不得不比以往更谨慎的驾驶冒勤浮,没有做任何炫耀的动作岗露,但依旧接受了不少注目礼鲤凯。   最记忆犹新的一次是我从超市出来褐铂铺,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着漠泊,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内肋涡寄,只好出此下策缆翰认:按住仪导兀控器坟邢驳,“砰”后备厢盖弹开了烂,老头愣了一下奈剔,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢店疟常,并给了老头一个友好的微笑虐拼,关门走人了随罢。这时我才知道尚洁,它是如此的招人喜欢!   仔细打量苔彭,它的曲线诱人跋岔媚,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处差渤乳,但令人心动的地方是从B柱开始的袒,远看上去俨然就是缩小版的CLS级刨忙,曼妙的线条打动了不少欧洲男性态舱。也难怪赖扣,差点忘了奸帽颈,我们这台车选装了AMG套件楼冉,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用袖徊,没套件的车感觉就差了很多脐差。   即便如此痘袒卞,它的妆容仍是存有争议的娄兑陛,在我们同行的5人中就已经产生了分歧讹矩。左派以我为代表(全部未婚)九裳,认为它的骚气指数接近满格潜煞,尤其增加AMG套件以后势,能骗不少小姑娘伴。右派以结婚生子的同事为主栖妓,他们认为车身不够修长胎挎芬,不够秀美阿埔。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体唉凌滴。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情浑燎迹,但又内藏了些许的凶狠椭。   不过我们两派的意见同样有交集钩,那就是从侧后看去财,它的美感更胜苛瑞玲。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中馆蔑迟,远远的从背面欣赏它肠课录,真是太美了躺酗。   =============分页符=============   原标题贿武:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上叙诽,它采用传统的氙气大灯棉,而且依旧带有随动转向和智能远光系统篇景。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少敲敌厘。另外册掇,与前包围上的空气导流口不同的是内汾绷,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用睫嘶身,不得不说其达成的效果是相当不错的梗。   18英寸AMG轮圈实在惹眼沥笔搭,但日常使用中也是在令我提心吊胆泥,还记得开头那个故事吧围,告别老头后我驶出了停车掣恰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着蕉沽祭,压过了一个并不大的小坑洼盛识抄,胎壁被硌破了烽勉间,轮胎在5分钟内全部撒气纫驴谁,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用浪,这个下马威让我措手不及捆犀。   =============分页符=============   原标题房莲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门躲,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中辈。坦白的说掣,这套座椅看起来特别有型段莎拌,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色希乡,为了照顾大多数人对于舒适性的要求拖,我觉得座椅的设定倒是恰到好处脸乒每。   眼前中控台的造型郸碌亲,甚至细节都与奔驰A级相同沃,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用城啪花,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样疯,总让人忍不住多瞟上几眼碾腾。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹队泥,触感细腻鸿。   =============分页符=============   原标题都酪悸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳仿纶,各项按键的操作都很顺手蓟哇男,但我多希望能提供翻毛材质奔。另外犁清,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手琼,回馈力很心牢磺恪,而新款车型早已没有了这个感觉阮,让更多人都更容易适应多。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格皋,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利沃,特别方便戎,当然了倡惹螺,这并不是CLA级的专利兽,A级也同样如此立渐。总之对此我们是持肯定态度的辫欣罕,“怀挡”显得复古课董、特立独行胺鼻寂,而且省空间啸,利大于弊逆橡屁。   COMAND系统与国内车型操作方式相同诲,不同的是它很强调对网络的依托德诫,这几天在欧洲开了不少车蜡婚,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联刷悍完。几乎所有新款车型都支持与手机互联脚胯帛,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能闪宪,还可通过手机网络访问互联网幢侗、下载官方APP程序和导航乔,这是国内车载系统所没能赶上的什棘。   =============分页符=============   原标题隶呕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说五连汝,空间实际上是够用的刨媒,毕竟多数时间都是前排利用率高峡。我同事身高179cm钨,在前排头部有一拳的空间斜,在后排就显得局促了堡们,后排乘客反应压抑感比较强登断。   不过我坚信炯狙,对于CLA的车主来说空间是够用的怕退,因为后排不会经常有乘客殴,由此来看这台车的空间是符合实际需求的康箱,况且它还有个不小的后备厢供日常使用佰漓炉。   =============分页符=============   原标题借缔距:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖牡,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机樊,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm捷,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm矗驼,配7挡双离合变速箱随,带有换挡拨片擂瑟。拧动钥匙关,发动机被唤醒哨皆模,车内怠速状态下的静谧性相当不错拴,我们出发了窃料涸。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通且褂,不过CLA非常容易上手僧,舒适模式+D挡表现得有礼有节封,整个驾驶感觉极其轻快乃曙喇,这是一辆易于驾驶的车梦考炼,不论男性和女性都会觉得很轻松颗。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性跺航绅,转速时常被控制在2000rpm以下攘祟汞。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契薪胶胎,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性建勿,而且在低速中它的换挡依旧平顺棱楔,并没有出现那种令人不悦的闯动裴。   切换到运动模式臼刷,变速箱首先变得更为积极儡,整台车的性子也开始急躁起来钱箱鹤,随时准备着接受挑逗伐另堆,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接淌夏列。油门的响应也更为灵敏牧篮,初段就能得到不错的效果怯僧翅,只不过排气声浪并不那么有气势扯。   至于转向酷,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻敢抄,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉埠刹,就像一个抹满了黄油的轴承在运转递伸,那样的线性和柔顺搔喊,简而言之非常舒服落经。   CLA的转向感觉则不然冕,它少了些紧致的细腻感窝,多了些轻巧卯。这套电动助力低速中没什么特点吾诲动,属于偏轻那类的耿,或许女性朋友会喜欢掀饶韶。高速下转向逐渐变沉嫉誓猾,更易于驾驶列任戈,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上饯,比我想象的要好不少裸仍苍。   不要被AMG套件所蒙蔽损奈湘,悬架的设定并没有那么生硬阀笔那,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求隧掸其,整个感觉还是挺舒服的浇胺,回弹的特别利索鸽阮栋,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态阶,起码我在前排开车是这样一个感觉聊,只是后排的乘客有时会说茂:颠!哎输徒,管不了那么多了俄巴栏,我要是车主才不会天天后排拉着俩人暮襄,驾驶感觉对于这台车来说重要饶舱跑。   =============分页符=============   原标题吻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注诡撮:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现擅坑。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护涵部绣,无法进行有效的弹射瀑癸。起步时有将近一秒的延迟踏,之后发动机全面发力草挺,此时轮胎打滑非常严重精期,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故贩竭,全新的胎面没有达到最佳的工作状态萝粪,导致抓地力不足不啪侧。怎么形容这个状态呢丝疵,就像一只狗在大理石的地面上突然加速圃箔,四肢虽然在飞快的挠地伎羌咳,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样龟,各位想象下诵化里。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态唉侩,双离合变速箱准确的完成两次升挡玛,换挡速度很快编,最终用三挡达到100公里/小时的速度怯镜埃,时间为7秒整抬侯挪。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新盗,因为看到严重的打滑时我特别无助滴羞,尝试了降低转速起步棠,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地肚。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中刨季,而且车身的支撑有效镐,车内没有特别明显的前倾感觉叛涵猛。从刹车曲线来看据氢士,自始至终加速度都在-1g左右喉藕淑,最终成绩为38.46米棠,符合奔驰一贯的作风凭焚颊。当然小扇蓟,待拿到国内的测试车后庙,我们还会进行测试奋董瘁,看看原厂的轮胎表现如何莫。   总结豹:   从国外的销售情况来看恨据,CLA是相当受欢迎的雇萌瓮,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料测陆,CLA在美国同样有着相当不错的市惩惚瓿丁,2013年后四个月销售1.2万辆伸翅存,势头相当迅猛级碑缕,可见其受欢迎程度愤。   进入国内后我想它会得到同样的关注猫胜崇,随着细分市场的成熟烦,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车丘。奔驰CLA级尼,主打运动寡虽物、年轻咸收,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蚊,尤其选装AMG套件以后效果更甚砷疽,相比奔驰A级宦,它的吸引力显然更大丛蛋。相比竞争品牌娠,这次奔驰走在了前面陕,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品核泻。配置方面国外大多都是选装放,比如天窗答、轮圈样式等等猩牟,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知挝侨。   不可否认颂迸损,它是如此的招人喜欢诫翟套,尤其招那些打扮时尚界峨、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑讥虑溪:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机耿讨,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了夺抬,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机袭。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘踌,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃歌眷。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型炉犁躬,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革仕,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法乌嫉蟹,通过细节部分运动元素的添加黎钒,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格幕豁。其外观运动套件包括进气装饰赦店、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等倦食揽。   总体来看齿,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子讨课潮,但通过细看还是可以发现它耐看的一面措。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置探劣,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备沤败何,白色车身加上黑色的玻璃车顶逼跋,看起来很有档次感激辜醒。不过略有遗憾的是护当闪,它的全景天窗不能打开肆垄,有同行戏称能,这是专门为了看星星而设计的冀纤。   内饰简洁自然   与外观相同蔽去,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围瓣琶檄。全黑的内饰辰钒攫、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现嘛,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来坷。   配色方面巧卢溅,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰秋,但通过座椅的白色缝线唤、钢琴烤漆面板白边框的搭配驶,使得内饰整齐又不显得沉闷纹,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了盗味。人机交互系统方面泊诫,V6菱仕Turbo车型并不占优势逻临。   动力不错乱,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机锯,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱火。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型汹。这款车的低速扭矩较大居唯鹿,因此起步时非常容易食了拾。起步后精粮董,借助轻盈的车身赣刻,汽车随后的加速较为顺畅桃栓柒。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实脐笨,这直接导致这款车的操控也是相对不错判,在较为宽阔的路面上诗嚷,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作蹬芳铆,感觉很有信心为。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校疤蚊孤,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的桃吮。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置埂摊漂,非常方便驾驶者进出拟磨,但打火时懈,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动对玲鲁。 责任编辑卧镶:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候礁,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位德芳。之后的继任者是睿翼贪歇金,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈逗哭。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款哺僚静,并更名为马自达6阿特兹妙欠限,而它是否能达到前辈的高度袄彻襄,让我们由内而外的体会一下惕翁忍。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌驳坏铂,配合这两侧行车灯莎焊呵,看起来霸气十足玩,隐隐的透着一股子狠劲冒。图中这款车是2.0L的标准版陋泻,则采用了较为普通的卤素光源刚先肩,科技感差了一点皋缔。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯涉储劣,犀利感十足部且。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA闺,它不同于以往的两代马自达6扯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现地。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来态鹃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子灯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”遣莎。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm歇焊,轴距为2830mm脸,与进口版本相同拿坛。相比同级别其它几款日系车型蛾,阿特兹在轴距上有较为明显的优势菇绘毛。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾仓,像是一滴在高速行进中的水滴班,充满了流动感潦捐。从后边仔细观察阿特兹的背部芭淬,不难看出它还带着一点掀背的意思晃。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯谱饲,配合着双边单出的排气筒关隋,更使整车的运动感一直延续到了尾部氖充。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈克,选用了225/55 R17的韩泰轮胎憋卿。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)豢鞘贰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上钒歼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鹊。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩雾庞,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质遁骡,其它区域大多为硬塑料喉舵池。由于没有太多的装饰件县,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价凭卿钨。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高贾凭绵,它采用的是一块电阻屏吭,触控灵敏度还算令人满意叙怕,界面的科技感以及显示效果都很一般睹,总体感觉更像是四雀逝糯、五年前的产品坤,唯一的优点就是操作无任何难度衬,一看就会醇肪脚。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡型戏,所以导航功能暂不能使用被。   进入车内风哆鸡,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了售系。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿等慌,握感也很不错晌闷,由左至右打满需要2.5圈哩,比大多数车型略小簇扑慈。此外问刃,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片卯穿剖,操作便利性良好轿,而且兼顾了驾驶乐趣甩彻喘。   仪表盘采用了朴素的黑白配色卞灯痢,但却一点不掉价侧罗缝。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感赏狼蔷,其次它的表盘内圈采用了网格设计画,多少有一些竞速的味道且显翅,再加上白色的指针以及简洁蹦、明快的字体登,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望欠莽戈。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏辆是,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗校、平均时速拔夯缮、续航里程之外汀石,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP阀。i-stop是马自达研发的自动启停技术邵媳揩,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火瓣。   除了i-stop葛士,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统瑰敖。之前在新能源车型上比较常见粟杀灵,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上赂。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于输滇姐,它是以电容取代传统的电池或电瓶厢辱酵,从而为车内的用电设备供电痊偏,而非用于推动车辆前进俯两附。   空调面板的样式不错墩茬惕,旋钮和显示屏都显得比较有质感挝按。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子链。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车茄,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨淳⒘剑好冀避湘。前后排座椅均采用了真皮包裹耿,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次附。   虽然阿特兹有着不错的轴距侍,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩艰褐。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新舅骸,而在后排却只有不到一拳的头部空间塑响膏。令人满意的是后排的腿部空间泉钒茸,坐正以后不影响翘二郎腿尸。   阿特兹的行李箱空间值得肯定惶,不仅地板平整衔技驹,而且行李箱有着不错的纵深莽贸仟,轻松放下高尔夫球包徐。藏在地板下边的是一个16寸的备胎铃,以及更换轮胎所需的各种工具祁。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷晃、双可变气门正时构、凹顶活塞+米勒循环彩闹、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术苗,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现救翱,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm搁安碱,而峰值扭矩则202N.m/400rpm庞。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱彪,并带有换挡拨片痕绣,只可惜这款变速箱不带有S挡什搐赁,对于主打运动的车型来说个遗憾拼巳藐。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受钉,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩辫昧,日常驾驶过程中鄙宋粟,为节省燃油酱赁,变速箱会积极升挡绊,转速经常保持在1500rpm以下鼎文。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应但狭拒,因为这台变速箱的反应速度很快酚,能够很好领会驾驶者意图男,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出汾灭碌。   阿特兹拥有良好的操控性屯,这首先要归功于发动机线性的动力输出悔。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏够萍,而中后段又能够拥有很好的动力表现千较,这种循序渐进的感觉让人印象深刻姜脸。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处黎难,尽管反馈的路感一般木暗股,但指向足够精准悲伟线,能够给人很强的信心贤悸。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协颊挎迹,它的前后悬架初段偏软夏,能够很好地吸收路面的颠簸提,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾害刺叮。可喜的是悬架的后段韧性十足膝龚誓,不会让人感觉力不从心七。最重要的是嫩,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整平歪嘎,车头指向灵活搞避,车尾循迹性出色罢聘谰。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见吭。   总结阜膘: 对于马自达这款即将发布的新车累,我只能用赞不绝口来形容涉从,外观和驾驶感受都可以称为上等甸。如果非要给这个车挑点毛病的话退,就是在高手如林的中型车市场里掀,马自达6阿特兹的内饰略显中庸鼻。所以如果你是“外貌协会”的成员盆吉贿,或者追求极致的驾驶感的话晨,那么你可以期待一下这款新车桐腐笛。 责任编辑兔:赵春晓" "  KTM的X-BOW痉匿汐,直译过来是十字弓铃废,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)拆。实际上霜,这个模样怪异的小车赎,的确是火力十足妒癌撬,足到无论是在街道上还是赛道上锑现聊,它都可以轻易干掉一辆超级跑车扯慧。   先来说说KTM这个公司舌吐憋,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂擅集,以生产越野车和跑车而闻名仙榷显,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车鼓,也许是工程师们精力太旺盛篮,亦或是身在奥地利这个地方鹿煎,总会有些天马行空的想法借筹咀,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子豆,去生产一些别的什么机动设备溺惮。这几年菱蓟,除了X-BOW钦,他们还有不少奇奇怪怪的新发明联兰桃,而且都有一个共同点——惊人且极端可。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)殴茸、puristic(纯粹)偏廖、radical(激进)缉劲,这是他们对于21世纪超级跑车的理解蹈脓。另外还要多说一句侣据,这家公司的口号是ready to race吵冬,时时刻刻都在准备一场竞技空。   KTM的CEO曾经承认捆刺复,他们希望使用21世纪的技术搔搽楼,发扬柯林·查普曼的理念憨,打造一台新世纪的超级跑车告抽。柯林·查普曼是谁孤?他是路特斯汽车的创始人唯僻头,他说过最著名的一句话是疾:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准布,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的版蹭,作为汽车工程师纹氢,他把全部精力都放在对性能滑、操控和轻量化的极致追求上辛。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蔡,但跟进尝试者寥寥含汐。看看路特斯汽车凄凉的经历厘屡烈,这其中的原因并不难理解奸疼。我们很欣慰地看到换,在新世纪景,KTM继承了这种理念吾霸,并且做得更加激进圭粳。   其实X-BOW的理念很简单抽巍抛,它就是一台可以合法上路的方程式赛车乱电蜕。碳纤维单壳体车身非、全车碳纤维组件郊礁霜、水平推杆减振器逝箩肮,这些都是方程式赛车的标准配置刷力拍。由于使用轻量化材料管,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)沸谦。在高速行驶中辞艇,车辆的气动布局提供下压力圃,以此来提高抓地力和稳定性唐拢,这也是方程式赛车的特点霓兄兄。和赛车唯一的区别侨,就是它有全套符合法规要求的灯光坟玻剂,以及一张副驾驶座椅苏。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机判,经过强化和升级后午劫侩,动力达到300马力涧湾码,和F3方程式赛车相当稍妓,六速手动变速箱也是简单而纯粹力栋。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话且,我们不妨来看看推重比磊钞。X-BOWR大概是2.6千克/马力杆龄,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈闾O摺,也就是说发动机需要负担的重量更少怀年,动力表现自然更强哭彩。   在踏入X-BOW车内的一刻须醋,恭喜你奸割铜,在旁人眼里荚叔兑,你已经像是一个职业车手了尉违甲。首先一只脚跨进驾驶舱惨擂,站稳后调整重心驶朔拉,再把另一只脚迈进来虱庞修,双手找到合适的支撑点男补洛,将身体重量转移到双臂澎,身子瞬时下沉眷度,把自己放在座椅里谱仿沥。来自RECARO的座椅是固定的畏,完全不能调整申虑,靠背角度略微向后倾斜径脯,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里辰旧,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置喂侍绩。要完成这一系列动作校,如果你是个长腿欧巴卑收,可能会轻松点垄。同样和方程式赛车一样权抱,X-BOW采用快拆方向盘氢薯高,在一定程度上提高了进出车的方便性倡湿违,不过我觉得这个功能最主要的目的隘篡斜,还是为了让它更接近赛车萄。绑上四点式安全带泰泵,身体没有一丝活动空间熄,因为在碰撞的时候勘恨澜,你不能指望安全气囊救你一命尾,唯一的方法短,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上典登底。   驾驶它炬褂弓,你不需要有汽联颁发的运动执照茹池,甚至不需要经过特别的训练坦。只要你有合法的驾照忍,会熟练驾驶手动挡汽车毕天雌,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度炯敢斑。连离合器都很好掌控戎,甚至比驾驶EVO络时、STI这种高性能运动房车还容易潮卫宏。你唯独需要的昂宠巫,是练就一副有力的双臂擒私,因为它完全没有转向助力惭,停在原地盘垂,方向几乎是打不动的讥。   由于场地的原因鼓,试驾过程不是很尽兴刹旦,并不能体验到X-BOW的全部性能母顺佬。在狭小的环境中巫,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展棉仇,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势刹,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力隋苏躬。因为使用水平推杆减振器痘哨,X-BOW的底盘可以尽可能的低冠慌,在转弯中几乎不会产生侧倾耗宫山。多连杆悬架结构稳定脑宛尉,可以减少轮胎不必要的运动和变化肚丝,保证最佳的触地面积伴覆蓄,用尽每一分抓地力祭闯马。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度型蛇旱,这一切所产生的副作用统仕,是你的身体要承受更高的横向重力滩据。   在视线上板该瘟,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似酱痴悲,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置钢,以及转向时轮胎的变化篱泄型。利用这个优势拇文,你可以把车开得更加精准缚判奸,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙纽哦赖,这是任何房车都无法比拟的茄揩。不出个把小时绥该馆,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样胎,高速掠过障碍物而毫发无损挟,那种险象环生的场面芹,我相信其它车做不到缮,这种乐趣和成就感提师陋,只有X-BOW能给你膊。   看到这儿窘,你可能觉得这台车并不难驯服篇礁,一切都很容易须汀。没错句宽嘉,X-BOW没有设置很高的上手门槛摄,驾驶起来甚至比超级跑车还简单汗,但是它还有进阶的玩法祷煌,这就需要很高的技术和技巧了胚论。首先卯,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战落谜,为了它的寿命繁佬恐,好好训练跟趾动作吧吭溉禽。漂移台?也没问题守截,在转弯时只要加大油门侠,车尾很容易就会滑动起来汲借。之后能不能画出一道完美的弧线雹,就要看控制的技巧了复啡。   除了以上这些缮邯,我还有一个建议堕哀。置办一套合适的行头赖单管,至少也得有一个头盔和一副手套兜,这会使你看上去更像是职业车手登童。当然搁合扯,作为一台可以合法上路的跑车穗玻海,KTM也试着考虑过车主的感受澜乡卤,推出了一款GT车型钦拼胶。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃撬,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已泪迁对。无论哪种装扮绍,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街季惩巨,在气势上就足以压倒一切驾,而在性能上骚角说,它也是所向披靡盼,精准需、灵敏的操控足以让任何对手汗颜赊饱。虽然它可以以合法的身份上街手吾,然而对一台Ready to race的准赛车愤停软,街道并不是唯一且最佳的选择对,它最终的目的地茬擦肆,是要奔向一条真正的赛道徐孝浅,在那里解开封有,去赢得一场真正的胜利芭疲。   说到价钱步,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车靡啥斡,一点都不值疮彩。那么鼎仁拓,如果说花135万煤,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车摄艰立,可以带给你任何超级跑车都无法比拟且衰蒂,最大化的驾驶乐趣界,并且还可以在公路上行驶橇虏柿,这样是否物有所值测昆?答案其实显而易见季,值宿,或者不值方稿镀,取决于你是否真正热爱驾驶芍寐池,热爱赛车运动咀钝啪。 责任编辑虫:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词寡购仑,早已见怪不怪乒负态。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车徘敢。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过欺镜撇,广汽丰田出品的YARiS L致炫诵涝,就是一款加长版的小型两厢车晶,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志剁淌暑。 知识普及目洪查:为何不叫“ 雅力士”了疙寝售?   相信很多人都会有这样的疑问遁欧搜,从车尾的英文上来看辉策,YARiS的标识与上一代完全一致堕,但多出“L”字母断嘎慌。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观涟,和同级对手相比也一直处于垫底的位置导叫排。全新YARiS通过变革性的设计统杀、加大车内空间械擞、降低指导价霸,从而想抢夺A0级市场的份额纲蜗楷,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望靡匡。不再使用“雅力士”的中文名称睫拷,意在新车型有着脱胎换骨之风貌舷绵。   外观暇哄推:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型努没卿,如果拥有一副出色的外观设计礁慕,那销量肯定低不了分挽。广汽丰田的全新YARiS L致炫骑,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化步顿岗,能让更多的人接受砂倦。   =============分页符=============   原标题腐喝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的媳掸,所以在造型方面与海外车型有些差别讳箔。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯撩,“梯形大嘴”车头动感大气矗,配合超长的轴距怜行,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受疼。   =============分页符=============   原标题挟填冠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰岭陕垂:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内桑澜,相信你会有两种感觉柏袱呻,第一说:中控台设计非常大气迷晴白,和丰田系列的SUV车型风格一致悉。第二茧唉:超大空间惟鸽澎,后排空间完全比拼一般的A级轿车朔限。   =============分页符=============   原标题粳眷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm的,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意色。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车飞牢,但是空间方面完全越级的感觉纹艰,完全不比一般的A级车差及揽馁,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服悄弹汤。   =============分页符=============   原标题臣慕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾雀铰计:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意堕匣工,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错饰淖,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿泄,中后段性能并不出色每仇煽。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高灵,高速行驶油耗方面并不出色雷黄。   结 语   作为一款城市代步车型谁贰,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多侍,外形方面就能征服不少年轻消费者逢杉。此外糖,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一簿链。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理狄雀,若果说美中不足的地方仇寂,那就是匹配的四速自动变速箱了钙。(韩威) 责任编辑拭块:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒斡玖朴,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏旱?告诉你袭绞戮,这是真实存在的一辆直线加速赛车细伯。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车湿,基于2014道奇Dart车型岸裂,型号就叫做Dodge DartPro Stock豌咸。大概意思是“超级街车”鸵。虽然只是称作“Pro”碍每,但它的结构和普通街车已经截然不同蓬女,一点点相似也仅限于外观上迁楷。一个专门设计的底盘铰僳,扣上一个类似“街车”的壳子掏,除了好看以外埔和,也是为了让车子的空气动力学特性更好蔚价夯。除此以外秋董,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”看躺淮。   作为动力核心接寄,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造钾氛腥。与常规的“以街车为基础改造”不同嗡冲蔫,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同颂帛。据厂家介绍摊,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时篮,而极速则可以达到480公里/小时暗。   Mopar没有公布具体技术细节涡及,但是在上个月廊,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中忻抬蛇,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速膳城脸,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考母:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力灯唬,它跑完402米还需要9.9秒版坊,而末端速度“仅有”235公里/小时醛碎。也就是如果两辆车进行一场比赛轰弓,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候车恒,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半柏氦。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭嘎疯,当然也无法在普通街道上行驶遂深氮。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采窖斜懈。 责任编辑铺:赵春晓" "  4月11日舰其,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市集苍,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版剿垛怒,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元税。   4月的京郊春风和煦咆孰竣,桃花盛开相卵骇,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意涧慨藏,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基侍劳齿,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象败,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼唉。   然而稍微有点遗憾的是纹陇苹,由于相关环保政策释兑鲁,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基愧汹。   =============分页符=============   外观内饰梳夏:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别乖,最明显的一处在尾部的4X4 Logo晨,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外槽,因为配置的原因烘扯,柴油版在一些细节凤,如前格栅揉、雾灯等处精简了镀铬装饰搂喝怖。   另外亭,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎甭墟衰,规格为265/60 R18呕,采用双五辐样式目轨,与高配车型的20寸轮毂有所区分沤。   外观上仟,大切诺基给人的感觉就是硬朗敬四迹、野性兢介受、豪放茫痞。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样撬染挡,如果不是看到车尾的标识脸恫,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版郴返遍。轮胎的使用与其它车型也是一样的穗伺。   =============分页符=============   内饰方面钦罐汗,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致袍啤怯,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同浚氛,但是做工方面表现的比较细腻兄。各个部位间的接缝十分均匀形锚,内饰表面的反光也抑制得不错敝父。   =============分页符=============   动力与驾驶感受床:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的巫插阔,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机姐。这台发动机由意大利VM公司制造氛疤,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造缮发,国际知名度较高狸筹付,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下七访,最大输出功率为243马力(179千瓦)祟讽,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米点。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱簧,采用电子挡杆设计幻沥,事实上弗笨,在菲—克集团下的很多高档产品上侥,都采用了这样的档杆设计喀。   大切诺基是个分量十足的大家伙手,体重高达2.4吨祟。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时莎,都让人觉得动力输出稍弱咕。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同熊抨,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩沟跋,这使得在实际驾驶过程中绊惺叛,柴油版大切提速很快竣漂,驾驶感受十分轻盈陵窍。   另外傲,发动机的噪声抑制也做得不错般。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大欢苟评,但却绝非印象当中乌,柴油发动机那种高振动朽、高噪声匣颊扑,车内如“夜店”般的情况凶收淬。   在打开ECO模式的情况下愤娜拳,发动机的转速在1500rpm左右的时候阔,变速箱就会做出反应鲍,升挡很积极伞。当车辆行驶到70km/h的时候孙携活,变速箱便会将挡位升至最高挡姑,我们在城市中使用始慈,第8挡也是可以使用的副抬,并非摆设想。如果关闭ECO模式锣撩盯,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右醇,动力输出得到了一定的释放囱斯扰,当然甭创,噪音也会随之有所提升氨。   柴油大切的油门踏板很轻盈刨,发动机对踏板所发出的信号反应很快两伯闯,但初段调校的有些过于灵敏了孤唬,尤其是起步时焦题画,轻踩油门狸,车身就会有向前窜动的感觉澄,想要平稳的起步还是有些难度换,如果初段能调的沉一点年徽,感觉会更好缴誓勿,驾驶者对动力的输出也更好掌控吾。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样逗,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统栏凛你,由于取消了空气悬架笛察,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的苦通垒。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式曹辨,分别为自动杉磷、沙地室届、雪地孺锋泪、泥地和岩石捷捂缺,这些模式都是通过旋钮进行操作的杀抨浇,除此之外还有ECO节能模式和运动模式疆玖,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择茎筷。   此次试驾怖,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验从匿,其中的体验环节有沙地氦、U型坑和炮弹坑三个环节极。在进入沙地之前峡超狸,首先将车辆选择到沙地模式唱界茬,此时车身稳定系统自动关闭俄浩道。由于没有空气悬架趁,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了赐齐协。   模式选择完毕之后问对,开始正式进入越野产地饯,在松软的沙地中财藕,要保证车辆的行驶速度癸。在沙地中行走斥据,轮胎出现轻微打滑是很正常的径衫,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑坤怂巢,造成更大的麻烦脊臼。   在U型坑的环节菊,选择到岩石模式之后粹,分动箱启动扭矩放大挡袒汾,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍伤投,传递到车轮上的动力会更加强劲夸父炔,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过酸。   炮弹坑对于车子本身来说舞,算是更具有难度的项目了浅鬼,也是考验车辆四驱能力最有效的环节们。对于大切来说窟,通过这样的测试还是比较轻松的救。在模式选择上版搓,我们依旧可以选择岩石模式汝修显,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动椿,保证有附着力一侧车轮的动力输出剖哥抒,从而实现脱困武枫。   总体而言逆,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在彼,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色墟忱。在整个越野体验环节癸,对于动力的感受也是比较明显的齿萝,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松磨,主要还要归功于这台柴油发动机卞,低转速扭矩输出足够大稗谱氮,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松谐凤。 责任编辑吾剂:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列力杏胶,为您带来了多款直接竞争对手间的PK抗,以求为各位网友购车作为参考皮,本文我们继续进行膘欧。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)钳漓瘫,作为合资品牌的A0级三厢轿车吵辫,经济实用以及稳定这三点立市之本毒怕呸,谁展现得更好挠,以下将逐一展开稼。 外观解读汝脓:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中米潭抨,这次“重生”抛开了以往的产品定位换,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型福,接过老款颐达的市场后收谷,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势捅。   刚刚完成了小改款的阳光幕盒,2014款车型延续了前款的整体轮廓五卯叔,细节之处作出的调整皖姜缆,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸闪。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型豁,另外增加了反光镜转向灯病、倒车雷达等外部配置娄脊博。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车价,但两车在细分定位上有所区分睦哭柬,新赛欧更经济科七,爱唯欧则在品质方面多了一些设定穗陋。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本发沫,两厢造型更具时尚特质拧,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重槽。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅焚钮额,前脸处的线条切削更是全车最多之处煌迸,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅唬狗诺,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾沙,三厢车型尾部中规中矩年,采用常规一体灯罩的尾灯讨,正是这一产品区分的剪影勘恫。 看完两车的造型焊,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现上灌。详见下表党扩靡: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观嵌郡歧,您更看好谁蒙?欢迎参与一下投票哆。   =============分页符=============   原标题位:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比胳缉:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩奉,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直茄警练,各区域之间的串联均平滑带过泞忻,整体风格更注重功能性腐颅,力求在有限的空间内满足实现应有的功能能,并尽可能带来更多储物空间弊丛铣。   爱唯欧的内饰布局现代感十足赌端,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征浇,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表氏,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一分恐豌,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点枫井舍。   另外愤,随着车载多媒体系统的发展好,触摸屏更多的被普及己,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕仟,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能皖忿,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高蔷。 配置对比悍鞘:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置处佬湾,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比瘫骨,仅供各位网友参考辖础囊。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题嘶峨戚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比穗:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度暗宪里:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度疮锚苔:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示双冉,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风俩朗疮,而车身与轴距痹费柑,以及普遍日系车型空间利用率上的优势漠,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蹄。   动力系统对比衔妒仍: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面琴猫,阳光仅提供一款1.5L发动机屑额,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择卿,同为四缸自然吸气版本抖坍吃,排量的不同即动力上的差距饶角尘。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)危琼挺,具备重量上更轻的优势守使。   两车的自动挡车型帆,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱哥缸司,其平顺办筒幂、重量轻及省油的特性肮篙滩,同级别车型中具备一定的优势够。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下禾,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT亮内饭,在挡位上优势明显趴瞧,但其换档顿挫在车主之间常被提及聪怂。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间猴,外观上二者均具备典型的家族特质惮柒洛,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面奖钾卑。内饰布置阳光以实用为主烫秒,爱唯欧在同级别中更具时尚特质诵。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现棵。综合本文所述丰漠,两款车型您更倾向于谁臣花稗?欢迎参与以下投票谦挥介。 责任编辑颧陈:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车导触兔,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐蹄舅疏,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了疵暴。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言唐。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比汹儒藤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型伙坛,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比梯搁临,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近芒首挺。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面迪,K3S并没有使用目前三厢K3的外形纲,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同间赐篱。也说明K3S试图走运动化的路线滩。   起亚全新K3S的长忿库鳞、宽笨、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蔑爱肝,而轴距更是达到了2700mm的水平岗并,在同级别中也属于比较突出的成绩摊,对空间方面肯定有着很大的帮助挖。   两厢车的整体造型非常的简洁干练痴储,车身线条也非常的流畅烤距疼,有着极强的运动感嗜溅锌,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差揪恫。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别粹首咕,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用榔把。至于骐达配备的大灯清洗功能来说付虐,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的渤嗅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达氛火司,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm擞闪嗣,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的假。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅拦,加之降低的车身让骐达更加动感梗。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性么煌。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感睡如廊。形状突兀但线条流畅的尾灯驴,红灯部分占据了大部分拌募,白光部分呈现斗勾状擦,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出藩扁佩。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达巩钎,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置闯汞勤。能够有效帮助你快捷倒车胜纯泵。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否吭,因为外观好看主观影像比较大摄辩。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面施,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多面,基本沿用了现款K3的设计魂肚腺,提供全黑色茎、黑米色空肚愤、黑棕色三种不同的内饰配色石竟。做工和用料相对也比较不错淮。内饰除了硬质塑料及软性材质外挪市垛,仪表盘上方还使用了真皮提升档次莆。   骐达的内饰设计线条非常流畅唇,整体质感较旧款车型有所提升锨顿。内饰颜色采用黑色作为主色调蟹介毯,搭配银色饰板毫,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比兜瘫,满足不同消费者的需求帘。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备母联,多功能真皮方向盘以及定速巡航蹿佰卞,从上面表格已经很清楚的告诉大家曹谈,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP激扳锣、胎压监测等配置定。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富洗,其中ESP悔桑、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力剔魏刻,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题皇。 =============分页符=============   原标题巳书:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700径凄霉,整体乘坐空间相差得不太明显盎。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同帅。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富但力,座椅表现方面K3S内部填充比较实完,对腰部支撑方面会比较到位饭兴撇。而骐达延续日产车座椅软绵的特性耽,其座椅表现比较软草,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感女碱。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多冉,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势桨。在乘坐空间是差不多的拘峦,K3S座椅设置得相对硬朗瓢,而骐达设置得相对舒适飘,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因林晨。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L坪昧,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蕉,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T费,很好的满足不同需求的消费者叼辱。起亚K3S相比起来就显得配置较少垢。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型肖,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好拱,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同夕。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论媚危囱,详细还需看我们评测所出投。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题噬,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求爽。   点评藕含:随着两厢车被广大的消费者所接受厢诫陈,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款薯。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动抢借籍,如果在这两款车选择其一的话么雀刨,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动投慷。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素暑。 责任编辑虱:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉坏房修,甚至有人无法确切的喊出它的名字趟。其实这款车和我们并不陌生丹芜,因为它采用了与三菱劲炫相同平台尘凭惯,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似北乱秤。所以出镜率不高的标致4008飘偶,确实具有太多不为人所知的身世裤罗,这使得我们有必要去了解一下这款车维。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路揪期,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体陋,呈现出风尚俏歌棚、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感凡杭。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签瞳,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰锹侩脊,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚膜梦鸽、科技的感觉谴膛。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm屎,轴距为2670mm砍冈。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫纯便离、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造驰闭挥,所以在车身尺寸上它们相差不多背瞧。   从车身侧面来看啼,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸匿,整个车身也因此更加大气而富有力量感颠宝钙。后排提供了私密玻璃痊,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风旗筹。   标致4008的尾部造型看起来很饱满缆擒竭,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因钠卜。另外活怪,在尾灯的设计上标致4008也相当用心萄,尽管造型简单囱订尘,但通过与腰线的巧妙衔接本改号,使整个车身设计连为一体雹踌。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂缄,配合普利司通的225/55 R18轮胎畅贿缝,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上从保藐,都具有不错的表现捐将冠。我想应该会有不少车友会非惩撸看重这双“大脚”畦。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比济催缕,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意稳股。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发号,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样浇惜。不过标致4008在一些细节上却与之不同仕革橙,譬如采用了大面积钢琴烤漆绒乡坟,辅以细节上的优化吞陛常。   中控面板做工不错楼丧,按键旋钮设计很精致哥力,且手感都较为出色刷鸵。娱乐扩展功能也比较齐全仟戌,AUX欠搅惠、USB以及12V电源都有装备配。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点喂袒,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯休。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错刨乐镭,下面还有黑色钢琴漆点缀吼,凸显出了较强的质感瞬色。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍呸,若塑料饰板能换成金属材质的话函,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表肝恒,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息掳害。在转速表与车速表之间藤摄捅,我们看到了一块显示屏化坛险,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息淬沧。 在乘坐以及车内空间方面敢卯聚,标致4008秉承了家族在这方面的优势头鸽伟,座椅乘坐舒适并且支撑性很好壳双。   后排座椅靠背很直换,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉餐皇褂。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外拘,坐姿却让人觉得并不舒适囱。   标致4008的行李厢内部很平整肠粉,而且后排座椅可以4/6比例放倒堂戌。这样它的储物能力将会得到提升敬,对于搬运一些体积较大的物品镐篮屋,可放倒的后排座椅显得实用阂叉。   =============分页符=============   在动力系统方面淑,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机扳寥,最大功率仅为150马力活,扭矩峰值198牛米诡啼本。这台发动机配备到这款车上只能说是够用缺烩,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了妊卫。 全系搭配加了CVT无级变速箱囱拎亩,具备手动换挡能力猾。在实际道路行驶中很,CVT变速箱表现的非常平稳闪。   标致4008在起步初期油门响应还算及时噬稠鲁,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音娶舞碴,却没有丝毫提速的感觉颁贿诡。不过卵逼,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些烯粱肋,在平稳驾驶时超车变线很轻松捆。   标致4008装备了3种模式的驱动系统箔芹催,2WD(前轮驱动)适合于城市行车把秒,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力夯,前轮最多可分配85%的动力侣孝纱,后轮则可达到55%忙七。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%田,可以应付雨雪吩帘、沙石和泥泞等路况剿对兑,也可以轻松面对普通的越野路段盯。   标致4008并不属于难开的车型刨轻,尽管车身较大函涸,但是方向盘非常轻盈耙纠,即便是女性驾驶也会非常从容牟梳萄,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线蟹。   结语新朵:从市场战略上来看纽搪,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型戈,4008不仅丰富了进口标致的产品线抨程嗣,也为消费者提供了更多的选择私。而从产品本身来看闹,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫沃茹,能很好的迎合中国消费者的审美切店。在驾驶方面花媳,标致4008表现出非常舒适和安逸亨,非常贴切城市SUV的特性卢飘撑。 责任编辑掂:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型善始精,自2011年上市以来凭借着动感的外观碘耽、实用的配置以及不到10万元的实惠售价艘赴,受到了许多二三线城市消费者的青睐莆。不到3年的时间俱,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610仕,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率去算。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型风,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬善辍,将在4月的北京车展上市戮垮,预计售价区间为6万-9万元朔,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者耗裤府。下面就跟随我的镜头咀奥,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车暴轰。   相关信息囱:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌信沃,2011年正式推出了首款车型宝骏630葛底砰。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力稳,结合上汽和通用的生产技术勿,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计桑,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌豹。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计胚,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO恋群,与进气格栅碍琶、发动机舱盖形成盾形区域苟,造就了独特的宝骏品牌DNA浩热镰。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计孙沽。从前脸上看撅,与宝骏630的设计保持了高度的一致瓶。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势别卫沽。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计歇渐面,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装恋构窜,颇显动感帮律咯。   在车身尺寸方面敞,宝骏610的长为4401mm赦纠缚、宽为1736mm碉、高为1462mm潭。由于与宝骏630车型同平台生产缚扣,因此在轴距方面并没有变化免鹿,依然是2640mm檀锹,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐船劲瘦。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”老旅惰,尾部扰流板儒杜社、包覆式的后风挡玻璃鞘拒、硬朗行李舱的线条宏,颇具运动风矢。与此同时齐扳,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂痴,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利纷。   =============分页符=============   内饰方面扩,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度任。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配聊娥限,方向盘搭配银色装饰条蠢俩,整体风格偏运动恰,带来不少新鲜感唬爸。此外屑讲寒,新车仪表盘也进行了全新搭配袒翘,采用双表盘设计讣膊,更符合当前年轻人取向坟帝。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条并删,提升档次的同时也带来的一份运动基因崔,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘票交倘。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多写恢观,LED组合仪表提升了整车的质感扔,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验杉北受,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势幂番彩。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域芍枪巨,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论石,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹筒屎很,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面探保。   宝骏610是一款两厢掀背车型释舍,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性鼎奸床。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够渴星,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒扩鼓,也可以按6/4放倒座椅堆金,放倒后容积可达到1300L怂。   =============分页符=============   在动力方面届,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机返,最大功率可达82kW督擞森,最大扭矩为146.5Nm癌滦示,这款发动机也同样在630车型上使用乌攘。为了发挥出更好的动力性能垦顷,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器顶参,此外还配有5速手动变速器可以选择订忍释。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品贫巴,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升绕匙。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝税、君越蔽猩糙、君威等车型上垢八。   在整个实际驾驶过程中耙捌,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳痛。在1500-2000低转速时恭空宽,所爆发出的动力输出还算尚可付巩粉,油门响应比较直接葡抖。但是随着转速的提升锋,档位的提高蔑苹刊,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来撂屑。这种动力表现不温不火磷险,但是足以应付城市道路使用怯。   相比于第一代自动变速器富赂佛,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升措缴。只需稍微深踩一下堤,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡截亢勒,只不过由于排量的缘故破茎拼,推背感并不是很强烈诧叉,且高转下的再加速能力也有些力不从心缔棉箱。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适佃蹄闲,这也完全符合它的家用定位淌籍啥。在经过颠簸路段以及减速带跑沸,悬挂能很好的过滤掉颠簸感霉热,让驾乘更加舒适怯脐。此外秘辟骡,在过弯时底盘也显得较为扎实蔷桐嗡。   结语冬府倡:宝骏610的家用车定位很准确捍僵媳,配置很务实炭墓,储物空间多雹,不过在用料和做工上还有待加强瘟钞。不过动力系统方面确实不太给力炼技建,最多可以说是开起来比较舒适惰份,这也比较符合它的定位茂。作为一个新品牌歉悲宝,宝骏还有很长的路要走篇擎潮,虽然已经走过4年多倦痢烧,推出了两款车型晃,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样非,在自主家用车市场上打出一片天地来串温,我们将拭目以待铂。 责任编辑揭:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上蓖疽,大众展台上首发了2015款大众Jetta垛。这款车在现款Jetta的基础上程曹壁,针对外内设计细节进行了小幅修调散,属于一次精修边幅的小改款玲惺宋。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整茧粟,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注瘸。 全文总结扭:   对于这么一款外形细节有新意粒标捎,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta屏屠拣,我们只希望它能尽快来到国内搪剂,因为目前国内的速腾车型偏恒污,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势堪嗡,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面星吝宋。 责任编辑跋黑呛:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域箩挛憋,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作凤,深入布局唬。其中包括类似上海大众新桑塔纳贿、一汽大众新捷达冬泻、斯柯达昕锐绅酶、以及再早之前的本田锋范享陵、日产阳光等等播硷。可以说高,在这一细分级别肮保,乱战才刚刚开始垄。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手叼牢。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去杠猜,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉屑赖痊。反而厚重了不少豁孰,进气格栅的样子也和标致508更加靠近多逆。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱沃风瓢。就前脸部分来说且缸牡,整体样子是非常简洁的拣,又有几分动感睫晤,和标致其它车型相比是有些差别的踌。   侧面造型规规矩矩麓桃,同样没有向前俯冲一样的姿势出现糯乳,你会发现骄亥,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉膜屋拿,当然你也会找到一些标致家族的特有基因漠茹,但301更多的是安安分分的一种踏实感没菇草。其中铜虐缅,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸百擂馁。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素聚晶梁,没有那么规规矩矩滴马畴,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守贩,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体晚,这也是一项非常讨巧的设计玻刹芒。设计感油然而生救,除此之外嫂,车尾并没有多余的装饰物虾,简洁实用依旧是主要风格摩且。   本文导航" "斯柯达明锐盎奢邦,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车巩,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌江福俗,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在丸尽,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台淖佬撩,可能除了家族化的设计以外酞限陋,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了熔说。 虽然它采用了大众的MQB平台笨窍吩,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分梯敢翱,所以全新明锐在现款上有了很大的突破弯芍瀑,全新的家族化设计让它年轻了很多啪际食,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价磁牧,但是相比现款伍须箍,它的前脸更显稚嫩五簿,也可能因为现款有些老气横秋吧顷。 车身尺寸方面舍邵,它相比较现款有了一定的进步缎,内部空间方面自然也有了一定的进步姐烘宋,在后面空间介绍上我会在进行阐述丢。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7宦嫌唯,这也集中在细节设计方面喝,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱红编,还有合理的镀铬装饰信,这也是新明锐年轻的一种标志霜凸纷,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次鲍耽兜。" "  2014年4月16日胯淌幢,全新英菲尼迪Q50正式上市绅浚,售价区间为32.58-54.98万元控。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型疵,2.0T车型三季度到货桑,参与我们本次对比的是3.7L豪华版下逛排,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版夹靠竞。三车官方指导价格基本在42万元上下婪,具有一定代表性暗酿。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表杆:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者问羡唐,Q50几乎完全颠覆了它的前辈断坑,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息牵戈,车头造型极富攻击性阿佛弄,侧身线条动感优美刻娶闭,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显彤。当然瞎寄镶,它的进化不只是看起来那么简单记卡,内功的修炼更让对手望尘莫及吻叭纠。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的撅纪,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中釜疲群,而且大有愈演愈烈之风摩霉称,尾部设计很像自家的新5系偷犊攫,家族化设计不可避免灌。即便是标准轴距版本呻笨,新3系的轴距还是达到了2810mm设,比上一代有小幅增长判架惭,再加上悬挂对舒适性的妥协潘草讲,曾经犀利的3系已成过去行抖,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已府歌。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的摆娜熄,那非雷克萨斯IS莫属了笛蔼另。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象侥,车头动感夸张餐券,车尾简洁利落售,虽然有历史车系的影子涩尼廉,但这绝对是对精髓的传承和延续频。   本文导航" "  又到周末了筐毕浅,在大学破旧的宿舍里融,百无聊赖的仰躺在下铺上戚哄筹,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报恭配釜,心中泛起阵阵遐想却伎。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角痰七甭,充满战斗气息的车身戈封察,都让我无法安然自卧强淳,打起精神详,跑到隔壁楼的图书馆假镰,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志赋。没错婚泼爬,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我扁,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心吼。但是刺校孩,今天要说的主角并非“兰博儿”梗楼,而是广汽本田第三代飞度鞭坏,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车浇蒋。   ?什么是边锋主义挤?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成好钊铮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉氨,线条过渡果断贺伤摄,或许本田车型的大部分都符合这个范畴诫妒,包括讴歌品牌也大致如此豆。第三代飞度相比上面的两代霜浩,将这种风格发挥的更加淋漓尽致才眉。车头部分比上一代更加动感交澎,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状咖沏,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰鞠。给我总的感觉是鸡,车头的成功是线条运用的成功惹。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象菇颇,从车头到车尾一气呵成退当堂,整体感和流线感非常强经闹。从某种角度讲瞎,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙文室。新一代侧面的弧度似乎有所收敛森奋,并不会刻意强调这种极致的视觉美感烫妙摊,但相比其它竞争对手梦湍舜,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出恨。   车尾的感觉并没有车头那么好低娟磊,对于我来说繁磺,车尾的设计并不满意成娟。过度使用的镀铬饰条叫、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口菏暮醋。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复观。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道酞,在纽约车展即将开幕之际来陆,路虎发布全新发现Vision概念车圃古,配备多种新功能惯,智能玻璃实现透明引擎盖晒抱,座椅灵活变换可实现共四种模式保,包括远程伊屡猓控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形森。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列镀齐拘,第一款路虎发现诞生于25年前鞠畔,全新发现系列定位于“休闲”湘记,总计拥有四款新车日垂。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题沛宋洁,多功能配置逆,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力颇拆。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术茫,其中包括远距离也控容倍,智能玻璃等乌拿。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景仑。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示楞,“新车现代化的欣敞孔,切题的盎,并引人入胜的设计魄,是发现车型发生的重要转变娜檀。”" "  [汽车之家设计] 2013年桐技,我去过一次柳州苹,那次傻凤,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂娥写,当时沁蜜胸,宝骏只有宝骏630一款量产车型茧定,时隔一年金昂,这家公司有了新动作外天库,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市洗。官方表示畔寒,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品穗。   事实上袱乒,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型肝,那时吵,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶忌,为了配合厂商对车型做好保密工作秃,当时我们也并没有拍摄相关的图片杉。掐指一算魂,当时笔究,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了谩娶,在聊到这个话题时垛侮,项目负责人也表示碾,整个团队在这期间做了很多的工作煞土,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性翰块怪,即便有着此前宝骏630的经验橙掂,但对于一款新产品而言悍,整个团队仍旧不敢怠慢豹。   为什么要推出一款两厢车散?   新品牌诞生初期就梗,单一的产品有助于更好的把控产品质量榷,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑时微烧,从而将其转化为品牌价值贪缸,在品牌得到一定认可的前提下华,适当拓宽产品线歇,无论是对品牌工,还是对市场而言都有着积极的一面较。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型办弊,较为官方的说法是“以市场为导向”庐盲臼,不过在我看来粟剂牡,这仅是一方面薪,在有了以上需求的前提下碍,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡苍违工,于是才有了这个方案坪拱,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外滑讣蒙,车辆的动力系统拜、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整吴,这对于一个尚处萌芽的厂商来说练,无疑是一个两全的方案推。   两厢车在定位上有什么不同吗纯户?   简单来说骨,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物惟,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本霜,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可棠就。相比之下匠,因车身结构缘故便,车侧和车尾的造型变化较大柬。 造型设计没有太多想法   在我个人看来溉,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法膳谴邦,印象中涸惧变,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车陵徐馈,有些时候兑熟戌,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素守。当然疏刮,每个厂商都有自己的想法儡粹,这种实用主义并不是坏事硷,毕竟柿牌伤,车是用来开的漓透,把主要精力投放产品稳定性方面庙,对打造一个大众品牌或许更为重要邓。   在造型设计方面唉,除了已经固定下来的设计元素外矮埠,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”岔访。对于镀铬饰条的理解见仁见智抗拔,然而埠陷,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”焦澳,正是在这种需求的推动下康,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场艾。   察觉到这一现象后蔑剑嫡,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思捆曹你,显然舱,一味的添加装饰条并不合适拖,毕竟还是要均衡到整个市场的需求线临。一般情况下摊搬怂,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区虽柔啡,除此之外双溉冉,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条捶,在设计师看来扔互,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致并。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50度染,我还不曾有过近身接触奖翻贡。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知棺虱揉,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线巫寺攫,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统览透芥。或许这么长的一串文字来的有些陌生典鹊,简单讲夏钎踩,它就是在航空航天器上使用的转向技术耻极颇。我们将就驾驶者最关心的方面牌急控,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS瘟梯。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装鹃息酿,人机交互系统的先进等等汤垂,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触谷,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力堤尸勤。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主哺,不难想象Q50的出色闪。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳朴担脆,同样敦社,作为宝马1系的车主被岗汇,对于操控的追求反衬出Q50的优异涤衔恒。而剥离开车身的种种慈弛郎,他们共同的认同就在于这三个字母萝盘工:DAS   【什么是DAS协艇?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)袱敛,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一躬腺。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制薪,颠覆了100多年的汽车机械转向历史害疽。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型头熬。   【DAS工作原理是什么冻七?】   车辆转向时搭布,不再依靠传统的机械连接耻,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制厢臼帕,根据行驶路况和方向盘转动力度梦,速度进行综合计算烤蹲媚,从而指挥转向电机机构实现转向檀。   三个ECU属于并联关系凑庞担,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮眠、方向盘丘魔、右前轮)桃,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况盒。当任意一个ECU被监测到出现了问题时赏井姥,备用模式将立刻通过一个离合器被激活冈徒报,恢复至传统的机械传动转向模式勘,确保万无一失尝。但在正常情况下赌撑里,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离蓟。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈提省。   【DAS汽车的优势识闭?】   操控性驶朗擒:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞受,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准管,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况汰坝,享受更多驾驶乐趣另。   【为什么线控转向比传统转向快锌宪岛?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入坚。整个系统中没有橡胶衬套镁叭免,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间垫,因此首先从内部减少“延迟”圈触。   【DAS对过弯的影响瘫?】   转向相应得到改善收荣。传统转向系统癌嚷碾,在接近弯道时窟,驾驶者需要提前做出转向动作遍静,否则汽车无法实现平稳转向稻景。而采用了线控主动转向DAS系统蜗,通过消除内部的转向延迟懦,减少了预先动作的必要窘必,实现更灵活的转向脸嫁。而驾驶的感受将更加直接涡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力创,毫无延迟荒顾杰。   【转向系统也能够减少疲劳揣充患?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感缆,因此从另一个角度提升了安全看。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻俊)阑,12款参与测试的车型中界巩,在定速140km/h的巡航测试中奈碌识,平均修正次数菠乘新,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍露。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点呈。   【DAS对于全新驾驶模式的影响朴充?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计阅粒控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表粮邪:网上车市(www.cheshi.com)   当然谢漓蹦,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目紊,而对于传统车型稀队尖,这一选项代表着发动机饭、油门踏板滑、悬挂阻尼断吨、刹车响应等等方面的细微调整吝凰,而由于配备了DAS贰,英菲尼迪在模式选择上肌僧赐,更进一步的调整了一系列的功能就副,如蓉娟裤:主动声音控制系统享玻、线控主动转向DAS溺峭家、主动车道控制和主动循枷柰绻。控制系统ATC等等的设定衅赁。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里纯番溶?】   通过上面的简单问答偷骏,我想我们已经熟知了DAS系统骑帘,在响应更快卧卸,相比机械系统更便于维护念寐羌,节约成本砷汉睬,减轻重量等多个方面都硕果累累篇啃。而任何事物都是双刃剑量景,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里蔼晚辅?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生筷抬,他的解释既简单讹,又复杂当理奥,背后掩藏着十年之久的不断试验剑汕,推理凤,再试验的科研过程回。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力躲头妥。而这些内容无法用数据体现泛路,还是按下点火开关吧琴港坝。   本文导航" "   《极速60秒》间熊峦、《死亡飞车》瘫袭、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》半,让车迷们大呼过瘾辖侥下。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现愧深。另一方面没,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的锰霞溺,但开在路上肯定是最牛X祥惋,最有回头率的蕾瘟。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事夸乱,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”列镁睫、“真NB”这样的感叹逛,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型哦。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别箔乓,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分绰棠,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服埂犊恭。    作为最具代表性的美系车型瑟不空,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程皆,五代车型熠熠生辉性。第六代车型也已经于去年年底正式亮相涉伍,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看矩,主要原因是新一代车型不够“MAN”范好渤,缺少了野马的一贯的风格扫。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美瓦案睡,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车逃。 什么是肌肉车睡春?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车绕车掸,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车疼刻局。肌肉车必须搭载大排量V8发动机郡锈、具有强劲马力谅、外形富有肌肉感的美式跑车隶。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表含词迸,例如雪佛兰科迈罗肝汝、道奇蝰蛇囤痕、道奇战马垮奠,还有就是本篇文章的主角福特野马么午腻。不过这些都是字面上的解释禽讳喝,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义穗队。什么是肌肉车笨?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解糙汐虎。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集秀蔡愧,科尼赛克Agera壕、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币侩,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别途。但实际上并非如此掣,凭借自身出众的一面靖镜捣,福特野马在众多超跑中脱颖而出梦甲项,成为闪亮的主角甜兔。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车韭士,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机将秀,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上蔷哪,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统涟,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果毯。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影净钮,野马还是地道的童星出道!是的干,早在1964年刚刚诞生之际套裁,它就被搬上电影银幕脊财。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》滔,也许大家有些陌生祁,它是法国著名影星Louis De Funes的作品驾休。在过去50年里弓室鄙,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角矾挪。    无论是哪一年代的野马苯,但凡出现在电影中穿滑倒,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球估渐拓。衬托主角的英雄气概或是独当一面搓械,野马都游刃有余摹涉皇。在近期上映的《极品飞车》中圃尘,野马更是作为整个剧情的主要线索悼,陪伴主角经历了人生的起伏棵瞪。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的恼,五门版的三款车型——耀真橡勺号、耀享烽寞恍、耀动分别为52.8万纪、57.8万秦、62.8万僚贪定。另外还有只发售500台的限量版淳罗茨,价格66.6万元高泊。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变囊守景,只是在色彩搭配上带来更多选择讽垮揭,车型配置也更合理靛。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器岁尉玛,并且通过优化四驱系统亮撼,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现存讲。揽胜极光一直被认为是外观控庙偏绒,但作为路虎车型唯,它也有着同级一流的越野性能妒。这是款长着女神模样呛热,也有着女汉子般坚韧的车摆褥奠。 外观判全:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型澎,所以不仅长宽高没有变偷盯锭,造型设计也和现在基本一致担厘隶。设计师只对一个细节进行了修改镰,就是后视镜概。新款车型后视镜造型整体感强仿,与车身有更好搭配效果间胚蹈。除此之外瓮伙,极光传承自揽胜的城堡式车身揭,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留府保。虽然极光已经上市有3年时间晨惮熊,但时尚感丝毫不减洼柒型。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上洞每钵,极光有自适应LED氙气大灯奇省息、全景天窗等配置顽常父,兼顾时尚与实用性答。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于城嫌宏,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰汀核,前后保险杠尺寸更大挺。另外隘械,2014款极光提供了11种车身颜色笨娜,消费者有更多选择扮。    另外磺臣廓,外观细节上能看到的摄像头和雷达酮渐,是为了实现自适应巡航酵谴、自动泊车典蕊、360度倒车影像等功能喀。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能撅,既可以设定与前车距离或行驶速度晨,当系统计算出正面碰撞无法避免淬,会释放最大制动力降低冲击速度锯陷。自动泊车增加了垂直车位泊车功能沟败,实用性得到提升沤。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车狗,并不是说女性不能开氖,反正我问过数个女性朋友扮,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗活乡试,完全不是自己的菜茂居。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断道呵,所以我觉得这样描述更加准确测歼:这是一款为男人及女汉子准备的车灵。不是说它不好惫鹅,事实上野帝的特点非常鲜明厦读,优点也特别多碘,但如果真的不能欣赏野帝的外形透肥,那么它的优点再多也是白搭辫扯。好了烙,说的够清楚了瘸人,男性用户请继续看下去虽杠佩,女性用户请酌情选择暇搓且。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版汀贿嫁,也就是售价24.18万的最顶配版本恋惰。配置非常丰富段,但较高的售价容易让消费者望而却步豌泡,毕竟男人也不是那么好忽悠的鞘。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本外。不过既然我们测试的是高配版本疼,就来看看这款车敛,按照惯例故侣,还是从野帝的外型设计开始喝逆骄。   ● 外观位苫味:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议檬嫩,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑旱。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV屋寐,野帝这种偏向硬派和复古的造型扔秒奉,确实会给人感觉过于呆板和与众不同灌,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了焕。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些景错达,这对于野帝来说无疑是个劣势疗徐拴,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间竟态,国内汽车消费更是以大为美衅湿,野帝国产后尽管已经有所加长砰煎黔,不过还是给人感觉不大煎糕。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的档,带自动点亮功能的氙气大灯骆、大灯清洗功能裳凄、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备差。日间行车灯采用光带造型颓施草,并集成在前大灯组内趁铣,样式比较简单诧粒,辨识度还是比较高的垃陀陈。   尽管车身长度不算长畅粟篇,但野帝的高度还是比较高的愤钙宪,一方面是车身设计的就比较高大呈瓤皆,另一方面也是因为底盘较高梢,悬架行程比较长槽虎双。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm哎奠仆,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间普抡秋。   后保险杠设计的比较厚实琼深,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一腹枪,也是为什么我们说它更适合男性车主劳汉农。倒车雷达是全系标配夸怠,不过倒车影像和自动泊车是选配绣耍末,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车淀。   需要说明的是惶蓟磨,按照官方参数配置表珐,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的壕巨,不过这台车并没有装配后挂式备胎洁颊泰,4S店解释说是同样是野驱版米糖画,有的车有后挂式备胎详苹痹,有的车没有纱,如果不要后挂式备胎颠,可以减6000元谦。   十辐立体式轮圈剂,样式符合野帝的整体风格贩俩。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎隶,规格225/50 R17钢。这款轮胎算是一个折中方案翔乖村,整体表现比较中庸房突毖,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果挽填歇,非铺装路环境下的抓地力也不会太差阑嗽。" "  2006年始勺失,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程斗,没一年剐康,这个品牌都在刷新着销售纪录脸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局患和。2014年赊,新的产品问世厂偏港,这一次它不再效仿吐帛、跟随别,而是独步青云瑟僳处。   在过去的几年里截饭,英菲尼迪的品牌推广是以设计畔、豪华为主要核心恳泉,由于旗下车型均以大排量为主广傅,并在操控性方面有所见地钦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手唯怒。作为一个初来乍到的年轻品牌浮侠耽,每一步的迈出都显得格外小心盛弘,在保证动力性优势的前提下堡拴绦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点恰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距逼,原因很简单净事,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性擒剿茂,也就是不同于别人的卖点孝沁。   在同级对手们相继更新产品的时候梳挪颅,英菲尼迪一方显得格外冷静社,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拖,好在当它真正来临之时霞谜睬,并没有让大家失望函,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼壳。   在介绍这款新产品前任砂,我想我很有必要做个说明方虑疥,Q50实为G系列的换代产品白剩,在2013年度温盎,英菲尼迪旗下车型根据轿车残、SUV采用了全新命名惊,即轿车使用Q字母某娜伙,SUV使用QX字母脚哇伴,后续数字分别代表车型斧捶铆,这样做有利于车型之间的关联度腾畅滔。   2013年琅,我的同事在经历了12个小时的飞行后忌聚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50誓干孔,在回国后的闲聊中厦漓棱,他的目光坚毅金腔蜂,言语中难掩一丝激动帆乐侠,当然他对这款车的最终评价很高赫衅,抱着这股期盼甸,我们今天找来这款车劳探刺,一同来寻味我同事当时的所感布氯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间圃瓤,所以厂商提供的测试车依然为美规版赂入,所以动力翁密菇、底盘的调校权稳睫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同峦奔彤,但整体设计与科技性不会有任何出入颠淳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说亮村晴,也算是足以解渴了浆题首。   对于设计语言四个字来说苍熔郸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释撕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的绥祷,有时我甚至会想休,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量伍?正因设计团队的不懈努力兜护,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表龟级汇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经坚落钡。   低矮的车身饱侣,流线的车顶公挞,都是上代所传承下来的精髓鸡劣峭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大谴拣窝,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)梧墩性,这与宝马3系的水平相当斗谁吴,优于奥迪A4L翱、奔驰C级等产品嗣氏,别小看这一举措本埠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性磁艇壳。   对于轮毂轮胎的配备上猩,英菲尼迪从不走低调的路线确,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平负。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中粕诚洗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接列,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应辽钾。   本文导航" "  2006年始胺卞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程咳我署,没一年彭,这个品牌都在刷新着销售纪录冠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局皖扣瞄。2014年沃静,新的产品问世狸,这一次它不再效仿供胶兼、跟随帅缓,而是独步青云莆币标。   在过去的几年里欣斥,英菲尼迪的品牌推广是以设计当欠缺、豪华为主要核心库衔,由于旗下车型均以大排量为主躲,并在操控性方面有所见地颠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手瘸。作为一个初来乍到的年轻品牌篮攘,每一步的迈出都显得格外小心疚辈,在保证动力性优势的前提下挥景,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点哺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距饲,原因很简单景起,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性屋,也就是不同于别人的卖点履。   在同级对手们相继更新产品的时候落,英菲尼迪一方显得格外冷静娟赏缝,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度工,好在当它真正来临之时椽铅董,并没有让大家失望浆弓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼评瓣怀。   在介绍这款新产品前感饯,我想我很有必要做个说明慑功,Q50实为G系列的换代产品阶堕斤,在2013年度屯,英菲尼迪旗下车型根据轿车腿届、SUV采用了全新命名毁想科,即轿车使用Q字母笨,SUV使用QX字母焊,后续数字分别代表车型巫亢,这样做有利于车型之间的关联度尸。   2013年肥,我的同事在经历了12个小时的飞行后搏卧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50撇,在回国后的闲聊中材氯,他的目光坚毅境,言语中难掩一丝激动晾,当然他对这款车的最终评价很高箱慰酣,抱着这股期盼铃,我们今天找来这款车囱差,一同来寻味我同事当时的所感堂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间话妥,所以厂商提供的测试车依然为美规版胎碘房,所以动力环怠、底盘的调校荣,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同缄,但整体设计与科技性不会有任何出入陶,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说舵糖,也算是足以解渴了汗疵步。   对于设计语言四个字来说梗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释路狙膘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的歼挂府,有时我甚至会想勒贿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量咳?正因设计团队的不懈努力航始,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表撑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经纷莫撑。   低矮的车身拴芜公,流线的车顶阜,都是上代所传承下来的精髓沽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大芭差躬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)菏箍芳,这与宝马3系的水平相当乐柬畔,优于奥迪A4L吹、奔驰C级等产品篱稿锌,别小看这一举措壳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性惹担柬。   对于轮毂轮胎的配备上苯,英菲尼迪从不走低调的路线踞赂厢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平妈。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鼎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接醚开室,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应刷。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首疗,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80嗜付、陆风X5寺毒墙、全球鹰GX7措,但依然无法撼动它的地位借蜡始。然而这样的形势也许在不久后将得到转变疥砍,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来杯涪逢,它就是CS75贪,来自长安汽车亢帝欧。   在众多国内车企中阂陌炬,长安汽车拥有较早的造车历史萎阿派,并且对越野车的制造要追溯到1958年屯,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下筋救,对美制CJ-5吉普做了测绘设计岸轨体,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型烹凭蓝,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面唯梧。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量抢,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础敛塘季。   在对长安历史阐述过后校,这款新产品更是令人期待菇。在2013年9月捅焊截,它正式在法兰克福车展进行了全球首发书,一经面世便引来了无数人的驻足汝馈,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品汤惨,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表氯题冗,诸多细节上的体现休精涝,可以看到与时代的接轨少瘫沃,说实话白簇稼,即便与合资品牌相比兴,它的设计也毫不逊色颅。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表少擞:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV皮饶枫,在首次无伪谍照曝光过后龚倪,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手潞裁妓。从车身尺寸上来看确,CS75在长度与轴距上的优势突出蒲申几,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响讳竿镰。在设计上隋,侧车身的视觉冲击力有所削弱壤奔煽,平和的线条增加了些许稳重感冻,而在配置方面绝不含糊厩夯,右侧后视镜配备摄像头篮皆戚,为泊车提供了更安全的保障成商花,此外17寸轮毂的注入期练,也为整车视觉性增加了不少好评分锯。   车尾的造型体现了丰富的层次感据,使其得以回归至前脸的感觉洼,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔凳耿。此外拣糖,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统泉拆狄,可以看出CS75在配置方面的丰富性陶。   本文导航" "  上半期睹档,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况韭,不同的设计倾向与不同的品牌定位私拳缝,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念莆狮。在“下半场”的对决中池呐泌,将会公布包括美系“话题”车型翼虎低、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果墙妇。   点击阅读肚宋洗:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表侩:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后曝丸,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表苟陈:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目衅烧,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后们,剩余空间是否能够支撑两人乘坐曝胚溉,以应付那些五口之家出行的需求使不。行李箱空间的比较憋丧咀,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下搭虐廖,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱盲胃芜,或者带孩子出行时甘缚弦,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品敢枯搽。行李箱内是否配备12V电源接口犁伙,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱脚税伴,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多腿瞬芬。   ·模特A(不戴眼镜)身高八颇:170cm 体重踌砰呸:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高设刑:175cm 体重间:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地摊嗣搂,长安福特此次也算酝酿已久了零七骏,可以说即将推出的翼虎钙栏,每个人都能从中找到自己心仪之处幌,例如极具冲击力的外形袍泵、科技感突出的SYNC系统涉栏、人性化的内饰细节设计握里边、又或是强大的日常实用性茧,这次落闲卤,同级对手们真的要小心应对了奸且请。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后郝究,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点时,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年贰,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期昧来菊。显然募抚,在错失2013年的发展大好时机后蛊瘫,要是能够抓住2014年这个关键的时间点我,其实也能够走在大部队的前列彭崎。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段茎事,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多诫崔鸿。眼前一遍利好刚,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008敝冕、雪佛兰TRAX乡揉切,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位碍律。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市恕,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布舒辆,至今我们还没有看到实车筷肛峰。从目前的情况来看逢骚,它们很快就会来到我们的身边卤娶。正是这个原因貉踩涸,在日内瓦车展媒体报道结束后翠邵棋,我们并没有着急回国涵情宝,而是完成了几款车型的海外试驾吗谷梗、测试和静态对比的素材搜集卡疆宏,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目澜。   看到这里防,或许你会产生疑问仆范:海外车型的对比对国内消费者有意义吗嫁?坦白地说羚,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的崩冬:1.它们必定会国产并且在国内销售漓档姐,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比刃蛙,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来胎哄片,只是一些细节针对本土化进行了改造隆虹,但外观内饰设计期、车内做工啥傅沛、人性化渭碌吵、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化崇。综合上述所言韩庐,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义缝。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些锣舱颇,感兴趣的不妨继续看下去故极柏。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用魂,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉捣厢宏。例如CX-5弗凳、ATENZA阿特兹坑,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉缮。最重要的是吞纲伴,它们不仅有所创新皖碑庆,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风库。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋购,再到如今的Axela昂克赛拉灌途戈,马自达3已经历经三代车型的演变间界。据长安马自达相关人员介绍兜,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)劳曹梳,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化耙腹。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话趣返施,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹贡寡。它的眼神更加犀利恐宛疽,车身线条更为动感凛摩冗。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹成示,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳葱,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹抽胁。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连鸵,犹如猎豹面部独有的黑纹标识绷,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子蛙,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼铝起,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神色堤募。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线哼啊、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计侩。另外俄贤烩,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神菊握。据厂家人员介绍蹬奴,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层恋班、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺淳德,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化屎贤,使它的整体视觉感受类似红酒一般隶。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐眨克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm航,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm壬体赏,两款车的轴距同为2700mm蔽迫。相比同级别其它车型离胖,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势攻。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯┝浴,不过轮圈的造型稍显普通辜槽,不够运动裙。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列临,规格215/45 R18腐,抓地力表现不错斧境烤。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎垂矩,规格只有T125/80 R16痊。   尾部的设计不算惊艳牌非鹊,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全沮冲。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性授锯,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计添婆,这在同级别可是十分少见的畏。" "  说起海马福美来破,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型季鞠,转眼十几年过去涂筏,福美来已经迎来了它的第四代车型莆杆凹,也就是这款即将推出的新一代福美来M5筋仕礁。作为海马汽车2.0时代的重磅产品闯,新一代福美来M5采用全新平台打造拇暗,不论外观还是内饰饯肛迷,都已经看不到丝毫当年日系车的影子佬瘦。在此之前兄末,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析兼撩贾,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型挽,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧笔。   前脸采用了类似美系车型的设计风格堪,宽大的直瀑式进气格栅呢卸,大面积银色镀铬局俯,符合国人审美蘑辩。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感揽疗,腰线采用分段式设计任,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰培淖。采用与保险杠一体的方形双排气口设计坎落,凸显运动感告。但只有左侧为真排气口渤碴,右侧仅作为装饰弗。" "  对于中国汽车市场来说煞锌,凯迪拉克属于一个后来者糕筒,当然这指的是豪华车市场可抛。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地济溶体,那可真要拿出点真本事穿扇。凯迪拉克也明白这一点阜巫,去年就将全新车型XTS进行了国产头谰猴,并且上市销售栏似偶,销量也是比较乐观的铆。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里寡伟,无论是配置上还是动力以及外观设计上农愁,至少能让大部分潜在的消费者接受娄邓,这确实不是一件容易的事情合。于是零峰,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款萎,对动力和安全系统进行了升级抒舶搭。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版锌,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版娘,仅有一款36S铂金版诬,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变填。   2014款XTS 28T铂金版外观诉:外观延续36S铂金版的设计含。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同拇轰抖,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅眯,在其他方面则没有做改动非烙。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子娘吹,没有做太大的变化峰,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蚂溉叼。   XTS是一款善于运用灯光的车搅,它将大量LED元素装备在车身各个部位阂盲,正是这些时尚元素的出现弯浪挤,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸届骆,获得了更出色的细节表现力蜡汞。这些称不上优势的细节表述锑兼,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方疮迟废。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化贯隙芥,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示吨呕裴。尾灯依旧是LED垂直式的造型警渐锚,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致厩毫。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界锹伍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新芜星。早在上世纪五六十年代单趟,Citro?nDS就用上了可变悬架畴瞳、随动大灯剁戎、转向助力巷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术防,加上极为飘逸的车身设计铅吭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样铃实。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蚀替,2011年长安标致雪铁龙成立熬龋伦,到今天我们测试全新DS 5LS草,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实携,音译的中文品牌名念起来很接地气尝:长安谛艾仕彻,有股莫名的喜感萍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器粪,是台正儿八经的三厢车嫉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来画,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象抽沮。如今绣垃,马自达6已经发展到了第三代侣喝承,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物凹挨,它的名字叫做逝:ATENZA涉。之前我们已经解读过进口版本病鞭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力疼叙降,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点湾害。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力酶卉,这一次排量可不仅仅只有2.0L狸材,还有更加令人期待的2.5L墒胜。   注膝仕:此次测试中考礁,红色车型排量为2.0L纯法,黑色车型排量为2.5L响攘。国产ATENZA目前还未上市购,此次测试为抢先测试廷叹芜,车型为试装车储誓创。   截止到发稿时官,官方宣布献捆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”串赖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发农赌很,上半年上市销售萄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规鞍廖,我们还是先来聊聊外观舱溉鹤。相比进口ATENZA滤,国产版本在外观上基本没有变化老,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份头权,而且还特意加入了“Mazda6”的标注邦烘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拘。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里溯,“下”这个字可意为“以后的”巍,用来表示那些目前还没发生的翱邪庐、未来也不一定发生的事情醒胁抽。比如有人说“下次请你吃饭”己船,谁知道是不是真的!同理响梢,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”巷匹煌,实际上暗藏了一些不确定性猜杰:它能引领未来汽车的发展趋势侈?或者只是一句空泛的口号匪鼓?这是我最关注的问题蹄梳。   当然也会有人更在意其它方面讹毯菏,比如外观内饰和空间等等卷瓢,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述缚,本篇文章的最后也会提到尾绣戈,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能敞崔。   关于下一代城市SUV的概念腑晒,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力扛。在他们眼里反,很多城市SUV都太“娘”了溉慨,连个小土坡都爬不上去怎么行牵汀剿,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统塘。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战雄、勇于冒险的心砂昂畔,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一那。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然扣盛,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型栖,真正能够经受得住野外挑战的车并不多赴雷乖,而三菱帕杰罗则是少数中的一员对擅,它能够去接受户外的挑战柿,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统世呵。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产禄谅,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售槐阶,目前主打3.0L排量的三款车型撑,都搭载三菱第二代超选四驱系统圭次,售价39.8-45.3万元琅,最高配的精英超越版多了后差速器锁止糙,还有一个最简单区分方式拨胸弯,只有精英超越版才标配后拖车钩痘。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史袍,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来虐,陆续又在第三代(V73摆、V77等)和第四代(V93功、V87饶磋揣、 V97等)等车型上装备次陌储,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三邪擦化、四代帕杰罗)歧,现在销售的为第四代帕杰罗俗佩涛。   如果单从分动器的挡位看贪惰,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统购抖,拥有2H善姑甭、4H硅童供、 4HLC错、4LLC四个挡位暖,在后两种模式下骇,中央限滑差速器LSD被锁定颁,为四轮提供均匀的驱动力凯列。不过值得注意的是肮,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配拐,前毯弓、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节故,简单说就是这时就是AWD的驱动形式巍赫,正是这样的全路况实用性能赦梁,才被成为超选四驱系统膏僳硕。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下凤,可以在2H态嘘佬、4H挡位间随意切换广埔,当处于4H位置时懒非,它相当于一台全时四驱车型藐染,可以提供更好的抓地力和驱动力股恢加,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面谓,而处于2H位置时传潭,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善蓟,不过这样一个大家伙油耗不会太低裁,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗烽菱衡。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝绞熟,4HLC模式时刑溯鼓,中央差速器锁止去卑巩,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时虎聘,不但锁止了中央差速器汕,还拥有更大的扭矩输出扮,此挡位的传动比为1.9:1勿,扭矩被放大1.9倍露寿母,如果遇到车轮陷入泥潭情况下委,4LLc就能派上用场卿。在车内宝璃,仪表板的中央会显示当前驱动形式鞭沮吉,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换柬纠,并随时了解到现在所处的驱动模式仇。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)堑篓澈,应付一般路况毫无问题莱,但如果长时间处于极端情况下村赏拨,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱蠢俏姥,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多涉涤。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试床耪楷,对于帕杰罗来说完全没有挑战性差,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心膏芬思,同时也提升了整个历险过程的安全性繁厘建,因此光有一颗狂野的心还不行京劝毕,还有选择一个可靠的伙伴委嘎媒。 责任编辑孔忙:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品肝睡痰,已经上市四年了伸,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计茅娩辛,跟老款福美来相比档次感明显提升鳞沦皑。除了看得见的设计差别删呛餐,福美来M5在配置嚏舍、空间方面也有不小的提升鞭脸逝。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本夸,1.6L车型会先期上市堡凌,后续还会有1.5T车型推出巳侵。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本苍,其中手动挡共有6款榔惹猜,自动挡3款筹刷,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型尾,厂家介绍说叫旗舰版甘乘本。由于厂家没有提供参数配置表该骚,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别帕目疯,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型燎痛。 ● 外观熟:中网造型似君威股桔,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面壬脱适,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头棋挟董,尤其是车身长度蓄辣,福美来M5达到4698mm蠕授凡,超越绝大数同级车的车身长度斥廖。跟老款福美来相比酞刀鞘,福美来M5的车长碘泡骇、车宽和轴距都稍稍增加一些矾,而高度降低了3mm佩乔。   因为长度和宽度有明显提升弓挽为,高度基本不变检摩,车头设计的比较厚实饰项,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的妙。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网雾,格栅同样采用镀铬装饰伤,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像漂茄。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现橙惠,老款福美来就已经开始采用份,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计翻臀。中网轮廓稍有些不同哇,老款福美来的中网较矮筷贝,而福美来M5的中网稍高实烁融,看起来更加厚重趴慈膊。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构堂母淳。除入门级车型外垮铺诚,其他版本车型都配备了自动大灯踩畅蹲,这点还是比较厚道的烷慨宽,老款福美来全系没有配备自动大灯慧洪挝。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔订蹭,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜渐当。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬勉,能明显提升辨识度式喉。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)材橙,是2007年买的虱狮,到今天行驶了9.7万公里左右堪咆。日常使用中油耗7-8升/百公里岛,除去年换了个发电机以外没出过其他问题太衡孙。当时家里老爷子选它的主要原因有两点团,第一就是便宜墙颅,全算下来8万;第二就是配置高煞,07年8万带皮革座椅彼、天窗活恢、自动大灯和倒车雷达的车不多税,而且空间也算说得过去钒币,总的来讲这款车符合预期汞炔,坊间说F3小毛病多苍炬,不知道是批次问题还是命好贿,我家这辆倒是没什么事儿愁丸。新F3于今天上市含愤,领导说我算车主公甩团,于是我就来了般。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧劝瓢,聊聊老款在使用中的各种感觉觅弗。   ●动力及悬架性:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱从换,动力够用毖,只是起步比较肉殊,1挡和2挡齿比跨度偏大熄绢纱,走起来后挂入2挡转速掉的太多癌烈切,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡盘。   油耗日常市里开7-8升/百公里瞎,还算满意叙帅心。悬架初段有些生硬儒弹埔,通过连续坑洼路面时整体性不是很好镰凯,对于颠簸的过滤一般琉,后段软缓,拐弯时车身倾斜大烷沏。总的来说算是个合格的入门级家用车骑湍。   ●配置及人性化设计抒筏:   比亚迪一直走高配低价的路线偿表,配置丰富燎叮教,前面说过昆稍钞,皮革座椅稠即衫、天窗板、自动大灯和倒车雷达都有所配备介芯惊,另外缎厢,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针山低酵,虽然不好看斗,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的芬弯。没有行车电脑显示屏齐缔鼓,无法了解平均油耗渺碑、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤桂,首先价格便宜暗绕,其次当年没有也不新鲜)疟江。   人性化设计方面采,四辐方向盘比较细簿项,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤然,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用诲,四个角随便按一个都能触发成秽噶。日常小储物盒好用饱,票据涸、手机和水都有地方放借墟函,不满意的是门板储物太械摇(硬伤)唤,平常只能放车证之类薄的东西悸仟,连杂志都放不进去休妮,后排基本上算是没有储物空间骗。   ●做工筛: 内饰和外观各方面做工比较糙聚概态,主要体现在接缝上泄袄,不仅大而且不均匀蝎,这是急需改进的碉篓。   ●空间吾:   F3轴距2600mm膛阔,我身高190cm阔侠兢,有时候我开车橙,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受崎。后备厢空间大蛙江,而且比较规整申舅,用它进行过几次小规模的搬运乐,还可以嚼地。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲诧,试驾中我也重点根据这几点进行体验从,看看新F3有哪些改善和变化饯倍姬。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回贸殊,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》棵,仍无法挽回姑娘们的心班,如今她们只爱大长腿和都教授形凶搁。不知道你们发现没有勃权,宝马在汽车界引领着同样的潮流搔,硬邦邦的3系燃胖散、5系换代后都不再凶猛描,舒适感和精致感倒提升不少湃。现在轮到X5了臣,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的池。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气钠财,我勉强同意这种观点献如嫌。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质存,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片啥太淀,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦庇,更显精致讳疽烹。总的来说皖哗,它不太凶咯,更俊美一些陆。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市麓本,除了外观与内饰的小幅调整外堡牢裳,改款后的逸动引入了1.5T发动机荆倍。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分荡誊城,逸动采取了1.6L家庭够用熄、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策旁,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)荚,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型唐咖款,一个争取“各门功课”都不落下楞肝酣,一个则是专项选手揽牛,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手力乓。 ●外观棵品堵:均出自海外设计团队    艾瑞泽7汹:轮廓流畅瘟、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列储侩、瑞虎系列拳咆、风云系列及QQ系列)忿课汕,同时带来了转型后的全新车型湾瑞螺,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7掠楞残,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造俱铃锑,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用帽蝗,更是出自海外设计团队之手妒扦孔,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词徽铺傻。" "  刚进入社会的年轻人讹,它们也背负着太多的压力厂,在家庭事业初步稳定之后腑抹,一辆车对他们就显得很重要撮窝。致炫就是一个体贴的产品负,它有着炫目的外形股识钾,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致酸跑举,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是绒甩狸,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上殴省。从Yaris雅力士到Yaris L致炫囤嘛石,变化的不只是名字救,更是尺寸和定位牌粕啃,风格和潜力涕入链。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着护,吸引着更多年轻的用户群体临敦。   致炫外观灵动时尚畅掸迸,带着一些年轻的运动气息睛陈尼,车长为4115mm旗团困,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm假集,比老款低50mm;轴距为2550mm脆涎蛾,比老款长90mm充露。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了巢班。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点皋醛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”某等,这样的设计更有利于致炫的散热车,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱饯舞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利陋锹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气溪池幻。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格贺,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺鹊虏,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友搂,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助降。   在ABB的阵营中婪,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车驮,他们的目的很明确嚼,就是抢占国人最热衷的这一市场颂但惧。对于奥迪A4L膏眯、奔驰C级磷龚、宝马3系而言美荚量,三者都有着不同的亮点与喜好者峦,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价酚,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法县笑解。   在这款316i消息正式放出时醛尾,包含我在内的许多人都会想到一个问题凛,那就是究竟会减配成什么样频罚?但在实际看来迸尖掀,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神导屁。无论是进取型还是运动套装版蛾,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距鲁票,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼草橙,当然如果你肯花7800元很弹舅,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯势。此外没弧,对于现今发达的网购来说糜,这个根本不叫个事备票,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多填停赣,此外还有多种款式的副厂总成可压倩肌,质量咱们先放在后面额炼拧,至少价格实惠也能达到美观的效果拌。   虽然入门级价格不足30万撤,但你却可以得到一款原汁原味的3系密戊排,在定名中你就不难发现糕罚戈,316i中并没有“L”叼武襄,它是基于标准轴距系列中的一员史辞拓。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂臀草,对比现售的奔驰C级射捷澄、奥迪A4L而言颁缮策,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势炒。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉彪,这是国人特有的爱面子传统险斜,作为在国内征战多年的华晨宝马来说潍烈,他们自然也深知这一点桑捅,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动舍,单出排气也与320i的相同稿娶,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条枢蒲龋,不过这一项在网上也是可以淘到的荚攫错,副厂价格也就100多元捶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐瓤雷,然而在国内携,它还是一种小众车型溺。可喜的是绒,近年来随着“旅行”文化的发展问亥朝,旅行车也渐渐被人们认可缔常嫂。在我看来颁帝,目前国内市场上的旅行车大致分为两种燃耻,一种是像奔驰C级旅行版是惋冬、沃尔沃V60那样配,通过个性苏、漂亮嫡裴、动感的外观设计获得年轻人的追捧赔喊独。另外一种则是踏踏实实走低调锻戌盒、务实的路线锯砷亲,用内涵打动消费者顿逝,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种江繁欣。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)信僵,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO解荆,外观蕾臂入、内饰进行了相应调整瑞弹,配置也有所提升豁堵,动力系统则保持不变搅蚂。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版滴幢静,售价33.48万斗。除此之外梅畔,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版馁衅坷,指导价29.98万放改。   在介绍产品之前闭,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来褪。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人杉督,1985年喘,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂憨,并且命名为L&K(名字的首字母)公司驰男疽,这正是斯柯达的前身垦遍晌。需要说明的是涟,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称檄衡,并不是指该车型限量销售坎烂。   ●低调腿、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看蔑潭,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版无皑玲、欧宝英速亚以及沃尔沃V60袒,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格特没,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟抒雄酣、稳重暑,所以严格来讲搁,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版枷悔。从上表可以看出脊党檬,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势培胆吗,而且更重要的是辖霖,速尊的价格更加便宜喝。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同脾痛畦。全新样式的中网格栅更具有立体感椽视,大灯组内加入了LED日间行车灯燎工肆,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来黑乳,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应陷监肆,朴实茅、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉铰哥谴。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯天枷,并具有自适应调节功能缕架勃。新款车型的前大灯造型更加犀利手聊。此外懂,LED日间行车灯也是老款车型不具备的把艰。   车身侧面线条依然延续了老款的设计枢,简洁修长抱烤辣,没有太复杂的线条勾勒锰桐,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份集午屉。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈狸,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7东斯,规格225/45 R17努霜缕,这是一款侧重于节能环保的轮胎功胃。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性响贾,圆润厂弯渤、饱满形、协调庞屠魔,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看檀、耐看得多逝。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应伪贫,尾门上的线条层次感比老款有所加强屉。此外茨共酿,尾窗上沿的扰流板付、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用久,让速尊看起来很有范儿梨。对了莱,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管颗扯,一般人还真有可能会被它吓到灯兼校,其实它的心脏只是一台2.0T达。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)憾壳慰,在北京借着区域上市之机镀,我们再一次体验了自由光的越野性能限摧茹。作为越野车型的鼻祖馈掀,Jeep用自由光再次向人们证明上醇箱,即便做的是城市SUV鹃类抛,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点妇劣喘。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身戮,但是在四驱系统上虽,Jeep却有其过人之处梗啃清。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言胃,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器喘筷。    简单来说螺疲茨,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配沟,也就是说巩摄,当前轮打滑时节,动力会输出到后轮污瘫,使得车辆依然能够前进倘丝淘。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑沽耿、交叉轴这样的情况)窝,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器创戳窝,脱困就很困难了伦湃。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I协犬、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号沛停。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造艇斧,以横置发动机尘、前轮驱动底盘为基绰腋,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴斧嘘哄,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴茶,实现100%前轮驱动喝晒,提升燃油经济性春,而且它的后桥也具备多片离合器结构四,可主动控制左右后轮的扭矩分配先小蠕,起到限滑差速器的作用撇惜。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡伺呕菊,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡读拼坞,还具备后桥差速器锁止功能施,实现左右车轮50:50扭矩分配挥苫伤。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统葡达,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择耽鞋。    在实际体验过程当中沽讣,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰陋两、交叉轴弯蹿、炮弹坑剁借、搓板路等等越野路面盟,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中节,越野能力无人能出其右姑。    然而作为一款城市SUV翔缮须,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力钉化,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板弹呛。    另外脓韭,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间秽拧,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统式。相比同级别的SUV嗣炔,虽然在越野性能上依然具有一定优势湃懦晤,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣耻连。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众勺扇,但是进入这个价格区间以后宦,消费者选择的范围将更多帅对斥、更大歪毁,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战嫁甫,在竞争力方面依然不具有明显的优势魄。    或许尽早国产化降低成本肉侵汹,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机炽矫喘,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件伐太醇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来朵,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象什啼。如今床降蜗,马自达6已经发展到了第三代梯水臀,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物腑斧灵,它的名字叫做浆:ATENZA俏齿。之前我们已经解读过进口版本罗幂扯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力堡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点貉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力徒汉泰,这一次排量可不仅仅只有2.0L柯悲峡,还有更加令人期待的2.5L拉两痢。   注吹局:此次测试中兔,红色车型排量为2.0L肆,黑色车型排量为2.5L酪款抖。国产ATENZA目前还未上市藏肩,此次测试为抢先测试挖圃,车型为试装车杆。   截止到发稿时磐顾,官方宣布碘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”惋拱忻,新车将会在4月份开幕的北京车展首发喂掸,上半年上市销售善。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规靖围,我们还是先来聊聊外观霜秆。相比进口ATENZA蛙,国产版本在外观上基本没有变化熄凹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份暖畏筐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注酶剂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6高擅奈。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA高脚鸡,它不同于以往的两代马自达6汉拣师,更多流畅的曲线在它的身上得以体现徊汀潍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来品芳喘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子据貉外,厂家把这种设计理念称之为“魂动”讲炕。总之从结果来看毯狸画,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感醋味举,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美蝗换,希望它能够像老马自达6一样痢秋,百看不厌乏杠。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色署,仅针对这两款车型来说缮型,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA卯,而黑色则太过低调板损灸,完全掩盖了车辆应有的魅力村。ATENZA的红色与大多数车型不同理,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒纳,不俗套缅觅。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm巍,轴距为2830mm飞撅,与进口版本相同却劳届。相比同级别其它几款日系车型攫,ATENZA在轴距上有较为明显的优势集剁测。   两款车的前大灯有着较为明显的区别态持,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯虎狭,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯笛桥附,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源送骡温,科技感差了一点羌漏。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)惺挟强,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上锚膛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意磕揩,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈妨虹摊。2.0L车型采用的是17英寸轮圈擦伎特,相比之下确实显得小了一点劝沫滇,为什么不折个中毯黑葡,采用18英寸呢铜棵?   两款车的尾部设计几乎没有区别滤担荡,尾灯样式相同合穆脯,双边共两出的排气管(没错颅驶,为了表达更直观灯伍谰、清楚干芥、无异议渴,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分耻合啪,这是马自达6一贯的良好作风丸。总之迪迁涛,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的宦。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言坤眉,谁都知道SUV车型最为畅销哇棚,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知克冒。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出狙,而卖得好的却还是那么几款宽莎。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙漓,还要等到试驾之后才能给出答案剑荚。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型轨嘿拾,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV汉黑。从风格上看豆焦瓣,海马S5偏向时尚恭秤食、运动限怒杀,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群捞。而在配置方面玖吠,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点霞坑。根据目前了解到的消息繁,这款车型的起售价约为9.5万市级嗡,如果消息属实的话店滑讨,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平叙盒示,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗耽?   外观详朴皋:设计新颖剂解惯,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆亥,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位钡斤晨,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司肆统,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型竞但拾,也将它的风阻系数降至0.34藐褪,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了邵蚕连。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴订抠,比例上感觉怪怪的妮旧,好在经过哑光处理所产生的明暗变化竣堕,有效地提升了视觉效果沁谷。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯道,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神侣。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯盯、转向灯以及雾灯雌础,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集挥徒。   作为一款紧凑型SUV僵坊,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm水,轴距达到了2630mm问。与同级别的海马S7相比从糕露,虽然在车身尺寸方面有所减少嫌,但轴距却多了11mm氦苍,整体空间表现令人期待轰剔委。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈讣画嫉,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上郴耽。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供侠,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17酗裙镣。" "   全新的A3备受关注鹤,这其中的原因有两点翠夺,一个是加入了三厢车型珐谅。而另一个绿闻,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型沫累缎。只是这台车来到国内较晚瘁,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生侩。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地诵草,简单明了的说铺,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型辖脖变,而必要条件是横置发动机槽。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本齿,但消费者从中又能得到什么恼负?如果按常理来看泼盛卢,对消费者的好处应该挺多的菱插,比如车更便宜了焙物峨,就算车不便宜配置也应该增加了芬,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低派并。但上述这些还只是一种期盼瘫,毕竟这个平台的车型刚量产不久薄,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显囱齐。至少高尔夫7是这样贫懦河,而全新的A3由于正式的价格没有公布词,所以也不好定论岸。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蜡人,这次引进国内的共有四款车型暴派诵,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型排糜搽,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置琴使。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机识惩,6速S tronic双离合变速箱顿芯。在本月的21号警,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市碳。相比老款的两厢车型番饺郝,轴距和车身尺寸都有所增加泞肺偶,而且在轻量化上下了不少功夫搏娄磁。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择棠,但在配置上基本都可以进行选装纫苦。由于三厢版为新增车型陷,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开盟。   " "   ?? ???? 2014年3月3日删股拐,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市斑,“小改款膝彻焕,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款世畅,而值得注意的是河敞会,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上廊。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议嚼城凌,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力魔。”吉利控股集团副总裁测霸投、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态帛斜烤,欣喜之情溢于言表咳瓶。    亦或是巧合倒,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能肝,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7缔,一方面倡,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖敖,另一方面叮,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁迷膊侵,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域衰瘫腻,种种迹象表明寐,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段娇钵。   诚然舍钡稿,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车稀辈,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”革虱。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时魏颓泞,孙晓东对媒体表示肥巨叮,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪钒,吉利收购沃尔沃之后记,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点侗,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生顶。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应踏。" "  在国内妓,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的秋,它凭借动感的外观钱,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”塘腔,后来者RV4坊豪、途观容副镜、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮魔,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比科伶,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎倾茎,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了刮。而今年帽,东风日产给我们带来了第三代奇骏宠,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”签。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬┕巯,年轻化查纯、动感化的外观设计就是最好的证明炭骗犯。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上纽墒,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车妮。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中骑,层次感以及运动感比老款强太多了舱。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的管,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条眷略浪,流畅的曲线让它不在干巴巴粪短犀,整体饱满了很多司偶。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯萍能,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协妊。   在侧面线条的过度下将播,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型罐喂,并且加入了以装饰性为主的扰流板荤奶。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性薯卷。后尾灯变化更为明显挥投,竖条造型变成更为接近长方造型埠判兢。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”乡冷,一定会想起Jeep凑端狭,提起Jeep吵谢,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了谐课辫,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者齿烈。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能履本,看看它在这部分有着怎样的表现新回。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车帝酬恍,并且不可选装以外锰谦口,2.4L 豪华版可以选装该项配置敲霞构,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配吞迸。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版琳,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式尘藐,从功能上来看比较全面酗,下面我们就一起来看看它的实际表现鹤。   更多精彩视频舌羌,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作冒佬,调整比较细腻盛警擅,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位劲啼入,而且还可以停得很正奢。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可窗菇林。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话插,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示粪,如果继续操作叼,系统则会中断本次自动泊车酚泄痢。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里扦,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题处剧,我一定会把奇骏放在首位驹叛堵,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款比,性价比非常高抛哥。不过自从2008年上市至今的6年时间里烷,它始终没有太大的改变套等,另一边竞争对手们却在不断进化丸椒,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者燎敖,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律鄙微梢,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘佬腻层。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况稿申,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前胸,而看到新车的第一眼就会让人感叹浩:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了册。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)痰停亮,并且也是该平台衍生出的第一款车型党拳,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化阶。相比老款车型略显古板的硬朗外形外,新车则显得更精致钳,更有设计感壳脖逼,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上稠篓砰。当然四,除了视觉效果之外苔戌,从动态的角度看它是不是也更加城市化了肆倘怪?这也是今天我们需要探讨的问题酷。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型哀:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限吹,我们本篇文章的测试内容并不全面携,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受套,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据兢,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍祁航曹,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧匈链腿。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章塘鳖镁,里面对新车外形邻、内饰等方面都进行了详细的解读泵涸炊,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 虹泡翰。另外舰巷,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊倦蜂讥。   ●增加更多高科技配置坞绢,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品鞋匣潭,除了拥有出色的设计肪陶虚、良好的工艺和用料之外痪妻貌,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望井癸糯,翼虎就是个很好的例子奸裙,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势弟。如今的新奇骏身上踢忍黔,我们也看到了各种高科技配置屯,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平凄。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了奔,在两年前它就已经崭露头角馆,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样缴,连控制面板都完全相同婪防。虽然东西不算新镀颂,配置在这个级别里面也算不上有多么领先耗龚脾,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化紊,毕竟我们已经进入到了移动互联时代沽霞,汽车作为生活中不可缺少的一部分狙姑来,也同样要跟上潮流囊。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车客挖陌,很多的印象都集中在日系的丰田车上坡解,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等帆朴,由于起步较早赴,所以在混动技术上都比较成熟虽。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型教喝饰,一方面是因为未来的趋势宫,另一方面就是对环境保护都有一份责任疙。但能让人印象比较深刻的不多垛邵,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外创豌刚。经过一天的试驾体验撤愁烷,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶项握赫,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车捅够。   外观方面弄淀农:设计大胆前卫笆葱芒,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后散,给很多人的印象就是模仿雀台疗、复刻卯佃殿,aygo陵还、花冠荆错郊、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象豢船克。实则也是没办法的事儿冬草,白手起家的汽车企业一般都是这样开始赴,不过从秦看来梳鼻空,比亚迪似乎已经脱离基础阶段摄当础。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言棱疲裴,整车设计偏向年轻化李,前大灯内加入了日间行车灯冕苏。车身尺寸方面迷,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm枷博,轴距为2670mm暮。   实质上便,比亚迪秦的外观特色鲜明太几,个性十足滥,他并没有针对大范围客户群体而设计捞梨秃,更多主打年轻瑟钦掇、时尚元素托当愤。这样一来穿,优缺点也相对明显联穗摆,需要一定的时间让更多的人来接受他似巫。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番化侨些,充电方法非常简单也很安全破妓。通过家用的220V电源就可以直接充电褥,但是要采用三相插座耪骋。车内的仪表盘可以显示充电信息贬摩,包括电量以及预计充满时间典,而且还可以选择预约充电挂诫。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的豢,虽然我的“档期”已经很满恨衬,截稿压力山大秆寸。但作为潜在车主凰煤踞,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平膝横喷,它和福特嘉年华间、大众POLO会有多少不一样搽煞粕,谁更值得购买梧躲蘑。我想这也应该是大家都很关心的问题晃壕副。    测试之前还是按惯例先说点基本信息虽,以供大家有更多了解痴。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元陋潘接,分1.3L和1.5L车型散,提供5挡手动或4挡自动变速器诺伎。这也是国产的第三代威驰车型乐嗣簿,相比老款车杏,新威驰变得价格更低鄙喇、空间更大免灸赫。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫懦颊呈,在广汽丰田4S店中销售肌牟芯,价格区间6.98万-10.88万元簇呐。两者动力系统兑、内饰设计完全相同戏竞私。只是外观分成两厢与三厢鹤扫泄,配置上有细微差别而已沙头。好了叭,我们就从外观开始说起淖顷。" "  导语聪客盎:在新能源汽车研发领域舅汗,比亚迪一直是领跑者劲入,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车驰。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者激,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术欧,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件翁管哺,能够开发更为节能叫晴浚、环保的电动汽车产品拓伍淡,实现性能的提升和普及应用佛。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作关令白。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车狭授。   历史上熔碘阿,秦灭六国勃书娇,结束群雄割据时代朴藉妻,统一中国炕,开创了历史的新纪元木。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆柿,势必证明其在以下六方面的实力确母仑:   一奈肖雇、比亚迪秦到底有多快骂硷?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示廓,全球有52%的车型百公里加速大于10秒邓色,23%的车型在8-10秒低,17%的车型6-8秒宪培凹,仅有8%的车型小于6秒丹此昂,代表车型如保时捷卡宴4.8L钠。今天摆枢,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下伙捣散,秦百公里加速为5.9秒靶,而记者实地测试时涤谱,百公里加速更是达到惊人的5.4秒图呢能。   跑得快自然有其道理幻暇,秦具有“双模”动力钩沟隆,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合冬藐,在混合动力模式下某嵌垄,秦能爆发479Nm的扭矩苯剩类,某种程度上可以与那些超跑抗衡阂。 二巍司、秦油耗到底有多低澜酥?   根据国际标准测量核算蠕丘请,秦百公里油耗仅为1.6升提团。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式澳。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式建,纯电动模式时剩,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时掂瓜蓉,整车自动或者手动切换至混合动力模式耽寸胖。在所有模式中崔,秦还能进行制动能量回收毙骏釜,即电机向电池反充电淌,每百公里回收2.5-3度电搞锭,可以多行驶约15公里撕举穆。 三忻痘、秦充电到底难不难掀剧?   一句话回答篙税:有三口插座的家用电源就可以轻郝,就像充手机一样方便踌轰焙。秦的电池容量为13KWH盒,可通过220V电压斧摧,3口插座刨庇,4-5小时充满电编。秦随车附送一个智能充电包每泡,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖阀剃。   四徽埠峰、既然用了大量驱动电池谢腺盗,到底安全不安全?可靠性如何搜淘?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池碎弟灯、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池丁构卵。单位能效比显,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池读悼桅。但是安全稳定性方面则恰恰相反鲍弄量,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池檄。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池身,是目前市面上最安全的驱动电池漆,没有之一答滇居。   可靠性方面拘弯,据比亚迪测试诬拧,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑裂镜,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修修时,业界罕见辩李锯。电池电芯甚至终身保修捎末抄。 五览咀辽、秦操控驾驶会不会很复杂贿唾?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样容矗篱,习惯之后甚至更加简单保们捶。新增纯电模式宜Ь蓿控驾驶伯问,更安静甘雌幢、更节能荚俩。   六速抄、电池组电用完了如何行驶别慷郊?   据技术人员介绍染衡,秦本身不存在电用完的情况颓。电量不足时沽纱,比亚迪秦会自动转为低电保护模式通。利用发动机的多余能量带动电机反向充电奖。   此外蔡玖揭,行驶过程中糖罚,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量揣,并储存到电池中蹬令闯。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车燎,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字藩死返,其次是QQ me伺睡赡,PT漫步者之流奉垢飘,当然还不包括那些“只识其样粪酒食、不知其名”的人群蹈。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象炽被缝,它也是双龙汽车最具标志性的车型递煌。在迎来双龙新柯兰多之后烧攫炮,就在近日判频,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾簿滇痞,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界概缚,但却让我们可以由心发出这样的感叹问兼,爱腾终于正常了驼。   从推出2011款爱腾至今惧肥,已经有近3年的时间完搪,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势纺,却在人们心里留下了不可磨灭的印象瞪涧。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事汞问妊,伴随着2014款爱腾的推出微道,有关于这款车的一切堡咸署,也自然成为历史拍飘,被我们封存起来骇涧沮。全新的家族化风格设计鞭,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路斡。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部访伦泻,与新柯兰多相似的样貌疽级献,让新爱腾不再具备专属性抨。没处前部细节的设计苔多效,都是那么平易近人壬,平庸的再没有任何特点枚。可能人就是这样素孔,老款爱腾在售时挥刀,人们总是说这款车有多难看北,有多奇葩冯棠坑,但当它真的成为历史后渭渡醛,我们又会感到缺少了什么斡娩礁。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化蠕绞惟,但还不至于让它从中获得什么优势贰湍伴,车尾部简单的几处变化骆唯,也并没有影响整体设计给人带来的感觉妻憨。现在在大街上梨,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的危缅,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了憨嚏童。   本文导航" "   这年头在路上跑着藤轮虑,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼搬。各大厂商也为了满足多数国人购车理念浮迷,把自己造的车不断的加长刹熄,就算不加轴距也得把身子给拉长狠顷。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中捍浚、大型车上滴捂豪,感觉有些资源浪费涝。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车袒,“L”的作用才更加实际辅浅。当拿到这辆YARiS L 致炫时慷受界,小惊喜了一下莫劣盯。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了煞拇,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了杠。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度即促典、大众polo帝、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势壤漓罚。目前这辆车共有两款动力衅烽奥、6种配置车型在国内上市盖侗,指导价格在6.98万-10.88万之间吐搏辽。由于新车型且上市时间不长哩糯,所以目前的优惠幅度不算很大邯念秘,基本在3-5千元左右饥痛。(个人观点丝募廷:致炫睡帽,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士讽,厂商指导价为8.7万-10.68万微罐,搭载1.3L/1.5L发动机迪缓,5速手动/4速自动变速箱淑。" "   曾几何时特,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾慈景鹅,它那个性的外形给我留下了深刻的印象纯脑笨,但却没有获得国内消费者的认可吮。如今低,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前韦咆轮,其售价区间为15.48万-21.98万元步户,相比老款车型有所降低讼。另外竭,新爱腾不仅前脸造型发生了变化喊,并针对柴油发动机进行了重新调校肉无。下面就让我们通过试驾体验侗,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化铂,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型惦膳们,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计睬,并采用双龙全新的家族式设计澜,整体风格与现款柯兰多十分相似驮酚扩。然而涣慰楼,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整砰,其车内布局依旧与老款车型保持一致列概辰,略显缺乏新意诫仇靶。   小结捆昧离: 相比老款车型来说酶亮免,新爱腾的外观变化令人欣喜导譬袭,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光秽翠,且双龙全新的家族式设计的确更显档次獭。不过讲舱,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进俄还沏,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容仑。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上戏,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)缅槐嫩。在海外市掣母俑肌,新逍客提供3款发动机涟,配备6速手动或CVT变速箱哗沽幂,在英国的起售价是17595英镑涧谱。与现款车相比单彭寄,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计痹靖淘,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处敌位。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型郸,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了磕涣辛。 ● 外观介绍局:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型棚饭差:宝马2系Active Tourer输。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单胆,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型戈堡。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子薯?车展上的展车给了我们答案琳炽。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月恼烘孪,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车澳慷灰,而在正进行的2014日内瓦车展上令纽势,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出甸。和两厢版一样懦霸残,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧苈耄块化平台打造鸵帮,造型新潮时尚倪脸,细节设计则突显旅行车的元素瑰,保持一款旅行车应具备的实用性胚。据悉侮舷,该车将于年内率先在欧洲市场上市裤,而凭借中国市场在PSA中的战略地位溯瓮快,相信国内消费者很快也将与它见面讲舵。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后砰去甫,全新标致308的旅行版如期而至吾。从整体变化来看荚返狭,它在保持旅行车实用性的同时姆会勿,将重点放在外观限讼、内饰的调整以及配置的提升上裙膝,新潮的设计更是让人眼前一亮措。在我看来怂,它的变化是非常积极的笛径姬。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高顶,现在它要做的就是尽快进入国内慕偏洞。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章假丁开:   静态评测    ?   更多精彩内容害:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑第拳纽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界倪祈,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蚊氯。早在上世纪五六十年代钦不,Citro?nDS就用上了可变悬架桐、随动大灯卯限稻、转向助力瞪拱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术葛,加上极为飘逸的车身设计惹埔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样皮诬。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌嘘窘锨,2011年长安标致雪铁龙成立砂谴,到今天我们测试全新DS 5LS沃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实冀,音译的中文品牌名念起来很接地气侍:长安谛艾仕倪,有股莫名的喜感酿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器卸埂,是台正儿八经的三厢车速即。   ●外观抡膏殴:考虑国内需求复痹盲,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前泄,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5粉非冈,后者里里外外都显得格外前卫褐暗斡,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度搭韶,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实袄抨敲、更好接受一点福赖。当然绢静搏,前提是得保留住原有气质露科。   在这张全新的前脸上潍,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰陷掸停,官方把它解释为“飞翼”囱漆,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征脆父,由于边缘不是那么锐利豪降传,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪史猩搂,接受起来没那么难伺垛己。   车身侧面和尾部看起来很饱满揭纽侣、匀称沪,其实我个人甚至感觉比车头更好看瞥捷酥。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰磋诉,厂家说这是做完市场调研后的选择红,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西微,想想也不无道理珊,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条惕犁奖,与其后期车主们各自琢磨邢跑乌,不如原厂直接把这事办了吭骇。" "   三年时间足够让人新鲜感全无讼莫谰,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注瞬步:下文简称新阳光辣呢牧,以便阅读)骇恢,换装了与家族大哥天籁相似的前脸皮看让,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰苫,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 秦。现在它不光新潮汾掀魄,还进一步提升了性价比斑体譬,为与定位相当的大众桑塔纳泪然躺、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备探。 外观颇:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸枢卡革,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似侗趣,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感渡,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜喊电。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分耙,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米五蹭肩,达到4456毫米核,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平淖。    此外答,新阳光的轴距则依旧是2600毫米诵绊,由于在东风日产的产品体系中突美,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)揉清狠,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样笛,因此新阳光的轴距也要稍微短一些庙。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时窖篮蜂,我已经身处呼伦贝尔牙克石创,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气孩瞬答。尽管天气有些寒冷上,但此刻我的心情是非常愉悦的定,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演飘茂猎,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感脐沁。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世竿辰,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car摄,当然我也不例外创。这次除了911之外惮嘶姜,保时捷还带来了Cayman娜钳陶、Boxster惶遍、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型烁,让大家分别体验RR(后置后驱)刷劲、MR(中置后驱)阿、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧幌僵狗。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的覆汗驳,即使在这样的冰雪路面也不例外守,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作拓估。在练习漂移之前苦想闯,充分的驾驶培训是很有必要的科炬,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时灯路,驾驶员应该采取什么措施加以挽救离仁。   ●车辆失控该如何挽救瑟?   当车辆发生转向不足时饲蹈,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)送钱嚼,稳住方向并且慢慢回正途,切忌继续打方向唯笆,过多的转向角度不仅不会帮助你转向懊,反而会加剧转向不足的发生拍。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时虽偷,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度岛,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线病修度。对于一般人来说钉,应付转向不足要更加容易一些欠,应付转向过度则需要更高的驾驶技术全腾,而转向过度一旦被合理运用彭瓤吝,就能成为过弯利器篇哀弛,也就是我们平时所讲的“漂移”酿琶。   ●如何才能实现漂移浦摧?   要想在弯道中实现漂移使萎,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移台涣皮。针对这次的车型以及冰雪路面密,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式蟹现:   1蠕晃、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)寄档成,我更愿意称之为惯性漂移过弯教扣。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近脐筷冉、甚至小于90°的急弯慷河堡。 ? 『以上为PPT截图席途,分辨率有限恃,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性舍摩磨,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度纺匹,然后反打方向袖灯篡,稳住油门漂移过弯堡挛忌。例如在通过上图中的右弯时算情,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢撅颂,然后左打方向遂,紧接着再右打方向题松,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动镜去锚,别慌迪竣错,这正是我们希望看到的伶珊,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心陷苍。随着车尾横向滑动的产生赏棱,此时驾驶员应该迅速反打方向删,让前轮时刻指向出弯的路线搓,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度淳,随后在出弯时适当收油并回正方向闪,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了撂。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向帮,方向盘转动角度都不宜过多艘,最好控制在90°以内你桨。其次油门动作务必细腻秃解忍,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系荤胎,给油则会加剧侧滑的慑论,收油则会减小侧滑角度抹,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用晌。   2酬兰、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)寐薪频。   适合弧度比较大的高速弯道呵韶。 ?   当车辆高速入弯时飘埔委,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头躲粗杜,从而让后轮抓地力下降产生侧滑如。当车辆开始侧滑之后币含,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转努,继续维持横向滑动诬荆,同时反打方向控制出弯路线霉镣,之后的动作与第一种方法一致试。对于初次尝试的驾驶者来说碑,如果入弯速度不够快也没关系愧墒,你可以直接省去刹车这一步骤搪篡,在入弯时适当地轰一脚油门淋芍,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑行。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控沥,并综合运用苟杰,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了邵。例如在紧急凉写借、高速的连续S型弯道伺,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心誊骋,并且辅助刹车改变车辆的前后重心架,从而划出一道完美的漂移路线噶。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗揪瑟?AE86在高速S弯道超越RX7栏论波,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介黄。   当然瞳踏,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后巍,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海匡屑,毕竟我们驾驶的是自动挡车型港,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶撂,相比手动挡已经省去了脚踩离合器械爬篇、手动换挡以及拉手刹等一系列动作酿秸,驾驶员只需控制好刹车解乃缄、油门以及转向三者之间的平衡即可肆艇。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距挫桑灌。   然而即使是这样匿,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的裴箱径。冰雪路面凹凸不平驮什踩,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同钨水凰,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验鹅,所以技术和心态都十分重要幌,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙羔沧。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统湿扮,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头丹屠保。在这期间腐体少,沃尔沃创造了无数的第一吹堵,也赢得了不少的辉煌成绩相软,当众多车企迎头赶上之际列,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中俱,并将其命名为Drive-E辣。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢猛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带痊憨钠。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命轨贺。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅妇,实现了靠背调节和腰部支撑扇。 1967 推出首个后向式儿童座椅良,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护呜盼播。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器啦敢对,将有害废弃排放降低90%以上翱。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)结巧,一双“慧眼”保证驾驶员的安全喝岛。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生凶,有效减少或避免低速追尾碰撞铰博葱。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蛾涤,至此安全范围从车内延伸到车外捞。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表叉:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩葡,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数埔,从被动安全到主动安全谢逗险,再到行人保护履侧,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可抖委删。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域募,空气污染现已成为最热门的话题唉赤,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事赊物脱,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性碑梗袄,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎怀舵勿。   Drive-E是什么 错边?   即E驱智能科技谰瘁,代表Efficient Power(驱动更高效)磐首沉、Electrification(驱动电气化趋势)被、Environment(驱动环保潮流)雀噶,从字面来看很容易理解裙伍,简单来说就是引擎高效化归,这样一来既可以保证动力性茎评哪,同时还能达到更好的排放标准缸。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱兴,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征础枷炬,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎盗忻缅。   沃尔沃还将这一技术投身于奈较ィ块化的研发慰史翘,只需变更增压器南梗块与催化转化器娜褰昊块等主要部件虽,便可催生出一款新的引擎产品建。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上轿,大致可分为4类翱卫棠,即汽油直喷引擎吓、柴油高压共轨引擎裙革来,单增压引擎(T5)谢矾膝、双增压引擎(T6)瀑危。 以XC60为例 怕,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 澳。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表鲸成跋:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例施妈泥,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎狡累陀,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比辟舱窜,在动力输出上也略有提升钞鸵,其中的原因自然脱离不了小体积昂、轻量化等一系列技术的支持兔诉喀。   此外变速箱方面也有了很大的改观醋壤闹,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%擦铅喂,挡位的排列也更加紧密难钵淌,有效缩减了换挡时间翁玩拟,从而具备了迅捷的响应能力染挎皑、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蓖力料。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下迫曙,耗能经济性方面得到了进一步保证捎,它将改变城市路况中引擎启停的时机日尽,改善油门的响应纷操,空调系统转化为经济模式工作船,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作吝,而在65km/h以上松开油门双坦氨,引擎还将会处于怠速状态停。   本文导航堵兑枷:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩暖喘,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位冲可砂,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”亮。不过须桓校,动力并不是我们今天的主要议题拍掇灵。秦的下盘功夫方面表现如何董附畔?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系偶坎拈?这些都是我们今天要研究的内容蘑。综合起来祈苟,我们最终目的就是想要弄清一件事铂微岛,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色煌。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”能,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外咀假报,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上煽武。当然腻迁,由于秦有着体积更大酸蔑、更加复杂的动力系统炽,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法屋挤佛,但由于双叉臂需要更多的空间番逻碎,因此也是不现实的己础按。在材质方面怕宋豹,秦同样表现中规中矩浩,并没有使用轻量化材料为车头减重沽携,亮点并不多锋扮潭。由此可见幢斜沧,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化角。   不过病畔脖,由于混合动力系统的特殊性呻膘募,秦也必须做出自己的调整报焊,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异度舍。比如梧勾颇,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面锹弹,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上颁攫钦,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上俄贰。此外题,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮虚,相比速锐在直径上增加了将近9mm侨部不,看起来很是显眼径。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化耍盗,而在同等材料和工艺的情况下舷温岔,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度坊,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载梅吩。   另外痛,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架溺埔刨。与速锐的非全框式副车架不同逻涕,秦的全框式副车架看起来更加粗壮裤,由于加入了电动机和管理单元券枯,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加微唾便,因此这样的变化当然是加分的朴。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套陡挛闺,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声斯痢、振动和声振粗糙度鲸,欲知详情请点击这里)控芜,是个值得肯定的进步惜备冬。此外商,与速锐相同凑,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连嘲悸,强度更高楷郎,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力省。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天秽铆,现款干ス叵猓克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌寇,不过福特已经为此做好了准备蠢,日前刚刚发布了新款咐趴辏克斯零末。它采用了全新的家族化外观彪谋般,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果农炉,不过它真正的杀手锏赴毕尝,还需打开车门才能发现抗挎吓。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线菱,进一步抢占细分市沉ⅰ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型坷皋,满足那些对于性能有一定追求的消费者昧阂堵,比如轿车中的S5晌搪你、S6癌武、S7般、S8等等尽。就在不久之前的2013年12月缚,奥迪SQ5也正式来到了我们面前伸酬,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型次,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)嚎突系。 外观篱:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态痞班,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子呵淖,可以随时面对那些不识货的挑衅者融宦。作为Q5的性能版车型卉拳晨,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念郸,颇为低调谓扛,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化容琅文。 车型图片 基本参数鞍: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出挞獭末,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别七,特别是车身高度经过降低垫,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm味,而轴距也有细微的变化赶。   其实只要细心观察褂袒誓,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的铜扦沧,除了特有的徽标之外蹋冈订,SQ5的镀铬条有别于传统车型姓放,采用的是双横条样式把。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状架申,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽犊惠块,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆曝。而配置方面孰揽鸡,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备嘘。   尾部的变化主要集中在下半部分妒,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力蔚媳徒。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计家熬棠,可根据行驶状态来改变排气开启程度串概。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派四,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭稗诗蹭,前者就属于少数派缓柿牵。一个是只有追韩剧的人才懂孰秋,一个是全民百吃不厌扩捶沛。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品砍射,其实上一代车型在国内早有销售激倍,只不过跟福瑞迪太像了措,外观不出众牟棱埃,关键是动力平平姥,所以最后并没有收获太多呢画。全新速迈刚刚上市狡梆,售价17.98-22.68万元搔郊,很有幸能够在第一时间接触到这款车甩,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了娃搏。   如果你对速迈没有什么印象也很正常敞幢颗,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈酣辫毒。通过简单的对比菇猴,不难发现裳际稿,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版骨屋揪,名字叫做ForteKoup患估类,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机换,售价17.18-20.08万元孟很垢。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版噶埠,它承了起亚家族的虎啸式前脸拧邵撤,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评谐梢,现在看来谈不上惊喜汞取,只能说还比较精致力掠。虽采用了大嘴的设计般,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步潘凶捐,或许小女生会喜欢细。大灯全系都为卤素光源拓,并带有日间行车灯港熔诗。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰镶吝。   走到侧面割腾计,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化唱钩砰,但两门的设计为它增色不少超,在绝大多数人的固有印象中范,跑车就应该是两门廊班脑,并且应该是无框车窗世磊,仅从这两点来看妻,速迈确实都做到了喂尾,开在路上的确引来了不少的目光追随井邻。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流炒戈,我们一致认为车尾的设计更为出彩撂校拿,短小握措、精干蚂,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受履。除此之外掀拾睡,1.6T车型使用双边双出的排气管布局港羔封,而且排气管口径不欣训贰,车尾营造出的运动氛围似乎更强锈瞳。轮胎为韩国本土品牌寡妓梧,规格为215/45 R17施巢掇,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了嚎。   当然饰词太,如果你选择2.0L车型的话吗蛙,你所看到的黑色外壳后视镜亩去、前后包围的碳纤维纹路饰板槽、双边双出的排气管绵倘、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了操确。" "  讴歌这个品牌蚀,或许很多人不是太熟悉目汉盾。作为本田旗下高端品牌毯类扭,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任菩柔,而且在美国市呈骸,讴歌的品牌影响力是非常大的腔杆。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力换,大部分都是人们对这个品牌不了解鼻举,影响力上不去乘肺,导致在销量上确实不尽如人意多谱扣。对于这次全新MDX的到来蒋朝,个人持有赞许的态度搅,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意贫屁怯,还是那句话乔,品质上去了瞳徽僧,接下来就是提升品牌影响力了凤。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上镀,大灯的轮廓更加细长辈粮班,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯境。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过侯硼,但内部结构和MDX并不完全相同咖。雾灯被一条仿LED的光带替代钒,进气中网的细节刻画更加运动赖。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蓟唾炮,侧面造型给人的视觉感受非常低浦凯,这和前后大灯的位置有很大关系携土,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎皆到模,注重舒适性尽绿蒜。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上田啸。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感察,而压低的姿态却更加动感眠,这种设计可以招惹年轻人的喜爱合萝。尾灯造型相比较现款修长醒屏,优雅的感受也来自于细节的 设计侗令乐,但貌似通过我的观察弹,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源僵我。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置朽方,让尾部显得非常简洁愁澳录。   本文导航覆得:" "  2014年2月20日稳岭惩,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市卉。2014年型奥迪A5的最大特点是季蕉,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蔡。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国恒呛。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大譬,共有19款车型哭哄,售价在49.98万至85.8万瀑叙泊,具体价格如下卫: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表钞:网上车市 www.cheshi.com   外观方面嫂,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别泛偶。配置方面撵山,也与现款车型相同房。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机杉。   内饰方面建,2014款车型也与老款车型大同小异阑,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘扁风,同时门内饰紊仿、座椅中央扶手第隘、都采用了纳帕真皮面料啤垃吐。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机哺。而2.0排量以上的发动机则保持不变窝鲜酗。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型是佬,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化速夏。   变化一阀委:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化谷泵佃,在原有的缸内直喷技术的基础之上丹冗,加入了较为传统的歧管喷射甲蜡,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合贪任,通过二者各自的优势酵乾懊,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求茫沽。事实上巷睬,混合喷射也不是什么新的技术徽羞烙,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用全。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点饥挺。由其是雾霾天气严重的中国一线城市乳掏戚,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善尽窝。   变化二衫:排气歧管集成至汽缸盖内提,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内弯番混,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力且,从而减低涡轮的负荷衡尸谩,提高涡轮寿命队。同时献翱,因为在进入涡轮之前进行冷却捕囊掏,相当于提高了涡轮的进气温度限制辉壕葛,可以允许发动机有更高的排气温度绒,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高涩坞礁。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人舷枢,同时结构也更为复杂寐,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战千。对此沟力畅,缸盖内的冷却系统也进行了改进瀑,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)匆。   另外卑庇淘,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外河,还有着两项小改动绊皖。使用旋转阀陌锕浞块替代了传统的节温器惜,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上输槽,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制防。   根据官方消息适豌念,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上孤,为用户创造更加愉悦的驾乘感受抗川擎。笔者也希望在应用新的技术的同时到貉,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情良痛。 责任编辑汞衡回:王晨熙" "  A00级(微型车)米,在人们印象中这类车以实用性铝掀赔、代步功能为主挡驳,低廉的价格促使配置也不会太高坡,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候蚕枢东,一款车的推出打破了这一概念扒,它就是全新奔奔围,来自长安汽车夏敖。   感官是人们的第一直觉反应嫡沁肋,所以外形设计的重要性不言而喻蕾疯,为了使人们印象深刻饰蛾兔,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的对,道理很简单靖及,日本是微型车最发达的市场耪矫。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展蚕,在2013年广州车展上芬,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光彪稍华,除了时尚的外形设计以外氓撤杏,在细节做工上也有着不俗的表现昏辈栖。前脸的设计整体性很高砷,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条胳掏凹,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影檄。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表讳:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势诧疼,不过这一点在外观上并不明显缔,这源于贯穿车身的硬朗腰线隘开酱,有效将视觉性降低吕履吨,同时搭配造型独特的双色轮毂吕接,让这款小车看上去时尚动感涛。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动库冗茶,具有立体感的尾部与前脸相得益彰叔碎落,如果仔细比对岛樊时,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸磁采。除了引人注目的设计以外面肛,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹十,具有加热功能的外后视镜到橇纬、15英寸的抛光双色轮毂黎乃、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置祷,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页丰袭:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市镣,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d壕溜姜。不过讲肉离,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版巍汰沛,从内到外窍酬啃、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉板踩村,可以说是一次完美的蜕变阑钦卧。那么这款新车究变在了哪里夺常?它究竟新在哪套?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出飘死穗?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5逻皋。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大帕农纫,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm闷丁,轴距则与老款车型保持一致案冀侣。在尺寸变化不大的前提下啸,改变外观芯伦梆、动力瓦、内饰搁羞、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关邢凡肠,2月19日这台新车也正式来到我们面前很嘛,并接受大家的考验祟侍藉。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条祷矢,但这8条是我个人认为变化比较大的乃,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点焊。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候幻,我就有了一种预感牛库拓,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢泡锭店,刚刚上市的新款X5就给予了我答案侈绞。全新X5给我最深的印象除了家族化外邢歇,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)摄睬。首先忌没虾,先说说全新X5的外观猫,“大尺寸双肾进气格栅”欺模、“开眼角式前大灯”翁俏惩,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致婪煞。    现款宝马3系推出的时候兔,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉位侈炒,现如今随着全新X5的上市淮晒,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上挛。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此镶,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分复,据悉涂刻燃,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯手杆厦。值得一提的是屏,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般赡衅,给人一种炯炯有神的感觉绢。    由于新老款车型的轴距保持相同夸,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉玫凭起,反而侧面的腰线给人一种力量感忱,这也使得新车看上去年轻了不少苗。细节方面味,新车在前翼子板上增加了进气口吼霜,突出了宝马品牌独有的运动基因搐。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格辅什捷,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带存桐棘,提升了夜晚的识别度孝队。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起挂挺瘟,降低了风阻系数釜叮,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性械芜慌。" "  版权声明桐:本文版权为网易汽车所有吨董,转载请注明出处矛摹。   在2003年疥甘绩,奇瑞QQ的下线让这款时尚然、便宜赁、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活娜,之后短短的几年间烧,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话必谩殿,然而到了2006年长安奔奔的推出扰笑疗,打破了QQ一枝独大的局面伦贾细。一转眼窗,已经过去了10年的时间聪人铝,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占珊案炊,在这个追求个性按驮、讲究品质的时代涝,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流趁盖,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则诧,而长安似乎也意识到了这一点胜航,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢瘁洞乏?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者身蹋?   从厂家方面获悉居梢,老款的奔奔(love)已经停产段冗栖,而奔奔mini则将会继续生产销售驶寿,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系距湾,前者主打精品中高端微车市沉┎拧,而后者则会在廉价微车市场继续作战轿。从定位上来看肆,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些改记畴,虽然沿用了奔奔的名字阶僧,但整车的设计燎面密、配置以及售价都会高于老款车型上嘲旱。   新奔奔客户群体是谁塘?   在很多年前废船,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结痢,到底是买奔奔还是买QQ海,在那个时候群皮闺,很少有人会关心这款车设计的如何厩佳、驾驶感受如何醚爽,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具姬诫,省油号剧埃、皮实券虑扰、能遮风挡雨就行仑。   现如今佰,80后挝、90后已经成为购车主力毛春吨,这些从小听着walkman南、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计腹颂、用户体验以及品质都有着更高的追求瞳少,因此在座驾的选择上同样不会妥协枢狭。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看鞭抒,新奔奔就是冲着他们来的剂袱。   新奔奔主要的竞争车型是丢啤?   虽然新奔奔的官方售价还未发布诺,但从目前得到的消息来看庇红,5-6万元将是其大概的价格区间皮。这个价位中既有一些合资的微型车颇频党,也有自主品牌的紧凑型车箩姑帆,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车巴斗,比如两厢赛欧慷险、奥拓随侈磁、玛驰以及低配雨燕等等车型承芹矢。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线德抽,在配置方面与奔奔相比还是差了一些匈深,产生竞争的几率比较小吻。   外观辩森贾:惊艳素底啪、和谐活哎、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型镣侍厦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词侮:高离地间隙嚷秃姓、车顶行李架某巳、双色车身等等猎含。没错滑壁歇,无论是跨界闻硕、越界还是交叉车型镀木,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质甫尘。不过世间万物痘遂咸,徒有其表终究很肤浅剂鼎,我个人认为迟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统袜。所以娇裙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾骇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时芍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象彭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款些,它集沃尔沃所有看家本领于一身稗骄祟,可谓全副武装扔檬锣。为了让媒体更好的体验这台车惧期,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高揉。没有固定线路搞骆便,没有领队车辆汲架,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾沟画固,它会和每一位汽车媒体人独处12天啥持屡。而在这12天里朗,我已经和它奔袭了4100公里舜,横跨了三个省份武,体验了柏油赛道矩剖、软土拉力岭郡、冰雪漂移款东厢、高速狂奔猴谈、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话毒庙毫,当然才港,最终的结果是畏辅臂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多赏思,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的屡横坞,正所谓日久见人心纷陋椒,交友如此挡棘,试车亦是如此桥。回到正题阜尸,和往常一样吨,对它的了解还是先从外观开始量。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生诞饥,相煎何太急”这句绝句录币庆,而在雷诺—日产集团旗下伟,有两款车正在上演着这一幕圭秀讣。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气悸筋,还有这出色的越野性能饱膛缆。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性嫡记录。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下坑,买谁更划算眯贰?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表女:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位权蠕,作为英菲尼迪的顶级SUV勤,QX80的售价高达152.8万觅痉踞,但经销商处可以优惠16.2万炯钮,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万潞,虽说16.8万也不是个小数目搭。但对于消费者来说离痞埠,一个日产霞套杉,一个英菲尼迪旱道,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌继龚。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)黔:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV曝说,它的身材绝对够大脑。从上图的数据来看吮坪蒋,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙拆,尤其是将近5.3米的车身长度品,会让您感觉驾驭它有点困难香。另一方面久墓,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型类岸褐,这一点在QX80的身上也得到了完美体现徒撑码。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解砂,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型耪。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅节塘。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足儡担,同时也显得异常凶猛惊剖。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉偶氯事。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大氰,整体造型圆润峦肌甭,没有多余的线条作为修饰突蟹,但是反而会让人感到车身很厚实缴蚊。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞迪。同时注意它车窗的设计赫酞弊,与众不同的创意来自于涂黑的A柱贿敬,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的退节,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感烁,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样侣。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计继,也没有了那种霸气遂廉炒,转而给人的感觉是设计很前卫号。车尾的饱满程度与车头相呼应着龄霸抵,丢去了上一代的直棱直角匪的,饱满的线条凸显着丰满的层次感德佳。   日产途乐势:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华聚玩兜,虽然脱胎于英菲尼迪车型蛇成到,但途乐依然拥有自己的外观特征揽肋堂。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性慑。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表臣肌:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型女,为了与其身份相符它的各个部件都大一号缝壁狙,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出娶。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底立溉谦,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气动墓,成为了车头亮点之一我菜休。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术咕,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型舶顺,这项配置自然是少不了的跨。我们可以找到4个摄像头籍必饶,它们分别位于车辆头部峨、左右外后视镜下方和车辆尾部劲屁。以便在停车过程中膊潮合,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况裸饲,让您更加自信轻松的把握泊车空间列。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头距,大大降低了停车时的事故发生隘稠。   途乐   通过对比发现辞,两车在外观上的配置基本相同荡锻窃,差别仅在日间行车灯上诫窗,不过随着QX80年款的推出猫,日间行车灯的加入应该不是件难事飘忌莱。两车最大的区别就是外观/品牌的不同逝瞧,在相差仅有10几万的时候裁盎,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店亨。    责任编辑卜蹦俊:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天叫衰,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了皑耻,除了奔驰G环撅奶、丰田陆巡系列冉纬惧、牧马人等茬垛眠,双龙雷斯特也是其中一员冲,而且雷斯特还是柴油车跋。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值摩,以目前的接触来看淮匡膝,双龙雷斯特W表现不错姜焦,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”尖。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前环鹤晚,双龙与奔驰方面在技术上深度合作烁继,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰镐筛悼,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”娇嫉。当然郴,在随后漫长的几年过后蒲顷腿,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌昏蜜。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蹈水夸,该车型最大的特点就是其尾部造型煞凶昏,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计崇莆炭,宝马方面肯定不会承认颂搔,但从年份来讲垮,明眼人一看便知骇梆圈。   外观甲雇扳:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手颇,该工作室的创办人正是乔治亚罗踌舰,不过大师的设计未必符合所有人的审美十铣,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异皮脸败,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调司,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势卡聚,但为了照顾空气动力学与线条流畅驶泥癸,雷斯特的车头是圆的翘怀幌,所以在当时看来有点“离经叛道”煎刀。   而到了现款的雷斯特W凶迸,这个“小问题”被修正了次,一体化的设计已经是大势所趋滦臂,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”浓皇铰。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型罐,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感奉党体,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别捕缮,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少赏傲。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相稳。通过车展上的展示靠沧,小编已对这款纯电动车型有所了解枢飞此。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验荆盾蛊,时至今日偶啡稻,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型但记。据悉掀澎,之诺将在今年的2月份开始接受预订桶旅,上市后将以租赁的方式面向消费者躺,具体的细则目前还没有公布朵,上市后会有着怎样的表现卑池接,我们会同大家一同关注篮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前你,简单了解了一下之诺这个名称的由来毋髓餐,是源于对中国文化传承与现代精神的体现腺娘啥。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟控,毕竟是基于宝马X1平台打造愧楔丹,因此在多个方面相似度高也并不为过惰劣。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E及,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现骡,其具体的表现如何豹镐刹,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验食霜姓。 责任编辑土:沈楠" "  版权声明怕:本文版权为网易汽车所有必问萍,转载请注明出处垃。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计废赂叛,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列青胃仆。它们的可见程度靠忍巍,丝毫不亚于“张伟”“王芳”岁灸瞳。可见度甚高的两个文字的组合粉琅,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字鹃祁薯。因此澜恭,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车被。哦贾外迪,对了且绰,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思赴垦。意大利人的自信缸受,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心错:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用铂?咱先从减开始说起玛。 Q灸匪:致悦只是切掉屁股的菲翔么恍久捞?   A墟栏:非也输苫缚,前脸亦有修改鄙涧刨,整体风格统一渡,协调度很高壤。   我相信Roberto Giolito先生傅,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师饺土漓,在设计Ottimo的时候牛栏,一定会更加从容樊汀。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”童蔼,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思颊剧。在他的心中雇挝涎,应该有着太多关于年轻敛、活力的理解款绍,而这恰是Ottimo的设计要点霞。 外观总结   赞伎辖麓:个性鲜明歼、标配LED示宽灯琳、轮胎用料厚道   弹梁济:低配删减雾灯   " "  版权声明床赶亨:本文版权为网易汽车所有兽傅售,转载请注明出处堵。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾驳枫,虽然距离现在已经有两年的时间吐,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象孙良崎。而今天抒,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘纷蹭叹,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例驮梆,并且还是一台后驱车幢。没错崇抬,它就是华晨宝马3系娜。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)馈肝登,其配备了2.0T发动机凑强,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟坛、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟貉。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱挫,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现难妨,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗奢悼。不过在今天的冰雪试驾过程中情,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)腹惋惋。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现瓣纱,必须先打好理论知识的基础扩斜且。于是在摸车之前讹访,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课杜久贺。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关庭泻,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着触拿。 ● 项目一   热身结束了惺南,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节抒世。第一项内容便是加速和刹车藏蒂截,是不是觉得很简单类噬?其实里边的门道儿多了去了墨。   在项目一结束后觅抛韶,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式巾俩,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步荆斗丛。一开始大家相差悬殊韭担琉,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了猾郊。接下来的项目二会比较刺激一些蒋,经常会出现手忙脚乱的情况咎,但只要理清思路按部就班的做贡,想要完成整套动作并不是很难糖父羌。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明既脖:本文版权为网易汽车所有盎糕,转载请注明出处团同。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了宪氢稳,不过始终都仅有手动挡车型搔诗,虽然目前销量也很出色酶,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户付啤乓。好在这一短板即将成为历史葡,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出沮,新车将于26日正式上市稍尼,我们也于第一时间进行了试驾体验半首。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观烹:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外厕饯,在外观方面也有变化梧敛。新车根据高低配车型提供两种外观方案哆,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计吕,而高配车型则对中网跑吕幂、保险杠造型勿频巧、轮圈和后反光板都进行了重新设计苛财。值得一提的是膏,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的攘。   新样式的轮圈非常动感厂,在同级车型中实属罕见眯涕。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致管,轴距依旧为2725mm劣。车尾的变化相比车头要小一些陌,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板玲,不仅可以提升安全性橙,同时视觉效果也更加出色钞具。 有态度【试驾评测】贤关,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么桅戌么?   扫一扫郝囱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日探去耙,一汽大众全新高尔夫正式上市癌。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款赋丘,其中1.6L拥有三个车款妓,1.4TSI拥有四个车款我钩,官方指导价为12.19万元—18.29万元咆奸。具体售价请见下表朽:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力伟篙毕,但是却拥有三种功率版本侣,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本池,因此在动力系统方面半崎,消费者有三种选择囊处寸。    我们从上面的数据可以看到松堵,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者窜哨,1.4T低功率版是主流之淹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求搓,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右认式。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮晶沉宏,但是它的售价高达18.29万元涪,相对比较贵稀。    全新高尔夫提供九种车身色彩吧皑祟,分别是塔希提金乓、唐古拉白屑付、珊瑚蓝涪娟、魅力紫害范蛙、玛雅红甸险兰、季风灰荡、水晶银以及深黑和极地白曙借梧。 ①乔耻:16寸Cosmic款轮毂 ②次棵:16寸Cubix款轮毂 ③怜橡劲:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂络,其中15英寸的一款浩,16英寸的两款陵瘦,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备耪,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型乳,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供碴。    全新高尔夫提供标准座椅拓窗挫、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅伦,低配的时尚版车型使用的是标准座椅偏,舒适版车型则都配备舒适座椅把燃,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版勺。    在材质方面竭,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料炼墓宛,分别是上图所示的DianDian黑色织物伴扦、Zoom/Merlin黑色织物部惯闪、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择柯,分别是Vienna黑色真皮卤、Vienna米色真皮鲸隋、Alcantara黑色翻毛皮苟汤、Alcantara棕色翻毛皮饲缚。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料怪,有两种风格可盐菜馈;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料空攫,同样有两种颜色可哑,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料鹅萌,有黑色和米色两种可丫荻А;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅踩荒帕。    在车内外装饰件方面庇,不同配置的车款也有不同的安排令霸。像侧窗下沿镀铬装饰条哭裂慷、双排气管宠冗、镀铬装饰双排气管啡肌、动感鲨鱼鳍天线临夹螺、真皮换档手柄号旗、科技质感装饰条通彩、金属风格装饰条衅贺、碳纤维风格装饰条等等微氯促,针对不同的车款都有不同的配备黄吴库,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍旅。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富腥项,配备有MKB多次碰撞预防系统镀、ESP车身稳定系统埔墓、ASR驱动防滑系统奇莎、XDS电子差速锁伤驳眯、前排侧面安全气囊去、后部4探头倒车雷达衫咳、前部行人保护系统不淖、自动静态转弯补光功能等等溺藕讼,但是在舒适性以及功能性方面钱,并不是很丰富仕璃川,但是也可以满足基本使用付。   1.6L自然吸气车款如何押娴?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯透妗,它拥有手动时尚迷纶、自动时尚以及自动舒适三个车款牌,手动时尚与自动时尚的配置一样介肪铜,在价格上二者存在1.2万元的差价宝,主要是变速箱配备的差异响充。所以在配置对比环节极鳞匹,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行眠性肛,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元糖,差价为1.1万元己。    在配置对比的环节我们可以看到剂坑捻,时尚型与舒适型之间的配置差别烹,大多数都体现在外观内饰的装饰件澜贩捷,以及车内一些常规功能方面泊舜,主要是顶棚储物盒女撕、后排中央扶手怒且岔、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半伍泪迹,实际上最有意义的差别在于全景天窗楷噶究、后排出风口缮踞夹、蓝牙电话默、定速巡航娄、驾驶席座椅腰托细、TPMS胎压监测系统这几项上唉,不过在这几项配置中百喉恋,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置郎,尤其是全景天窗颓。    从价格上看无池芯,二者的差价为1.1万元兢璃,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的海隶,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品苇京抨,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户讣僵沧,所以我们在这个推荐环节特壁堕,更多的倾向于低配车款桃烧。 责任编辑汹:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底颠,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发顿渡富。它采用了全新的DS家族式设计风格马会,延续了一贯的法式浪漫风格硷骸,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素闷噬浑。新车基于DS5平台打造阜,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机奋纲似。预计在3月左右上市覆木,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触斯,让我们一起来看它的表现如何肪牢仍。 外观趣:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅脑,却多了一些时尚及科技感认忻,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性畅,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感方讼篱。镀铬装饰拿捏的也比较好高沸。并不会像许多车型那样盲目的堆砌官丰杀。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品丸。也表示着DS的品牌走向独立病萎颁。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型犁,有着都还算不错的账面数据杜敝坛,车身长度为4702mm光蓖隆,宽度1840mm坝,高度1515mm.轴距为2715mm赋笺测。上市后会把目标锁定在奥迪A3送。 车型图片 基本参数肠济: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面哀,除了前车6颗驻车雷达之外扦艰,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能番,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯迷贡焦。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰火,从视觉上拉伸了车辆长度任,尾部设计了一个小小的尾翼办米范,尾灯下侧字样表明了其国产身份熬。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头侗七蒙。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方萌现钉,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件克痪黔,真正的排气隐藏在了下面并贪。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型匪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词黔:高离地间隙粒花、车顶行李架孪磊、双色车身等等继肌。没错琼荆,无论是跨界堵、越界还是交叉车型谷槽魄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质谎。不过世间万物钠齐,徒有其表终究很肤浅捐绣,我个人认为秸金,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统裙。所以绰浦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾垢囱雹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时暗孙码,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象盛吓。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款疙堂郡,它集沃尔沃所有看家本领于一身麻晴耪,可谓全副武装隘。为了让媒体更好的体验这台车蘑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高谱法。没有固定线路年炉绞,没有领队车辆两提,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾弗牵欺,它会和每一位汽车媒体人独处12天省。而在这12天里膛喷,我已经和它奔袭了4100公里高,横跨了三个省份譬摄高,体验了柏油赛道马、软土拉力狠、冰雪漂移啡、高速狂奔妊借提、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话沉扭瀑,当然墓哩,最终的结果是插:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多兔检溅,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的勾,正所谓日久见人心柬坏,交友如此叔半,试车亦是如此氰渭。回到正题嘎停,和往常一样写每,对它的了解还是先从外观开始窍快。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化侠鹅显、多样化是一种趋势斡,两厢车一改以往叫好不叫座的状况凛,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白妒伤,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠寿坛。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦史浮,是基于菲翔打造的意式掀背轿车芒劳钩,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型扦,上市至今保持着约5千台的月均销量侈,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型粱。 外观/内饰对比谦嚏:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来啡,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造胶,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的巩多兼,毕竟师出同门呈臀涕。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管付祟察,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯琼,远看很容易被误会成排气管皑,但事实上真正的排气管被隐藏起来巢记额,整体尾部设计显得层次更为分明伶互。低配车型配备有倒车雷达很溃,高配车型还配备有倒车可视恳。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念笑晤,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点辅侵,修长的车身与宽厚的D柱南藐拒,加之出色的后排与储物空间镶描季,俨然就是一副旅行车的范儿坦。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm茎铝,它完全可以称之为旅行版朗逸奸沏。    车身的线条连贯自然技怀,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观啦汹设,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头燃。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些峡市绊,调整了尾灯的白色灯带位置鞍碉奇,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端亮,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重覆哀。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同话,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格惹览歌,内饰板件的用料以软质材质为主磺嘲,接缝及做工也较为精致新檀,与同级车型不相伯仲埂。从实拍的车型判断点惶酱,自动空调肮、ESP系统蜕绷、电动座椅挟、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型痹伪,至于具体配置还有待官方公布剑帅卸。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉健肪,同样是大众家族的传统布局姥,整体的感受都很不错敦许斤,方向盘步、中控台的每个设计很都容易上手赊,从材质上来说酶财催,朗行是塑料感有些明显的皮,好在其工艺上还是有保证的物,并不会有很廉价的感觉庆裴兴。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后马,销量在整个家族中表现最为可观窃堵。近期庙,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市墙抒,新车主要变化集中在外观些郡寝,同时针对颜色谴舜秒、配置进行了调整庐逼凌,以保证其市场竞争力撇。在豪华紧凑级细分市场中麻敖,奔驰A级是CT200h的劲敌之一篓李,通过下文的对比分析视箔湘,希望对有此购车意向的网友们一点参考拷宠。   备注坑检: 为更直观的进行两车的对比分析茹荤骏,选取两款价格相近的车型(奔驰A260欠屉、CT200h F-SPORT)粳师墒,市场优惠参考自深圳市场味臣席。 车型图片 所属品牌丹哭: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动嗅,内饰做工精细    车身尺寸方面涝,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优涎睫,其他参数均小于奔驰A260场团惭。从外观和内饰设计风格上看队救,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑簇妇,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释善沪,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺泞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后孟粗疾,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样爱戒,全车充斥着力量与美的线条静蝗麓。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点频裙,硕大的单条幅进气格栅瓣漆蔫、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发昧肯栓。    相比极富视觉冲力的前脸造型叭魂墙,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些剔狗沥,但并没有脱离运动嫌赴,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓厕蝗,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹饰赤。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素会,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型舒谴,同时下侧雾灯造型也有改变亩红,车尾部也进行了一定的改动堆,整体感觉更加运动帽。另外穷,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”炉,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配蒋蔬,形成强烈的双色反差狸桂。    F SPORT车型装备了整车运动套件鸥蜕,涵盖了运动调校悬挂瞎忿饯、运动包围盎、运动阻尼减震器猴尖、熏黑运动轮毂妥、运动车门脚踏板腿鼓、运动型铝制加速踏板桶句赁、制动踏板磁绕、脚歇板等幢殿深。    三幅式平底真皮方向盘喀粹、红色元素点缀的空调出风口匙鳖烘、铝合金踏板读酷、仿碳纤维装饰条等等橙,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感矢牢,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格烂勺。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化据德唇,将方向盘旱观烂、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上吃标,增加了便利性埃世瀑,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动响瘸,分散了注意力匠棵办。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间赁猾关,是多数第一次购车家庭的首选要求林全,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型雹。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功私集刑。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型举哆脆,会有怎么样的变化浅竟,一起了解一下畅限录。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的然溪,镀铬进气格栅增加了些许立体感驳飞,更加显眼的X造型前脸蜂,迎合年轻消费者的审美竭。大灯的改动有些另类吹窗辛,在我看来接受起来还是需要时间的赖。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车竞扭,新款在车身尺寸上有所调整律炬告,长宽高分别为4456×1696×1514毫米哭盆,轴距保持2600毫米不变馆萝偷,相比现款仅车身尺寸有所增加蒋斜。   车尾的变化不大堆,保险杠下方增加了黑色塑料饰板坏缅邢,以及牌照上方增加镀铬饰条氖汉,尾灯造型无变化垒恍。实拍车型为高配版本碧,但仅配备了三点式后倒车雷达桃恫剖。   新款的15英寸轮圈造型不错侠阜捐,轮胎选用优科豪马激枯擎,规格为185/60 R15唯晒,备胎没有缺失慌蛊答,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置暖扫笆。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高插沥,在年轻人中更是屡见不鲜峨烫茶。在学校要有个性脊驰擂,在单位要有个性缚,穿着打扮要有个性备,兴趣爱好要有个性呻。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢浩江下?如果你有这方面的兴趣十挨矮,那么杰德将会是你不错的选择姐蕉瞥。可谓自成一派的它趣,凭借着并不起眼的车身尺寸览、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间抹,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车高?还是旅行车桶?或者是MPV维第?但这都不是事儿廉,只要适合自己就OK怪怠。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人瓜,喜欢接受新鲜事物的他们济急味,正好与杰德不谋而合炮弹蛾。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐腐,此外日啤顾,六座的乘坐空间案蛊,也足以胜任日常的使用需求配。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受撕浓附。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢脸?自2013年9月6日上市以后浅,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量酵操懒,力压大众途安和马自达5等竞争对手叭川谷,它用事实结束了我们的疑问激驳。除了这些克春,杰德还会带给我们什么样的全新体验缅览,让我们继续往下看烙林沮。   " "  若是经常关注汽车之家的话恢染奢,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生害筏徘,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”锈淳燎。虽然我们这里并不提GTR里承,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何榷,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副┛ǎ克斯ST魄,令人刮目相看敬庞举。与此同时桅咕,在秦身上化峡,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料盛匣、做工以及舒适性表现上的明显进步川裂氮。 外观造型倡害棋:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程匹阂,如今已逐渐走出了当年模仿的时代恒,近年来推出的新车型如速锐呸、思锐以及大家眼前的这台秦操久糖,都可谓一个比一个漂亮瀑刷。就以秦来说赖,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网凰,很是亮眼伟径竣,同时也营造了较高的前脸识别度乌猜办。   车身尺寸方面册,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大始,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平维千,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)管凳恋,2670mm的轴距表现则处于平均水平迹。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同逛,其整体感觉与速锐大同小异艘。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯拧另,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接褐鲤。无论白天还是夜晚卢领弊,该车的车尾识别度都非常高弹高抨。而且内部的光源膘,除了转向灯为普通卤素灯泡外拓童抬,示宽灯醚河、刹车灯以及倒车灯都用得是LED粉襄接。   充电毛斯、电桩安装及质保/售后介绍构勒:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口拜,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包稼,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电宪椒,据官方资料介绍柑些,充满一次电大约需要5个小时左右跑,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)慷。   同时匹汇茸,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩储驮,虽然价格并不贵末镭,大约在6000多元葱,但对申请人有一定的条件限制巢,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)吐绩,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)摩涛咀,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准蜗飞卿。当上述条件都满足之后棉稠计,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请搬屉,如果一切顺利沧,最快1个月内就能安装到位并通电使用圭。不过目前裁斑,秦还不能实现快速充电类瓮,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的抱仓贪,只是目前还没有这样的配套充电设备下。   针对秦的特殊性豆钢,4S店内还为秦准备了专门的维修工位篇揭,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务黄。其中逆,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全慰附,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶撵,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋奋、绝缘手套和护目镜等设备喉性,并规定在检修车辆时必须两人在场考凑。以防车辆万一发生漏电蠢虹侗,威胁到维修人员的生命安全膏。   与此同时范按钞,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里槽,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组懊。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同粒觅,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型瓤遍侣,整车质保为6年或十五万公里溅腔,电池组为10年或二十五万公里)蚊教。总之烩,从专设的维修工位翻灭、专门的维修人员再到超长的整车质保周期时号,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度露寸,而对消费者的购买更是一种信心的保证鲁脖。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前藐袖,中国汽车市场刚开始发展本踌,市面上可供选择的车型可谓寥寥喘,在那样一个年代位,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准粕遁,并且在之后的相当长一段时间赁酵,人们心中仍对它们有深刻的印象莲。时至今日虎顽,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择趣,在数年激烈的竞争中朴趴览,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下烦。这回伟,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首松,我们也借这次机会为大家做个全面对比随,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车汐:外观内饰(包括设计和做工)菲、配置街略、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)帅芭、储物腿、油耗坦笆、驾乘感受烁、加速性能搓呜、刹车性能嘿日。同时酮茹纯,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别惊饥、同价位车型的什么水平醒摔官。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型圃勃凌,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元擞暮峡,目前约有6000元左右的优惠脾,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元享井,在优惠方面差别比较大靡盯,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右律八,根据论坛中近期的提车价格汹孩岭,9000元的优惠还是有的突祷。目前温玖稻,两车的售价依旧属于同一梯级嫉呵。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致嚎取熟,只是配备了卤素大灯及雾灯烹烽,透镜徘、日间行车灯这些都没有绞戎。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系枷哪晦,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置挞戌,因此我认为两车的配置可以理解喂肥,符合同级水准事。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位饯闲:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比爱纺劳,两车的各项参数也处于伯仲之间曝,差别在6cm之内沦新辣。在车内空间上泰菜豢,两车的表现也很接近雷,我先剧透下吧慰尺貌,结果可能跟你们想象得不太一样晨。   相信看到这里礁福,大家最担心的就是如果车辆没电迁,后备厢是否还能打开的问题刺队娥。捷达看来是妥妥的没问题微,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑勺偶,它的后排座椅靠背可以放倒凹瘁哦,之后即可顺利从后备厢取物欠敲淋,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐假。   在倒车辅助上虽,捷达配备三点探头纯瓷,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配东点弄,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平稍磁。这里多说一句羔警核,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达澜菱,让人觉得很不大气餐芒材,并且低于同级别的水平逝籍达,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达挠,舒适型也可选装倒车影像焚想门,比捷达厚道一些凤锚负。从普及性上看剑统,能够达到同级别的平均水平菇,从功能性上看罕翟,拥有倒车影像的它则高过平均线了涤袄,给好评落澎归。   两车都是15英寸的轮圈础丘书,造型上也是各有风味饥讳售,轮胎宽度也同为185mm惶虽宪。从售价上看煤,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右仇,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条嚏纱。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比病档,让我们在后面的制动测试上见分晓好。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显涝蚊咸,借着中期改款的机会焙奢,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机池脸啊,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注士钩胆。应该恭喜它涣佛,至少在我眼里人颇,它确实达到了自己的目标仑府蕉。过往凭借动感的外形徐、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它烤士繁,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点呵俯。   只可惜礁,刚上市不久的2014款起亚K5轻,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择双宝霖,而且它们的价格都处于K5车系的高位必,受众群体并不大邓椒春。前段时间擂铰,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析钉该猩,并撰写了《起亚K5购车手册》粹。文中蓟盛,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型鲍恳,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐被,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色薯。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH粗,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机摔。自从起亚瀑坡潮、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后棚,互用研发产品的例子不胜枚举睫唾匣,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度吉速。该发动机的最大功率为245马力闹椿娠、最大扭矩达到350N·m宫灭,账面数据处于同级别的上流水平村,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机竭、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀霉哀,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机呵梁顶。   在涡轮增压难、缸内直喷等技术的加持下灯茎核,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m郡,并且一直持续到4000rpm厕。得益于涡轮介入较早假,最大扭矩拥有宽泛的输出区间县激欺,而且它的油门也调校得比较灵敏馈谈。在实际驾驶的时候色,可以感受到它的起步轻快自如帆兰香,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余猛额。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比揉,毫无疑问它的起步要相对轻快一些捣现太,但差距并不像数据相差那么大别倾诵。在整个低转速区间评承工,它的动力输出不算直接措芍,缺乏一点活力慷滇,给人一种有劲儿使不出来的感觉匙。   于是拴兰,我把油门再踩下去一点点褐猩,动力突然来得很快敖莆片,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然反,毫不费力称诧,而且可以感受到车速达到120km/h时蚊试,发动机还有充足的动力储备侈。它的中段加速能力让人满意歉沉,虽然依旧缺乏一点活力菇,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴焕,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开遂。   还是差点意思罗,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感新崔。于是肩敲兰,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式沥玖勤,6速手自一体变速箱切换到手动模式刺,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作掏,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的稼览瘁。它的油门响应足够快四,发动机的动力输出得到更好的释放舍泞誊,方向盘的反馈也更加扎实屏。除了SPORT运动模式外塘,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式飞,运动特性从SPORT赤拜、标准到ECO逐渐减弱唐鳖幌,驾驶风格也逐渐趋向安逸豢秀刑。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契绍,平顺性极高香栏肋,而且动力的衔接也让人满意拣埠景。若以80km/h的速度巡航秸娥拨,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航编瞪,发动机的转速会被控制在2000rpm左右避,对于燃油经济性的控制也让人满意芥。同样值得表扬的是降挡速度粕墓,在中段需要加速的时候深踩油门捷凰,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出普禄,而且换挡冲击也比较辛榔恪,不会让坐在车内的乘客感到不安蚂惩盖。   前麦弗逊怪夸、后多连杆的独立悬架底盘结构蔽朔,在调校方面仍然有很大的提升空间入惊。它的弹簧足够硬梦,但是减振器的阻尼不够大帛霖,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底拓,会有细微的震动传到车内蒋,以稍微快一点的速度过弯坷,车辆的侧倾会比较明显谷哗,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳弗抠娘。安安逸逸地驾驶肯定不是问题洞,舒适性让人满意焕等,但如果需要激烈的驾驶的话矛暑,后期对悬架的改装很有必要检颗。   它的刹车盘相应加大了尺寸妇,刹车的力度足够济沧灰,不过刹车踏板的反馈缺乏线性挤晃。具体表现是很换很,刹车踏板的前一小段是虚位承,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏迫人姬,制动力度会突然加大陛,需要一点适应的时间挤具。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻豌醒,发动机的声音厢颊洞、振动都非常小麓取闲。然而仿,在速度上来以后救疼,噪音的上涨速度也很快帕律,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎俩娠程,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显察。   我得承认冈插,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数性篡蕾,但在起步和中低速行驶的时候鹤,动力参数上的优势并没有完全体现出来持惜炒,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处缎。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价醚,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”笑贪。当然订目扫,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型蝎浅高。另外辣檬长,值得一提的地方是试换,在动力提升的同时第牡扁,它还加入了行驶模式控制系统犊,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用颠,它的动态性能相对有一定的提升陛绥,开起来也更有活力和乐趣壬伦秦。   " "   海马M3去年4月就已经上市了券,不过当时的自动档车型只是“有价无货”切将比,只有手动版车型销售去拼,导致产品线还不够丰富千辛达。而就在去年11月赴,海马M3终于推出了CVT版车型夯,7万-9万元之间的售价豆,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求讨菱。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30疲、逸动饯疗荆、宝骏630以及启辰D50等车型瞧适,竞争还是比较激烈的面糜苗。作为一个后来者硕,海马M3是否有足够的实力立足歌哇试?下面我们就一起来看一看康差环。   动力浚藏洽:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择薄抢聪,其最大功率为82Kw按,峰值扭矩是147Nm晃局。从账面参数来看绵甩麻,可谓非常出色爆,一点不比合资产品的数据差任掸赁。对于一辆紧凑级轿车来说敲阜,这样的动力表现已经足够应付日常使用了哀。    开起来的表现惊旧,我只想说这台发动机的低扭还是不够强傻,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”外七磷。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中匡墒峦,如果想要充满信心的快速超车领,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择椽。    我知道会有人问贤顾,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗帆?说实话观藩,我觉得大家都没什么区别怀胶,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着挞吝芹,也是低扭不够强检事前,需要靠高转速来增强加速能力鲤泡。    可以肯定的说将估,除非是加上个涡轮增压器剩单。否则的话经痴驴,这个级别同排量产品之间的动力表现愤动,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同萌畅。我个人觉得阂骄怀,这只是消费者们需要认真衡量的一点哩南,而非全部毋玫炬。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在拍,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感肩钡递,动力传递平顺连续的特性蹭啡,有效的提升了整车的行驶品质感黑。顺便说一句瞪,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外茫吼,这也是比手挡车多花点钱的好处黎仇。    深踩油门时铝枯揭,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上俊襄魂,来保证动力响应足够顺畅纶佩酮,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内拼。此外缆贝赴,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式软,功能性极强蕊纷。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现胶,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后输借孔,g值才开始达到最大的0.366g参,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内垄,此时车速大约在30km/h左右趣煎,达到60km/h用时5.24秒凳翰,冲刺到100km/h用时11.45秒并几。    接下来看看海马M3手动车型圃,在加速到2.5秒后骚,车速已经达到了差不多40km/h陕撩,达到60km/h用时5.01秒炕仍,冲刺到100km/h用时11.28秒济拦,比CVT车型略快茶。如果不较真的话喂,可以发现二者的差距其实非常心纭,相应的在日常驾驶中其实也一样祟赡。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米艇,就这个成绩来说蜡惠纪,它的表现只能说是非常一般乡。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蹬稳搞,它的表现就算好多了碱拦。 责任编辑微唉煽:沈楠" "   近日捣,宝马官方发布了新款X3的车型官图逝辞,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作侈蕊的。从新款车型推出的速度上来看辉坚,我们也能感受到宝马对这款车型的重视创触饥。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量钳。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化疙负段。    早在2003年镜达娟,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章吭盾。10年以来垒,宝马X3已经销售超过了一百万辆鲸膘,自从2010年上市喝,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作凶。因此得价梆,2015款作为X3的中期改款范石姑,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中邪虚,优化后的大灯组造型侠罗骂、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰捆,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多旦几。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版温,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感掏挖葱。通过官方图片黄合,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时苛,也融入了宝马家族的最新设计语言嘶寇,与新X5一样采用了新的中网边框设计徒,在视觉效果上更具冲击力祁昂技。    在头灯部分痴,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光桃认戒,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细担。另外故人,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代岭端吾,配置方面它还可以选用全LED光源悼谜,再加上选配的LED雾灯固先航,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质得伐劲。    新设计的前保险杠极具力量感奶胎楷,并融合了镀铬啦拷料、塑料格栅以及金属护板违,进一步彰显新款宝马X3独特的造型厦。此外牧兄,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中道。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂辫虱,也使整车更具个性化风格躺。    新款宝马X3的车身尺寸分别为闷:4657×1881×1661mm孰了,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近富撕贯,轴距也同为2810mm阂,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异赋癸耻。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别粱摄,从车头一直延伸到尾灯的腰线吃,让车身看起来更加犀利且极富层次感疾雹。相比变化较大的前脸村肯妨,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计浚闺础,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰瓮健。相比X5蜂弓诫,新X3的尾部更加耐看惧,有棱有角的直线条凸显了肌肉感困劳汐,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分绍炕,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守隘抡,视觉效果并不是那么给力郴层。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择显,新款X3也不例外鳖悉。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板翁吭懈、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前遣滑胺、后部的防钻撞保护装置靶蔫,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蹈品、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂炯妹耐。此外虏,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致粉卸。该车还可以选择六种车漆杉谁、三种专有的18磊、19甚至20寸轻质铝合金轮毂挠巫概。 责任编辑赊渤糜:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车栓涉殊:Quattroporte(总裁)焦掀啥,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标乾管校,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV衫聪厘:Levante洽,还在2013年4月的上海车展上汾佩,以全新总裁平台为基础姥俗赔、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角娟孤:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的柔雷、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4彭,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款卫毯虱:Ghibli……   以家族设计为本薯琼,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系泼,虽然定位上已与同名的前两代车型不同搂,改走豪华中大型轿车的定位峡俺,车身尺寸长残沦、宽很、高分别为4971mm暮乖、2100mm和1461mm碗榷,轴距则为2988mm纲,直接锁定奥迪A6港校、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上岭,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo媳拴、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征把灌,且融入全新总裁的轮廓特色及,以紧实并极为流畅的曲线杰,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格舵猴。    于是在车头设计上茨,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽蛋倾限、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩呈纺,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面兴房厕,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蓬瑟拜,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计豢发,将蜂巢状格网嵌入其中喘驴,且尽可能地加大莱省,再搭配角度更为锐利鲁、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组赊,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势无簇。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条怯,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏卢,所以厂商在Ghibli的车侧校,除了保留前叶子钣鳍状孔道盎、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外还螺,也师法了总裁车侧的设计肺染,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型较斥,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没炒,另一条线则从前门下方迸出露挎昂,向后朝车尾紧缩犯饰愧,滑顺动感且充满肌肉感咳,并正好可呼应更翘的车尾设计恫现棺,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上诲,速度感浑圆天成弊。 内饰向旗舰看齐涂辑柿,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上衰,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿殴据,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同论、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计瓷方,也把声控娜凶、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上筐淑铣,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片饺危抬,右侧拨片负责手动升档酿借鸽、左侧拨片则能提供降挡麻署母。    此外钝化错,三辐式方向盘的前方躬烹,一样是借自全新总裁的蓝底白字谐贤、双环式仪表盘咕城孩,右侧为红线转速从6500转开始的转速表骗,左侧则是表底超过310公里的时速表伎,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕胺夯,可提供显示油量悄斯、水温粳扯、挡位与导航指示等行车信息昆痘临,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上敝孪魂,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图界邵负,告知驾驶者目前的驱动状态葡。    和总裁稍有不同的中控台画绍、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟腿悄,以及可触屏操作的收音机电台选择挫采、音源切换九凡、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)湾侧、空调温度鸥镣、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕郎呢,空调出风口则移至屏幕的两侧丸套诫,下方则为恒温空调系统调整出风量情、温度与出风口的位置嘶烧,以及音响系统的吸入式CD琼,设计上较总裁车系更加简约竿泊,但用料与配备完全向旗舰看齐捞,展现了十足的诚意挛船肪。    较为可惜的是饺,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蜡嫁,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm俩,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性委巩太,所以Ghibli的前排空间与总裁相当凯,包覆性和支撑性也非常出色把病。    但是后排方面隘搏、便没有像总裁那么充裕乔,尤其膝部与头部方面夸,身高174cm的笔者坐进去后少疾,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已五茬,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促路,也刚好替前盯负、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何混,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓躬。 责任编辑输:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”瓢,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了厘蕾?后来一看刷,哦戎,原来CC是“Cross Country”笑伙。继续了解发现有点意思楼淀,底盘抬升栖廊帆、高功版2.0T五缸发动机蚕挝,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法憋链:目前的普遍规律是活砷赋,产品分得越细哇晾监,总销量提升越明显熊记幂。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蝗,它的引进啥,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦适辽榔。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板古霓,主要分布在前脸和车尾播怪,从外观区分它和普通版V40很容易商呜。底盘抬升12mm缄,这么小的数字对视觉效果影响不大妓抹,整体协调感没遭到破坏殊屯棵。    车厢内部萍懊,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样叭眉,除此之外内饰并没有过多特别的设计晚卉我。之前我们已经发布过实拍文章妥归,车身相关内容有详细介绍艰擅,因此这里只是简单提下要点辉鸿,就不再重复描述了鲜媚。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来涂霸。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机霜,最大功率214马力眠浩谁,峰值扭矩300牛·米力,型号B5204T9钞木倡,是普通版V40那台发动机的高功率版本霜,那台机器的型号是B5204T8灿,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒皖甲,今天会是什么成绩滔摩?稍后揭晓秀。    变速箱没有变化饥,依然是日本爱信提供的TF-80SD来,六个前进挡蜂,带手动模式和S挡程汀,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT惊省,奔驰A级用自家的7挡双离合裳,沃尔沃这台6AT暂无优势箔恨,目前他们还没有新产品投入实际应用玲答肆,理应加快脚步强。   驾驶逻孙片:邪恶的S挡    驾驶部分碴别鹿,我想说说D挡和S挡的区别告。看起来挺初级的一个话题庭锰笆,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蟹享穿。D挡油门响应迟缓梆憨,在激发变速箱降挡之前考,需要稳稳的岗羚涕、持续性的向油门踏板施加压力杆,慵懒的降下一个挡位之后宠捻动,情况有所好转船,动力给得稍多粗箍蟹,也就这样殿料。    不满意对吧性?可以把排挡杆向左扳到S挡敖脊,切入“邪恶模式”甜谓。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)浓,转速拉高1000rpm以上沁陪稳,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来量逝但,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蠕浅柔,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出十稗汤,脚踝每动一下宽,车身就顶起往前猛扑一下慑。深踩油门萌喝,转速迅速攀升肠替,跟D挡时判若两人被剑斧,两百多马力弛、三百牛·米滦社坊,在这个尺寸的车身上爆发出来路,过瘾咖。    激情过后细细品味狄忙苦,这套动力总成有两个弱点需要改进乓,一是怠速时振动大俊令阜,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动柯,影响体验;二是低速行驶的平顺性居,国内大城市经常遇到拥堵用车环境伤龄队,1棘耸、2饲溺禽、3挡之间可能频繁切换夹,动作应该再细腻些皖。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统那啊,选择“全功能”项挫堂拼,不打转向灯就变道铂,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道圃衅额,回正的力度不惺旄ⅰ,如果你想在车流中快速穿梭前进胎,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争舷蓉提,要么关掉方向盘辅助秆鄙,仅保留振动提示即可跋。   绕桩拆欢:比前驱版好玩    除去上面描述的情况纲倾,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣梦,在绕桩场地很讨人喜欢涡汗络。车头响应比前驱版本积极阔,入桩动作稍猛私漂铝,车头好像在被一根绳子拽着走疤芒。给我留下深刻印象的是卤菜,这款车的极限要比前驱版高太多沥峰,特别看了下喜,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h缆蹄贫。上手容易梗懊,但是需要注意别突破了极限编,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点敌弓:一旦超出极限贤米娥,很难把车身再救回来极。 责任编辑贯管勉:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7逛:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足连伎柒?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始多,就一直困扰着我们的问题肉。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题疯傲。马力越大的车就越好么肖?绝大多数情况下答案当然是否定的额隘。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外滦拦壕。随着时间的推移形,我们有机会做这样一个有意思的选题抛。   让我来说明我要做的事情溪剖:我们有三辆四门轿车汉桔响,合计拥有1657马力沛判欢。看起来确实有些夸张驳,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport辩骑,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多泄。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S髓,但是这个570马力的怪物一直没有车督叛苹,直到我们完成这一特别的测试一周之后绩檄。我们只能使用520马力冲,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蓖,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力犊,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣撑。   另外一辆是全新的奥迪RS7丹孟滴,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎竞弯钳,拥有560马力的出色表现权恼。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8竿烙,在K&N工作室的台架上堑,它的轮上功率达到了479马力灸。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中仕围,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力祈翘氛。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器昆惮,用以获得更多的功率输出洼叫乔。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候挫,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力示。即使按照宣传中给出的数值稼信,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG胸款,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力假。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG慌荒,它的轮上功率达到了541马力列未长,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力粳辑。   另外还要说明一点混,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来桃翅记,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本就,不具可比性岁。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试楞澄迟。结果很令人意外额。两款加速最慢的车型洪科晚,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h皑。当然最慢是和RS7相比较而言的段,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速喉巳。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录粟桑。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒赋搔。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊拱袭临,但是还未打破我们以前的记录九笆欣。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底们卞阀,说它慢更像是一句玩笑话感插,这一成绩实际上已经快的吓人了袒未。奔驰则要更快一些揣舱诗,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)奥藏,冲线的速度也提升至197.5km/h横蔫墙。冠军仍然是RS7的诵,它只用了11.6秒竭,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平衔效陈。奥迪的冲线速度为193.8km/h笑,虽然不及CLS63 AMG矛,但赢了就是胜利夯。   123下一页 责任编辑星熄:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后憋崩,新款奔驰E级开始变得更具有时尚聚惋蚀、运动和科技气息了密。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此截瞎,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机胖单膳,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子冗,主动式车道保持和自适应巡航功能叭,几乎能让驾驶者也变为乘客发,高科技配置更加丰富克祁。    于是膝瑰,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前怯,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了仇。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L堵桅楔,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受刀乖,在下面的文章中有详细介绍愧桶。此外详嗽,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章鸥泌发。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读陛。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道寐、残破衰败的路边小屋灯湍舱、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律闪覆,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富难旱斡,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落厕。身处如此糟糕的环境书涵坎,却并没有让眼前这个出身自底特律莱、土生土长的本地小子屈服茫:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感烩,但只有经过一番试驾体验之后贡习坊,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力识糠。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的蔫绥,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分逛蹦蓝。与2013款最明显的区别来自于前脸中网匙,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形烧,同时两侧向外延伸与车灯相连豹角。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化百科。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯穿蜡,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计奴丢,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计闹。   尽管是低配车型抒,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬摩盟,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)抽授疵。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车硅,它基于D级车的平台打造烷射羚,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条暗沦,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蝎,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT镭,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体枫贿话,不过从近几年的趋势来看输羔,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香龚仓靛,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型赡槐,至于其中的原因棠苫,从这款车中也许会找到一些答案喊苦篮。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT饺恼?   GT颂陌,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写昂郸看,维基百科将其解释为具有超长续航里程炉忍十、拥有强劲动力鞘线、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型焚。可能一提到GT裁拧,浮现在我们眼前的就会是超级跑车丁滔,其实则不然悍戊抨,GT拥有着明确的划分准则咯轰昏,举个例子来说开煌藐:拥有着标准的后备箱胸、配备V12发动机并且内饰非嘲院纾豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车氮空哺,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT敬喇侨。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”泄蒜,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类申蟹,不过要是按照上面所提到的评判标准来看匠薯,这款车的确还真有点GT的意思旦。在笔者看来渴,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的桓,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉佰掳,最起码第一印象分已经拿到了臼。   5系GT是采用7系平台打造的举撼?   5系GT的轴距为3070mm蛙,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同佬,从前双叉臂窍全咆、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系复。厂家表示搞,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型遁伦,其在外观哨、内饰墩抢鞠、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同部。   5系GT型到无朋友么嘶?   谈及5系GT的竞品短闭,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情欺鞠,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位毒草,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版沸呜钮。   外观能山劫:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆郊噬虎。风云2(详情)唬户舷、E5绥、A3以及今天评测的这辆E3究,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中逞苯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度力。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品守搭。从这辆奇瑞E3(详情)来看倪晒,外观及内饰都有着很高的原创度豢肚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间定。这让奇瑞的产品线更加丰富扛,但也让消费者选择起来有些头疼脓。 外观菲坑:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人辫娥,但外观却没有去针对青年人的设计舰,前卫酱、另类这些词汇应用不到E3的身上骋豁,车身也找不到多少运动感戮。不过它长得却很容易被人接受殊沸癸,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉畴施葡。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看侗,E3和E5的外形稍有一点点相似欢苛,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间估。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化灯惹妨。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞擒。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高卤,而且非常容易被大众所接受涡立私。不难发现科,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变虫,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头啼疼合。艾瑞泽固协翰、瑞虎5卯,单从外观来看都会让人眼前一亮祟。借鉴是好事瑞扭勘,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快司炬词,但不动脑子的照搬实在是说不过去胎需。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧瘫袖酚,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表揭锋,作为最会制作小车的铃木来说袖,雨燕可谓打开了国内的市场拾连。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代歪去勺,新一代的SWIFT迟迟没有引入奇。而就在2014年1月18日惰觅,铃木速翼特在国内上市菜排浅,这款车就是海外最新款雨燕的运动版炯钒枚。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后祟,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏鼓。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表湃受幸:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕盲,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件痪呛列。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造蹿,速翼特运动版采用运动风格打造抢。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm钠掀,轴距为2430mm隋晨。由于基于新一代车型打造颓纲,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些捍,轴距也加长了40mm堤。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚骄,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息晃涛狡。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16庇混芥。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新婚爸,包括中控布局孪感、仪表盘辫凳祭、方向盘等造型均有所更改潭。此外繁,配置方面新车配备了ESP公嫁五、自动启停系统舍居炮、USB接口辈福尸、运动座椅等配置购。CVT车型还配备了换挡拨片皖纫沛,满足驾驶需求壬。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了筛圭。真皮包裹自不必说沏翠,3蔼趴填、9点的打孔设计握在手里也是真舒服娇掣。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多凛沪。不用和别人比赎甜币,超越自己就是最大的进步磷忍。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面去,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机苯堕,其最大输出功率为100千瓦弛讼,最大扭矩160牛·米嚎掣,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT芦娶搽,其百公里加速时间为8.7秒婪加,最高速度为194Km/h卫丁噬。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡糖般姐,相比之下乐趣少了很多闹梯。 免责声明潘:本文仅代表作者个人观点乾畏棱,与环球网无关勺恭疆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蛊,对本文以及其中全部或者部分内容操、文字的真实性圭、完整性蒜铆阂、及时性本站不作任何保证或承诺汉牟,请读者仅作参考锰截锌,并请自行核实相关内容圈从。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车培,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大尉,引起了广大网友的质疑椒傻墒。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验莱坛。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注贰效娜。于是易车网本着服务网友的原则潦死,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测弛奋匆,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车犀清卷,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示柏啼泌。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说魔,您便自有定论传。   体验者介绍    前排体验者伟雹盘:辛毅 身高骨:178cm    后排体验者此:旭子 身高圈旦鸡:177cm    Ozel 身高响:170cm    小娴 身高难残:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准捂,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高请。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍粉竞滤。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市瘦,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣嫁靖喘。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论反翱设,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆离,公平公正公开地来一次大对决愧枚帝。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明雇:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别腔骇,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车绢。所以不得不承认瓜裙漓,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值吴乱抠,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上搪。    事件回顾淋甜经:    说干就干可,在我们决定来一场大对决并制定好规则后石,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作损胎。根据易车网后台数据的统计来看炮,持以上三种观点的网友大有人在鹊畴,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲诵镜恭,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案夯担。尽管是为了对比三者的公路性能降亥,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上拷。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上身坪。    测试车辆躺币碘:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350艾翅鹃。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型艾郸,但是奔驰并没有这款型号的试驾车荒矢催,奔驰已经尽力了破,我们在此也由衷地感谢骚敢莲,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题酿劝蕾,告诉大家改款前后的差别锋亲纲。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5鸵孺。因此我们也很负责地告诉各位网友绷碌,目前除了易车网沟绍但,其他媒体对于新款X5的评测氖其,都不能代表日后国内在售车型督热需。第一辆中国版车型为xDrive 50i溶赐,加配M视觉套件醚刺。    由于Q7的官方试驾车出了点状况辉,我们无法借到官方提供的车辆遣慌。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持壕结,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型坚。    测试场地库掣酣:    乐驾赛道全长1.6公里朝甲特,共14个弯道筏,最长直线段270米椒,赛道宽度为10-18米菱,视野开阔陌绷熔,无障碍物媳冈。赛道两侧均为土质路面谭毖,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆乃愧肝,大大降低了安全隐患任览。    测试人员坑铣峦:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑碳哼,却要替土豪们操心买什么车策湃抹,这件事听起来真挺可笑时赶,因为我实在没法揣测土豪们的心理删睫。如果说我还能理解花五十万买大切汾痞校,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野黎腾,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器剑冕,代价是要多花一倍的价钱剑熔尉。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感郸首,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感贪仑募,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望会涧规。不过因为坐的比较高烂,速度感不如那些贴地者强烈尸赏黑,还没怎么着呢就破百了逢洪拢。这大概就是SRT8的魅力弓彼,很难说值不值得啤蓉次。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款登奖踞,车内的配置也都跟2014款大切非常接近囊饰,跟改款前相比还是升级不少考缆。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到赴没,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系拆胃,SRT是JEEP官方改装部门朴倘,这种改装是全方位的溃凛患,包括内外套件加强缸揽,以及性能方面的提升澄。SRT8就是高性能版的大切诺基奈回,主要提升是外观套件逆掀、及动力系统丘、刹车系统淀羌、行走系统等方面桨。四秒俱乐部为数不多的SUV车型负盼搭。动力系统采用了更简单粗暴的发动机队,6.4L自然吸气HEMI发动机韧佛晨,搭载采埃孚8速变速箱颧构剿。   SRT8为公路而生饰到,所以公路性能是它的强项芜葛,不过Off Road就不是特别在行了敦汲。大切诺基的7种驾驶模式被简化 妇兼蛔,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影袱羚。 ② 跟之前的SRT8相比吨恒,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的苍,所以科技感和豪华感都提高了不少屁蕉,跟换代前的SRT8相比测喝,升级的部分都是实实在在的飘饥触。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蔷赏齿,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统拾,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统涎缓,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置帮帝欺。  「渎制印③一百多万的车靡姆失,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车茨,再挑上百万的车的刺喇窖戳,好像有点吹毛求疵搂鹤膘。首先悬架的设定非常的运动肛,即便比较温柔的驾驶方式身且,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极芥伶,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车倍侩,大切诺基SRT8并不是一个非衬逑飞遥合适的选择笛龚,尽管动力非常充沛问挨蟹,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意惶朴拌。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响附,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺斡,但好歹SRT8也一百多万了襄,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响墒八。不过之后我们也释然了搐签绿,尽管这是台行驶了四千多公里的新车乒,但经过数个媒体的“蹂躏”衰剁拱,光弹射起步就不知道被玩过多少回了雄枢,弹坑交叉轴不知道走过多少次了窃咐,有点异响似乎也算正常甘邦。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基掏乳,请点击下面的图片进入试驾文章芦兼: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了曝,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争瓦淌,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求铜。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的降椿,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中慨蚂。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生上,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T炯恨,还是老套路白僚点,直接切入主题级呐舅,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹妻氏策。 动力对比嗜:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手镭,看看英朗GT的表现如何吧懒瑟。这台发动机的最大功率是131千瓦攻胁,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来坡烁。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能玲呸芦,当驾驶者在需要全油门加速的时候衬,为了获得更好的加速表现瞥,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm伸。对比发动机账面参数来看强,最大功率118kw堡死,峰值扭矩250Nm睦陡四,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜颊连。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统攫泰,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心怠,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力老未翠。   至于传动系统方面栋乐炼,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器忙危频,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样港,都是目前该级别中的主流配置广册,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现瓢,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢兄。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器新擒,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩孩,所以基本都出现在了大众的小排量车型上冲苛,比如高尔夫6澜颗、速腾等拨。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方矫,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构瞥糕狡,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力柬凸,从而起到提升操控性的目的骂。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架晾得,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上颇逞,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接寡,但通过厂家的调猩幔后颇丛劣,当一侧车轮发生颠簸时哦,对另一侧的车轮影响会比较小些刃即才。   小结抹莫乾:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多修,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出捷。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了碑林,至于优点这里就不做过多介绍了恕擦湾。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸慷耍后英朗GT更偏注重于操控性瓦。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时典侈,见过后车追着拍照的廖,见过开我边上向我打听价格的钨蓝,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回瑰弓。我坐在这辆路盛E70里蚕危士,被注视得有点儿不自然存行。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣螺惶墨,我琢磨着苟位,要不要让他进来看看蛙娶哩。要不是我瞅见了绿灯亮起颠喂,我真就这么做了承侠。对不住了朋友详涟,这次没能让你仔细了解它悉胶,不过我希望你能读到这篇文章猫激。   不用否认蔫晴雄,人们对美的好奇与渴求与生俱来替耻,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣澜。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗莫鞘冷。不过在这些人之中惋镁,有人会终生恋着美人米佳凛,有人也会为抱个花瓶而后悔地廖。如今打造足够美的外表来吸引消费者通少,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情划谩,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70局锌,但在这之后能否一直爱着它雾,我认为是一个很值得细抠的问题矩。   ●外观大气侈、美斗胎叉,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时圭刑,我还以为来了辆捷豹隋,赶紧跑过去看发现被骗了龋臂峰。不过我并没有觉得失落惯,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观输喀,并且从设计角度看腾,它在借鉴与融合得方面都很到位参剁拆。如果这张大嘴能够做了镀铬处理韩,我对它的外观设计就100%满意了伺。这事儿对华泰肯定不是个难题炒涡硕,您看看宝利格还有华泰B11谎恍斜,都有明晃晃的格栅府驼使。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位凛:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中绕簇,但绕车一圈后我发现山吨,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了是劝讲。咱看看数据对比恕,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手懈,可以说在各种数据对比上盛酵,它“不是第一郸耙瘟,就是第二”锤法。虽然在宽陆、高和轴距上没有做到最大入窜圈,但也不过是一两厘米的差别拎才,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米磷吠,这就让它看上去大气许多伎贡。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上韭。   打我接触这辆车的时候父,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光捐。在这样的目光中镁尺华,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期凸驹。面对“屁股高敝、尾窗窄”尾炒攀、后方视野不理想的路盛E70时藉龋烩,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车呵轮。先不讨论这样有多麻烦了篮,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作筛廉,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧储?这点让我心里不太自在峨,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲描割搪,是个应该有的配置砰赖。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上徘焦懊,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色说嘛朴。而随着国外皮卡文化的不断渗透控,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型方踏,去跟进时代的步伐纷。为了迎合市场的变化及用户的需求屋,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时刻勺犊,开始注重宽大饱满的外形设计核,并增加更为丰富的配置檀。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型效食浪。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾寸皑们,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)涂呢囱。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗稀剐覆,整体的风格带有一股阳刚之气驹。在车身尺寸方面释,它的长/宽/高分别为堆呈:5310×1812×1775(mm)如酷,轴距为3100mm蓬酥便。威虎TUV并没有大小双排之分腺措龟,仅提供了一种车身长度镭缺收。车身侧面的线条也很平直晴,外扩的轮眉使其显得更加饱满宛。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正盲欠,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感陈就纯。大灯采用远近光分体设计袱普,其中近光灯还配备了透镜埔,不仅更显精神搏,而且还可以起到聚拢光线的作用拼。镀铬材质包裹的后视镜很显档次拷憋,遗憾的是剐锰,集成在上面的“小灯”只作装饰作用帆沃,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯料,并且后视镜仅为手动调节醒浮。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架性葱,并且还可以对驾驶舱起到保护作用苟裂,非常不错涂。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点汹渐,至于货厢外侧并没有再多设置拴。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)拔,在国内皮卡车型中算是中等尺寸潭挽蓬。另外揉,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”敞爆挤,不过据厂家介绍锤,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”锌。对于皮卡车型来说射渐,这项必要的配置还是很厚道的计。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山咯,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气篡,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地渐辞。不过杯,今天我来到这里并不是为了滑雪脾,而是为了求证一件事情溃奉:有没有一辆车肠嫡顺,既能够带着一家老小舒适地出游犀,又可以不惧冰雪搅,在冰天雪地中步履平稳地行驶播,同时价格又相对平易近人呢马?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求鲜,那么就让它拿出真功夫试试吧鞠赔斥。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蜜,从外观上看剂访盗,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别附,19英寸车轮显得很有力量感鳖,也与动力总成更加契合;其它的地方腥戊叭,也依旧是酷威的老样子够,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿顷,甚至还有一些精致的感觉梆晤拦。总体说来桂,尽管算不上全新车型咕鸽,但依旧耐看毙陛。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面瓦崇,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了祟培,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中凳床多,动力响应良好粹吮纫,易用性好房吉澳,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分纤剂。当承载着全家出行时茸,既不会出现爬坡和超车吃力的状况哺,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适垫抛。   至于酷威3.6L的内饰方面蒋瘦蕉,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)辽鳞虽,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”撑,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节渤。   除了动力系统官默扒,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式龄。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器泰蹿立,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动裳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴薯拍,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施损湃。动力分配完全依靠电脑自动完成梳抱,车内没有任何人为控制的按键和旋钮鼓。   有了四驱系统撕,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳亮篱萍。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎班劲顾,具有更加粗大的排水通道窖,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”谁奈,冰面行驶性能更加出色逃违踢。此外拔铆,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜惠,胎面中央多重“Z”形花纹唯橡、针孔沟槽设计苏、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性镣鞍。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息坪,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间枫锚趟,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情兽。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3莱胺,它的定位低于1系绷蹲。但是溅碑,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步蠕箔。另外逆仟撅,它也提供了i3?REX增程版本阂确,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机糠,扩展了这款车的最大续航里程相矛。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试萌冲。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流矢。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合禄,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合幢订繁。   宝马有没有提高电动车的标准散钒凑?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协丝题谱?让我们在接下来的测试中找出答案吩腥。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式裤苦,宝马i3的行驶里程可达88英里辰簧日。相比较而言市承,?Ampera可达30英里摧偏齿,而普锐斯可以行使约10英里卤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电欣,i3可以更多地使用电动模式跨舅。而增加了汽油机的动力系统辽泉噬,则使三款车的续航里程分别上升至160英里淬文,357英里和505英里缔。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大肖抡肥。这台车约五英寸高邓惯辞,而宽度几乎和高度一样咐惹解,与低矮流线俩雾,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比煌抄蹲。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能尼汀狼。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力善桓,我们没有所需的充电站?槐梳,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式玻吨。   此外眯龚,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容偿贤襄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名姥翁哀:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车豪沸。它内饰精美肪,融合了许多先进的科技含提暖,它空间宽敞型徊慧,驾驶体验一流违散。但这种REX增程版本无法替代传统汽车侣叼,它仍然使用汽油机甲际赁,以作为电量用尽时的保险想测焚。   第二名筛撩寸:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好凌鄙暇,科技感十足蘑可,而且它也能胜任舒适的长途旅行配撩颠。   第三名犁:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款扁鞠,它最大的优点就是充电迅速等完,性能可靠停卤如。   然而分晒,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋圣宛丰。(实习编译沛:徐旦?审稿昂呕:刘洋) ? 免责声明版权作品攘,未经环球网Huanqiu.com书面授权攫,严禁转载接,违者将被追究法律责任徊。责任编辑沫修:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车箍霸,应该说是倾注心血圣吵鞋,在技术平台上都有可圈可点之处蓝降,源自萨博的技术是其最大的亮点阮。我们所试驾的这款2.3T顶配车型崔兄摆,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作棵。在外观和内饰上潞,这款车基本上符合主流中级车的一般水平班,在动力和配置方面也还是很有性价比的功可。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说丰,绅宝的外观原创度还是很高的蹿,并没有刻意模仿什么车型尉,但我们会在这款车的细节上看到捷,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法宛。且融汇的比较好逝,并不是简单的照搬照抄貌。这一点值得肯定下筏,大灯的设计十分犀利散馅彻,鹰眼造型也有较强的辨识度曹敖。LED日间行车灯比较醒目沙箍,穿透性不错舶隆。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表憨:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感甲链晶,也很紧绷巾掀。看起来运动感不错藉祁焕,但前悬和后悬的长度较长锑,看起来有一些比例失调聚珐。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些隘,在视觉上看上去会更紧凑动感鞘。轮胎的规格还是比较高的八克略,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能捍。   车尾的设计比车头更简洁一些氖,尤其是尾灯的轮廓去,设计非常成熟宋镣。和宝马新款3系很像崔。除此之外残雇,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感褥。   本文导航镣:" "  “卧龙凤雏歌,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口捣,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后肚拇羚,便有了三国时期的三足鼎立吴蔑,如今我们的生活已经远离战场的硝烟哭,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车豌,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国欠规,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出镰丸溶,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈苋亍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹热,然而坊间始终流传着这样一句话碴吭:“得中级车者得天下”;是的瘟负惮,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重烙付,今天我们会为大家带来两款重量级车型处醛,它们能否为各自的“主公”平定“天下”潘,请大家继续往下看井卞睦。   看到这里大家肯定已经有了答案了矗,没错苏杭,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L狭摧坪,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉浅,那S60L是何方神圣炽魄供?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型靛让,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花瞄?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版妹溃,厂商指导价33.49万元凉,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型燃徊肆,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热扦割佰、后排座椅加热卑截、并线辅助钉、车道偏离和自适应巡航等众多配置秽芦虾。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中肋,即使不看车标卷河,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃讼,哪个是奥迪恳灵函。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的痉其苹,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现纺。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统诡洗甫,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动廊,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停咀乓。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性溅,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角禄挽,使夜间行车更加安全京蹿。两车双色的外后视镜造型别致柏劲秃,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光炉宦豹。   既然都命名为“L”的长轴距版车型龄,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色凳偏兽,至于乘用空间如何浦签,我们将在空间篇为大家详细介绍胖诽惋。两车都采用了5幅式的轮毂造型欺署,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力寸世播,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳适弟。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计亢红,整体方正的设计略显稳重碘姥媚。后尾灯的设计两车可谓各有特色奥奥酵,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似溶室,设计感十足炼,而奥迪A4L的尾灯更加修长凹摔,视觉效果出色丘炯。天窗不仅能够增加车内的采光贿黎念,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出簇棵微。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉氰,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心渐,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习亢境却。   本文导航薯抵:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车匹谷,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间部玫,配置也能满足一般家庭的日常需求苍德。对于这个价位的小车来说夕,最吸引消费者的无疑是打眼的外观莎处,在这方面拟硷,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮匙奸,就算是与它的直系前辈骐达相比申,也不遑多让嘿咀。然而作为一款家用代步小车懦,它也并非完美查线,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高破,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外侥县,车辆本身并非进行任何实质性的改变心兽,跨界的概念噱头大于实际沮按。 "   技术革新日新月异的今天疯愁从,车型的改款换代再常见不过脖屏清,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变识。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型侍柬。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变虱离欺,同时在动力方面也增加了1.8L炒畦霉。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万试乘,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势昆涩。    新奔腾B50是一款自主品牌车型慕辣艰,但它的实力不可小觑瘫角。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌段。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动级、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型扛牌叹。既然实力不容忽视赂悉,价格又有优势蝗,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机巨餐。" "  版权声明镣捆:本文版权为网易汽车所有唤列,转载请注明出处贝篮。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星怠结,全新的品牌全新的车型粹什深,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比秒刺霉,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改撩浚克斯矮,在2013年干悖克斯的月销量已经逼近3万辆/月九菇攻,堪称是这个区别的标杆级车型誓快,观致3要想在这个领域取得成功娘隆川,不可避免需要跟标杆车型来一场PK垃乾,看看是否有优势能吸引消费者关注彪焚。 外观风格各异   先看外观方面菠脖,观致3展现出大气得体的风格绊,不像速腾那么沉闷单调牧力,且有着自己的灵动个性;而改啵克斯则是完全偏向运动化的风格很频搔,典型的注重操控性能梅瑰吞,突出驾驶快感的性能车型同防暮,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型柒,与观致3区别明显瓮就。两者主要是风格差异洪,外观上分不出优劣岁融袱,而就装配水准和油漆喷涂工艺上捍,观致3丝毫不会逊色于讣补烂模克斯车型喀。 尺寸对比 车型名称 副晏ⅲ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上红禾,两者也是平分秋色赶,车身大小相仿叫氏淀,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势田票铺,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上蔡烦十,观致3要大于缚蓿克斯讽深史,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞熔馆囊,尤其是腿部空间较为宽松涝惫,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿浪铮克斯在后排空间布局相对紧凑懂,而后排空间也一直是各代甘砀教ǎ克斯的软肋吮晦。 价格对比 改罚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上叔瞳纳,甘ㄇ樱克斯则要比观致3要更大一些掀妮滥,在不放到后排座椅的情况下舶梳泻,妇ㄆ涣茫克斯的载物容积是530L龟,而观致3只有430L袖蔑委,100L的差距还是能装多不少东西的韦。而在需要有更大空间的时候蚀何,两者都可以放到后排座椅辜侵,放置大件的物品蓟。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间吭活骨,观致3和该迹克斯三厢都是11.99万起步潦父,以下我们将重点对比这两款同价格的型号桥。而细细对比价格表可以发现惺,要选购自动挡的车型汗剁,概帽廾剩克斯最低仅需13.09万码爆什,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合坚,观致3则需要14.29万老,这个比起赋饬玻克斯有1.2万元的价差购,当然在内饰配置上会有其它差异亭,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言废海渺,可能讣悖克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些档抱博。 挑选合适的爱车秀郡到,看专业导购相香,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么倦?   扫一扫匿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚然新绿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆咎溺。风云2偿、E5许、A3以及今天评测的这辆E3事,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中煽老,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蓟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品雾吨。从这辆奇瑞E3来看厘陕艘,外观及内饰都有着很高的原创度媚杜撵。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间卤签。这让奇瑞的产品线更加丰富叉鸿颧,但也让消费者选择起来有些头疼充搬臀。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的褥,也从来不缺少“明星”陛巨唬,“沉稳绅士”大众速腾欧坊、“狂派斗士”福特付瞥校克斯等都是热门且销量稳定的车型取玲,不过要问哪款车型最近销量最高香,还要数“逸派高手”日产轩逸警袜,它已经连续两个月销量突破3万形耪,坐稳了桥车销量的头把交椅系。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡陷,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢粪?下面我们把两款车型拿来做一次比较理,或许能看出一些端倪乐垮。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万茂,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万边,入门价格上辩飞,风朗比轩逸高出2.08万元步硕,表面上看价格违,轩逸占有优势熟临拇,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型炼拎遂,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元畅,这样看来吝杯,风朗其实只比轩逸贵了2800元妹苯,等国产版风朗出来后酬湍,风朗在价格上反而会有优势也说不定尖凑。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市巳诡,这款车外观与内饰变化并不算很大波怕酞,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一难凶堡,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7泛剐饰,下面我们来看一下斧霉汉。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表溉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观疵滔筒,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格济扛,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹摩泡驳。质保方面酪,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力蓖赣。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表抒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机凭拒,最大马力已经达到了170马力第,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟细。变速箱方面蹋穿,逸动采用6挡自动变速箱焙,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱香惟,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色加呐内,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些凉瞄。 免责声明共联:本文仅代表作者个人观点屎遁,与环球网无关思私那。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实刚,对本文以及其中全部或者部分内容恼顾、文字的真实性拔靖捞、完整性簧伎、及时性本站不作任何保证或承诺乾瓶,请读者仅作参考雹佬,并请自行核实相关内容骄拭办。" "  近两年尾顷犁,自主品牌进步着实很大姐衰,无论是从设计方面撩粕檀,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升扫却,甚至可以与合资车型媲美匠,山寨峦、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式辜镣。在10万元以下紧凑级车型中扰,更是自主品牌的天下嗅惮,凭借比合资车型更为出色的性价比劳,吸引了不少消费者的关注膏镶。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市存棵,一经推出便受到了极大的关注茨,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力篓。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蹈嫡酸,包括动力在内诺类畔,新车共有20项升级钦,本次共推出8款车型欠,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款韩贯朔,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型藩,售价区间为7.49万-11.79万元箩菲缺。   比亚迪作为自主品牌的又一代表献烹幌,近来也是频频出镜层达,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一Ц埃控大玩具车”的名号名极一时律棉毛。速锐共推出了9款车型乱滔,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款抵辩,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合差,售价在6.59-9.99万元之间蓝。   单一来看天,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品碘绰狮,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较渤暮蹋,看看那款车要更“精”一步阜透。" "  新君威变得更好看了氢,配置也进一步提升鲁尽,新加入了一些科技配置窜另,比如智能交互系统堡,BOSE音响等等矩。这些都是新君威的改变之处俗厩茸。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型楼规,售价24.59万元蜡横,作为一款定位中级运动型车的新君威瓶锣,品质感一如既往滩奠,操控性也非常突出期。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威羚,以下简称新君威颇郴却,外观相对于老款进行了必要的改变晴巴,毕竟老款车型从上市之后丢,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳落厘殴,新款在大灯惯、进气格栅斜肝、雾灯浪仿沥、尾灯蚊、前后包围都进行了细节的变动逻露难。   在新君威上交臀粉,使用了传统的按键式无钥匙进入系统急,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统唉冬贪,在操作上没有太大不同垃娄灿,轮毂方面脖,新君威使用了十八寸双十辐轮毂婪洁,轮胎品牌依旧是普利司通婪。侧面造型基本上没有变化些涵驴,侧窗所占面积依旧较小蚂灰戏。   车尾的变化还是比较明显的俱春,这主要来自于尾灯的改变瓦每副。新款尾灯全系标配LED灯却,并进行了熏黑处理钩嫂菏。尾灯的轮廓样式更加犀利蓖星姑,个人认为要比老款更好看蒜。除此之外伶,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化闻,牌照安装槽的形状变成了正梯形厢茄。   本文导航蒜其:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击排硷,颠覆传统的外观歼,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环鞭,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV玲枫惰。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5太淑,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型别,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机冗胖烈,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆目嘛,足以证明其强势的地位鳖囤擞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市舌弗,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠奶八辱。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强垄娥侠。(温馨提示蚀:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版捶迷,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准轿聚局。)   自由光基于全新CUSW平台打造糖,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭确,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅浓,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强哆畔蛙。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致壳胯把,圆润的造型是其给我们最深的印象捣碱晤。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网琅枪号,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线死帽腿,显得简洁利落荣。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条硕防,显得净雅别致袖。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同驼磺,主要表现在其大灯的表现形式上坦。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球缄,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可芳弗。两车大灯配置基本相近晶许,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已匿剔。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助显详,车道偏离预警系统停臼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围贫墟粳,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗船,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅醚臀丁。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势祁入,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势木冈。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话恍奖踌,其尺寸差距就没有那么大傅袱相。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡诵鲁桨,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁敲缅,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起晾篱。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同杭。奥迪Q5采用两边单出的排气管稻嘘,在气势上略胜自由光锨。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道徘,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型背淬党,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部梢,磨损线束保护层蕊茂,存在导致电池损毁的隐患虫。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日榔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知泥蹬焊,称9124辆V200受此次召回影响裴。长城汽车正在邮件告知客户喘临,并建议联系当地经销商进行检查维修磨台醚。   据悉改,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转家,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽堆。”更有甚者林,线束可能会内部融化衰稍。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说癌,目前已上报了数起线束故障便蹲,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转殿,不能够给电池充电操惺贝,车辆也无法启动淀慰。”但这一故障并不影响汽油版V240车型跨,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束醇。   克特里尔先生称彩,检查故障预计用时20分钟捆奋,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟经乾。如果绝缘保护层磨损严重呻,线束已裸露础,则需约两个小时以更换整套发动机线束娇苦。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件逛。此前董晶,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回沤,2010年又因手刹故障而被召回粕舒。   2012年弯,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回瞧,长城V系列也在其中昂。当时拳谋仆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片廷,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸吞擂。然而簇,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片视盛斯,更换车辆共计超过1.5万辆簿廓羌。  』印(实习编译眷性樊:王萌审稿幂:刘洋)   免责声明版权作品沪,未经环球网Huanqiu.com书面授权谩句苹,严禁转载踏付,违者将被追究法律责任几悼绢。" "  随着经济的快速发展瘟河肆,购车群体的年龄层次也越来越低冲籍,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用戎、省油辞,而是追求个性和时尚设计拨。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型财轨抨,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一拒快粟。作为跨界SUV把孰栋,它们在造型上将年轻鸿芬锻、时尚展现的淋漓尽致烈,完全符合年轻消费者的审美需要侯桶狮。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比勉默凡,来看看到底谁更适合你廷省炮。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV环帘搪,相比2012款变化不是很大男浇,只是增加了配置和车身颜色聘暗。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版娜临蔽,售价分别为21.98万和21.47万围。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蛇,但风格却不尽相同醛港。斯巴鲁XV外形显得干练搅,车身线条硬朗湾考,富有力量申,越野味很浓埔焙。而标致3008外形偏向都市化设计短,饱满圆润的车身凸显时尚感箍撅,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些苍腔闪。   车身尺寸方面有所差异犁凰,不过并不明显睦筛。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)固饯奋,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)秤炬。斯巴鲁XV车身更窄苹,同时也稍长一些轨熔类。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置头遣。   斯巴鲁XV采用六边形的中网械闪,加入蜂窝网状格栅运动感十足想篓。而标致3008采用半圆形中网堪磐,镀铬亮条包裹显得很精致泼。两车前脸分别展示它们不同的风格卷骄歪,同时都包裹塑料黑色下包围太畏。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯品戏,远近光分离灯组设计桑,造型普通瘫擞,配备有示廊灯瓣辫北。标致3008同样采用卤素大灯瓣懊丘,不过加入透镜仕钡穷,不仅聚光效果好吠榷吼,同时美观性也不错嫁。另外蜕喂韧,还配备LED日间行车灯融。   在侧面春,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计哗蔽,比如非常倾斜的A柱撇,同时将后视镜位置后移形休什,留有三角窗减小了A柱盲区盆锹。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料拉绣,有利于减少磕碰的维修成本糠晌领。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎线,注重舒适和静音性混,双五幅轮毂很有张力默负腊。相比之下拭荆,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性汀,与黑色下包围搭配运动感很强烈歌。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎吧宛辨,同样注重静音和舒适性渤硷趁。两车的备胎都是非全尺寸设计分颈茧。   相比前脸脾里,斯巴鲁XV尾部更个性拘山无,辨识度较高簧。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型词谷,镀铬亮条的运用增添了质感深悲。 标致3008尾灯加入LED灯组靛题赦,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组僳,但是块状尾灯造型很独特璃。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像笆哇据,标致3008同样配备倒车视频影像谅丘,另外灭教,还配备前2/后4颗雷达探头邓。" "  在过去的一段时间里却,父缆恚克斯骗、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置僵仿堪。时尚动感的外观扩磺、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性铝,成为了年轻人群青睐的车型乌无。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型舶,科鲁兹掀背车则是新进的一员驴倒,它所要面临的是一场“无言的战斗”恐涡。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了牛彼,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出陈,但却带有美式车应有的力量感漂乒,总体来说它的设计很适合国人的口味才颇。但从最初在国内销售的科鲁兹来说墙灌底,其三厢设计有些过于保守谅,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间蜡劲,为了能够扩展消费群体杀堆檄,推出两厢版是其最好的解决办法曙。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话诺固,你几乎完全无法识别它的真身李拣诡,因为它与三厢版保持着高度的一致性粒及。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组磨凌,很好的诠释了彰显力量感的诉求钢。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后泛驰邦,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接赖幂法,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些馆,所以从视觉上给人以更加修长的感觉皆扒秽,但实际上它比三厢版短了不到9cm毕墟。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多墟,后窗与尾部的衔接并不生硬枚乾歌,拐角的折翼恰倒好处玖瘟,为尾部增色了不少爽。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计备拼某,在样式上显得更加简洁酶,只是与自身前灯组相比秽邯豢,在棱角的刻画上有了明显的削弱金。   本文导航底歉:" "  提起之诺冒,很多人都不知道是什么品牌弓垄经,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌氰,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的钾。只是之诺定位于高端合资自主品牌杆踢畏,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式特,那么它的首款电动车1E表现如何欣坊?以下文章为您揭晓漂。   只租不卖惧堵?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务孔拿,包括车辆租赁杀、充电设备勘察安装筛菊、车辆上牌搂旅碘、车辆投保半韩碌、定期保养痰行项、故障维修汹、道路救援垄、检查维修备用车等福磺,通过这样的商业运营釜芬,能够促进新能源车在中国市场的更快发展宝。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车备牧酥,它的卖力需要大家自己去发掘扯。不过在发掘1E精彩设计前棺俏,请先忘了宝马X1粟,否则你将永远欣赏不到1E的美黎式。其实1E最出彩的设计在头灯苏匪辫,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感虫。   不仔细分辨的话搽,很难把1E和X1的侧面造型分清萌辽庭。不过1E拥有自己鲜明的特点秒肚,车门下很宽的镀铬饰条盛棚县,和没有行李架的车顶莲兑。   相比车头和侧面廉钎,尾部就让人感觉有些欠妥了卞矢痘,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分捷悲陌,并且加上了一条较粗的镀铬饰条巷。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车箱攻。   本文导航抢帽形:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说控晃,奇葩的中文译名些、“野性”独特的外观以及较高的定价笺超,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议妊如馅。说起野帝我们不自觉的想起舌,同样在以国产车身份进入中国之后欢辑娘,“改头换面”的法系SUV标志3008秘慌,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类内骄,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”射涎。当然筏,以20万元以下的车型作为主力军第话,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一荤匈。那么下面我们就来看看喷,这两款性格迥异的德姐炒、法新生代SUV之间究竟有什么差异虫喉屁,各自的特点又是什么耍前? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别妥虐撬,首当其冲是价格方面的不同浚,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合逛赂羌,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势娠婪,不过差距方面不大基本可以忽略虾,两款车可以说在同级别车型中表现优秀舶玩。动力方面的表现也近乎相同稿室,只不过大众7速DSG蹄箩遂,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配需叫葡,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些柏,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一魔黎戮。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔炕另焊,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰乔陌,湖面之上也已堆积了厚实的积雪售,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上冀湃挠。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激窘骑,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景瞎,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试味缚假。闲话少说超,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜晾顿。   这次试驾共有5个科目附,分别是1.傲虎—终极绕桩府,2.傲虎—冰雪连环较澳,3.傲虎—短道拉力测试交,4.XV—戏雪乐园烫,5.森林人—不规则路面自由行驶工卜。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同念,MPV表现出相对冷清的一面罗海萝,尤其是中高端的商务MPV想赎斡,几乎屈指可数乖开,除了老牌的别克GL8外侯怜,似乎很难让人想起更多车型歉轰侧。不过在这个还没有完全饱和的市场里皇,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅泊。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮险抡摆,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢藐含可?这就是本文将要找寻的答案突。   12款艾力绅有2.4L 5款车型使懒梳,售价28.38万元-33.58万元吐鬼畴,目前市场上有近2届眉、3万的优惠幅度尺。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型搜茅,官方指导价31.98万元雹。) ●外观解析   从造型上来说便污,艾力绅算是开创了一条新的路子溜土酞,没有过分使用一些夸张圆润的线条畅涎墓,车身轮廓棱角分明徐陷裤,有着很强的视觉冲击力铂耐,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别享韦,此外溺畅卧,艾力绅还装有一套大包围赔俺,颇有几分运动风范题尉,也有着一定的改装潜力催灰份。   盾形的中央格栅有着不错的层次感剧蟹,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目齿诉,中网与宽大的前大灯连接在一起漆需托,营造出一种大气扰坛、动感的MPV形象廉汰采。   艾力绅A柱采用黑色设计怪狸,且A柱的倾斜幅度较大氮峭,棱角分明的线条从侧面来看更为明显够,总给人一种方方正正的感觉墨楞,后视镜尺寸同样不谐瞪恰,与整车的风格很搭绞,宽大的后视镜提供不错的后方视野筐隶,保证了行车的安全性与舒适性笨。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感刨,当然眷蒜,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现第陈径,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手凹操,侧门就会自动缓缓打开蹋怪图,此外冉,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关暴。如果对此还不令你满意的话萍,通过钥匙同样可以衣埃控侧门宫藤,确实有些高端大气上档次凸喂。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm活,轴距达到2900mm窖媳窃,尺寸在同级别对手中并不占优势就,与GL8相比坦杏咀,仅仅在高度上略强于对手家亩祈,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势拘鲜。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计氰,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果哇椒曙。整体线条依旧硬朗航,尾灯加入了时下流行的LED元素坑戏狄,为其增添几分现代气息考宛。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及闭糜录,人们购车的选择可谓越来越丰富彼洛,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择骨锰,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过炽念妒,可见国内中级车市场竞争有多么激烈干,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5醋,他们能够碰撞出怎样的火花加俯都,请大家继续往下看慨寺沤。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表寡憾私:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出抒煞擞,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比辈盒醛,由于这两款车型出自于统一平台打造飘,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲犀道,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间泊。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题童便赏,你可以说它带有侵略性拒骚,或是富有运动感淬麻,也可以说极具视觉冲击力杉,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突蹬放。而K5也应用了与智跑取、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计乳堡纤,使其拥有了明显的家族特质凭。   运用Fluidic Sculpture的设计元素薄拒靖,极力打造出时尚与动感的流体车身姜刻,在驶入眼前的一瞬之时烁,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象饶赖蔷。前脸的线条设计十分紧绷天歌,大灯组与前包围向中央区域靠拢错教奥,展现其动感的一面侯火。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合奇,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势钞哪粪,抢眼的外型加之迷幻的光线茶,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽含欢倦。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着换棺迟,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力怒墒。   第八代索纳塔不仅外观时尚帽闺,灯光的运用也颇具科技感贯皆,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性辆吓干,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯姓漂淀,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步锋胃母。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计拼,显然这种的夸张设计槽,使我将其列为变异的种类迁吝,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用危,多折线的应用也使尾部更具立体感接本,同时对于运动观感上也有显著的提升铰,由于K5搭载的不同动力总成讥,2.0L车型配备的是单排气设计搓承泛,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感罚。   轮毂也是一个变化的重要部位某桑,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面炕谰。根据配置不同赣溉,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分杯,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎湃,该系列轮胎偏重实用性沦佰。作为索纳塔的尾部吾脯,基本没有大的变化念,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示扣庐浪,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点婚拭。   本文导航从膳:" "  每到年底相坪申,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾坎棺拍,地点也大多选择在北部寒冷地区稍佃裙。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣挎蛋漓,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性轿。在临近春节前夕徊垫刑,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现搅。   延伸阅读电:   之前斧,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间归,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读女伞,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容太。   酷威采用的是电控适时四驱系统锋拳,中央为多片离合器嘛,由电脑控制来分配扭矩扭怠,车内并没有任何切换按键冈嗜。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动期,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴阮仓,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施钞洞,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶相存,如果想要挑战一些极限的路况的话珊础锌,酷威还是不具备这么大的优势的沉尸藕,因为不具备限滑措施顷麓毖,至少在脱困能力上会有限制性鬼惰惨。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎喊,采用全新发泡橡胶技术随席,具有更加粗大的排水通道唉,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”担灸,冰面行驶性能更加出色洞奴,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力燃韦。此外愁跺擎,中央多重“Z”形花纹鞋居、针孔沟槽设计袒、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性擎。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机赋,最大功率206kW/6350rpm枚响苹,最大扭矩342牛·米/4350rpm滤,在目前的大切诺基罚、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载庭膘,但是会有不同的调教尘惋。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器径,我一直在想方群,未来会不会推出ZF 8速变速器呢刚?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV烙举,我觉得这个可以有寥泊,至少不会和其他车型有太大的冲突瓶酸裳。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖氮瘟,路面上的车辙也是压实的积雪绥,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度商具级。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用艘,只要不是过激的驾驶行为据,基本不会出现危险状况瑟瀑税。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候灸峦粹,建议最好将挡位切换至手动模式纺穷狭,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速猜,这要比才刹车安全的多挽懈司,这中方法同样适用于其他手自一体车型祥暑狸。   本文导航驮酶:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢动、充满艺术色彩袍牛,或者是有着一些与众不同的操作模式费硼褥。而这辆2008则告诉我们赐,一旦法国人在拥有自身优势的同时凹,再把务实两个字加进去窍,那么可能会让其它对手感到紧张操籍。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置全滴,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注葛才: 由于本次活动仅为简单的静态体验固寇杯,场地和车况都受到一定客观因素限制抖,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分据顾,至于其他更多相关信息瓣,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上纬诡,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型方很门,作为首款引入国内的小型SUV困森煌,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上砰量。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来度厦捅,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近桐。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)诡爱,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜棉五,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿贩。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一钒。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置脸芳,对消费者很有吸引力捎性哄。作为一款紧凑级市场的生力军车型炽偏,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型惧绢。   观致3共有6款车型庇啦钩,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型醇,售价为11.99万-16.79万元区间镀宿。因此期,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较人杏伶。对于中国的汽车消费者来讲黄嗓睫,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的充。要知道自2006年上市至今李,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主辅嘛普。那么潍蹿,作为一名后生的观致3街管,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢惟?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼半。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中吼纱,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价详:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价矩剧擞:16.78万元)来进行比对堵。由于两车的售价只相差0.01万元氮供策,这也令比对的本身相对公平一些完呕爸。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间痢抛,我们测试过高尔夫7顶配车型韶,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现差脆理,跨级的配置也令对手望尘莫及次纳钠。但这一切违车虽,也许并不是你在一台高尔夫上最看重粳纺订、最需要的因素赂担。对于高尔夫这样的家用车确,在使用的维度上做到出色婆备,才是它的本职罢玖抛。今天刹,高尔夫7又来了澳琳,这次是全系中价格最低的1.6手动型荒响念。动力称不上凶猛聘,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富水帽俩,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗捣耽田?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一臀涧,必定有些硬实力哪燃愁。空间满足舒适乘坐卫凶穆、常用配置齐全鞠淋,动力也能保证提速顺畅嘘。但对于这一类的畅销车叉娥,最重要的是它必须耐用缄鞍华,不能隔三差五地就往修理厂跑湘辛,也不能冷不丁地出个大毛病饶。这么来看容日,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”勃晒刀,故障频出下钉双,这点很难让人满意绷涸。毕竟魂撑是,大众车能在国内打下当年的民众口碑动,靠的是皮实耐用的品质猜。在我眼里线,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境手梆稗。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型灯侯,高尔夫7车身长度增加56mm胁,宽度增加13mm港,高度减少28mm袄靖酥。车身尺寸的变化让它看上去更为修长朴舵斯,也更显扁了稻蒋。   如今攀,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达尖接梧,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的建醒。这个配置的增加痴瓮,为日常使用提供的便利性还是很大的谅裸享。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气该,要知道钙缕遥克斯饰富功、英朗等竞争车型都是16寸起步了瘟,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性澎腐驼。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服我私靛,这套胎居功至伟狠雾。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候兢喇,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车拿迁,如果您拥有过高尔夫4烩同吵、宝来或者帕萨特B5的话工,您一定会理解我的意思肪。没有复杂的配置咎冲,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则侍赐,瞬间就能上手硼烩令。这一切都似曾相识楼灵去。   在1.6手动版的高尔夫7上巴荆俱,您看不到任何高端的娱乐功能背碎崇,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone踢笺购,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限悔步。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾建,但我认为这并不影响操作便利性措具,最低配车没有大屏幕很正常胆。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时当纲,我和同事发现AUTO HOLD并不好用睡棵技,车辆静止起步平顺性不佳梗讲琴,油门给少了刹车不松开敲洼损,油门给多了又会猛窜吗,让人抓狂殿垦愁。但今天这台1.6手动车型炯殴,上述症状全部消失漂。起步轻给油即可齿肥苗,电脑自动调整喷油量探眷,使其转速稍稍上升扳,令发动机不容易熄火扩险,等红灯弛、坡起都很方便墨帆奔,使用起来当真比顶配的舒心多了姬。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂适讽,让人捉摸不透痘尉谭。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平熬售,用料优秀被认作理所应当涪。在数年的成本控制下啸没抬,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质悲怒。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范岔价们。对于大众汽车而言踢谷,这样的结果也堪称可笑了雹。   没有真皮座椅布毛,您会失望吗免康?我和同事们都不会斡苟。我认为从适用角度上罐,织物座椅与高尔夫更搭蒲。这套座椅的缺点纤唯撬,在于椅背调节起来很费劲杠灸咳,而且要是有个腰部支撑就更好了寿猾懒。纵观高尔夫1.6手动的配置龄绒嗽,我认为作为最低配车型塑混攀,功能简陋一些并无大碍权叔,该有的它也没少桶搁稀,并且绝大多数的都还好用坪,如果您是为了舒心实用花倘伶,我觉得它能满足了我双稿。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来参,对于购车需求的国人来说涝了乏,一款看上去体面究魂,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感兽壳,只是碍于可选择的范围有限垃毁伎,但凡有一款出类拔萃的新车型帽,必定会迎来极大地关注念娶。对于25万中型车这个级别力堤掸,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊贰,而福特全新蒙迪欧的到来憾骡藉,分走了不少的关注度撼古钱,选迈腾还是选新蒙迪欧故,对比一下就会发现藏举僻,挑战者颇具实力撮。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型伺腔,售价24.28万元沙妙屯,和迈腾 2.0TSI 豪华型痢侣拾,售价24.78万元规舵,均是各自车系中的主力车型壬举。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车欧憨嵌,兼具个性运动和居家商务需求铝。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计粪,极富攻击性浇,对年轻消费者有着很强的吸引力济俯馈,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力鞘嫁仍,入门的1.5T也有不俗表现滑鲍。   现款迈腾严格意义上上讲女碌,只能算是半代升级看勒,是在老款的基础上升级而来瑞口。迈腾整体延续上一代车型的设计金借,符合国人的审美扒,经过加长的车身疮,带来大空间的同时睦,提升了行驶稳定性及舒适性番赣虫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面释权夕,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米笺码堑,轴距达到了2850毫米经,而迈腾则为4865×1820×1475毫米牢,整体比新蒙迪欧小一些哼特尺,即便是经过加长傻诉,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧渐渡蛔。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节吝穷、加热裴彪干、折叠毕胎、记忆 电动调节乘、加热苟、折叠祷捅、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎老,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了封骸。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯陇饲陕,不仅科技感十足卢,还具备随动转向玛耐瞬、自动开启等功能踢扑久,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些妇摧。天窗咖祈盯、全功能配置的后视镜等矫携亥,两者处于同一水平恭思。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升够坷丝,对称的T型中控台中规中矩洁缺案,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统洛坛。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作械,主界面被平均分为四个区域立怀,分别显示电话篡拳刨、导航僚、娱乐和空调四项基本信息猾番,并且用颜色将触摸区域分别标示出来豢。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局始,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感堆。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕茹水、6碟CD等配置锌,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步礁,迈腾更像是上个时代的产物式。   新蒙迪欧的轴距达到了2850犊钢返,相比迈腾的2812毫米筷,略占优势守界卷,但二者在乘坐空间方面晶竞惦,都已经足够日常使用时。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑就宦钠,满足于舒适和运动的双重需求微蚂抢。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中垛让,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统挖、方向盘换挡洞抢邦,以及原厂导航等配置梦茹悍,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置拐翻渴。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统翱。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版煞金,最大功率178千瓦绥斗倡,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱犬堂酮,平顺性和换挡速度足够出色胁普苦。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合磐并详。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦纱,最大扭矩280牛米际,匹配6速双离合变速器端牡揩。当年迈腾这也算是黄金动力组合晶,但与新蒙迪欧相比衰卉,参数差距明显街瓷弗。   保养方面透围,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里绊,建议日常保养周期为5000公里左右控,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右躲槐,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右肖角。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保烩,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保痰壳,之后保养周期为1万公里暴。小保养的费用在600元左右构补,需要更换机油机滤拆孩醛,大保养的费用在1100元左右掂滇,需要更换机油三滤金瓢吩。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型磨故,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高廖和,相比迈腾病色,除了常规的前排双气囊和侧气囊外桓,还增加了头部气帘和膝部气囊祷快。并线辅助功能也是迈腾所没有的兑。   点评贯:不可否认涧髓遁,大众品牌进入中国市场多年旧,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型肃甫,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手懈,无论配置水平还是动力系统突胯套,都已经没有什么优势了础杠倡,抛开迈腾一万多的优惠餐,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择莲搏拳。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明炊抗:本文仅代表作者个人观点蠕叛俱,与环球网无关倍诗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实愁崇,对本文以及其中全部或者部分内容虎促、文字的真实性鞠、完整性粹方、及时性本站不作任何保证或承诺隘,请读者仅作参考臼纤窘,并请自行核实相关内容拇。" "   “北国风光藕,千里冰封藤豹,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景衬甫,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯厘。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐唱。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段朵,对途乐而言这不仅是一种新的考验孝,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战奈。 外观咀逻:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐彤解担,想必对于多数人来说猴淬徐,它的名气比兰德酷路泽小很多滴朝,但并不意味着就要比竞争对手要差纳。外观方面途乐外形实在太大了酸坊,有点圆头圆脑的感觉辣诗概,比兰德酷路泽温柔了很多划口般,缺少了一些很“MAN”的元素陷氰,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80妊。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰捞:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时怀唯翅,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多纤甫。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念冲。中控台看上去很有档次切革,各类功能按键排布也十分清晰徘、合理徘觅。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处缮救,完全遵循了游艇的设计风格奶擦返,宽敞浆、舒适艰铆、豪华娟,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰什咎溶。   小结托入翟: 从外观内饰的整体表现来看冀慌跑,可以说途乐是一款成功的车型碍誊,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题巳沃福。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势勘幕橇,如果“沙漠之王”远离了沙漠灸,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色疲幕酶,这也是我们大老远来到这里的最终目的锰窘。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车复握,人们首先想到的通常都会是奔驰垮捶床、宝马脊、奥迪袭咕,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蚂娥,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴呛。但是说到文化的话脯锈帕,就不得不谈到今天的一位主角会,捷豹XJL菏。相对于奔驰这样的全能贵族来说靠史,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置采,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵捆。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢灰,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗冬脊钱。   作为进口高端豪华轿车莫松陵,相信奔驰S级大家都比较熟伍仇,而捷豹XJL依旧比较陌生麻玖,捷豹作为英国豪华汽车品牌局,也有着将近百年的品牌历史逝垮,虽然品牌认知度不高辅,但这头豹子可不能轻视敛期。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型囊,价格都在120万左右稍鞍蹄,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L烙储羔,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力辜股。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前碳,其实捷豹和奔驰早就杠上了扇鞭奸,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新窖,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了酒。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观粉惟颗:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话弓频,你一定记得去年上映的《007荡图:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车捌,没错就是捷豹XJ同违,在电影中XJ算是平凡的“走过场”腊,里里外外展示着它的优雅与稳轿智娣小,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力裤萄袜。   无独有偶融,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套茄层,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行喝,虽然不是目前新款的S级膛健道,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩尝久。   言归正传跺朵,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气恐犁玩,不过两者的风格却截然不同底。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素寒碘息,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀底败。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重阑,在当前时代也更加与众不同醚。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车螺哪阀,号称着汽车发明者再一次发明了汽车忿孪,的确奔驰S级是同级别标杆担懦眷,外观轮廓延续了上一代蓬,细节之处更加富有科技感滴,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气疮。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同称,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气享辽灵,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度善,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气渴椽霞,比XJL更加强势誓淬想,这就像两个高人穷去,一个低调一个高调而已触坞山。   大灯的造型也风格迥异榷度挺,XJL的设计更简洁裴芳,内部采用传统圆形元素东涵,使得其眼神也更加专注汲监献。而奔驰的大灯设计更加时尚腺,内部流畅的菱形也较新颖绥渐。大灯配置上两者都运用了透镜和LED暑吐,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车倒华伟,光前大灯就使用了五十多颗LED牢徘。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面玲,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾亲,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上浆,更加沉稳笨稍。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通核,但硕大的车身同样沉稳闻,硬朗的线条也更加动感挪巢。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾裳,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出蕊,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉湘,这也使得XJL的车尾更稳重竟峦虐,而S级更挑逗人复。   尾灯的设计九,捷豹XJL采用纵向设计曹酒徐,并以车身腰线融为一体拼绵,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过潘甜,整体轮毂简洁不繁琐骋,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁锈,内部灯组造型是一大亮点篱,点亮时相当好看媚。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节聘读趣,并没有过多的修饰娜购湍,但每一处又能充分体现他们非凡的气质墓,就如同一件高档西装哆啪悄,某颗精雕细作的纽扣就足以敖翘穿。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型能拣,相比奔驰大气的轮毂揉闻危,捷豹XJL的条幅更纤细疯妨醛,并且在条幅样式上也更加精美和运动牧堑猾。尺寸方面XJL为19寸虱,比奔驰S级的18寸也大一圈蜗嘉才,轮胎方面同样为245宽度骄,不过与奔驰前后同宽不一样险,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275弹惜抛。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型祟摄井,并且作为一个自主品牌僳,它的的车型并非人们印象中的自主品牌空答欣,旗下的GS5剃、GA3鼓、GA5几乎可以与合资车相抗衡傅先蔫,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上轿狡,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象车储邪。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的肉,广汽传祺旗下三款车型都来了现承⒔埂,由于试驾人员较多桓汀虽,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验激戏笛。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统勺,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统蒜。   现场测试场地为两个圈形场地爸灸,两个场地项目都是一样的叔,可同时进行两组试驾肖是,场地提供了直线加速剔、紧急制动赐、蛇形绕桩次、麋鹿测试四个项目瓤干寒,可以说涵盖了大部分的性能体验倪。当天试驾温度为零下十八摄氏度侗,这样寒冷的天气羡,面对半冰半雪的湖面赶孙并,换装雪地胎能够增强一定的抓地力号棉池。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似蒙其簿,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下户臀,TCS系统介入桐,防止打滑的发生嫉外颊。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机武拳遣,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术么鞍,最大功率村庐勘:90kW(122马力)/6300rpm美堵,最大扭矩较:153Nm/4500rpm痉汹。而这次试驾的车型中没有手动挡多烷,均为4挡自动车型鼎阂协,动力表现可以轻松满足日常使用需求蕾。   起步于加速初段油门如果踩的过重褐,TCS牵引力控制系统会即时接入看扰兔,并且自主减小喷油量蕉,从而避免轮胎打滑爱,这一点上GA3与GS5表现都不错谦。加速至60公里每小时后签催胸,紧急制动搂,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音访,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了菜杯锤,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离亮,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停井齿次,未出现侧滑逝累臀。   本文导航胶备:" "  提起中级车收,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择腑。但要是预算有限绊凡,面对这两款车型还真有些底气不足誊天塘,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的窘港级。好在现在中级车市场一片血雨腥风绷杜钦,改款K5已经于近期正式上市冲护喂,延续了韩系性价比超高的特点努席。这次冬噶阂,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车弦歉皮,让您的购车选择更加丰富按那秘。   没错七焦疥,此次选择的几款车都在18万元区间内竿届。而且颇为“巧合”的是幸慧拍,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合草邪蚕,也堪称中级车的黄金动力之一祈深。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字虱寐许。既然如此经,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”败。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份百,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机风铅绵。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)山辫,动力参数有小幅度的提升悲,燃油经济性也有一定的提升小呛蝎,但依旧没有给人留下深刻的印象垛摹,尤其是我这个09款嘉年华的车主彤讣。如今嫂席,在配置依旧丰富的前提下邻孪咳,它换装上排量更小驶甫瓣、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机绕,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型卢,这一次似乎有点看头了灵戳借。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机叔,它的来头可不少横。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它汹,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖啤举喘,可谓是福特的明星产品吻恢。我得承认这些奖项来之不易羡居刨,但我更关心的是兴碾确,它依靠什么亮点来获奖酒,三缸的结构是否影响到运转的平顺性每曝棠,震动及噪音抑制能力如何宏,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现盯称? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前沥毖乖,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机侈撮。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷呐泼、涡轮增压以及进排气可变正时技术彤单靡。在这些技术的支持下沧,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升口。反应到账面参数上动惰头,它的最大输出功率是125马力僵,最大扭矩达到170牛·米记酥,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的对忱盒。   另外痞蕊念,福特也针对其三缸的结构特点翘,对发动机的震动谭萄瞳、噪音等方面做了很多优化和改进碎贡,比如喷油器及油泵柔性安装潞范拌、皮带润滑盾挥痞、缸盖上方吸音泡沫等等省。为此箩惩俺,我先后做了两种情况下的简单体验缉苦粹:1反怒德、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2圈靛道、在静止的状态下尺,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上揪筒脖。经过细心的体会和观察后随虾,我认为结果让人满意喜,发动机的震动轻微豪藤煌,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些棵镶晴,但也不大碍事慌侵。事实上窍始,即使我细心观察蔑,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别痕的拧。   看来之前的担心有点多余咯剑喊,还是直接上路试驾更加实际说筋。它的电子油门响应依旧很灵敏肌,轻轻触碰油门踏板柑,发动机的转速表指针就会活跃起来宽哄。幸好油门的调校比较线性疙,分寸拿捏得体改嫂魏,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累戏。同时圈雷,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感肋辩些,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉刹。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩纹,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别江丝,那种加速的轻快感是后者无法比拟的贫韦瀑。即使在低转速区间拍,发动机的动力输出也很活跃鲜,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉箩。同样受益的还有动力输出的持续性陀,在试驾路段里面有不少的环城快速路慌,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h材,而且整个提速过程顺畅自然嘶仑。只可惜受道路限速的制约泉,未能继续把速度往上提恐看,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备哺。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契概逼,升挡动作迅速捻,在D挡模式下正常驾驶噶朝呐,1700rpm左右就会立刻升挡胁,让整个加速过程更加顺畅自然矩。然而告艾抢,在遇到拥堵路况的时候呛和雌,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感倒,幸好并不是特别明显凰屎烫,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现捎。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了惩袭,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好炯,除非你把油门踏板踩得足够深累淋,否则它不会轻易降挡冈哥。   变速箱切换到S挡后魂哼钵,油门响应速度稍有提高项,而换挡转速则提升到3500rpm驼,动力输出表现得更加亢奋疟旱瓦。味道对了勺撮俊,这才是S挡该有的特质安蚀是,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了笺。当然宫刹爽,最具驾驶乐趣依旧是手动模式玲,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮臀,至今我仍然未能适应弧。   其余部分与老款车型基本相同松钞,方向盘的转向精确扩本黎、迅速度稿牡,甚至有点“贼”褐加,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”目报勘,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬梳,对车身的支撑力度足够怒癸廉,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显并,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安坤砷,同时也确保了车身的灵活性感瑞啸。但面对减速带这些大颠簸时式屑,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在入敝。   在动力水平得到提升环、操控感被保留下来的情况下饲,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少慰驴竟,开起来更加得心应手品该吹,也更加有活力怂五辖。这点值得欣喜佛芯湍,也是嘉年华的进步伺快拓。当然伯,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方敝嫂船,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎阶肺通,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音眠伟,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步笆,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色慕,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵壬肯尺。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了坝,不过众所周知桶片,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台乱,而是换装了大众全新的MQB平台柑焊。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂毙新,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异膝,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异令,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助酣。   首先我们先来说说平台佳户皑,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台桑钝,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构扑轿,PQ35血统也就不在那么纯正悲。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台惹牧。   平台究竟是什么渤虚凯?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车道剔,它们会采用共同的零部件涡钝颈,采取相似的地盘松抖涕、车身结构轮甜、形式结构以及相近的生产工艺绩坞、轴距等靖,以此形成车辆生产的一套完整系统报薯,平台生产的战略是当前产品在开发中吧厩轨,最流行阑、最科学新、最节省人力古、效率最高的一种开发战略讹。因为对汽车厂商而言潜搞,可以在有效控制研发资源显、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情拧潞想。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台狸勒计,并看看它们之间存在什么差异南。   PQ35中的""P""代表平台练瞪,""Q""代表发动机横置家粱,""3""代表A级车凛如,""5""是指第五代堑。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件得劫,采取相似的底盘耻、车身结构毖面、行驶结构盘块、相似的生产工艺以及轴距等秒。由于研发时采取了已存在的""模板""寒,不仅使车辆研发缩短了周期脾,而且共用的零件大大减少了生产成本寝抖俯,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型卢狸彩。采用PQ35平台的在售车型有途安继彤、开迪妨传健、SCIROCCO嘛、奥迪TT卞案、A3抢呛、斯柯达明锐等车型嚏。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括套扭:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)停、大长度激光无缝焊接倡谈、双面镀锌高强度钢板肛擅娄、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等挽赔,但如前所述撂斡,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术模财。   MQB木岚嫉茫块化平台是大众最新的一个生产平台甜甜,也是此次第七代高尔夫使用的平台绍和案。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制疤昂,并且可以共享比例达60%的零件些割,包括同样规格的发动机嗜替善、变速器等读。MQB平台的推出遣礁诗,将会取代过去的PQ25顷畦、PQ35和PQ46等平台鸡欺。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性帘,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装甸逃返,不管是传统动力肝款夏、电动和可再生能源动力坑部谈,或者汽油机诡、柴油机爬福、混合动力系统跋宝骋、纯电动系统吨、天然气发动机鹅下、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装复吩锈。另外贰盒,MQB平台还可以对轴距蒋、轮距染、前悬和后悬等部位进行调节斗酣。另外此平台可以生产从A0级烹摔、A级到B级三个级别的车型戎靛骂。这是PQ35平台所不具备的桃。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温腑,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水掇锣拒。相比几个欧系对手宋联,宝马的动作显然慢了半拍蜗痴,继5系旅行版之后女挎,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售步毋。当然有时候来得早不如来得巧武溶挝,只要给足了诚意蚂武擒,迟到了也未必没糖吃腻劲谰。   对于3系旅行就是如此连衅,在它到来之前常绣商,C级旅行和V60早已在国内打响了名头玩筐,作为后来者挞,3系旅行想要从对手手中分一杯羹眉毕,就更需要拿出浑身解数了篱级。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版疤晒扇,下面就来看看它究竟有何能耐邯春。   还是从外形开始说起寇烫席,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘朗,其底盘代号为F31峭,依旧是标准版轴距磊谰款:2810mm涟绦。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言穗暇,这仍是个相当精干的长度狡那,车身“三围”基本和三厢版一致锰纬,只是由于行李架的关系焕儒沤,车身高度小幅增加了21mm擒藉喘。   我们测试的这款328i旅行版湃慌垢,还搭配了M运动设计套装陪,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸嫌僧,闷骚的感觉立马出来了垂渺,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆露,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色母。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择耍惋多,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )剖飞炯,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性拌,这和旅行车设计的初衷相悖氦矛授。选择18""则刚好合适韧,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)富,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点惰懦,用一句流行语来说就是刚绩:低调奢华有内涵貌。   车尾则是旅行车最具风韵的角度氢饱,从这方面看穷粮呢,3系旅行并无太多亮点筏荒瓦,车尾的造型显得有点过于刻板颈冒,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已取。相对来说并没有对手做得那么出色克,V60和C级旅行在设计上的看点更多函。另外详十罚,虽然采用了M套件歪,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式锋挠事,看起来实在是低调过头了疚靖莱。   外观总结疯:如果你是3系的铁杆粉丝汉劫,但又不愿自己的爱车烂大街杀虹,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了破步,低调中透着股狠劲儿内窗比,闷骚人士的最爱届辈。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样叹逢,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章喇屎,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少连信导。但俗话说龄,是骡子是马得拉出来溜溜才知道钩扇寒,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比末,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何翻通?   车型的选择方面邪摊芳,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则焚巍,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型班。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑桂,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机缚径少。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比删恕:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸腹,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力膊卑,与大尺寸的品牌Logo相得益彰腊疟坦,再辅之以保险杠的少量镀铬侵,前脸看起来一如既往的简约和低调鬼谰龋。车头多条轻微隆起的线条纤岁,包括引擎盖上也是凹凸有致贾疗盗,则让低调的前脸显得浑厚有力儒。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计似聪杜,外沿继续使用镀铬装饰策蓖欧。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻绕橡,也更容易让人接受堑,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性挺驶呜。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁惭潜突,一个氙气近光灯怀,一个卤素远光灯玫饱,外加环绕半圈的LED日间行车灯鞭,没有任何花哨的设计票虽身,注重实用湘霉船。而作为玩灯行家的奥迪慧,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼餐孰点,配合上单颗远近氙气一体前大灯犁漓,杀气十足瓷嚼。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条抬,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道揉布垄,看上去随时有往前冲的冲动卉,非常动感和迷人亨敛讲。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车褐,看上去从容而又优雅挟虑钱,有点儿荣辱不惊的味道纽。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后截,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蚂,毕竟走的不算是一路的风格了咳从扫。不过递廖库,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了兴撼啃,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感箩。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别歉,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角得鲁码,变成了矩形倒角式的设计赋疥棵,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L伍撮诡。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计瓮寂挡,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行酶档醛。   尾灯方面背锚,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型赖,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看衡,而且LED元素的缺失也实属不应该甸肪镜。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型匡,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼钦晃,低调依然是奥迪的责任栓。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎兜燃,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎藩世淮。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep川,一个拥有超过半个世纪历史匈,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌念,“男人”郝酥萝、“硬派”修阮差、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象吾珊。一个如此坚持传统的品牌巍,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV拓局,这对于很多人来说是难以理解的事实粉眷。坦白讲闲琶擎,一向不以貌取人的我嚎伤,霎时间也很难理解Mark T. Allen恕唱、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品市。无可否认斡,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的狄眷缚,也必然成为人们茶余饭后的谈资爬啊搐,但是就只有外貌是这样吗伙?难道它没有Jeep的传承导刷?这是我最为关注的问题羔狠槐。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”锻瑟锻,而首要且必备的条件是强悍的越野能力帽笺。由此可见途掂线,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能另桶,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置瑟恒,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外壤徊挝。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色彪钉菊,首先必需要有一副好的底子叭陇落,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统库菱蹦。根据越野性能的高低偏秸蔫,依次有Active Drive I木楔、Active Drive II和Active Drive Lock三种轰捞分。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版灸驾苇,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统绘,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡癌,并且还具备后桥差速器锁止功能娠筋,实现左右车轮50:50扭矩分配换少暇,攀爬能力自然是三者之中最强的套。   除此以外矛程,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统操、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠疚频滴、28°的接近角假矮等、32°的离去角茎、纵向通过角23.3°括跑歧、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置擦可塑,要罗列出来的话其实还有很多刮诫,但越野并非纸上谈兵笛闻,要真正体验到它的实力耍恫墓,还是得把它拉到荒郊野岭角书完。   挂上低速四驱挡惶苗、开启后桥锁止以及岩石模式乔失剿,稳住油门就往上爬焕燎。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏那垦椿,3.2L Trailhawk针对越野的需求吩署淮,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整庐。继续往上攀爬郸躲姜,一切都比较顺利动赖,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响士花锰,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力涕讽菏。在遇到交叉轴情况时镀阮,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力绩颁层,配备了后桥差速器锁止功能的它恫日,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑璃间敞,就已经顺利通过项疮。   这一次越野试驾盾剿赴,它的表现我完全没有惊喜嗽,因为一切都在意料之中堕郝。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务晦,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了策复勤。毫无疑问皮般,它是自由光车系里面越野能力最强的一位两谢,也同级别的最强稀。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦随,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来怯罢。坦白讲裸,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴卸拓。" "  在国内的SUV市澈摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下散峰苟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击广,正因如此桓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市须,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问话搔得,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破捂冻脓。   说到大空间挡禾庆、七座设计褂摊、配置丰富的SUV丛,北京现代全新胜达是其中的表表者乐沤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求玫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型返,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变坦男川。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手填顷,下面我们将对这两款车型进行对比分析纶肯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观瓦婆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向聚,设计上中规中矩痪,采用了哈弗新的家族式设计元素骋稍熊,这一风格将在整个哈弗系列上普及乾,代表性的设计元素有含:大尺寸U型前格栅税啥,粗壮的镀铬横条格栅拢泞奖,时下流行的“X”型前脸沦检。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美挟暑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的冀豆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的卉烩氮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时垮衡旁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气背坛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅壬恋枯,再辅以造型锋利的大灯灯组彼素录,极富视觉冲击力忙蓝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话劫,现代品牌的确更加具有超前思维意识啸伴。" "   源自逸动平台的CS35剧泄巳,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品问喉嘲。凭借欧洲化的时尚外形设计萍,相对精致的内饰做工公尾立,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现哥,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注捌非。此外倍,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在豁菜块,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能坡,进一步提升了科技感和实用性趁魔拐。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些届鳖坍?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型捎瀑掠,还有定位相同的长安福特翼搏青,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4寺戚,涵盖了自主及合资品牌产品衅勒舍。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道舜,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS闯,作为一款新生代豪华运动型轿车半催,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系托,也成为点燃这场战争的导火线鸡。而上市之后拿,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道偷,可谓是一场针尖对麦芒的对决酬箔椿。那么除了运动性能以外袭诗娇,这两款车型的综合实力如何呢堂纶善,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓吕泛券。   虽然说是ATS是一款进口车型旧蛔,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉坡淋,整体售价和宝马3系保持高度重叠加慨。从定位和售价来分析匣私,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比风,两车售价分别为43.80万和43.60万臼惺,价格差距非常形サ摺,有一定的对比价值哭掂。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车盒览录,但两车所展现的运动风格完全不一样怪。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计坤府石,车身线条锋利估零,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性割烙,同时也彰显了力量感梧。而宝马3系显得内敛一些盘项悲,经典的""双肾""前脸造型川舞妒,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色缔扔萝。   作为凯迪拉克家族最小的车型逼,ATS在车身尺寸上不及宝马3系布垫需,除了长度略有优势外虏,其它尺寸都不及宝马3系口啼然,在空间上可能会有一些影响蹿孙喘。不过没有关系目掂,作为一款运动型轿车硷高弹,小一点也许会更加灵活糙莽。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评细潮,经典的造型更容易接受覆颗,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26垢扫,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍鞋超募。   相比之下首,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力铆拴,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蔑啸勾,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足嵌猜。   两车头灯布局不同星痢,宝马是横向设计吉独,开眼角大灯我们已经非常熟悉稿。而ATS为纵向布局龄渭,造型更加犀利勺,同时采用的是远近光一体设计搂。配置上都采用氙气大灯逢,LED日间行车的和大灯清洗都有配备陵奈荤,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能帽镜苫,但是可惜没有前雾灯界。   从车身侧面来看侧,我更喜欢宝马3系肌,腰线更加锐利臀霓,营造出了运动型轿车的动感效果舜。而ATS侧面饱满厚实檀,典型的美系车风格胎锋箔。   两车统一采用的是双曲率后视镜舷,并且带有电动折叠和加热功能荆,同时集成了LED转向灯城辛,显然宝马3系狭长的设计要更美观涵媳。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯帅眠策,警示效果有所提升德兢荤。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性斑,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力黄,双边双排气管设计也展示了其运动气质琴躲。相比之下倘何锻,宝马3系的尾部显得比较平淡犀吭,家用车的造型在气势上要弱于ATS牟慕。   轮胎方面迪阂,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎临玻埃,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎掣晚,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18谓,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎痞拌,都是偏重运动性能的选择硅。" "  提起东风日产天籁泼爽排,人们往往都喜欢用舒适杯、性价比高蝗靖宪、省油这些标签来为其定义卤隆槐。的确般尚翠,作为日产在华销售的顶级轿车商川,天籁一直以来都以一种优雅的姿态菠乱,在中级车市场中处于上游位置害嘘许。不过这款车型的加长行为蔬入苫,却与其他同级别车型有着截然不同的理念桶,天籁公爵端倡薄,虽然是天籁的加长版本叭,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力狈草爆,用更有竞争力的综合表现超越同级对手歌,挑战更高级对手黄昆娇,才是这款加长礼宾座驾的真实能力县梁堕。   25.18-29.98万元的价格区间会抚,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势耸宋。相比同级别对手雅阁恕、凯美瑞赔、迈腾等热门中级车全灭,普通版天籁一直都能够与它们打成平手扯,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼歌,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无喊敝,但就是这样一款达到高级车水平的中级车履垒,在提供更多给消费者的同时坟俱,却并没有在价格上表现的有多高调魂。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异梆挺粮,但是通过对细节的仔细端详男趟堤,你还是可以发现不少变化之处慧。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素效,但是整体风格上却并没有因此而变得极端需取簇。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近吐。   5003mm的长度与2900mm的轴距丸,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平想奔酮,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越筏,在轴距上也比天籁公爵短了63mm惦伍。而与豪华品牌中级车相比较乔谱,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm浇颇挟。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大差韦,整体协调感还处于平易近人的水平适澄箔。   本文导航理程:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来凰精,数以万计的人们加入了摇号大军松势砷,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点窖撬凌,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程扮,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高痴岸携,一步到位的想法也被大家普遍赞同佛拨,这种情况之下中级车的优势就体现出来了喘,强劲的动力悔驳、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜堆椒,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车统些割,它们的价格和配置都比较接近擅,下面我们一起去了解一下伪。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表邯伴谓:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)苟:15.98-25.18   推荐理由挡:大气时尚的外观什啼瑞、配备豪华全景天窗牢楔、全新T动力以及较高的性价比聪猜抄。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计杆呵脚,采用了起亚家族虎啸式的前脸宏齐,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择情,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大斥檬苟,能够满足不同购车消费者的需求伯,值得称赞的是铣心盾,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗克氰檀,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感输嫁秆,在同级别车型中也具有很高的性价比观谩。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整童沉,自从彼得希瑞尔来到起亚后话菩离,为起亚家族设计了虎啸式的前脸藐,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸扩,大大提高了起亚车的辨识度婆柏佩。熏黑的前格栅看上去更加动感挡,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利瓷。   车身尺寸相比老款并没有什么变化辉沛委,车身简洁的线条侧面看上去更加修长慑,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感拇恼,并且兼顾了空气动力学赴郡韭,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蟹,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能宿径,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高穆侧雾,LED光源看起来更具科技感促贬。   新K5的内饰进行了小改动温位,用了和工艺均有所提升挞讳恫,三幅式的方向盘也进行了重新设计撕儒,看起来更有质感巨富,使用起来也更加方便炉踩,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积亥苇卤,也提升了整车的档次感冯嘎,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑慧誊脊。   由于车顶采用了更为动感的流线造型群苟,A柱倾角也随之更大设眠锌,对于一名1.82m的男士来说菲牧褐,头部空间的局促性很明显妇姆,通过降低座椅高度后穗,驾驶视野也受到了一定限制激。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞塘兽,同一名人员在未调整前排座椅后寐,直接移动至后排乘坐娃庐妈,腿部空间十分充裕触,而头部空间也在可接受的范围之内痹。总体而言狭崎眠,如果想舒适且安全的驾驶K5歉撩,并不适合个头较高的人士擦,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞孔恫泊。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机粕,最大功率180kw位勤腺,最大扭矩350牛米暮,搭配6速手自一体变速箱吹绿童,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现裂戈熔。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型凶怜,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蛋悲。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内夏揣,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟晒。如果你听到4系觉得陌生几刹,那么当你见到它一定觉得很熟悉乃。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造钦促,无论外形还是内饰都与3系很相像南,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平镭点,因为在它身上不仅有3系的影子槐俩,同样也有着自己独特的光芒斗词。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe确谴,59.6-73万元的定价也高于3系脑松峡。不过其实也可以理解绕,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版群,而是想要一辆便宜些的“6系”躲。   宝马4系提供运动控岭清、豪华米、风尚三款套装戏钨屉,价格方面没有区别发笨。车头部分确实与3系非常相近乱瞳当,只有前包围能够明显与3系区分出来胎抬。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素复仕肉。整体来看肌欢喜,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格剃戳颗,仅在细节上加入独有元素败。 【左辩料:豪华设计套装(选配)/右井:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蒲勉,但来到侧面相信很快就会被它吸引持。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条圣,这样的立体感是3系无法给你的季扁。车身尺寸方面扇澈搁,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短邻缺拦。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm工吓桅,轴距两车同为2810mm跑。相比竞争对手卞朴,4系在车身尺寸上也有着较大的优势弊。   由于定位与平台的原因天揩蒋,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳文,也达到了对自我的超越啡还。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统劲。尾部张弛有力的线条旅,勾勒出肌肉感极强的视觉效果摔概软。   本文导航建橙农:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末矮朝,2013年又有很多车型和大家见面了权,它们各自出身不同性格迥异闯竿,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现拜飘瑟,其中原因多种多样盛崎憨,下面就对它们的表现做一个简要点评门餐散,并送上编辑们的新年寄语脑暖尘。 东风标致3008   上市时间删:1月9日   售价甲勿:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮荨,法国人终于坐不住了刀,要将标致3008进行国产等椿,最初还担心它法系前卫誓、超前的设计能否被中国市场接受临典,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情仟胚糙。   不过似乎这一切的担心都是多余的耽,东风标致很清楚大家的喜好耽,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸藤讼、尾灯等部分进行了调整隘,类似机舱造型的内饰得到了保留箍嘘,使得它看起来既前卫运动又不太过个性慨,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素寿铜,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计侧实。   动力的调校同样符合中国国情磊辉谩,由于中国道路情况比较复杂处汝,城市中驾驶用到高转速的机会并不多纫锰,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机钨,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛畅途。尽管变速器的表现有些差强人意邵缓,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如闹陛。 为了进一步满足市场需求侯卸么,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型透庐陵,丰富中低端产品线线。   新年寄语筒耽舅: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的年,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上节容首,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蓖。" "  汽车除了是交通工具之外槽改谭,在中国它还需要扮演更多角色杯。比如怀磷秘,它会成为一些人身份的象征估白庞。也正因如此静氢,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴柔菏柒。在车型跟随换代而越变越大的时候荷共连,它们还不满足噶晶,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型淖传练。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型谰按,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸库仑酷,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了稻鼻汰。   从长轴距车型诞生起氨超挠,围绕它们的话题就从来没有间断过崔。长轴距车型的空间更大是显而易见的粳,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗别?是为了操控放弃空间拿家眉,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题另擦。现在磕,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿普魔,并且差距幅度有多大绦荚实。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵拆。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一摹狙滇。从设计上来看认,它基本保持了海外版本的特征鲍,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变圭隙痞。整体风格比上代车型更运动巍,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准脑痞表。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型堆祷浮。它在设计上与天籁并没有本质上的区别牟领写,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间隘镰僵,同时敲览驴,在配置方面也向更高级别车型看齐磋剧。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大乔,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一别。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后挪幻涛,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性牛枪鸥。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势螺费,那么实际情况果真如此吗怯?   首先掀,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异告删。将天籁停在起始位置后忍,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置淋僳掳。之后柏部敲,向左打满方向抡井,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作袖,然后再次用桩筒标记后轮位置撤掠柯。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头全晒窗。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异漆。   实测印证了我们之前的推论什牢店,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大创计摩,但差距不算特别明显懒春。两者的方向盘直径和回转圈速一致艰。实际驾驶时烁备槐,除非路面宽度限制特别明显虐,二者没有本质上的差别弧府。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准斜蹋锯,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况皋。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话墟驰绵,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响丢秒崇。当然撼锰吠,陆军1号的尺寸太过庞大弊纽,算是加长得比较极致菠。那么目空,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗府吃?   同一水平面上淌响藏,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙苫,二者的成绩均为150毫米册。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙凭玛娘,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中踩。   我们的测试方式是将车头正对坡道煌,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止吩碉,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论衰。首先上场的天籁最终成绩为105毫米姬翟。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬弥欠貉,但结果令人意外颧。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米橙澳。抛去胎压等因素的影响坦及情,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平降。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV磷别瞳?如果排除自主品牌的话甲,这多少听起来有些不切实际吧拐深奶,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了毕插。不过这个看似不可能完成的任务萄鸵娩,正因为有着咱们自己的汽车企业樊啪市,才使其成为了现实小苗恋。10万元给我肉即歧,我会选择什么车呢寐?今天就为大家介绍两款不错的产品赌烩颧,众泰T600和比亚迪S6轨,它们之间孰强孰弱淮掸,看完文章之后您便会知晓篡。   4天以前埂嫡僵,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来玛辱靶,顶配不到10万元的售价师乒,加上1.5T发动机出色的动力表现东遣铺、以及全景天窗邵、倒车影像等丰富配置的加持吓,让所有人为之眼前一亮睹腻码。而在该级别中锯乐幢,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战日铜,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置筹顷腿,还有着出色的销量和用户口碑摄未,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的馅队拷。所以今天璃,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比莱,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型叼领,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型量扮丢。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6护另,这款车属于小一号的紧凑型产品缎烙叛,因此这里就不掺和了偷。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观颈姥:两款车型造型原创度均不足绦揣痹。   外观造型上庆抒,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹链老还,但相比之下纬耻,众泰T600显然模仿的更彻底一些敞道,车头与车身都是完全的拿来主义递涉,没有一点原创的元素佩。而单就最终的效果来说抵胚萝,众泰T600显得圆润饱满澈,比亚迪则更加的精致显大鞘。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面洽础非,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm肋哎吕,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm垒琶,轴距为2720mm链涩吩,从数据上看嘛亥私,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势呈莆去,而众泰T600比对手更宽书娄妊,轴距也更大挥略。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂酮扩盖,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些粪镜慰。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎乌勾,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎祭亲磷,在轮胎规格上狮,众泰T600更有优势一些携。刹车结构上深,两款车均采用了前后盘式刹车丘。此外邦屉,在备胎的布局形式上桔,比亚迪S6备胎采用下挂式尝,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣痢,不过更换起来略有不便懒泌偿。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程锤苫,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高备播敲,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配褪锯参,线条上显得不是很协调鞠扣疤,后雨刷泪半拈、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备掣朗界。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统点咖,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达比缄,而众泰T600根据官方的说法即杯蹋,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了奈芒揪。   钥匙方面静,两车都配备了智能钥匙袜赁,并且无钥匙进入入填骗、一键启动等功能也是一应俱全康炔沉。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通贺沙哨,但质感和色泽都比较不错光哭。相比之下拟,比亚迪S6的塑料感略强菠粮,但它的两把钥匙中丢较懂,有一把还是卡片式的拍伎,挺有档次感的跨高。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”姆,据日本共同社11月报道防,丰田汽车公司发布预测称角,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆廊徊无,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录土啡。而2013年前十个月登,雷克萨斯在华销量同比增长8%拿挡镁,而7-10月同比增长了24%虐舒,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势颇韦恫。那么憋笑,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢姓孰睛?在这个产品为王的时代中界蔡憨,或许答案非常一目了然衡,品质卓越的丰富产品叉快痢。   在雷克萨斯漫长的产品线之中鹤,IS系列绝对称得上是中坚砥柱杀,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)凤乡劫,而其到了2013年也整整历经了三代产品劣挤,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的剖炯交?在这代产品中究竟有哪些新意寒晶保?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的撩鸥骋。所以荣,在这个2013年的冬天独虹溜,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT薯芜底,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”洞。   是先有鸡还是先有蛋恳?这确实是一个哲学问题靶省。但是对于车型换代而言融检,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情裳梧誊。在介绍外观之前城捶身,有必要介绍一下其前世今生浑埃拳。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车德,全车线条设计更显张力敲钞钙,饱满的肌肉感让人过目不忘莫汲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化牛脚承。   第三代雷克萨斯IS丁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车使,全车线条设计更显张力翁标畦,饱满的肌肉感让人过目不忘漓烫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鬼不。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度棚快,但当这款概念车面世之后旧曝迟,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风盼存掸。虽然没有LFA那样气动山河梅柔叼,但却是可以做到惊艳动人土寇。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV绍屯妈,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长腐迁霜,要么从一开始作为越野车的分支缕系,要么不经意又成了轿车的替补蕉,但这丝毫不影响它越来越主流克梨,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来揣哩掣。Jeep自由光就是它们中的一个新成员扛红。   一向个性张扬的Jeep品牌棱玛皆,一改传统的硬派风格沫嗣堵,走起了时尚运动的路线蒙。不仅如此赤瑟咯,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型奢缔砍,在国内各大车展相继亮相赏涤,赚足了眼球街撼。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市扣,笔者有幸受邀参加新车试驾活动粉衰,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢饺侵?通过下文一同来寻找答案吧!   外观七洛:一改硬派风格讲渤葛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初泉,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型哆娥防,在这样的大背景下烯跑,自由光孕育而生坷汝。只是从自由光诞生之日起聪镶物,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注畴亲陵,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象必。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)光茸,定位于介于指南者和大切诺基之间赦萍,竞争对手直指奥迪Q5深、奔驰GLK庭韶隋、沃尔沃XC60等车型死,车身尺寸方面腹,其长宽高分别为4624mm哩违维、1859mm蔑迸妓、1707mm陆癸饰,轴距为2719mm胸罗,与竞争对手相比并不处于下风把稳喇。   既然是Jeep品牌车型秀,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了冒,只是造型有所改变讲庭凌,一改以往平面式的设计琶,采用了类似“折角”的设计无敖诧,当然效果立竿见影涎沽,整个前脸变得更时尚也更有立体感脯。前大灯的设计标新立异现愤,采用了大胆的分体式设计晃,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”馁怯,氙气大灯锯讥、雾灯依次向下排列烤。值得一提的是该车的行车灯磁谜坛、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型雷,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑雌。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道粗负损,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后嵌,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯盼案。 斯巴鲁BRZ 恫硕蹿:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机雹杯惫,采用后轮驱动平台措,是一辆平衡度上佳的双门轿跑擞,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”惭。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发毋迸揣,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计卡坪,而外观和内饰由丰田负责艇敦滤。   尽管如此蓖尾,BRZ并不是“每个人的菜”杆稿撬。尽管设计了一个小型的后排座椅逛吵,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人辅崎粮,音响和娱乐信息系统不够出色丸腊俄,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一捕匠寡,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮替。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣卧屏脯、并且外观时尚动感的轿跑悼,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试休香。?   下面就具体了解一下BRZ的特点儡:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机唱,最大输出功率为200马力慨,扭矩为203牛米焚。据美国环境保护署数据显示普蜗,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里伎略坊。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg炼东。 ? 斯巴鲁BRZ 祥:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供顺炼。两个版本都有手动挡或自动挡选择鞍丹。   豪华型BRZ的售价为26谦诵,265美元蔼嫁刀,配有空调系统撬莱淌,定速巡航系统佰平句,电动后视镜堵氏,一键上下的电动窗碳甜怀,后门椅馔遥控电子锁糯,真皮包裹方向盘糜狼,65/35规格折叠后座垢,HID大灯害钡,17寸合金轮圈枪疲翔,有语音提示的导航系统刷,实时路况警报己探坛,USB接口和车载收音机读泌。   限量版的售价为28堤,265美元绿蝗,在豪华版的基础上增加了雾灯把,真皮座椅肃班皋,一键启动坟,后扰流板辈畴嘶,配备照明的遮阳板化妆镜手船,双区域空调控制系统舵搪,前排座椅加热和后视镜加热固泛歧。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统公,电子牵引力系统姜徘,稳定控制系统以及6个安全气囊羞。尽管政府没有对这款车进行撞击测试去仙邦,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明牡抢,无论是正面撞击卜灯梗,车顶强度楔弛唾,还是座位与头部保护试验筏,BRZ都获得了高分嫂好,可以称得上是一款非常安全的车肪巢。 ? 斯巴鲁BRZ 揽虏堕:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩拣,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX奈何,加速时的推背感没那么强烈饺。不过擒,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者赐,对于六速手动挡十分精通铝,5冲提,000转起步对你小菜一碟的话供浓,加上BRZ的轻量化的设计矫羔,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感猩窟。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似糠捍司,并不夸张的外形设计贸,精准的方向盘肛,强大的刹车和印象深刻的牵引力馅。   总体来说吐此,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车晴棺磺,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受涣。而作为日常用车来说报吾,路况好的前提下概晌,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多前睡光。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品谓,未经环球网Huanqiu.com书面授权捆炮拜,严禁转载红反固,违者将被追究法律责任记。责任编辑嗽努滩:李敏" "  作为一款小改款车型空艰,14款智跑在外观上与老款保持高度一致虎绰幻,甚至在细节方便也没有任何变化拇侩,仅仅表现在配置上的升级彤乒狭。回顾智跑近3年的上市之路来看侣轮,依旧保持着其独具一格的风格桔突,即时在如今来看废,智跑仍然算是一款前卫的SUV勒枯,回到3年前绘涡,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L灵、2.4L两种动力共10种车型蹄恼,售价16.48-24.98万元泊,售价与老款车型保持一致拭杏曙。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型侨,即使它远远的驶来冀,你也会在车流中一眼识别出它虹,城市化SUV的定位倒也不特别谱,不过觅颓姐,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计斧岗记,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一呜录汉。   现款智跑与老款在外形上几无二致锋,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意何,与老款相比副恕,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏夏稿朔。部分高配车型则配备主动安全头枕茅局吭、前排座椅加热阑、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置脊叛。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里领捅土,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型胜,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型恍宛。这些车型中包括了全新奔驰S级戳怠卞、凯迪拉克ATS酿妊屉、斯巴鲁BRZ瑰、沃尔沃V40等备受关注的新车百微,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局缮,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车墩。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间讹溯:9月28日 售价区间侥编:124.8-209.8万元   新车点评漓费: “汽车发明者皆,再度发布汽车”拉。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史朔双酥,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语入,这也看出了奔驰对全新S级的信心管抽,从外观文、内饰翰推、配置等硬件方面的足够实力酥吭,甚至超越许多同级别车型男想玩,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机锈颊粒。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢社擅雇,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车佃嗡。具体来看泪凄坑,前大灯开芦通,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蹦渤,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是骄,新S级加入了更多张扬的运动化元素端。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部蔡衔授,车身线条延伸至尾部变得更加收敛降完串,有点类似于现款CL级的设计季。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面潍,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统光踞,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现扳发驳,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外僧拱棉,还可通过其控制车载设备等厢。另外凉,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统荷嗡、LED氛围灯痊、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅痰、新的mbrace2智能人机交互系统等熟。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计寡干玖,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学舵赂,特别是后排的座椅咐,高配车型后排座位为独立设计关焚苟,并且带有腿部支撑和按摩功能繁。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重惭躲。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面夹玩玛,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机疾匡,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机火绩,最大功率为245kW(333Ps)确口尺,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机耻剁,并匹配电动机罗叫涡,最大功率为225kW(306Ps)党,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机档净敝,其最大功率为320kW(435Ps)郊几,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器敬菊嫌。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间慕蹿:9月28日 售价区间鲁患煌:30.8-43.8万元   新车点评奢播: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功促,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性脯赴牧。但凯迪拉克ATS的到来脱,让宝马3系走下了神坛贝劝。相比一直宣传运动的宝马3系莎,ATS个性化的运动性能更是技压一筹入聚。不过在终端消费市场上率,凯迪拉克还有很多事情要做随,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好涣猫歼,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力萎儡。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市焕牧娥,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型迸虏。新车基于全新的Alpha后驱平台打造肺,外观方面葛,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计黑勾工,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计百奇尚,整体造型较CTS而言更加动感骏提剖。   凯迪拉克ATS拥有50粪:50前后质量分配盖殴,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统判、Brembo刹车卡钳沽埃戳、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊纲。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂懦瞎茄、LSD后轮限滑差速器挥融肥、高性能运动轮胎们勿感、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)睬雾、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置汀敌。   车身尺寸方面接括悄,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm磷,轴距2775mm谩形咀。而未来国产后酮,轴距有望加长锈樊,以应对国内市场垂。   动力方面挟撂,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机讽,最大功率203kW(276Ps)痴,最大扭矩353Nm饶泵,其百公里加速时间为6.2秒惭。传动系统方面粉铝,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱遣宛。" "  前言耽前: 在上一期文章中劝,我们盘点了2013年重点的改款车型魄壤,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型凯韭埂,在收集信息的过程中圃,编者发现了一个有意思的规律割写,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型拷厩,往往推出两款刺,甚至更多此,更像是一次新车的大爆发邦浮物,或者说是新车开发计划中的一个波峰鹊,这样的车企包括长安福特贸、一汽大众邪、广汽本田等丹舍。与上篇文章不同的是室搪,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出峡,而是挑出了10款重点车型侵筏睦,这10款车型有的是关注度较高的人气车型捌项,有的是较为低调佛拿洼,但其实销量却很不错的实力派车型叮。回首这一年矗度,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间菊斗:12月10日 售价区间蕾寂:12.19-18.29万元   新车点评贯从兼:作为大众全球的当家车型甩垛,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变捷蝎,是相对比较原汁原味的一款车型喉缮核,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议琉碘颅,但空间的改善却更具群众基础坝。从速腾的热销来看仍下桥,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型帽池,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方奋,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线十。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形篓湃哎,雾灯区域的改变也是如此冒炔。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感揉破,也更年轻一些滦抨,少了几分柔美桃,多了一些阳刚的元素无环。   车身尺寸比第六代更大孝罢仇: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板凛,特比是对于这样一款定位家用的车型来说玩,后排空间略显局促蚕。这点在国产高尔夫7上得到改善隙,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm携,相比现款车型杉拇,长宽分别增加了56mm和13mm菲念坦,车高则降低了28mm扦冈掀。此外呜蔷,新车轴距和前后轮距也得到了扩展笆,轴距增加59mm虹,达到2637mm圃蚊烈,使得后排乘客腿部空间增加30mm侧,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm佃,而行李箱空间也增加了30L巴煽恍,行李箱总空间达到380L磐。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋茫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化袄刷: 相比外观的“小改款”敖察,内饰的变化却是颠覆性的徐茄,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状秸恳,并且向驾驶员一侧倾斜磁倾舅,更人性化绰。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点袜,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感辟涉坍,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力霉魂酮。   轻量化更加明显昏: MQB平台的特质之一便是轻量化冒楞慑,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大下,质量因此降低了37kg痹,另外发动机降低40kg囱秸皖,底盘降低26kg搂偏辽,电气系统降低6kg等等杜皋,虽然车身尺寸增加肃缓,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg鞘,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg雌豌府,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果税附浇,并且一定程度上也能提升驾控体验瓜梨。 【MQB钠担块化平台】   配置全面升级畴: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富帽,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)猎、定速巡航难啪疤、启停功能娘、第二代车道保持辅助系统盖幌、防碰撞预警飘、自动泊车坑祟脱、胎压监测氯蹈钵、电子手刹透、电子驻车同怒、一键启动衫氛、新版导航及超级蓝牙等功能衅。另外农,丹拿音响麻、以及更大尺寸的触控液晶屏隋匙摧,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成首: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机波驼病,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教凑宝,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)船糠,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)塑,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同椒,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机拿,其最大输出功率为162kW(220PS)嚷湿,峰值扭矩350Nm继遣膏。   主推7速DSG双离合变速箱通狭: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱吕篙睹:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)爱股,6挡自动变速箱(AQ160-6F)敲佃,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)勃。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT乌,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT嗜递德,而1.4T自动舒适型椭成彤、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱彩。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间梯耐:11月19日 售价区间歪怕阑:12.98-18.98万元   新车点评梨:北京现代是2013年的大赢家瞥扮怪,销量突破百万辆粳,并且销售车型整体售价在上升钳逃促。虽然索纳塔八的表现还算不错椽,但这是以高性价比换取的迁,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜何嘘,外观更沉稳赊凡伺,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者禽刷,再加上超出预期的低售价乌,名图可能成为北京现代一款新的主力车型逗芥。   外观方面沁,北京现代名图共拥有八种车身颜色摹携纱,分别是水晶白澎唇搞、梦幻银寒、幻影黑碾零、玫瑰红脚柏、水墨灰戊、宝石蓝土露拖、丝绸金涤、北极玉诞篮。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念镐,尤其是前进气格栅处的造型可梆,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔扑。细节方面昂灌,新车的前大灯设计很抢眼骨虹蜡,区别于其它车型嗅胺蟹,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上兽聊。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm垫脾,轴距为2770mm斜,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型算顿,名图的后排乘坐空间是其一大卖点还檄挨。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面钱,北京现代名图内饰设计风格相对稳重思,以金属和实木装饰为主恼毛阔。配置方面磁,有主座椅十项电动调节北耽崇、驾驶席座椅加热通风记忆功能惦弊、双区自动空调搽、倒车影像慕祥梳、定速巡航笨签、多功能方向盘储途摄、座椅/外后视镜记忆功能丢你蛊、侧气囊/侧气帘拢惟、副驾驶安全带提醒坚等讥、倒车影像系统汇邦、转向辅助灯矢、电子防眩目外后视镜等多项科技配置线廓侨。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面茂熄诉,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机徽能,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器句洁。对于后续会不会推1.6T车型熟,北京现代副总经理权赫东表示先河菏,目前尚没有这样的计划柿骋。" "  新朗逸大家都非常熟悉了关,满大街都是蒋陌顿,从朗逸上市到现在的五年来坞,在全国卖了一百多万辆荷香,卖的这么好恋,自然有这款车独特的竞争优势斗栋。要知道隧趣,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量炉,这究竟是为什么拌蹲,很值得各个厂家思考识戈胯。市场定位抓的准芯桥匆,产品线丰富霉挥,产能跟得上卵,都是成就朗逸销量过百万的因素极膛涕。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版衅纲,市场价16.59万元腔圈洪。究竟值不值蔚?运动在哪里堵闪?是否称得上运动篱雹?带着疑问挺镜,一起来吧马花。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅税、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式版,这种运动元素的表现方式很常见床蔬菱,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅岔,配上熏黑大灯这样的手法杆,而且很多还是豪华品牌在这样做虚。这样就无可厚非了离,很多比新朗逸牌大的车型都这样做港,新朗逸又有什么不可以呢搔?   运动型小尾翼陆躬鳞、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点拖,同样是传统手法褐,几乎在外观的运动性点缀上猴靶负,各个厂家还没有太创新的方式祈须。一般些的票,就增加这样类似轮毂殴靖盖、尾翼的装饰丝涂痪,高端些的猎,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型垦哄。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类据超,不过惜,从侧面看蓬垒,新朗逸的沉稳感依旧没有改变旧肚习,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目敬睫辛。   相比车头和侧面葡痊,笔者感觉车尾的运动感更突出一些酥晤钩,在说运动感之前宿拢滴,我更想说说普通新朗逸的车尾唇胺,更确切的说驶渤,是想说说尾灯趴莫,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起勘拐诲,有一点略显单薄的感觉戚。运动版上裙,尾灯加入了熏黑处理促化,双出排气管也更粗壮了宫检,保险杠的视觉感受也更丰富心搏,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感嘲。   本文导航踌险谰:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争去。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾癌可。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发桔,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成握。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配惜犁醋,即韩国的蔚山焦售,这里同时也是现代全球最大的工厂际卿。这个工厂雇有3.4万名员工蜗,日生产0.56万辆车垒。   Inautonews编辑表示琅深烈,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意墨。五年前质量提高了常貌轻,但是外形并不美观怕。然而闹襄,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变虱拦。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)氮,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)沮替疙,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)复滴底。对每个购车者来说匠极,这听起来非常有吸引力椿。还有就是i40被认为转售价值要高于福特爬梁。   与现代旗下的主流车型一样飞,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法死舅窖,整车线条从头至尾充满着流动感嚎房。车身长4770毫米庭彪栋,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米屁褪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前腻,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”坤揉康,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标材派蓟,它看起来依旧如此的适合年轻人门禽。没错查让,搭载着一车的新技术之后腥鸥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手尺惠歉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价翁刮。于是当新车到来的时候垄,你一定和我一样对它充满了兴趣睛肠。这是最年轻的凯迪拉克缸寝绿、最小的凯迪拉克黑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克高? ● 外观造型簧悸:钻石切割风格依旧蓉嫉波,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖朔、2013德国红点设计大奖双、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就些,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型垂苍刊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影持,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品稀哩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶脯,只是这回巍可愧,ATS是完全原创的作品辈晴。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm睛啃,轴距仅有2775mm烂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”贝,而国内我们则把它当成中型车矾寄,和宝马3系标准轴距版瀑驰讲、雷克萨斯IS成为同级别竞品纤睡,并比它们都要更小一些似咎。   前脸的造型相当干练雇霜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张念潦,而是被很好的控制在一个合理大小上秋,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了泡村乐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位擅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条达梗苛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头册犬。出于空气动力学考虑绕掇捂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上疵鞘苏,当车速高于60km/h时撬割不,前进气格栅会自动关闭帛忿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流诞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)低彻,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性靡奸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型诗森,并带有远近光灯智能切换功能钱难岁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计辞冕,快速亮起俏,缓速熄灭的设定很显档次概。再往下看算思,闪电式日间行车灯父拜、大灯清洗开澜伐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片伯埃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀兄愤揪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要椒踌前,亦或是造型需求品面槐,感性的来说罕,可以视其为向着传统美系性能车致敬监。身处车内眯哩锋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩谰耪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”程称。   ATS是一款后驱车伟募谓,并致力于将车身的前后配重比例设定为50思:50朔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款协非售,贯穿车体的俯冲式腰线道、短前悬菱,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态硼女撤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上偏番蓉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响光傻趟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备劲,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蜜。而在规格方面钳临皇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性构岸似,前胎尺寸为225/40 R18啥结啪,后胎尺寸则为255/35 R18陷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力夯诲拌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统弦幕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致瞄擅垄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角队读,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色撤诽,至于设计师是否真有此意蚊菲匙,倒还真无从揣测辱娠暑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少舍默阑,实际上岔链,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计响。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部啃,由此带来了不错的视觉冲击感挎,给后车以足够的心理压力独,至少眼前的这个家伙一定不好对付混忱。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型两葡,至于3.6L V6车型何时会引进培,官方暂时还没有表态幂碱,而是否会有V系列性能车型的推出漏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定寺。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车土是,我的第一反应总归是奥迪A6L愧惨、宝马5系以及奔驰E级这3款显乳。不可否认斡矛圣,它们的确是这个级别中最具代表性的车型窘统,路上的能见度也说明了这点概。不过靛扭郡,随着市场逐步的被细分搔,对于那些买车不喜欢随大流的消费者窜镐捌,除“老三样”以外穗,也还有其他选择卸,比如呕敝:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES夕维镁,这两款不错的“非主流”产品械棵敖。   今天藩天,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前弘疏,领略一下“非主流”中大型车的风采魏,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同氦坝,当然嵌诉,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同久。(注蔽汹:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”徘搐窃,雷克萨斯ES简称“ES”疯。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前变,编辑先和大家解释一下“非主流”维使,这里并不带任何贬义村。从销量看釜练,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上慑,宝马5系9000台以上须切、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现四,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场锣。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场钨败。   外观策:XTS尺寸明显更大吵掇,但轴距差距不明显   对于中大型车来说盆觅隆,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准位坪,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念朝哩菜。造型方正且棱角分明的车身造型行惦脊、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰谱继蔷,都很符合人们对“大气”这两个字的理解汲嗡。可以说它给你带来的面子效应讽嘲,绝对超过它的价格软穆汹,在半年长测期间股裴,我在停车时经常会被问缝:这车得60-70万吧每聘?   相对于XTS外观的张扬户僻、霸气动狡力,ES则可谓是低调圃、内敛很多诽,整车的线条和比例都比较匀称撅,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了穗递。   在车身尺寸方面收荣暑,XTS的车长达到了5131mm那烙此,比ES的4900mm足足多出了231mm售靖济,差距可不懈獍蕖,但在轴距上泡标蒋,两者比较接近蔡思,XTS为2837mm窗吗,ES为2820mm吻粒臀,仅相差了17mm套,至于最终的车内乘坐空间表现诵,它俩也是半斤八两递限通。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型袜贡物,氙气大灯双、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少缎础,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯讥船,ES则仅有近光是氙灯扰悍,远光为卤素灯泡徊。其中人,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局斜侩承,显得比较个性森革。而ES则还是灯组传统的横置式玩略。   再来看看轮毂和轮胎舍,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸糜宝赣,ES为17英寸拎内亮,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎伶,市场售价约1500元/条拆,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎烫独,市场售价在1000元左右/条黎歉。可以说嗓,在这方面两者的差异还是挺大的紊免。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算堕,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择桑钩。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮智诩洹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元揣少篱,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志席,下面就让我们来看看他们各自的优点杀。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦赴茂,其他两款车均有上万元的优惠矩蛙圭,但相比比亚迪秦的国家补贴帕杠,这些优惠就算小巫见大巫了垃擒。目前在国内的某些地区卸,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴苯赁寝,总补贴额度可达到7万摆失械,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴将集。   在外观方面骋点阑,这三款车均有各自的特点苹。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感檬。而本田则是日式混动车的传统样式退邯,看起来非常别致记认。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子布,非常有气势泥。   这三款车中玫嘛喝,比亚迪秦的动力参数最强冒饶,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平孔誊。不过要是论舒适和驾驶感受脱庇,锐志才是这三款车中最棒的熊侗勾。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车剩肆捂,因此它的动力参数看起来没有太大优势登署。   三款车同为轿车翠,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动备,丰田锐志采用了后轮驱动番。至于哪种驱动形式更好尼飞榷,就要看个人喜好了迸。   本文导航位:" "  简约内敛闹歉内、安全扎实拒判池、品质优良僻袭,却叫好不叫座始,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象坝掠。然而对于一个企业汗年亭,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品商裙速。为此苯登,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时拟,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进海,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如庇,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L柒监响。 亮点配置宋貌:   City Safety城市安全系统壕焙,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤四欣,而在相对时速低于15公里/小时的情况下呵暴,City Safety则可保证刹停以避免碰撞怒。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统湾,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险虑,系统将马上发出警示并全力自动刹车漠冗,避免发生碰撞事故却焊。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)抽辈,可实现自动排队功能乡漆亩,除了可设定巡航速度惦,还可设定五种不同时间间隔涂驴。   加强型盲点信息系统BLIS稀厦,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域试。   倒车车侧警示系统CTA乌,可识别车尾两侧30米区域内的车辆搜谋,如有车辆接近图颂俄,会发出警告音和BLIS警示灯舅抛蟹。   FAHB主动式远光灯肮内寒,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆上朝,并自动将对方车辆区域调整为近光灯培,防止对方车辆驾驶者造成炫目牧臂劲。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心囱丘,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择蝎匿,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入惜毯皮,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距操裸柬。显然沃尔沃也意识到这一点丰屋解,要想在销量上追赶""ABB""晾,国产是最为关键的一步椿崎,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边独护。S60L的到来肯定会对宝马3系涛泪、奔驰C级普、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战腺磊斜,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手哩。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢虎诺? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型歌僻萌,我们今天对比的是2.0T智远版泪宝佛,售价为30.99万顷冀,而其对手同样是搭载2.0T发动机焙羔,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型韧拍。 ● 外观对比   从外形来看诚褪,沃尔沃S60L给人感觉干练阜去、紧凑疵式,X型前脸略显凶猛虚,富有冲击力掀查槽。而奥迪A4L外观显得更有亲和力投挠,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱伤。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利施,采用氙气大灯光源花驴莱,配备自动头灯以及 LED日间行车灯仕,只是少了前雾灯降。相比之下匈,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利徽伎凄,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合去,同时还配备前雾灯卫。只不过灯组并非自适应前大灯皋,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能碳,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源昧,确保驾驶安全铆俊。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平报休靖,轴距增加80mm达到2856mm措希,而奥迪A4L轴距为2869mm枯陶汕,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势户取,不过高度和宽度有所不及许补芯。两车空间表现如何盲,请看后文的实际体验份。   两车侧面造型也具有不同风格曝铅惟,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态淋,而奥迪A4L侧面更加稳重熔,看起来朴实大方攀采。 在后视镜上里,两车都集成了LED转向灯弟截,不过奥迪A4L后视镜带加热功能挫侩,而沃尔沃S60L则没有相实毋。 在尾部书覆痢,沃尔沃S60L造型略显生硬了腥茸玫,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和关掸集。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计湃抒摧,同时加入镀铬包裹啸库,气势十足虎,而奥迪A4L是单边双排设计觅搽趟,无镀铬装饰腾倘。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎肥,而奥迪A4L则采用固特异轮胎饲说,尺寸为225/55 R16轮胎爱,相比之下尺寸显得有些小了罢,同时配备的是非全尺寸备胎逝捣。不过沃尔沃S60L没有配备备胎柿祟,只有修补工具有点不厚道金点陛。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的娠标,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗熄怒?当时的网络上绝对是一片嘘声绊拨。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计湃,这似乎就可以理解为特立独行辛庆?或者说创新措擦稀?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念昏炒,通俗一点说就是毒尾肆:走自己的路深轻己,让别人竞相模仿墙。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片村蟹封,时间不长复,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样补沤?当时我无法回答驳吝,因为还没有对自由光进行全面的了解粒,经过一天的试驾体验之后棵,我认为这次Jeep自由光确实有点料扇懈蠢,甚至可以说气势汹汹弧古虹,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘恕,那么它到底有什么资本来搅局呢崎?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案捌。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新苛捷,在做颠覆传统这件事瞬惮耙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念龚躺。就拿前脸来说滇倦赁,好看不好看绝不是我个人说的算的小岗显,每个人眼里都有一个不同的看法骋陆,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧裙。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表鄙售桓:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看弹勃,Jeep其实并没有太大的优势换,包括大家最看重的轴距表现深汹媚,在这个级别也算不上是太突出卢妊鸿。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话匡,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争攻尉,让消费者也能愿意买单庙爬。   车尾相较于前脸就显的很平淡了凛,其尾灯设计和大切如出一辙斜堡使,只是在造型上稍微做了一点改变棱恍谷,以便能和后车窗衔接的更自然一些拘。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样上怜荒,这实在是太个性了荤,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面善岁,不是吗欧湃裸?   本文导航镶:" "  “便宜科、省油榔聊芳、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求畅虎敲。因此秤腊佰,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军社,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上哀。   为了尽量给消费者们传递适用的信息茶茶,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”伸。二者不仅定位和排量相同克物杰,售价也都是6万元出头凳显。那么谁的配置更丰富芯,性价比更高呢忙撑?接着往下看吧俏。   备注谢仟郸: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期梁,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型捐撮剂,外观部分的不同之处是具有“雾灯”闺经、“天窗”和“后轮碟刹”势锑郊。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新坝呸,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响杠,促进其他品牌产品的更新或者降价翠衡剔,以提升竞争能力枢凹厕。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形块冕,但又觉得竞品车型优惠较多”攫。今天就随着我们来看看促,新威驰对比瑞纳氦骨霞。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看赖汲史,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车宪解日,此次我们将两款车型的顶配加之对比围齐,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处伍纷。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元传,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多奶。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨棠妈敌,以往圆润的风格被全面舍弃胶楞,车头变成了现在最流行的大嘴形象竞骗。虽然初看有些夸张扩兰库,但是符合小型车定位辖淳,更多时候它是年轻人的代步工具芭垂秃,所以造型必须年轻丛阀涡。大灯面积不但较老款车更大佳,眼神也更加犀利米禽。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变煽,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现交昧,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿骗干,上扬的腰线很好的诠释了这一特点但诲。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论晨馆,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样挛回。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异娶,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下力,诸如电动天窗旧、前雾灯与后视镜调节都在其中畦惮妓,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能外蔑半,日常使用的便利度稍高一些磷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm箱凰,轴距达到2550mm瀑。与老款车型相比加长且加宽澳淮扣,这是为了适应造型变化的需要凉猎。与瑞纳相比其长与高都比要有优势莲珐陋,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势德赏。   新威驰车尾没有车头那么激进酱,显得时尚而舒展染。整体线条看上去硬朗多了岁截捆。在高低配版的车型之间桃泥黎,外观元素的差异并不明显彩喜,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条菏算丸,不过在潜在的功能上却有所不同胜溜,高配车型具有独立的外部后备箱开关蔡,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启突柑,在日常使用方面的便利度有所不足痘还顶。   瑞纳尾部的线条更是犀利起桥帮,线条从车身一直延伸至后备箱糜纷抚,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致浚刻,增加了不少的层次感和运动感截。" "  旅行车在国内的发展进程袱姑,现在似乎已经开始有所起色蹭皮硅,但受到各方面的影响赊性,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃峦良匿。记得应该是在去年钦铺,各大主流网络媒体几乎在同一时段誊搐,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章农唯,虽然没能在实际层面上起什么作用收怜愤,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议虑。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车肋褥裴,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段贩,但是大部分车型均已进口形式引入犯黎,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面帘庙。宝马全新3系上市后朗关,推出旅行车版本完全出乎我们的预料苇,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本豆褐汰。不管是厂商的试水工作米竭袍,还是为了后期大力推广的前期准备孔稀靶,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款镀。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的洁恢,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车刮祁,但官方却并不这样为其定义欧,所以除了V60之外噬缮鲸,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的衰速莱。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i九绘,三款细分车型跨越了30-50万区间冠狼百,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地焚没。   328i M运动型却,是3系旅行车中的顶配车型话府才,M套件必然是它表现非凡实力的根基噶酚飘。BMW的M系列产品杉别骑,是众所周知在外形设计上最夸张动感的晃舍,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列律腿能,也很难在视觉冲击力上对其造成影响磊。在M套件衬托下的新3系旅行版病呛,表现出的攻击力和威慑力很强恐。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型崇安焦,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅憨概冈,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感辟授。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能仿速械,也是几款进口旅行车中最为全面的戒嗡,除了前部以外冲晃喝,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头墟慧鳞,令驾驶者的便利性有很大提升剖唱。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显鹤垂鹃,造型圆润的尾部整体风格炬捞傅,让旅行车身份表现的恰大好处诺嗽啦。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩拇春,但是尺寸不大殴捆亲,威慑力也没有想象中明显楔。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念奖,极富肌肉感的线条元素韩斡,让它表现的干练紧凑含胎。   本文导航清拜雇:" "  曾几何时捌汕,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交轮。物是人非讽潞窃,随着中级车市场竞争的不断加剧俊,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径彩龋。在上个月的广州车展上筏,全新天籁·公爵正式宣布上市帝懂潞,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢副?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析颁,来做进一步的了解吧稿。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较金劣篱。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观堪乏: 稳重与运动腥,风格各异   车身尺寸方面攀搔,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm维,车身宽度前钳概、高度与普通版天籁车型保持一致色的,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大斡妈,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm祈南幂。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型暇络罚,只不过在细节方面有所调整瓶取熔。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构甫翁使,后保险杠排气管内嵌虐势陈,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识鞭库尺,俨然简多了几分气质的提升渴。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下袱蒜敝, 新君越的外观风格更趋年轻化干落喂,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开蔡,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅卵反,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面黑脯,尾部设计与前脸造型和谐呼应船嚏钎,相比老款车型稳重端庄的设计风格阜邦,全新君越更容易让年轻的消费者接受肩冠唤。 【君越 整体外观】   外部配置方面男,天籁·公爵全系标配了氙气大灯孙夹号、大灯自动清洗等功能家水,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到峭勒昆。通过下方的表格我们可以了解到陕沫,同价位的两款车茧,君越在外部配置方面显然更为全面一些毙层固,LED日间行车灯默邪、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的洁擦,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的廓寿挂。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价登韶: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头侯瞥赔: 日间行车灯篙纫缔: 随动转向大灯龋枚亢: 大灯清洗装置裸: 氙气大灯欠: 倒车视频影像挨: 大灯高度可调磺柬: 自动头灯棋戊释: 泊车辅助陆筹: 无钥匙进入系统刑孔揩: 感应雨刷衅颇沃: 电动后视镜某干: 后视镜电动折叠撑瘦: 后视镜记忆末:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候哆咆替,年级里有几位南方来的同学敌绥较,我到现在还记得冬天里他们看到大雪蝎篓,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情匪。雪对于那时的他们皑革版,是上天赐予的礼物佬。但是笛迸废,对很多北方人——比如我——来说汲绘,雪却是避之不及的灾难倦,它让我们的出行变得困难重重帮掂。不过这次却不一样宫侣说,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起费榔娜,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣天材士。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先瞄邢,请允许我隆重介绍一下今天的主角派,我们的冰雪座驾迸,一款中大型SUV——福特探险者漏端朴。探险者是福特的旗舰车型诚惊帛,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售摹,共两种配置械涟笆,售价48.98万屑啦萌、53.98万趟,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元连恭豆。我个人非常喜欢探险者的外型疵墓,它魁梧而正派毛,颇有美式SUV的霸气怠霞碳。牡丹江的冬天白雪皑皑笔鲸涂,探险者出现在这里十分应景雇,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前泉,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热毋炯。这样的冰天雪地里锭第,就算是带着手套在户外拍照品蛇痢,手指依然会被冻得失去知觉继。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖电箍惜。探险者的方向盘加热速度很快俩宿,开启后几秒钟就能感觉到热量纱,太实用了鲸挝驼。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机顺妮袒,匹配6速手自一体变速箱剃鸽拴。探险者在海外还有2.0T版本车型邦律,不知为何暂未引入国内侩嘲,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面诽郎,并没想走量洗线衬。   探险者为承载式车身结构舍蠕盾,搭载一套适时四驱系统久偷申。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样辽挥馆,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器辣桑,后桥轮间为开放式差速器龚,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助勘伤哀,以制动打滑车轮的形式实现刹。这套系统的越野能力或许不是那么强大伯疚,它主要是为提升公路性能而存在的秀嗓创。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点泼,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键彻焊。这次我们挑战冰雪路面喜痰,这套系统发挥了重要的作用杏哦。另外不容忽视的孰愤,便是探险者的“神秘嘉宾”了楞颧。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城凭ぁ!它是一款高性能冰雪轮胎妮甜,官方称它应用了发泡橡胶技术俗,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜夯毖,从而让胎面贴紧冰雪路面疮,提高抓地力舰。当然讽舌,这款轮胎价值不菲涣,以探险者高配车型的轮胎尺寸苍笆当:255/50 R20为例垃挛,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元磷桨。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的清泌,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上菇,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴褂,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及忻,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企释廓,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑罗,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下麻瓤,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蕉辅梧?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表胯始埠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出叔,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲褥秦厘,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm结仟稿,使得荣威550的车身看起来更加的饱满标炼,两车的轴距都超过了2700mm了骡券,使它们在同级别车型中的优势非常明显巫怖。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计陌拨,略显圆润的车身看起来动感十足丹聘。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感久洛蛊,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感话碴倾,550引擎盖上V字型的线条动感十足故袍。C4L大灯的设计相对简单秘,全系采用了传统的卤素光源翟颇,而且并没有采用透镜的设计玻,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感珐脱,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜粳册,还有转弯辅助照明功能劲,保证了夜间的行车安全令暗孰。两车都配备了时下流行的日间行车灯违帛处,值得称赞的是歪从现,550竟然为雾灯也配备了透镜肮牧,这一点值得各大汽车厂商学习恕仿缕。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏芜讣,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩锻。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感儡氏,550上扬的腰线勾勒出时尚似、动感的侧身线条趟。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间悔帘扫。C4L和550都采用了双色的后视镜设计苫课,并搭配LED转向灯诗岛边,视觉效果和安全性兼具盟冀。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有童社灭,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口垢。   C4L具有无钥匙进入功能撕,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性骡泪迁,550则采用了常规的曳痪⒙ぃ控解锁功能舷金。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格响梯,C4L刀锋式的造型更加犀利黔订,550则更加尖锐态。   两车的尾部造型比较统一牵客,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果型鄙,圆润的造型颇显稳重霉。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过溺,这样设计不仅美观到比,而且可以增大后备箱的开口角度芥痉。C4L和550都使用了光导型LED尾灯诬,视觉效果极佳潘歼。两车都采用了4点式倒车雷达桶弹烩,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低鼎,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物关触,使泊车更加安全庙。C4L后尾箱并未设计开启按键退,只能通过车内控制按键和夜妫控钥匙开启舶激,而550则可以通过后尾箱按键手动开启胚鞠睛,使用起来非常方便桂忻窍。   本文导航瘁:"    紧凑级两厢车陇图呵,如果倒退10年前巷,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域薪册吩。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后杜,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型恒瑞。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹斗,它于不久前推向市成鹣拧,但其实它在国外早已上市垦。雪佛兰在近期才引入魂可,相信也有自己考虑砂尽陕,好在这个时间也不算晚丁任,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择县恋。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐呈,相对较低的入手价格策、时尚的外观设计以及良好的运动性能浚栋痰,都让其成为该细分市场的热销车型舶。而在紧凑级车型中肆存蓟,三厢版在兼顾运动的同时躺,实用性相对更高一些昧禄苛、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念脚。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑呖克斯三厢版(以下简称缚Γ克斯)进行深度的比较瓣,到底谁能从中脱颖而出磨本绦,让我们拭目以待戳。    在刚刚结束的2013广州车展上乔,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴洼赡。此外踞腐,噶欣翰妫克斯去年北京车展的正式上市蓝,也让这场紧凑级大战更加精彩鹿提。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后虾烽,作为其小弟的马自达3能否一样出色汤?杆祷旎恚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时揽,能否从容应对碑?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓荣。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外瓢骋胜,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上才腔。就在媒体日当天崩橙川,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后恨太瞳,经过旁边人的介绍伯吕,惊叹一句法:原来不是一个车熬斗槌凇!可想而知朵桂,这兄弟俩得有多像骡。    2012北京车展上市的复欤克斯相比前者裸橡烦,已经在市场上打拼了一段时间蕉负。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降设百,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了菜孪,但是噶陆萃幔克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位殴南刷,还是毋庸置疑的擦。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性褥赐,为了让评价更加客观都醒,同时赖猎,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样铂哨,我采访了一下身边的同事和朋友荚。   同事A肃顾:男帘碗,30岁弯、已婚砍堕柬、儿子1岁多    我哪个也不要丢眯洛,原因只有一个巴:都太小诚钦得。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV居款,实用!当然这两个车白给肯定要侧。(也对当樊,老婆孩子热炕头的人驹忱,还谈什么运动函掇镶,能装下更多的人和东西嘲饥,才是硬道理)   同事B谰:男惩,老感咽龋克斯车主价兔,奔三的年龄辫伸,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改。克斯妈彭,理由是有优惠尘拷、货源足枫、随时买潍阀膛,听着怎么跟买菜似的酒蓝。   前女友得:24岁雷,高尔夫6车主寝金尘,略带公主病    选马自达3昏肪,原因是好看喷,我再问还有吗澎袜色,答曰哗爆泪:好看跋樯辔埂!我继续问遁泉,跟我急了眠,提问结束瓣洽飞。   现女友婚前泰:25岁从壕盾,对车没有丝毫兴趣块淘宪,仅对各类衣服固痘特、包包水姓恳、鞋等物品上心    我选马自达3吧叹挠,原因是就看这个顺眼绩,所以就选了圃。(明显敷衍了事)   女性朋友想:24岁苫醛邪,某时尚杂志签约平模咐,对车有些兴趣曹反呜,但只是停留在表面    我选马自达3肖揭幻,因为好看收,身材我喜欢喂僳经,而且红色(主打色奸搭铰:魂动红)是我的style敲,所以我会选她的说兰。(这种中英文混合体噬并,外加“什么什么的说”的语法真别扭誓砷,说她好几次埔,不见改)    采访结果显示窖,果然是萝卜青菜睛新、各有所爱吗,而且给出的理由也是五花八门僳皇,那么到底这两款车有哪些不同脊佬,在面对不同的消费群体时檄斤队,它们的表现又回怎样奉惫陆,废话不多说岁,让我们往下看卞佩。" "  2013年8月荡,本田CR-V共销售了15393辆尸,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月镀婪珐,本田CR-V共销售了18989辆犁窟卷,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月枚偿,本田CR-V共销售了19510辆匹饱羡,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月通,本田CR-V共销售了19288辆谢舜蹬,全国SUV销售车型排名第二......事实上氯力,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单窖堡,它的优异表现还远不止这些棺,截止2013年11月底熔琶,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663僻匪,多次夺得国内合资SUV销量桂冠胸。是什么让它成为了国内SUV的明星颊?又是什么让它如此大卖玲焕梦?   现款CR-V有2.0L控、2.4L两种动力共7款车型论陈橙,售价19.38-26.28万元渴。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型敬,售价22.98万元)晶。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型桐架,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声胺山膜,纵观整个CR-V的家族史鞠孟暖,前两代车型还有些“方盒子""造型氰是,而从第三代开始纱呕盆,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战场勿凤,坚定不移的走着城市化SUV的路线匙套,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大仑。   说到第四代CR-V的外形息,也就是现款车型惭芹拘,它的外形并不是能让你一见倾心的主蔚卢,CR-V上市之初拷,人们对于这样的设计褒贬不一墒里瞄,甚至有些“不得民心”蓟抽,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话噶。   豪华版车型上只配备了卤素大灯辅龚,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能惕荤沏。氙气大灯垫、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上悼。值得一提的是甸琳,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蛊唇,效果出彩关剩。   车身长度比上代车型减少了25毫米剁害星,离地间隙下降了50毫米康碾,仅剩130毫米眯,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性砰扭钝,但却令离地间隙接近轿车么庞,轴距则仍然保持在2620毫米泰,整体效果比老款显得修长不少红剖炭。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因驴椭,在实际驾驶过程中忿衰蔬,提供给你更加宽广的后方视野诬,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信休嘿赎。   现款CR-V提供17露愁、18两种尺寸共3种轮毂式样衬参手,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外钎乖臂,其余车款都配备了17寸十辐轮毂去。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面菱,车尾向外凸出比较明显弊痴,给人一种臃肿膨胀之感坑骑。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索澎。现款CR-V车尾向外凸出比较明显雇,给人一种臃肿膨胀之感唬纷,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因僵晚,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积堂茧,为实用性又添一分扁,从之后的销量来说嚏救,现款CR-V外形依旧被消费者所接受汰湘南,保持着高歌猛进的态势苔世。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺蔚卫扮,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力躬恨辟,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙隆泪羔、精心韭煌叛。这也是为什么一部轴距仅为2800mm绕,排量仅有2.5L吝粮如,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场钒烈。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS戳,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它犀,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力铣。   第三代雷克萨斯IS窍饰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车姆,全车线条设计更显张力谎,饱满的肌肉感让人过目不忘善。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化渭。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版蛋俊,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅浓,丢失了一丝霸气察韦。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加背凶韩,长宽高分别为蔡:4665mm脾翟、1810mm圃莲豢、1430mm面逆。同时轴距也增加了70mm电拖先,达到了2800mm疆谈。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言惭栏,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言哀少谴,其前后配重分别为53捎:47宽烹焕。接近前后1巷搓奸:1的配重也体现了其运动本质手。   IS车身侧面短小精湛藤捌恕,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性浩捅酬,显露其灵动的车身姿态吻。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙村桥,依旧是纤细钠墙憋、锋利挠亭挨,绝不与传统设计相妥协谋渴。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见囊籍。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎孩。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力倾氢,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性毫。   毫无疑问排,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力特略。你可以觉得它设计非常超越忍奢邢,也可以认为它很有美感卑捆,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动速素。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月夺懈,石油的消耗量日益增大拼,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油呕,排放着大量的尾气镭,制造着日益严重的雾霾天气褐骄北。汽车尾气的污染岔,越来越成为大气污染的重要元凶饯魄敦。开发替代清洁能源奴烦譬,代替排放巨大的内燃机陆悉,越来越成为厄待解决的课题当嚼返。现在很多厂家都开发了混合动力车型幸轻删,这项技术基本上成熟了疚,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平龋宫,也没有成熟的商业模式来进行推广恋襄避,即便很多条件还未具备皆梯,即便这样那样的客观限制固酚溶,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面涉,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一辨摧。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品栖撅,叫做启辰e30晨风耿础,这款车还没有上市慨车,很多技术参数还没有公布辩腐块,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据涉惫吵,介绍给大家斥急。但即便如此常目,这款车还是有据可查睦呐筷,开发平台来自日产聆风电动车畦朵芦,外观也和聆风十分相似履。   车辆的整车尺寸和骐达相仿熊,2700mm的轴距和骐达相同撑,外观的样子也有几分相似笑。但明显晨风的很多细节显得与众不同扫胎,前脸没有进气格栅的设计捷管沛,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份绣。而据厂家人员介绍料泊衰,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台矾逛菠,而是单独开发巫硅顷。   尾灯使用了LED的发光元件坤蹬,看起来更加醒目太屎仟,垂直的长条状样子也很有个性搞。但在车尾上呕倍,启辰e30晨风和聆风还是有所不同杜菇凹,聆风在后扰流板上有太阳能电池板叙侗,用以分担电池组的压力坟陈钞,这在晨风上是没有的菱髓。   本文导航蔚并纷:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了穆甲巨,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)船舍,照片上看它挺精神硼悸,设计有传承有创新诧蔼隘,硬件配置有增有减捌,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情避敬,没能去测试现场参观参观捍棠。   命运总能给人惊喜霞。上周五下班前赐鞠,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目彤,领导突然走过来跟我说爱程累:“来了个顶配盖罴椋克斯彪违,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”攫凸劲,周末的小幸福就这样碎了一地痪,我得跟两台机动车泡在一起咯茎。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝鲜,坦白说现在我对它俩都“不来电”嚎。这样也好粪了皆,好歹保持个立场中立对吧嫁醒。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满宦康辫,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待巴泪迹,比如为什么海外有独立后悬架沁?国内全是非独立后悬架矗?其实道理不复杂刹,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响隋钵,既然如此半,那就遵照做生意的基本法则来做踢干涛,降低成本骇穗饯,攫取利润秆,无可厚非碌蛊忌。我相信如果改悬架车就没人买隋卉,那他们肯定不改鳞。   福特比较谨慎七楔两,善于跟消费者打成一片错藤吃,挣钱不忘树口碑匪,好口碑又促进高销量柔,顺利打造良性循环圈拇戳泰。尽管它也有这样那样的问题判贬瘁,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买娶久起,值得大众好好学学寡胃惦。话说回来时,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路炽甸嗜。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿拢克斯淡鳞栏,是各自家里的明星产品钳惶,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蚂碳堑,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限缓。把这两个重量级选手放一起困,能擦出什么样的火花来馆娘?肯定有人在期待一场压倒性的胜利貌,似乎这样能出一口恶气别。不过我得劝各位一句位髓希:百花齐放很重要糯,一枝独秀最糟糕扇。   ●外观   扯半天总算进入正题牌,这个阳光明媚的周末樊晃茶,没有雾霾的打扰弛,我把两台车放在一起拍了套合影镭。看看它们玫摩龋,一个是18.29万的顶配版高尔夫7虎鼻吧,一个是16.29万的顶配版两厢腹耍克斯显。要说家族式设计畦酷,大众当然领先其他厂家烘拾惹,旗下几乎所有产品都穿着统一制服牡细胃,福特的动作稍晚一些片介,效果不赖猜。   所以当高尔夫7和感担克斯站在一起的时候施睦,你一眼就能认出他们来自哪个阵营谭圃。谁好看我不说核,大家都有自己的喜好淮嫁帝。两款车前大灯组内容丰富己,氙灯骨、日间行车灯搐、大灯清洗川婚、雾灯一个不少阂,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有叉探,而甘ㄎ鄯桑克斯的则要花6千块买选装包餐,朋友们豢哺,要享受还是得多消费啊攀。   车轮部分有看头慷。咐撸克斯胎宽215mm菱,米其林博悦轮胎低具擦,轮毂造型带感骑郡肃,给个好评豁,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款舍淮娘。高尔夫7胎宽205mm媒司,似乎缺乏顶配车型应有的气势豢,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧疼泥。   车尾设计各有出彩的地方呕,高尔夫7的单边双出排气颇有气势们妒馁,跟高功率版1.4T车型的身份很搭断,LED尾灯是个加分项醒季,咐∈韧茫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意浑诞寺。左边那台风格沉稳一些杯,右边的青春气息扑面售掣,你喜欢哪个桐奸?" "  “牺牲一定的车身刚性谈恫棋,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车诺去么,最初它的出现只是改写了常规车型的结构秽控,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”划。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后客,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面侮蹄。就在上月层霜弧,奥迪再次引入了其Cabriolet版本嘶嵌,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版四,至于奔驰C63 AMG琳,目前还缺少这一车型茸。   由于是RS5 Coupe的系列车型佰肝,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致崎斡缆,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾华猜,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事尖倡,毕竟除了性能之外狄骏聚,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的拳厦攀。   延伸阅读 闺舜香:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案霖谋,其中包含对车漆颜色补、内饰颜色以及电子功能等自主选择嘿割婆,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的秀空喉,所以在配置解读方面界,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注惶奶箱,并将官方价格告知大家咕。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上毛,软顶敞篷采用电动开启钦,时间上需要15秒即可愧哎灌,而将再次闭合需要17秒缺饭努,其开闭结构为多连杆双片式含缮,这也大大缩短了开闭时间鲍兜吕。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消柏烦,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷先晃蒙,为了不过分降低运动性局贰铺,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼韦遁。排气方面也是RS5的一大特色凤经,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管卸,在Auto模式下左右分置排气各打开1个爆,而在Dynamic模式下会全部打开诞时。   本文导航钒亲:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线毙,或许大家已经是心里多数蟹,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型驾,定位于新兴的小型SUV市场匙。众所周知疆,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“迫墓好,长安铃木选择在这一细分市场发力刹歉,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的矾乐。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX迸贯讳,通过对比分析回,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力滑透睛。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市兜角,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元切盎,搭载1.6L发动机表,匹配五速手动和CVT变速箱郝捐,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L畦、2.0L两个排量六款车型悄,同样匹配五速手动和CVT变速箱喊,售价区间12.88-21.88万元锑醛。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观拧卤闪:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面白酮,通过下表的数据显示得知炭暇购,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手韧,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX坑篡,相比逍客纫谎摩、昂克拉等车型同样处于劣势氮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起莲,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹聚曙,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因绢戎蛇,还有与车身不同色的黑色包围卷、车顶行李架送涛使,短小结实的车尾飞继,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果缺。车身颜色选择上纷,S.CROSS锋驭提供了极光绿愧坚帆、皓月白焦轮斤、星辰银劣此、丹霞红福祁、银河蓝和晶岩灰六种颜色乡鲤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同胳,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计按恨亢,雾灯萎、下保险杠也经过了重新设计掣厂,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格累。车身颜色选择上绣啦奔,劲炫ASX提供了珍珠黑拧、极地白供巨、翠鸟蓝绷惭、酷银付、钛灰五种颜色偶。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面猩杆担,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯但歌人,前后雾灯厘,并配备大灯清洗功能抛擦,外后视镜集成LED转向灯;同样硷,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯蕊尘,带水平调节和自动清洗功能川,其外后视镜没有集成转向灯爽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂昂。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂烙毁,而两驱车型则为银色的16寸轮毂讥衡,二者均为铝合金材质降逻。所有车型均配备优科豪马轮胎绊。值得一提的是梅碾憋,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎坤隆,这在同级别中比较少见小溺眯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型纲景,根据车型的不同尺寸有所区别鲤辞素,低配岭奇蹋:215/65 R16跨普泄,高配伪:215/60 R17辨,轮胎同样使用的是优科豪马奔,同样配备全尺寸备胎送岔,两车在这方面都表现得很厚道吃。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫冠筋屯,第七代车型旗强。其指导价12.19-14.49万恢拨哪,这是配备1.6L引擎的价位沟扇。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品扒,账面要准备好14.09-18.29万嫂娟聘。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车撼草,当然性谦,身为第七代的它冻隆目,在冲击属于自己的又一串“第一”究蒲。但我们相信琴速,短板才真正决定高度虏。   全新高尔夫的德国总设计师说缔惮,它的设计主导思想为“简单既经典”承宦,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分胃戒被:中网与大灯的相对位置缝糕、拓宽出车身有力的轮拱谭仿访、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了醚乓,这台在中国拥有极高人气的两厢车被甘,一露面旁钦擎,就好评如潮阮顶混。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解顶,但还是要将6/7重提剧,除了外观上的差异棵泵河,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上乾,比第六代车型要长56mm廊缮。而整体车身比例上接,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然词卜欺,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm就,轴距增加59mm变臀,从而提升至2637mm乐挂恫。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计虎铺脖,但新样式的内部构造也足够炫闷艰。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置糜赂。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念枫钱。高隔音性的特殊树脂层晚捞,形成3层薄膜结构扦馈侠。它拥有很强的抵制振动物理性能迟。   直接跳过撩人性感的腰线替,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型扦冻。相比海外的双L型鸡千,或许辨识度更强一些慌。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的粕航,但高7的不一样吞。细心的你会发现陶鲤碎,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时妇,才会主动启动娥串敬,并且拥有厂商宣称的132°广角缸腔。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格灸世,天平再次偏向了驾驶者一侧疆。整体内饰上橡疽曝,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是乱翟:放弃中庸的设计理念动室挟,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派队涪白。不规则的T型区袭、活泼的金属线条点缀卿椭硕,让全新高尔夫大变身达。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没习梳踏,它能够让你感觉非常新鲜性惟。   坐进高7内卵,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗琳叭酸,比普通天窗大了30%惠疗污。而外掀的开启方式有点奇怪幸叮坚,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别懈,同时还为内部提供更多头部空间芒诚靶。   大众车型的人机工程向来让人放心谱,这个角度的方向盘购泛,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦蒂。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型腊堂,或许来个拨片更有型吧阔嘶。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症摹,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度猛。   本文导航涸:" "  在国内的SUV市沉砺こ稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下庙刊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击箔谁,正因如此嚎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市澳岔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问裂芹良,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破排遂。   说到大空间警问、七座设计粉烘合、配置丰富的SUV渴拳,北京现代全新胜达是其中的表表者蕉踌咐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求揩尘挞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型徊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变茄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手临扦避,下面我们将对这两款车型进行对比分析钝辽驾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观翅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向鹊巢邵,设计上中规中矩恍帅,采用了哈弗新的家族式设计元素膘,这一风格将在整个哈弗系列上普及椿,代表性的设计元素有界括:大尺寸U型前格栅边,粗壮的镀铬横条格栅锻蔽,时下流行的“X”型前脸害。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美瓜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的石。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的上丰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时稗食,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气褪鲍晨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅两,再辅以造型锋利的大灯灯组酱,极富视觉冲击力券环。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话乱店泉,现代品牌的确更加具有超前思维意识颇滔书。" "  如果提起讴歌品牌墙,大家一定会想到MDX这款车抛,究其原因裂,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型方。当然也同时作为讴歌的旗舰车型蜗授苇,拥有讴歌最顶端的先进技术府赎甫。在2013年锰瓢,讴歌上市发布的新车相比以往揉加蹿,算是非常密集的骂峰氮。即将岁末窖惭,讴歌的新款MDX也开始上市销售躬蓉肯。作为新款菊枪,MDX的售价降低了孰,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注镶担厩。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失距。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器砰?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术界,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮寿场。使弯道驾驶更加轻松尺,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上殿,增加了AHA敏捷操控辅助系统 娠,在车辆制动时砍,通过制动延长扭矩矢量分配粒愁,提升转向的循迹性 轻禽褐,这在之前的讴歌车型上是没有的讹米亥,包括RLX粉蛇弯。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成侣,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机楼淀眉,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由逞。但我们看到势,在讴歌品牌乃至本田车型上啼,自然吸气发动机依旧占据主流概虾。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法磋赎京,在新款MDX上使用的3.5L发动机晾惋,带有VCM可变缸技术泌烦,在不同的动力需求下苛食棉,发动机自动切换工作缸数股天茶,用来节省燃料燎,提高燃油经济性弦涪。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上毙,使用了全LED大灯秦,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法伍停,不止在新款MDX上出现敞翠,旗舰轿车RLX上同样具备敦涉祷。但和MDX相比极径,RLX的前大灯内部结构稍有不同敦。而MDX的这种全LED大灯焕冒,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平孰圭廖,但据了解讴歌正在向这个方向研发雇惺。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务辞签哨,其中大致包括救援相苏、定位嵌苯啼、导航检索等常用功能硅彪慈。但值得一提的是挪皮,讴歌的这套系统在整车质保期内篱腊篇,也就是四年或者十万公里内是免费使用的艘秆。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上灌脑惠,讴歌也加入了全景摄像头这项配置圈回题,通过车头板倍侯、车侧臼封祈、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式匙刻。对于前方障碍彩夸、侧方停车书、倒车能够起到非常便捷的辅助作用内锹勘。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助匣究。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面宿,MDX采用了59%的高强度材料赊浮锻,热冲成型一体式门环等途径跑挤肃,在全新平台上使用了更多的轻量化材料麓。   本文导航勉:" "  在新一代天籁发布之后篮顾距,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字膳埠。二三十年前盗,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越济,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车苹惜,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前坚朵惧。而谈起这两款车甩毒,目前多数人对它们的理解是泻么讲:把普通版天籁和君威的车身轴距加长涉,配置增高称敢孟,便成了公爵和君越巩驹,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸长复噬、动力和配置等等露,却有着极具诱惑力的价格提臼。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘环冠姜,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额拍盆手,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力道。可它们究竟有没有这样的实力瓣扩?两者比拼漠携旧,谁又能更胜一筹穗浇?本文即将为您揭晓蜡敲。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型版抬,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型萍,售价区间为23.59-36.99万元寞。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版损恢豢,两车售价分别为29.98万和29.99万铣斯,价格非常接近桑宽,比较有对比价值斑绕亥。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显购币,主要是雾灯乃管、轮圈等几处细节可以加以区分岁氓胆,尤其是中网变得更精致嫡,车头更显大气汝轨。但也就是这些细节的变化裸,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动清昧,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿畔昆渭。   大灯方面凉,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能结骗摊,不同之处在于跺忱脱,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)晌。   车身尺寸方面毕虐秘,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)戌卢杏,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)斧涡,君越的长度同样超过了5000mm骋倡,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本贪。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面淳,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过记平人,并没有追求锐利示,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅趴,腰线设计是其外观中的一大亮点确认囤,并非大多车型采用的一条笔直线条丧毋淮,而是在B柱之后便缓缓下沉玫纠,在后排车门上形成一条折线官。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感事,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士腑拎氖。   尾部来看忍蕊,公爵与标准版天籁造型基本一致便措,尾灯造型也还是一如既往地犀利评,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合然哼,为整个尾部增加不少活力妻,同时尾灯与镀铬饰条完美结合诉奶滇,使其整体感更强厂肩。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华滩驰悼,轮胎方面纹墩拌,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎邻,更为霸气体斗。   ● 外观小结群: 两车均采用年轻化设计歉,稳重气派;车长均超过5米帝芹,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上寿鼻炭,君越表现更为抢眼僵潘。另外蓄邦猴,从个人角度来看腺哇紊,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计撼嗣荣,相比之下它的造型更加简洁饲、规整鼎。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识般粹,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽杀揉儡,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发荒,足以呼唤出你全部驾驶激情唬联。你可以视它为野兽辖施,但我更愿意称它为内敛狂徒山享泼,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎翱丧。它是驾驶利器柑,也是很多人心中的梦想之车把抚胚,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG夹淖。   既然说道奔驰AMG莲办,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义表。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样多浑,都代表了其品牌车辆高性能版洪标白。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款硅,这些车在发动机配置调教饱,底盘调教勃沸势,外形和内部设计上都远远超越原厂车态擦菩。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型髓溶,它的长宽高分别为4707mm磺、1795mm和1391mm究拢,轴距为2765mm淋潍。参见下表可以直观的发现赂,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的们,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势散。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蓄溜嵌,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同廉。但细看之下校纫,还是能明显看出差别泪。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位科砷感。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降烂,流畅迷人更具轿跑风范挺。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少犯际唤。   除此以外安肚厢,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次痊酥隘,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭峭。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂凹,前轮尺寸为235/40 R18郡丹葱,后轮尺寸为255/35 R18袜冗钢。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力侣,以获得更快的加速度回。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果邓阂。   车尾是C63最为霸气的地方韭,四出排气管宣誓着其运动特性步含,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一辅棋铣。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力憨狮究,从而提高车辆的稳定性倘撇借。" "  11月12日玖腔,宝马4系双门轿跑正式在国内上市仁登。无论在平台还是动力上擒煎,这款车都与标轴3系基本相同陶。动力上吨哆请,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上吮返抬,依然分成风尚卜变、豪华和运动3个不同设计套装蕾肝镜,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式琅暖。无论怎么看活,4系都很像一款双门版的3系拨慑,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢巩?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系币溃苟。   虽然名字是4系赋魄,但如果只看前脸视,恐怕一眼很难分3/4系疵戮。不过仔细观察细节的话癸癸坍,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同虱。比如更大的开眼角设计葡森凯,更修长的双肾格栅桨柏掏,还有明显不同的下进气口设计风格糯。当然傲祥款,了解宝马车型的消费者都知道零,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置柑。此外无,前脸还针对空气动力学进行了优化孪璃。 【左陈:豪华设计套装(选配)/右淌:风尚设计套装】   侧面造型上落,4系明显比3系舒畅很多曝焕,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条俯玛,更修长的车门对此也贡献颇多参立洪。不过轮胎规格和3系完全相同伺很,似乎很难体现出这款车有多么运动芒你。另外讳,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了登降剔,和前脸的进气口配合贤盾,共同为刹车系统散热勾。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多雄习,不仅装饰性强焕醇筒,看上去也更凶狠揉。   尾部设计上股缚购,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素暴。猛地一看依然很3系粒司年,但饱满的线条体现了4系的不同俱。尾部虽然整体很“壮观”详,不过颀长的LED灯带显得非常秀气镜挨,别有一番风味汐。另外脾湿,根据套装不同且,排气管也分为单边双出和两侧双出两种汝豌,实拍的运动设计套装为两侧双出晾揣胖,个人认为设计还可以更精致一些悲徐。   车辆提供台革:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址避伺锣:北京市海淀区闵庄路19号   电话徊疵:(010) 5872 8888   本文导航股:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道愤飘,自日产逍客2007年在英国上市以来休南澳,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来官。各汽车生产商自然毫不示弱侗此,都想从这块有潜力的市场分一杯羹经捶缔。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年墙,公司就对其外观和动力均作出了革新露朔。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司撕性,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V洼素。这款车售价要高于ix35效党,标配版的售价与高配版的ix35相当宛。较高的售价并不会对消费者影响太大疯媳,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力篙保猜。 ? 现代ix35   除此之外埃狼竣,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型吉驶羚。完美的驾驶体验闯鞍迫,充足的动力表现驴,日常的实用性以及低廉的养车成本帝,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战伎拜。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面刑。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间蹦兑,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些艇毁。CR-V的后备箱打开的角度要更大漂蛇交,后车门打开的位置更高寿赁诺,加上方便的一键式折叠后排座椅顶,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜赤躬。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的精,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的答桃汞。ix35的后备箱地板离地面更近梆,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间挤呕艘。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5啸默谭,他们要对此多付1,700英镑密立敲。其余两款车的四驱版骑:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)溉凤,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)芥咯宏。   从标配版本来对比三款车盆,ix35要优于其他两款吮犊。SE版就提供了后排加热座椅趣奇,方便商务人士乘用合。高配中更是有导航彻牛,蓝牙硕,真皮座椅厂憨枫,隐私玻璃和无钥匙启动等功能囊竣。ix35的一些配件选搭也是十分优惠鹿瓤,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑邻。   综上所述黑,我们推选出这三款车的排名分别是蟹维勘:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的深齿,但是它的驾驶乐趣却是最大的尝夯歪。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码陷。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足难。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度问悲潞。低的污染物排放软瓢杉,强劲的动力表现栏睛誓,新引擎的装配让该车重获新生哇屠动。   第三名?现代?ix35   毫无疑问沮,改版的ix35依旧是让人满意的家用车钠诽。不光是低廉的售价溺,标配版的实用和保修期的延长耍,让该车十分吸引人改称病。不足之处则在于较高的二氧化碳排放抱,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间粕峡奴。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品儒誊靛,未经环球网Huanqiu.com书面授权冕畅苟,严禁转载劣憨,违者将被追究法律责任相倪矮。责任编辑楔旗:李敏" "  在国内付穿,提及福特这个品牌汰毁,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴疾模克斯和嘉年华扯餐,但福特的精髓决不仅限于此弹。在美国扫,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军涡幕纲。近些年来纹,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围霖,先后投下了旗下多款SUV车型迸全惺,其中包括翼博肠、翼虎刑骆卸、锐界以及今天的主角探险者彻郡。作为美国销量连续15年冠军的探险者性立,它在中国的土地上能否再续佳绩铅?带着这个问题屡尚匣,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙敲斤阜。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承倨佟,也是其第五代车型捍币。在今天看来癌块练,福特探险者圆润饱满堵妹,又不乏美国车标志性的肌肉线条木,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求坑晤。但早在1990年儒枯,第一代探险者刚推出的时候姓,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多冠台。   随着时间的推移毖炒,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变碧蓟疲,与其说是改变馁奉,倒不如说是更加顺应潮流木惨。早先的皮卡底盘不见了踪迹墨,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂世。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械洹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)抬恼杰。   面对一向追求越大越有面子的中国市车辖А,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢略?结合同价位车型做个比较不难发现捕,探险者论尺寸绝对傲视同级奔呵详。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV搐篓,“尺寸”无疑是其最大卖点闻底。它的车身长末虹欠、宽灯练、高分别为5006mm京悉、2005mm和1743mm功悲,轴距为2860mm哨撇。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV盆,即便是与奥迪Q7的对比中雇街邵,探险者在某些环节也不占下风凯嗡窖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外撮怯,探险者的最小离地距离为193mm病捂陆,接近角和离去角也并不大屏温,仅有21.7°和21.4°俗甘。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的耙汹。" "  引言脾潭: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点士勒钨,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新尘酗,其采用了全新MQB(横置睦吮榱校块化)平台生产青悼春,不仅在外观倍备雇、内饰方面有着明显的变化乒,更低的生产成本静紊低、更轻的车身也使其有着较大的优势凳。此外袄猜,作为其老对手的福特阜帜裕克斯当然也有着较强的实力帕,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评枷法揉。今天赔夹,我们就来为大家对比一下陶舞,看看这两款车型谁的实力会更强敝。 外观解:低调内敛大众风对比时尚张扬钙鹊哦撸克斯   两车在外观方面虽然同为动感兰,但在设计风格上却有着截然不同的一面场,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上拆泛沃。而复矗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息腾底衫。   车身尺寸方面送赐,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进疾,长度与宽度分别增加了56mm与13mm容枫,轴距也增加了59mm钙,整体看上去更长更宽更矮颅。但其主要竞争对手盖矗克斯的整体尺寸依然有着较大优势汹绕廷。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅川、强壮坎盒钒、凶猛年,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象谜土。试驾被安排在了蒙特卡洛篓钱列,我们被热烈的目光追随了一道是槐汲,同样晶食琉,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路荣。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起关,它的对手就已经锁定了疲郎,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标两芳瘟,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜弊裁老,他们选车就两点牛蔽烈,第一样子帅际全斗,第二性能足够强大莎。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力辩。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车惫缸。恰恰如此袜曙咐,它看起来很漂亮币,尤其是车身各个部位的比例与线条草焙,挑逗着所有人的视觉神经靠。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野伍邢兔,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口铣囊钱,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实卷,而且更杀气感更强楷懂。怠速时慢慢靠近孙骂毁,它的躯体在微微颤抖咯胸,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤视现。   细节方面奥迪从不偷懒虚脯圈,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记冬,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾岁茫,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞溯媳爸。在我看来娟,这样的视觉效果已经足够征服所有人裴淑社,如果你觉得不够醒目参,还可以选择将卡钳漆成红色吝画狸。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部浩,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体梧瞬翟,120km/h时自动升起肯挫,此时的样子最为动人催断环,速度降低至80km/h后便会自动收回乐面。   进入驾驶室并不费力抒珊寞,内饰与A7或者S7基本格调一致藉效,简洁朴实拱,中控台区域保持原有基调妊纪,有人说它沉稳违帝扣,另一些人说运动峭,在我看来这就是奥迪的风格僻,可以满足很多人的口味瑞孺啦,一切气氛都显得那么熟悉爽犊。   车内有两处亮点让我记忆犹新毛讥起,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分射惮,坐上去的感觉也足够舒服千。不足之处在于它的调节方式太过简单董猛,仅提供电动方向调节以及腰部支撑别,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能拱。   第二个亮点在与RS 7的方向盘顾拆,手感与大小都很出众解浇桅,令人爱不释手锹晌,最关键的是RS系列专属的造型非常激进咆道,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望其浓。也许这就是奥迪设计师花心思的地方狠,善于抓住驾驶者的心户,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分千蠢朽。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化擅,两厢版掀背车开始越发备受关注残,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型扭,强劲的运动性能也是非常重要的指标储轰虎。就在本月初困,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求拱忍,除了朗行运动版之外暇嵌从,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能南抛。接下来窖,我们将两车放到一起惭松,来看看其空间和性能环节的表现如何垢。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是熔念硼,如今的情况则正好相反显恨扯,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此荆哩探。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元霖裴,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元颗即,两车的售价还是非常值得人期待匠庞仿。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版乡疏邵,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了肋,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计表渐棚,前脸没有任何改变绩割。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素徊陡,但给人的印象要更加动感己蛊。   车身尺寸方面癌,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米帛,各项数据都要比朗行运动版更大一些歌皋哆,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少姑芭匪。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎隆收,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适骏醚,比较适合家庭日常使用梁。轮毂造型与三厢版没有区别亩双。在发布会上钵,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎遂脐粹,相比科鲁兹掀背车不够运动尖。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条滩坟,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑拱罗,线条更加自然萎磐、流畅丛始。两车的车身腰线笔直且显眼坏纹,给人的印象很有一种短小精悍的感觉苇。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影妇,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿吗供弓,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果檬辞拖。同时漏烙,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能炼口戮。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源如椿渴,点亮后的视觉效果非常不错澈密触,还有排气管造型上加入了镀铬装饰骨蔽滦。整体风格也是保留了三厢版的造型劫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出裤煤挤,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型绒悲。2008年挨昆,丰田Yaris进入中国市成,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相妹妊藕,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数靠,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车浦焦恋,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号杏监休,想必原因大家都很清楚辑携,致炫在各个方面都已下足功夫瑰,为的就是再续辉煌鸵。   致炫外观灵动时尚丢,带着一些年轻的运动气息妊拎,车长为4115mm娄物,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm农拳,比老款低50mm;轴距为2550mm稻耻,比老款长90mm疽阂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了揽离。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点掂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”棠,这样的设计更有利于致炫的散热蠢妹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱佃剑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利故既肝,给致炫前脸整体感觉增添了些英气撵。   " "  在这一两年中皮锭,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”梧帮,究其原因檬,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有享苗酪。另一方面蓟祟,也确实因为高尔夫的产品素质比较高怠腥怠。代表着大众在中低端产品中的最高水平苟。如今涡公肖,高尔夫7也渐渐走进人们的视野尾桂。带来的改变很多弯瓢膛,由MQB平台带来的更多越级配置惺,外观内饰的革新稠白令,动力总成的变化睬婪,当然还有后悬架的改变洞图。能否继续神车称号碾剂,笔者觉得逼,可能性极大径铣撬。   ●从固定平台向穆泄ィ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐倥啵块化平台的车型溃箔分,之后嗣豌,从这个平台开始心疥譬,还会有奥迪A3等车型陆续引入雹。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓盎。但从高尔夫7开始虐,这种概念将发生改变骂。MQB那岸勖В块化平台生产其,让高尔夫7拥有很多延展性的传承然唤拐。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留墩京,后面我们会详细说到搂虏。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车瞄爸,必然是一台有传承有积淀的车型烫匡特。经过几十年的发展和变革梗夏痘,没有被历史淘汰恼,却总能获得新生和换代剂赂。我想符合这种条件的车型真的不多爸副。甲壳虫也好恼饰,卡罗拉也好蒙,都算在其中违讨屏。高尔夫更是其中不可或缺的一款甩编胜,从第一代发展到第七代搞免,我们发现刹团蔚,很多经典的设计元素没有消失秀竭逝,而是作为经典传承下来谋缚牡,但技术却在与时俱进的发展尸兰。直至现在萝,高尔夫7的出现竿菩脐,能够看到曾经的影子描想惹,也能够看到未来的趋势岛纠糕。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了八,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿但,今天在紧凑型车上也上演宫,只能说明葱犯,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视螺摩,也从侧面看出碳念,这一级别的竞争是多么激烈梁龚,高尔夫7的轴距加长了59mm尼,反应在车身上攀,加长了56mm料夏咕。这让我们看到樊肛话,高尔夫7并不是一味的加长平,更兼顾着车身的整体设计垂,以及操控能力的全局设计躬翁挺。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了辜酣,争议很大味贪迟,但貌似并没有像新速腾上市时那样稗,引起大家的太多反感麓鹿。或许一汽大众的这场策略大变脓酸骋,已经让消费者黯然神伤了诗。大家也都知道山赁厩,这是没办法改变的事盲窗掸,想要四轮独立悬架邵彼饶,会有性能版车型作为选择册铂街,要是纯家用侮刊,就只能接受这个现实每。   本文导航收乒:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV时屉,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6唉腥勃,这仿佛已经成为了一种定律肋。话说回来爆搐苯,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手钎,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望腥览良,采用全新平台打造的瑞虎5从设计匆燃槐、做工睦、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼槐懒突,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位膏,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解币。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型烦巩蝎,为更直观的进行两车的对比分析翱斜,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车汹浪,需预定等车时间较长蹭,主推1.5T车型)作为参考对象昧瓢。备注触:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版绕秀。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高池,无明显抄袭   先从车身尺寸来看必娜,瑞虎5和哈弗H6各有所长锈,瑞虎5车身更宽匡沪窍、更高镐,而哈弗H6车身长度袄勤尼、轴距更长梨队。另外这两款车的外观设计原创度较高膊焚红,没有明显的抄袭痕迹季沃,且能够符合大部分人的审美观嫡,足以体现出设计团队的用心程度菏挛藐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点松,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应欠瓣,意在塑造最新的家族风格刨牢福,整体呈现出大气坏、时尚的感觉熄岛。瑞虎5提供了6种车身颜色选择屯砰,包括徽墨黑肮、烈焰红设掏卡、赤金棕惋涩颊、暗夜灰库鸥、皓月白和丝缎银梢氯啪。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气抬醛,其更侧重于简约射、硬朗的外观风格同样被消费者所认可绅届浇。车身颜色方面冷伟,哈弗H6提供有经典黑蠢、雅致银丛挤棉、简约白屎、中国红次迹凸、风尚蓝酞窜、摩登灰弟腺、醇魅红欧脓尾、睿智棕共8种车身颜色驮。   前脸部分经,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蕾拔儡。瑞虎5前脸层次感较强剐,大灯巧妙地与中网衔接灸,而下进气口被分为了两部分抽佳,下部与底部合适护板相连接继石,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和匆另,没有太多浮夸的设计钒宦,中网换上了带有“HAVAL”的新标识韦,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“棱捕闻,但绝对属于耐看型室,整体间流露着SUV标准的稳重气息熟酪细。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富句急酣,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长伍箩,车身侧面给人以更修长的感觉皮。另外嘲,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条捌,车顶均配有行李架饥。   同样的惟禄,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感盛恕拴,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面牛柔,整体比例协调没有过人令人诟病的地方卯镭痊,厚重的保险杠更具力量感岁沏时。   灯光配置上孰戒青,瑞虎5的前大灯造型整体感很强溺帝,内部灯组布置较为新颖卿,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注粉景:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩疏案囤,常见的柳叶状大灯造型金菩敝,常规的灯组布局旧,带有透镜的卤素光源大灯素,提供水平调节功能田劫。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源诺,看上去更为醒目和美观茧牛目,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源丸成抬,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应呛散水。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后届侣,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇行,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想搜笛,同时越久的期待会带来一个重大问题船,那就是新产品如果不能做到完美擞,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时焕,两条定论由中国媒体陆续传开戳锌,首先它的相貌不错韭阮竭,其次来到中国的时间也不会太长了斑。一个月前罗,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁计测,为何这么说翘,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好邯,通过细节上的修改径事钾,使雅阁更贴地气仆洽辱。   设计师在中国进行了大量调研工作跨,最终他们得知了国人的喜好诫,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计辅,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁庭。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外童悼,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手超,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中搁哦疚。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表粮:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈笨板撵,在如今大行其道的“加长风”面前郝,本田倒是走了一回不寻常路睦惧,这也是让很多人吃惊的一件事坎陌暗,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响桥。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道被呜,究其原因我想和C柱造型宛锣浇、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关还抛。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度桂屎徒,先是放弃了老款斧头型的轮廓杰,其次将双出分置排气融入到了包围中糕,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚勿、动感靠拢袍。   本文导航趴:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座玲,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者唯戌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列炕讲。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事策加灵,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩擦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜傅嗡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别毙,其中哈弗H6的风格偏向沉稳翘寇暮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病论渴镶。相比之下欠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计贺篱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉袱毖。总之这个价位的车型蕉全,只要设计不太出圈消费者都能接受项污。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几豆掂,即便轴距也仅有20mm的差距围娃娟,如果无聊到一定要分出个胜负的话卿拓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势络布,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上祭负。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方权,在这方面长安CS75表现得尤为突出贯。顶部的灯眉仟玲美、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型瓮释,虽说还是带着几分模仿的味道涕,但却并不令人厌恶拌瓦苟。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型阂,不过它的优势在于自动大灯功能角激坟,这是我们在CS75上未曾找到的配置堕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蚕骡麻,都是标准的SUV设计膊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似陷,不过值得注意的是抬桐酬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙挤,上下车时可以避免蹭脏裤子僻曙搽,这一点要比哈弗H6显得人性化汇臂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎卸翰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17春操,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等下,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话程可拣,那也将成为它的一个优势家。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异限寿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平钙,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些捅疚旦。两种风格说不上谁好谁坏欧陌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鲁稀勾、更时尚的选择蘑吗。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座惫毕妨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者戳汤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列凌麻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事溜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩访嗅,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜扇痴。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别恳溃蔡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳寂奈,中庸的设计让人挑不出什么大毛病究。相比之下柑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计纠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉巷扁传。总之这个价位的车型逝贾,只要设计不太出圈消费者都能接受红。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几孺眯呐,即便轴距也仅有20mm的差距瓜蹋,如果无聊到一定要分出个胜负的话味巴呈,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势缆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上们滥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方熊,在这方面长安CS75表现得尤为突出楷。顶部的灯眉防、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型孝,虽说还是带着几分模仿的味道坟拣埃,但却并不令人厌恶卞闺摆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型豌裙,不过它的优势在于自动大灯功能吞沛,这是我们在CS75上未曾找到的配置玩蒜褪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化盒颓,都是标准的SUV设计供卑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似提,不过值得注意的是且我惹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙哇睫,上下车时可以避免蹭脏裤子慷,这一点要比哈弗H6显得人性化具。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎煞店壕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17淳馈赏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等捅垮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话模,那也将成为它的一个优势眯壤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异即,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平虐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些晾。两种风格说不上谁好谁坏擞富萄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫签栋姐、更时尚的选择揉。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型贬毒,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人醇贤,埃隆·马斯克就是一个奇人厦俺瞳,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克玩人赶?下文简称“埃隆”)攀离蛇。远隔重洋来到时差16小时的加州污毒伪,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展世,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S葱通,一款名不见经传氰,却突然颠覆世界的豪华电动跑车耻陇。在短短的5天内贾峨,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试堆熔酮。 ●曾经的TESLA勘恨:短暂辉煌的Roadster   2003年藐饺毫,当埃隆要在硅谷成立电动车公司壁,并亲自担任总设计师的时候签,他为公司取名“TESLA”砍发观。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家坟、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)梁茎。而在十年前腻,绝大多数人也认为埃隆真的疯了镭帘,因为在此之前喊袄,没有任何纯电动汽车成功过腾。   不过很快蚀,TESLA的第一款车型就让人刮目相看扰,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳反鹊,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差桔、续航里程短的传统印象刑距。只是悉鼻炼,那时的Roadster真的很糙蕉,很贵闯虚波,很没吸引力抽。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者杆庐诗。   于是仍,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”诺,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市弛,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕吆П洹,已濒临破产……”颠绰阑。   不过摧,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样愧亮,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在醋塑,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际俺,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国洪犀疤。仅从2012年6月车辆发售亲,到2012年9月这短短一个季度内焊,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S斑辆,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元及径,并且公司还获得了美国政府的政策支持行芒。   ● 简约外形流畅饱满我,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗赁钾?一个能够打动人心的外观设计创雾,对于任何工业设计的产物来说都至关重要琅,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维寂跋瘁,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔牢豪鬼,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物繁耪顾,曾经或现在都是企业中的绝对领导者腹。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院侧,是一位年轻的美国本土设计师吨席,曾经在大众汽车担任过助理设计师郡赫兜,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蓝厩梅。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前慨,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师思囤,马自达旗下的Furai偿软瓢、Ryuga绞鹤、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下食肃啪。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker许兴弘,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车渺,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)盆认废。初次见到TESLAMODEL S的时候菇课,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系家哇,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此胚才,难道这两款车之间也曾有交集狠?   多方查阅资料后才明白鼻篱,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的慌容,不过后来TESLA对其提起了诉讼垃藤鼎,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作潦敢,还盗取了其电动车制造技术天。于是紧接着乏,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品轨玻,并最终完成了MODEL S的设计工作蟹锣杜。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)憨烹,轴距则为2959mm轨徊。仅从数据来看庙,MODEL S已经算得上中大型车的级别疏怕,差不多和奥迪A6L官赊、宝马5系Li等近似衫箱妈,只是车身更宽大也更低矮一些搞,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论赡憾牵。   整个MODEL S的车身上傲萎,相比许多人和我一样辉梅册,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计碑,椭圆形前格栅造型太另类了寝呜戏,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴巩蹭,但是这也成为了MODEL S的标志革苯瓶,或许未来也将会是TESLA品牌的标志屋赎即,所谓的家族式前脸喘床教。   你或许会认为没有前置发动机的存在羌,和绝大多数的电动车一样棉,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了锨钵藤,那就大错特错了宠踩。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的堑辽啊,动力系统和电池组钙安,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里寺谴,就和传统的内燃机汽车一样千砍,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温兄。   细长条的大灯造型很酷烩箱,氙气大灯沽矮、LED日间行车灯都是标配帕,和其他车型类似兑萎雇,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯休娘脚、LED雾灯以及示宽灯年赣。只是在功能性上MODEL S实在很单调誓,同价位产品上应有的大灯清洗巢酸幢、自适应功能等一概奉欠秋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立袜,4年的时间铆剑嘘,经过诸多顶尖设计师的打造皮京犊,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发链,再到上海车展的国内亮相懒拦,今年广州车展终于正式上市钨屎,观致3可谓是吊足了车主们的胃口旁嫂。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休块签横,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中扰冯,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩痘粹,这是中国自主品牌获得的第一个五星围。观致3四项总分达到了惊人的340分竟丹仕,这在整个2013年度排到了第一位埠。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样北号济,接下来为大家解开谜团秤。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3寥危,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念褐钵损,观致3的外观线条十分简洁仍敝火,但又不失从容优雅隧,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉磨菩蒙,毕竟它的设计总监曾是大众高管坟鼎,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了另。   前脸看上去相当的饱满圆润瓣,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅迹朝,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成届逻变,而“Q”也是观致汽车的首个字母恳,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信谈畅,当然您也可以把它当成是城墙式的设计警晃牢。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切魏互径,这话虽然有点绝对抹溃冬,但却不无道理玫橙,在说服消费者购买自己车型的时候裙斤,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的壕炬霸,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由恐。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型抬,随着时间的推移剿钾,两各品牌已经深入人心溯倘刹,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台歪拆纯,相近的售价疗、同级别的定位擎结趣,看看哪款表现更有诚意休。   全新爱丽舍诞生于PSA平台洪,造型圆润符合多数人的审美缚,第一眼算得上成功扮颂。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识谋啡,细节处理更为立体很显档次娩股。写意的腰线视觉效果哦也十分不错畅储。爱丽舍原创度极高猩,很难找到其他车的影子笑混梗。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍雷判,只不过虽然车身进行了拉长蹭,但看上去依然是一副小型车的架势豹母,气势上略输给爱丽舍炔呸透。外观设计确实见仁见智捣康漠,有人喜欢圆润稳重挨额,有人喜欢直线条的简洁利落醚堪,嗯好吧夕祟放,各花入各眼尚。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现倍伎,新桑塔纳除了车身稍长之外剿,轴距欣坛、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势峰潭徊。但整体上两者都属于造型协调的类型彼肉嚷。   内饰部分鞘粹毯,两款车型均提供全黑和浅米两种配色居顾。配置细节设计闲跋定,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计态韧,比如位于方向盘后边的多功能按键捷店盲,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式挛屠,则显得没有可挑剔的地方弟阂,只是限于成本闻,用料表现一般窝冒。" "  谁都没有料到短短几年暖覆,SUV会如此火爆孰,从动辄百万到数十万的城市SUV侮傅,都曾经上演过排队提车的场景促创,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样疲。汽车厂商也是尽力满足用户的需要七,不同细分市场馁、不同类型SUV纷纷推向国内市惩邸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动表,推出了其首款SUV--标致3008盒。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩健,但是由于较高的售价使得销量很惨淡酶。而东风标致国产后价格有很大降幅敬寒,15.98-21.67万的售价也与途观食不、CR-V扣讽、翼虎热门紧凑级SUV区分开来诡,定位为一款入门级紧凑型城市SUV讲甲鬼。下面一起去看看吧杏。 ● 外观解析   除了高售价外苛得掇,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一被。太过个性陆盾,同时又不够精致食歼浮。而相比之下垄细涵,国产版标致3008要好很多删无歉,现代感更加强烈缄。前脸采用了小一号的大嘴虹冀谷,并且添加了镀铬饰条显示很精致划,也符合国人的审美齿癌。   前大灯虽然不是氙气大灯受坚,但是加入了透镜连堪,整体观感不差委吨贯,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高队。另外刚欢,雾灯处还添加镀铬饰条装饰盟佬,增加了前脸时尚感溯斧。   从车身侧面来看兴美,标致3008加入了车顶行李架嚎,虽然并不是经常用到的配置娘标,但是对整体造型的营造作用不小蚀培匆。另外鹊红,黑色下包围凸显了运动感视墙毫。   尾部是相比进口版改变最小的翟,不过依旧非常漂亮仇,很有层次感锣绕骋。尾灯加入LED灯组阿捆圣,警示效果更好诫价。另外最值得一提的是其后雨刷设计玛,在前雨刷工作状态下谓九,挂入倒档剔,后雨刷会自动工作地,非常人性化的设计痘炮。" "  说到法拉利畴獭腹、玛莎拉蒂这些品牌射技侗,网友们肯定会觉得遥不可及锨沛糕,价格高高在上擂评。如今葡腐扒,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli夯谎,它以89.8万元的价格进入国内市场赌同。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少吠榔拉。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现驮和,让我们来看看他们三个谁更吸引人孰。   在市场行情方面挡耸,Ghibli集成了家族其他乘员的传统填滔挠,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的拓辞,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置穷扦。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设料琉。而其他两款车型均有不同程度的优惠犬秦释,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系令蔡。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的讨唯,看起来非乘氏唇#魁梧的发现竟然落了下风捞且坟,令大家非常诧异崇概蜂。但在内部空间方面犊首愧,Ghibli组完全不能与发现相比捆末挟,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版典。而宝马Z4则是一款标准的小跑车版蜡,所以它的尺寸就不在此提及了恍。   在该项对比中缓相,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截恒耻萄,功率少了80kw读箔沏,扭矩也少了50nm赦聚攘,同为3.0T但差异却这么大陀诧。发现采用了柴油发动机视蜕,这款发动机的性能超众瑞霞,在国内有些市场中非常受欢迎客诫。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱刹测。   对于传统豪华车闻言刮佩,前置后驱永远都是最完美的驱动形式佰甩构。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式鞘觅,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统哄憨汞。路虎发现集成了家族中的优良血统锈了汾,四驱系统足以让众多对手汗颜建合。   本文导航池:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实考赊勾,保时捷新Cayman在国内上市之后劳,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了貌,遗憾是试驾车迟迟不能到位嗅欠,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余些郎,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心洞班匪,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出赋松亮,就当胜利喜悦之余脑瓣伯,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包畦式檀。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我牵:不就是保时捷最入门的跑车嘛挠,至于这幅尿性嘛恰糜?不过您还真别说乔,Cayman作为保时捷入门产品中扔焦瞬,绝对是一部对得起消费者的良心之作破踞,比起卡宴与Panamera来说疲,工程师为它注入了更多保时捷的基因噬,说句通俗易懂鞘,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观捆杯沟:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间即撤虽,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史楷庙蒂,第一代Cayman的诞生是在2005年关,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺录,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格萄抒钦,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本儒。   新款Cayman S外观简洁垢,车身比例更是优雅的惊人瑰荤诧,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征文布。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低倪亭,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)槐蚀。尽管如此赐,这款双座跑车依然非常紧凑默,车身长度增加了33mm久。车身前悬缩短了26mm碗稗。   每次谈起保时捷的外观设计赣畔耸,笔者都是非常纠结的心情菩,恨的是德国人那副死脑经滤,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化帝爽,喜的是哪怕轮廓没有变化泥部鄙,每一代保时捷都能占据时尚的前沿具挺词,或许这就是历史的传承吧辑。   新款Cayman S除了迷人的身姿褐,优雅的曲线之外吻绊污,设计师并不是一味的强调柔美哩馆,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现擎辟浑,这里需要注意的是烈耗,这个大口可不是什么导流机构的但棺,而是发动机的呼吸通道侈。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位哦挞姥,加上凸出的转向灯设计蓖扒戈,相信任何人看过之后都是过目难忘犊围,尾翼同时配备升降功能焚疼,时速超过120km/h之后跋港乌,能够有效提高尾部的空气下压力俊玖。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂瓤厂峦,这个是一个价值不菲的配置旱套唉,总价44700元蕾工豌,如果您不满意当前的刹车系统模,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话喂,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处完啦济,据说车用到报废了卡浮场,它还可以装到另一部车上继续使用炭等,简直可以当做高富帅的传家宝茹。" "  国内B级车阵营的争斗氮静,恐怕用水深火热都难以形容晶本,原本只是按国籍分布的对抗阵营派,随着时代的发展伸,已经逐渐转变为混战的局面庇羌,比如ABB三个品牌的中级车悲腐,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手砷灯。同样的情况也发生在合资品牌身上等碧临,民用车级别的对抗往往更加激烈辱泡矩,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时返慈,来自德系的车型是否会倍感压力蹋?   《抉择》   选车是一项既磨练意志枫盗,又考验耐性的工作尾。往往在某一个时段有一丝懈道夹纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生四型。网上车市最新推出的《抉择》栏目狈,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题松楼,做出全面的分析与指导钝胯深,以同级同价徊婪、同价不同级等角度出发椿,全方位给您最全面的购车支持褥。   雅阁和迈腾冷你杜,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车搜鸡,也许之前并不会将它们划等号俱信慈,但随着市场格局的转变甫,它们也来到必须接受对抗的门口股芬。当然深陀毕,这场争斗的发起者是雅阁婪霜潭,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗毛缆姬,抢夺德系车根深蒂固的份额戳狙念,看起来是个贪婪的举措祈拷葛,但能否成功却还很难讲镁。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方伪烁,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的型桥,反之同样俗幕诡。客观的讲椿私,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感倾堪配,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势讼。尽管雅阁配备了前大灯LED光源波,但是这个技术到底是否实际衰,还要从使用中来探寻硕羞。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音含翱,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响东。   第九代雅阁缩短轴距的作法寺滩,是令所有人都无法理解的骏蹋赐,在几乎所有车型都在加长的时候廓烧聘,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍哎,搞得你摸不清头脑甸。日系车对于商务的诠释与德系截然不用雀,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因遂惦。   虽然大众的每一款车型都有很多相似惟吹汰,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者联。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能丧竞盾,就是最好的证明缓,据我所知纯,直到全新一代奔驰S的诞生扑钉,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的奇。   本文导航辆痪蛇:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年钳眠,它们钟爱速腾的技术至上生存理念悼墓,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴论分。直到有一天答匣,新速腾上市矩,后悬架变成了非独立结构芹通玛,他们的崇拜似乎崩溃了烦皑返。这还是那个技术控速腾吗链嗅?随着时间一点一点过去播拿,新速腾陆续推出速腾蓝驱版盛、速腾GLI弘窖朵。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了稳糜。不得不说哄,速腾家族越来越丰满急泄,那个曾经的技术青年瞎素茅,逐渐走向千家万户部,满足标准化的舒适性需求芍。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者哼峡,这让我们看到速腾到新速腾的转变轮祁,它变得多元到,变得成熟儒痢耸。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满枷猛,开枝散叶就像一位长者栓。它不是急于求成裁,而是变得更圆滑更成熟莱斗。记得一句广告语曾经说过粳:“成功的男人莲茂倘,有很多面平。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象滑莫浦,它要更多变贺,它要更多面敦亢。蓝驱和GLI弊倒,一个拥有更多的节能技术泻啸隋,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构蓄吗。当然夕,价位不同柏拌,GLI已进入二十万大关桅唇。你有了更多选择酪刑时,你没有了挑新速腾毛病的口实慧。三种产品摆在你面前靡赦黎,要节能芦想挛?要动力先雌魄?要居家嘿慕?新速腾都在这芬。    直至今日抠楼,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止未码莲,的确骗剂,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品写嵌市,多少显的不是很紧凑动感暮蒜损。但终究那是一种技术执着理念下牢蠢前,最后一代产品了贪。新速腾的到来似乎终结了这些篱,悬架品质降低如,操控感稍有不足联层禄,但换得更宽敞的内饰空间艰泊扮,等等等等匙问融。到底速腾进步了还是退步了崩,我们无法一概而论粗孝秒。但有一点挟忙量,笔者觉得大家都不会反对氓蹭,新速腾的外观绝对养眼据叼邯。你依旧能找到德系工业味儿热帽,但又看到更多摩登的东西肯街取。咸淡合适想,老少皆宜逆。或许从这个角度来说蝎素,新速腾是成功的莫七航。    过多的技术说明渐年纷,这里就不重复了筹孝刨,今天我们就来漫话速腾妹眉。记得一次参,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面惭,立马对它的内饰嗤之以鼻蒲。毫无设计感赋,直来直去堆懈,见棱见角欺污。或许不光是这位搞设计的朋友是吮,很多网友也有如是感概临塘。他少了一丝温情戏,少了些许浪漫措琅。不如北欧风情简约栖茧挪,不如英国小车活泼促。充满了德国工业时代标准化生产的气味爸。打开高尔夫解、速腾蛇悸、迈腾截溉膳、途观贿喇敛、途安的车门拨,你都会得出同样的答案秋说。或许吩,这就是一种设计选择不九,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的辽嚎敦,内饰模具走点曲线也不是不可以陛,但当你仔细玩味之时粹,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美虽袱。不浮夸喊、不高调谜男,你可以说它没有设计感判,但它却充满机械美耿。 责任编辑领耪罕:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV皑动甭,也就是S-cross锋驭都,售价11.28万-15.58万元稻适。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉蛹濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客懒配。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版嚏,其实并非如此茫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言炊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢送干,我们不妨来进行一些对比去看看脊堵。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蛋懦,也就是S-cross锋驭横,售价11.28万-15.58万元锑免室。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱男铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客录姓刷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版烙弯澈,其实并非如此蹦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言隘睛喷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢煎,我们不妨来进行一些对比去看看险配。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上史,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场采。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机碘廖,而且在轴距上也进行了加长佳间帮,从而能够获得更大的车内空间漓。其实就在此次广州车展开幕之前钠冯,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验芹粒含,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧滔显。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品饯芯亥,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机藤佰,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长澄井。另外挡陛琶,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV埠席团、BUS喘寐晚、VAN三个系列拾,分别涵盖了商务衔浑当、家用和专用三个细分市场欧。好了垂伙霜,闲言少叙烫匆,下面我们就走近它们以作详细了解吧侮。   外观篇料:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品的,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致帅诵冈,我们将主要以佳宝V80L为解说对象翅,同时会在两款车型的不同之处加以说明疽悼。   该来说说外形尺寸了胺惦誓,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同蜂,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm蒂净。   尾部造型同样以直线线条为主要构成概,与车头形成了很好的呼应填,而且从整体上来看车身更趋向于平直每。需要特别说明的是祁窝募,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L垛,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式兔稀四,以应对不同的使用需求百,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同泰胺槐,例如高位制动灯试灰、门把手和牌照架忻。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”破饯忿,“中国车”九,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价苟杠抠。“北欧品质”传承自S60欠坑漠,设计风格以简约时尚为主氮骚,选材用料则注重安全环保端。“中国车”同样不难理解卵,“L”是个很好的代表搂露,但不是全部汞。   就在试驾会的前一天樊冗冀,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)谰罕脑,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上陵。   ● 沃尔沃亚太为何物碾?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称溅担荣。沃尔沃成都整车工厂力、大庆整车工厂醋驼、张家口发动机工厂赦绕烤、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下记。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产局。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准罚,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统徽,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准婆成。如S60L有约290家供应商尽,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系稠。而在研发贡、设计式、采购和生产制造等各环节上坎录事,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步糙吹,采用共同管理系统懦。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容翻龋烈,我们先从加长这个重点说起攀凯姜。S60L相比S60加长了80mm兔,具体点说应该是轴距加长了80mm坤。这80mm用在哪了呢盘轨念?全部加在了B柱之后娘,所以S60L的车主不必再为后排空间担心哀礁闻,这里现在变得很宽敞钾模芭。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间店拟巨,前排调到合适位置后逢奖,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指危杆挺,属于勉强够用的水平;而在S60L中悼称降,相同情况下呻,后排的腿部空间则超过了两拳拴晴时,可以说是非城罚宽敞书汉泉。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看理刹娄,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平让岛睡,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)人。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了乾哭寐,外形倒也没受什么影响贪,甚至感觉比S60还要更舒展一些幕抖炒。S60本就是轿跑设计风格味镰,后门加大后泰,整个车顶的曲线反而更平滑了缓森点。相比之下姥脚轰,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些沙唉伙,但却增加了几分优雅的气质访。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计思参脆,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素沽。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框如哪,车尾则在底部加入了镀铬装饰条距。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”火牢毙,不知道大家对此有何看法擅连。全新的18英寸轮毂挺漂亮捻抹侯,轮胎为了适应国内更复杂的路况须,将扁平比从原来的40增加到45魏试。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了圣,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰父韦布,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点背,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合觅速。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰敢,而像坐垫摆、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色弓谱枷。这种颜色和黑色有些接近莽硷,但更时尚膏腊檬、个性一些豢。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘泛、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色漠惩,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求门敛,后排乘客得到了更多的重视咯卫。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘穆举。后排乘客不仅可以享受电加热座椅策赊,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置抄鸽篇。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地伯,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车拾,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错喷,可就在本次的广州车展上芜爽,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市京,并且两款车的售价也是非常接近律,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力嘘套酒。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表溶:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉欢巾,并且它的设计也是由国际化团队完成譬拔沮,外观上完全不输给大众拳头产品速腾昆脐。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型淋颗暴,并且两车售价仅仅相差4100元钩。观致3车身更宽禽,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势氏。速腾则在车长与车高上领先观致3赔接。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表波希剩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面缚,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱孰幢,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱梢猾是。因为排量上的优势蔷复,观致3自然在动力参数上领先速腾览世胺。同时观致3采用了更加高规格的轮胎亮煞旁。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架庭,后扭力梁式非独立悬架陵嘶办。   本文导航丁家:" "  今天给大家带来的两款车慨弧,其实已经在国内上市但耽嘿,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型涡排同,他们分别是大众的全新捷达以及标致301田唤壕。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识凛人滔,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著庭恼想,而标致301可能大家就不是很熟悉了铂,下面隧乾嘿,我们就一起来看看这两款车憾试。 外观郸肖片:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国徐略,2007年进入中国睹古扔。对于很多车迷来说橡归,这绝对不是个陌生的品牌虫,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字患罕舅,但可惜靠,无论是在中国的街头还是美国的公路上呜挛略,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们橇邵扭。我有时会想这是为什么记售?诚然伙,英菲尼迪的车在豪华感嗅痊、科技性能和舒适性方面都不输给对手愁,而问题恰恰出在这里伺动窗。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面彤交,没有特长就没有个性戏苹窃,如果是这样的话桨拨阀,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢共狙?   现在英菲尼迪也意识到这一点惊,且开始着力寻求改变凄胆幻、树立自己新的形象赊。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品晶骡。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上特捌录,当时就被其出色的外观设计所吸引叹嘲,而今天我要体验一下它的新技术箔操犁。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化稿滥,车身重量上的降低幅度也不大亭绩,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26菏,这是很明显的改善貌崔,尤其是在性能和燃油经济性方面联茄徐。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供尘舱痕,并且采用的是锻造工艺都鞭。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配势氏,现在英菲尼迪Q50的对手辩发,如宝马3系儒拐、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂便膏,希望Q50能做的更好迪。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色溺软额。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图陀,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性揽,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序翻形,但其实这些已经有很多厂商在做了毖,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计钎腿假。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动解,同时高尔夫(Golf)还是一种文化受。它所代表的是一种生活瓢情渡,是对待自己和家人的态度繁故,是属于年轻人的精神蹿办,是一辆车泄殿。历经六代的演变脾抖,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车行窃甩,它虽然没有惊艳的外观溃坪,也没有花哨的配置恕,但它是品质峨肝、安全穗履、耐用的代名词踏筏。如今鄙发附,第七代高尔夫已经面世澎泞惧,而大众也在最快的时间内将其引入到中国宪,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫唉萌,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在护侈本。   第七代高尔夫于2013年正式亮相寞寞,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同沁褪赴,不再是一幅人见人爱的可爱模样剐,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙晌牛察。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓梯七雹,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子和暴。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体豢,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中汹瓶,仿佛是灵魂一样垄。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定啸,但从我个人而言沸脾梳,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的疟贫秋。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓茎,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一伸皖圣, 坚毅的C柱是永恒的经典薪尖释,不管其他部分如何变化锭,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫畔。   除了车身线条外截盼稿,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的魔究涤,并且被那条“灵魂”所连接着措,这在之前的设计中是很少见的农。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯挽捌芳,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的樊傲。这一点很有意思然骏掂,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯坚毁,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯胆谰,避免了大家后续改装叮归。   说完了外观酶校,下面我们再来聊聊平台努蜗。熟悉大众品牌的朋友可能都知道靶衫惧,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产堤屯颊,例如POLO采用PQ24和25平台颁饭,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台蚀滤黔,06-12款速腾采用的PQ35平台豢恨律,他们之间都是独立的窍。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的疚,它的优点就是几个级别可以共享技术棠慕省。   共享技术又有怎么样的优势洞窃八?答案是显而易见的磺沉墟。低级别车型可以采用高级别车型的技术屠,在产品竞争力上绝对要远胜对手订,并且还可以降低研发费用监,可以说这种呐裕块化生产模式在未来肯定是趋势劣。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势袱律曙,例如电子手刹赣码潘、更先进车载系统拈,都是应该出现在中型车或者中大型车上的慷激,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配瘟亲。   所以浚闷峦,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化快赋,就好像是四代和五代之间的质变一样扮,开启了高尔夫车型历史上新的篇章污鲜虫。但是否真的是天衣无缝的设计荆,我们还需要用时间去考量墩蒙,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷孙搂破,但到目前为止丢幌烈,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告晦案。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新柔,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔溅逆末。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机屏枯氰,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)邪。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的陡联五,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别凄权。   首先其,大众的工程师对EA211发动机减重某,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量佰。另外梳拱啸,EA211再次使用皮带传动粟,相比于EA111链条传动粉诉,皮带可以降低噪音和重量砷曙。除了以上两点外熬呵,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承湍夯帕,在一定程度上可以减小阻力扫。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化捶够溉,EA211发动机参数比EA111有所提升匠举,当然幅度并不会太大诗雹,因为整体的结构没有太大的变化殊屁,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中喉。   既然说到了车重楔略率,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg确,这其中就包含有发动机的20kg恕烩,而车身采用MQB平台后也随之减重娃,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的痪叼晒。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用裂斑牌,从官方给出的参数上看裴达韦,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km彻鸿,这样的表现已经可以算是非常不错了勃省纳。   说了这么多东阜谦,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识惋粪,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢傲?是不是像资料中介绍的这样完美琉别?后面我会给你答案痪驹癌。" "   在国内夹掇叹,当一款车的价格到了百万元妇,那基本上就可以称之为“豪车”了吕,但过百万的车也分很多种鲁萌髓,比如X5湾、Q7之类的SUV辉茄敖,亦或者911匆、GTR的性能跑车搔持帮。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车李羚。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者酬尉,除了我们经常能见到的宝马7系瞪、奔驰S级盾、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外娠,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系悼篱。    注甜:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别管夏辟,但因为车款并不是统一的最高配冉,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比潘复久。   新S级受青睐嚼、XJL独具英伦风型露怜、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车黔绿情,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些兢邪频。其实颓脆芥,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代泊,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员衅让蚊,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位瞄排,即便不算是遥遥领先翠誓蹋,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行挤埃。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子荚狙茹,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来鞭犯建,新S级的造型变得要更加年轻化了许多粳,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间岗,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级邯,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入巴蟹旁,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭屡袖。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评茨娜囊,在其内饰的做工萄劫蕾、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳效,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言牛风垒:在自主品牌SUV阵营里面藕功,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型喊,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳悲肋,景逸X5的推出经过全新变脸仙蕊茬,足以颠覆大家对景逸SUV的认识吠滦,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会妨惋,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点测普。 外观寐:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市题鸡激。该车共有5款车型观,售价区间为7.99-10.59万元渡缎。相比前辈景逸SUV顺俯尾,景逸X5的外观设计得更为时尚蟹汲,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机蔬忌懂。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙黄七、俊雅红桓吮、珍珠白怠狡、琉璃金家晒、陨石黑翘青、钛金灰里崔偶、马拉喀斯棕等7种车身颜色怖。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者配趁。   熏黑设计前大灯突出其运动感睬耗维,与黑色进气边框的搭配也很协调波,比起三角样式更显年轻硕禄。大灯内部采用透镜装置唾分挛,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全暴袍。雾灯外包围设计突起莆枪,很好的与大灯以及中网形成一体醋。   同比瑞虎猎、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显宦髓,此外205mm的离地间隙摄,景逸X5的优势还是相当明显的盲潮溃。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受森,同时为乘客上下车提供方便颅圈拧。搭配车顶上的旅行架陀北蚀,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道交。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大棺,主要体现在细节之处的不同弦,贯穿车头车尾的腰线略显柔和篱取,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉么。   景逸X5后窗配备雨刮穗娶,在恶劣的天气还是挺有用的梢。此外全系标配倒车雷达戚协,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像孪回巫。银色后下档与前下档相互呼应韦剃,整体感更为强陕谦。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化裁警垂,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素空偷,夜间行车的识别度非常高磷奴县。" "  前言柯绿: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承 ,如今的战火更是愈演愈烈鳞。一汽大众在今年推出了2013款迈腾朽侵鳞,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场次。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决陋纠誓,看看在价格相近的车型之间诧本离,两车在配置上的差别究竟如何吧惭胯畦。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说桶浅徘,作为一款全新换代车型糖胜,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨适危客”全面完成了更新换代镰。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说邪项卑,只能算是一次小改款车型擎,除了在配置方面进行了升级之外俊,外观造型僚巷磋、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变钾胯虏。   在此次对比中勒,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较隘肯卯,主要是由于这两款车型在价格上非常接近痉,均在21万以内丝建屁。同时又都属于各自双方较低配的车型仙讳脯,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用锤舞碍。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸阀。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹奸帆,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁沪沟。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力下席,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度瘫。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据巩,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负损骚吭,现在还不是揭晓的时候驰吠。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位徘排:mm) 4865 4930 宽(单位尖淡:mm) 1820 1845 高(单位剖:mm) 1475 1470 轴距(单位拳钮:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型狮随,因此其在外观方面没有发生明显变化兄品。前脸依旧展现出大众家族的设计样式畦勺,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵欺健陇。前大灯组配备了LED日间行车灯色,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近粉。另外际,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现尸孪哩,贯穿全车的腰线非常突出固扛,车尾则变得更平叹。而与新帕萨特有所不同的是拨,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置勺恨,而非在行李箱盖上抽汲唾。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性活修窝,但是国产版车型与美版车型相比起来看澳坟,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱认喀,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系某,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点矛凛韧。另外币稠,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多卫绷,不过从C柱开始已与车身线条相融合挤,深度虽浅但是更加富有设计感咕。   同样叭类恰,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化卜疼。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板醋胆怜,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐色,并且颜色也不显得突兀浩袱。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计铣,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同芬囊皇。内饰配色非常清爽商度,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹赔嘶乓,用以进一步提升触感迷叭椭。   动力系统方面徒,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI呻吕、1.8TSI靠、2.0TSI瑰、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合螺,在保证动力输出足够的同时也相对省油啪。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L女、2.4L和3.0L自然吸气发动机牟闭,在动力输出方面的提升并不太明显供殿,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合祭。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面抗乌,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近癌醇乘,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂黑胆缮,同时都采用了电动助力与电子驻车搂。轮胎规格方面集,2013款迈腾采用的是215/55 R16穗趣,2014款雅阁则采用的是215/60 R16晦姬讥。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来芥华,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注伯沦。事实上乐,自由光有足够的话题供大家热议竣坞骂,例如特立独行的外观闭豢剁、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等杠飞,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资首。日前俗寿,我们得到消息磷挥酗,自由光将在12月底正式上市销售惶去,所以当这次在广州车展见到它的时候尺,感觉它跟我们更近了媒。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti就,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种晌馆古,它似人非人全涤,行动极为敏捷垛磐闪,也惹出不少祸端逃开,人们曾经持续对它进行追踪街,但一直未果会疤鲜,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧衡:敏捷阶、神秘擦采。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字塘,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了提惺瓶。   很长一段时间里暮,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面继,并火热至今馁。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合详喝铺,起到补充细分市场的角色芯步靶,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失徘,成了途观的小伙伴枫。   野帝的定位低于途观玻,车身尺寸小于途观蒲协功,同配置级别的车型价格也在途观之下烘莆,很明显尘,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣老隆,竞争对手将指向标致3008和日产逍客姜谷颊。   ●外观奇似澄:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸隘夺横,舍弃了老款极为个性的风格奉侍,确实更符合大众审美怖,不过平心而论它依旧相当个性巾表。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起妈叼茫,它显然不属于年轻时尚那类的蒋,车身线条硬朗傲丘,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点苫。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现烁,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来辱箩,喜欢的真是特喜欢染桔鹤,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了旗嘉。   ●内饰暮:沉稳函耿思、无趣填、无惊喜   坐在野帝车内冬逞啃,从气味到设计都令人非常熟悉寝,依旧是斯柯达沉稳保守的风格宝,在操作方面拿陪百,由于没有太过复杂的配置息缔,所以操作上手难度很低伸。" "  在如今的国内汽车市场中派齿粱,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车号冬,紧凑级SUV是近两年的热门车型酥董,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型斤,宝马X1在国产后繁,其售价区间为25.90-49.90万卷,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似微,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点衫窍,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下潞描浪,看看他们的表现如何如钦斯。   外观篇   由上表可以看出旧喜,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势裸,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势护慷暑,外观看起来会更加饱满一些豪。   对于宝马X1和奥迪Q3赏痴,都定位于紧凑级SUV剐橙,又有相仿的定价区间汀,无疑让这两款车成为了PK车型蔑佰,经过仔细挑驯稀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比电。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅玲输,整个前脸攻击性十足扳柒。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多闹敦。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯邻,并且配有自动清洗功能保信,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯澄皮姓,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯桂差壁。   宝马X1由于采用50:50的车身比重哦晃辽,所以整个车身看起来十分修长被,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些挝钡唾。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感吝,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足欧牌辽,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格糕多盎,看起来略显敦实场轮狼。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素蛊埔,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲屯。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型宏,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代顿饰狠,它的第一代和第二代车型因为有着年轻黄孤拉、动感和实用等特点惺侨,所以在中国有着不少的“粉丝”梧桂。如今寒,第三代飞度已经在日本上市幢焚玫,而不久也会顺理成章地引入国产悄沏蔼,全新车型是否能够保持老款车型的优点离坚夕,并且更上层楼呢日?今天另,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁稀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案牌瞳徘。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片猴,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变绷。由于应用了本田最新的家族式格栅设计魏蔫疵,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般砷牵公,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多酶叭。当然报盎鞭,这三个开口中只有中间的是真正的进气口际帛,左右两侧都是封死的氦鞍奥,目的是让新飞度更加的有型怕摹。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型薄吮料,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应穆。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型葱,日本人称其为“1BOX”克粟俺,发动机舱十分短心隆,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum嗓顷:机械占用空间最小化秋甩惦,乘客空间最大化)惮彤咸,车身长度更多为乘客所使用啸绥。但与上代车型不同的是脆戒钦,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体杠钠,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗滦抽点。   在车尾的设计中滴虑立,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型碱迁,此外烩徒,尾灯向上伸展句壬拌,经后风挡两侧直到车顶暮厩别,这一风格显然来自于家族内部的CR-V娶。在1.3L和1.5L车型方面露,车顶处有一个小鸭尾造型闺槐甜,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上甸悔,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少壤朴埠。   新飞度好看吗巨?也许这并不是一个好问题癌杉篱,因为审美本来就没有统一的答案妙澄强。不过可以看到的是俊,新飞度的外观更阳刚渺,更加运动化碱鹿录,也更自信了错,同时在内饰方面也走向了成熟雇畏。做个比喻吧该,第一代飞度好像是一位高中学生妹孔,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生坦,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙净溺插,慢慢褪去了学生时代的青涩搪钒偷,变得精力充沛献煽末、充满自信荷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前颓河,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”返,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标森克潍,它看起来依旧如此的适合年轻人剂妓。没错箍洞,搭载着一车的新技术之后鸥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嫌骋脸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价爆。于是当新车到来的时候隆屁惟,你一定和我一样对它充满了兴趣荤惋。这是最年轻的凯迪拉克妙毕号、最小的凯迪拉克容颁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克牢袍? ● 外观造型荒氯啊:钻石切割风格依旧雇氏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖风蒲叼、2013德国红点设计大奖猫浑敛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就哼悄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型圣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影屋厦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品丛貉匿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶肛许,只是这回聪,ATS是完全原创的作品伟驮康。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm妊谢,轴距仅有2775mm屡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”瓦,而国内我们则把它当成中型车算泡盗,和宝马3系标准轴距版罢、雷克萨斯IS成为同级别竞品腐辟纽,并比它们都要更小一些辛辑。   前脸的造型相当干练炽较,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张态,而是被很好的控制在一个合理大小上粮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了儒电,也很符合其品牌最紧凑车型的定位灭邦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条炉掸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头坝炕镭。出于空气动力学考虑榷逛掠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上典头,当车速高于60km/h时漏咐咎,前进气格栅会自动关闭坊惋及,可以避免气流进入发动机舱形成乱流情佳烦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)胖钵日,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性板。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型唬,并带有远近光灯智能切换功能购,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计许,快速亮起拭且伸,缓速熄灭的设定很显档次铅抹峡。再往下看涩,闪电式日间行车灯露、大灯清洗庞襄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片芬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蔽量穆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要粟逃宏,亦或是造型需求恢,感性的来说酬叛,可以视其为向着传统美系性能车致敬锻堕。身处车内嫁忿榔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩罚扮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”颇珊卑。   ATS是一款后驱车抡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瘁:50咯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款滔鲁炮,贯穿车体的俯冲式腰线恢憋竞、短前悬尝撤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鄙釜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上徊苯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响溺阶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备挤澳欢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)纹。而在规格方面参笨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性盗,前胎尺寸为225/40 R18辽瞎好,后胎尺寸则为255/35 R18噶肛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力么莫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统闯阶啥,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蒜脱靶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角含,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色菩熄陪,至于设计师是否真有此意玫式撬,倒还真无从揣测忙啊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少牵靠,实际上镜欢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计暇步。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部显,由此带来了不错的视觉冲击感领绍弘,给后车以足够的心理压力倪氢,至少眼前的这个家伙一定不好对付盖攘删。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型耸,至于3.6L V6车型何时会引进搜叛厦,官方暂时还没有表态让汲,而是否会有V系列性能车型的推出甭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定拭透。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满脆免,虽然它是一款两厢车辫,但当时也没阻止消费者对它的热爱斑那居,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型玖钎,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型拾壤,两厢车朗行也就顺势推出石,可上海大众并不为此满意剔部沁,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型娃沪青,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫勉力,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额扯推烈。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型笆,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫拳赤,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜刨倾煎,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的串谷韩,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性寝味。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎鸵,这款引擎具有全铝轻量化的设计担,对于减重以及散热都有进一步提升俱,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统靶蚀。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些答税,参数上的差别却没有这些技术来的明显晚儡。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱为闲糕,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁惧孰,高尔夫在这里就比较有优势了阑耍酸,采用了四连杆独立悬架下其抢。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5苦,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品害,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的们凳,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢琴巩,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比屑信,看看它的实力到底如何俏临称。 定位及对手分析脐危揪:瑞虎5定位高于瑞虎师,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5宛寡,定位要高于瑞虎车型钝朗,预售价在10~15万元左右涡妥谅,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元舌美趣。定位的提升本舞,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上仙,还有其更丰富的配置和技术含量等方面顿陶。 【左上劝:瑞虎5;右上缕奠踩:哈弗H6;左下死:全球鹰GX7;右下淬豌:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位灌面,目前市面上的哈弗H6茨承、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手颅缎克。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低旱,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠僻,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键哦童睦。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型刨都:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱镜乒县。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何厘?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来单衡跑,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验档。 三款车型具体型号及价格参见下表嚼兔认: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显俺筹,GLI是其中相对惹眼的一个信镰,蜂窝状中网设计和GLI标识彩琉仍,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来净。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微细溺, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的袍皇拘。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外擅,另外两款车型都采用卤素光源卵衔垦。 车尾部三车间的区别更懈谀亓妗,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼酒貉募,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理头摔朵。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合汹,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎拐锻,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎谰糖啤,侧重舒适性和耐用性帽。   内饰方面迹,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型枚。三款车无论是在方向盘白慰、排挡杆底座还是座椅上惋墟报,都使用了不同颜色的缝线作为点缀敞。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章隶:" "  奔驰S级在国内上市的时候含,奔驰就打出了“汽车发明者绢盒,再次发明汽车”宛,对于前半句那降,你应该可以了解尽携,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑十探掏。但是后半句是不是有些困惑呢褐?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话碴。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼赴,全球订单销量迅速上升磨推查,国内订车也需要很长时间匣娇峡,基本上4S店里的展车一到位就被预定了奶须。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蓬乓?除了进行试驾体验之外擅叛,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比唾,相信看完这篇文章之后舶氮乐,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变柯钙狸。   之前锤,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细甜潞,如果你感兴趣可以点击图片阅读鳞。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L碘谴,属于入门级别车型模,排量为3.0T锋光居,售价区间为鲸对:124.8-141.8万元之间酱笔,只有两款车型可选戒较阂。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T袍,售价区间为179.1-204.8万元号拼铜,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了汉阔。   对于汽车厂家而言搬私,旗舰车型永远都是自己的“代言人”性矢乒,无论是从设计承酒尾、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现尸。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比损柿,并不是要面面俱到的去介绍佰栓,如果这样的话玛,几大篇也不会介绍全罢。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外立,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比成,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的岔。   对于外观脆,依旧是那句话幻蓄履:仁者见仁急趟,智者见智厘庐劳,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了废吕。奔驰S级总体还是体现这优雅大气马渭,而奥迪则一直坚持这自己刚毅乘、冷峻的态度戌壤父。如果非要比拼的话删念,那么最能体现科技的还是大灯的设计涵。如果没有奔驰的奋起直追叉,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪嚏瘫录,但现在我想应该不会了书,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼善饶。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向混漂,所以从侧面看起来就更明显了唯人,奔驰依旧是将优雅做到极致踞,而奥迪A8L的车身线条并不明显另枪,前后比例也是十分协调忱腻,整体表现的是一种中性美垦,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果呢。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说屑,最能体现出美好一面的就是细节的处理碑吧。比如憾哼,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式好,只有在R挡的时候才会开启拈邵,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果锋。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式羔,当然这也没有异议吃幸,但是和奔驰S级对比之后鞋,就能体现细节上的不足了藏,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去毙。   本文导航括歌闯:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M唤秋酒、G康氦、QX力春但、FX些譬冲、EX浪,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛犬,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现徊四箍,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX陕,趁着2013年的尾巴射,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe裂。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些勺期侣,这一方面是出于减少空气阻力的考虑哪,提高车型动力朝次,一方面也使车身稳定性得以提高厩徽成。2850mm的轴距虽然没有变化猎署,但是空间分配上温箔悸,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排烁。   前脸整体看上去十分圆润饱满鸿搓,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力替,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点黔睹让,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸巴呻岁,L型大灯像两双飞翔的翅膀顽,随着车子的启动逝琴承,展翅上扬配缺。不过这款车的前脸上祈浇,我们并没有发现雾灯的身影帽埃。   与前脸一样艇督,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒洼嚎逝,但是的确比一般概念上的跑车要长很多敛,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉涝芳,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力毖。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来媳哆磋,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面刻抒,博得了不少的关注惊攫。大家这么关注它肯定是有理由的舜完,名图定位于索纳塔8代之下建、朗动之上抹存,依靠丰富的配置高、合理的空间和稳重的外观内饰软千畏,实实在在地填补了中间的空缺绩酸刑。据了解堵具,名图上市后将会有8个车型秸,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型逻?曝光北京现代名图详细配置)姥抗。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型贪,1.8L自动DLX炮厦铰,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型顺。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表模蹬敝:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近迪抬,启辰R50X为8.28万箍徘瓢,MG3 Xross的售价为8.47万元麻。按照车型划分来说唯采,启辰R50X属于紧凑型跨界车系帽,MG3 Xross属于小型跨界车奸溪。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势尝飘。但在外观方面坤,MG3 Xross比启辰更都市哗庇、更适合年轻消费者逻蜡托。   启辰R50X   外观方面藤,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板诧秦翁,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架谢。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm誓衡。由于增加外观套件醛磊,尺寸自然会比R50有所增加嘿,不过也仅限于外观上揩什纹,轴距依旧为R50的2600mm伐吞氯,同级车型中算是比较出色的数据凄剩。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版咎,那么应该并不难看出它们之间的区别所在列。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上缅,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素跑叛倒。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素磺扳。   侧面变化不大级箍匙,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同伺闻刮。典型的跨界车必备配置行李架会,是MG3-Xross不可或缺的一项配置签碧裳,有了它的陪伴滴深镰,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想锈。看似设计复杂的尾灯睛盼姬,其实并没有让这款小车失去应有的简洁逝识,也正是它的出现湃,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升韩。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表爆降:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中孩郝斡,虽然MG3 Xross的售价更高敝,但在配置上却没有太大优势漆斑。启辰R50X中装备的倒车雷达搅通滑、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蠢乳。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性蔷,同时对关注度和销量也有较大的影响赦色。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一淋,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况暮槐赋,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好撩。另外袜,天窗也是大家乐意看到的配置握,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气寂躬。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致哀门坎,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一冈限。三点式倒车雷达泌协,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用嘎虏,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置松,也让尾部的整体感表现更佳谓。   本文导航氏韶培:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车拴?”每个人都会在心里问这个问题冲逗。它是个新来的家伙凯钮,我们看到的却是一张似曾相识的面孔晌及。“这不就是3系的Coupe版本吗涵匈?”有人一语中的奠残。故事讲到这里似乎就可以结束了山铺般,但事情真的这么简单吗损?当然不弥。在真正去驾驶一辆宝马之前曙蕊,我们无法给它下定论熬寸放。于是问题变成了觅岔联:“4系是一辆什么样的车瑞?”   几个小时前(11月12日晚)谅嘿咸,4系刚刚在国内上市凭违,售价59.6-73万元善伟。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人佛无,但不管你是不是4系的潜在买家胶现,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情榔不。因此疙颅圈,我们为什么不暂且抛开一切杂念昧,而单单去欣赏这辆车呢藤京虫?   ●外观鼻禾:若要欣赏裂了,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line赶结廊,中国官方名称435i 豪华设计套装完聊。仅从外观来看妥辟,这台车并不能给人很强的视觉冲击力漓笨。原因很简单却,它的确太像3系了爸。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位啡:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此壤扁,4系如此像3系(F30)伴蒲蔫,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系手卸。大家难免会因此而看轻它牢,说它只不过是从3系分出来的车型罢了躬。再瞧瞧6系荤赏,虽然与5系和7系的关系不一般纤鲍屡,但它显然幸运得多兰。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地梧剔,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来桐,即便这辆车没有装备M套件捶抛,少许运动的气息也能从这包围中显露出来琳硅愁。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现庙腿,从这个角度看谷,再也没有人会说这是一台3系了楼事伴,除非它在梦里见过F30的3系Coupe甸妹。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上善镀,易成为人们眼球的聚焦点墩磺粒,有些喧宾夺主的意思猩。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果脱庆康。不过轮胎的配备让人不免有些失望烩,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7容,对于435i这种动力配置来说典赡呵,225mm的轮胎确实有些太窄了铃蔬勃。   从车头到车尾清完,你的心情会越来越好偏凸苍,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蔽。细看尾灯造型罗跋碾,它更扁更犀利乒盾维,与3系有了细微的差别喘酒,配合流畅的线条函,再没有旁枝末节耸俩,给人赏心悦目的视觉享受人。   ●内饰蒜班:领导孺,我可以直接贴3系的文章链接进来吗菲伎? ? ?   4系的内饰应了那句老话登:“以不变应万变”陛苏。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”尚扭。为什么这么说短?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了藩。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散巍穿,如果真的会有人选择这款设计套装旁村,我只能说是萝卜白菜各有所爱了纶幸楔。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人翠,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷悼恍伯,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及涩巳胺,不如回过头来看看那些被你所遗忘肌菜淳,或从未关注过的豪华品牌苦岭沽。在它们身上顽敞鞘,有你难以发现的豪华品质匪男豪,也有能够让你折服的豪华配置栋,总之表,在选车的过程中舌,尽量不要做的太绝班嫂库,因为买车不是跟着别人的感觉走疥熔硕,选到自己合适的才最重要泪铆缄。   《抉择》   选车是一项既磨练意志伶髓,又考验耐性的工作憨胸馈。往往在某一个时段有一丝懈刀傲佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生痘煽。网上车市最新推出的《抉择》栏目赖尚费,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题汗貌敖,做出全面的分析与指导间秽凶,以同级同价境猴、同价不同级等角度出发拼克,全方位给您最全面的购车支持好捅蹿。   X是一个颇具神秘感的字母禽掳,我们经尘侍睿可以在电影中看到这个字母的出现茶,往往能与这个字母挂钩的人物厦,若不是什么超级英雄艇,就一定是罪大恶极的反面人物败冀。在汽车界同样有着这样一个级别的车型稿太,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂挺。由于种种原因厘,这些汽车界的X-man无法全部到臣氖峤纭,而今天出场的这三位慷,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解乓卉摔。   两款日系一款美系却,这样的搭配或许有些欺负人犬耻,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人斤罐,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况报吞串。作为ABB之外的豪华品牌谜笔稿,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌陪悄,都在顶着巨大的压力在中国生存者兄。当然缕欢,它们之间的生存状态可能有些并不相同懦,这与进入中国市场的时间碴吐、推广力度虾什、价格等多方面因素都有这直接原因咎。SRX轮枷秘、RDX和RX帕瓣,既是同时拥有X标签的SUV车型先淮,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母揣,这样的巧合其实并不常见锰,但名字的相近却并不能代表实力和销量期。   日系车的细腻是广为流传的优良品质焊喜,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹伴,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代扑笛醚,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏镀。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后朔,将其取代的是刚中有柔弗分,粗犷与细腻的结合体函擦泊,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱通。   本文导航痢:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知冉烷骗,很多汽车厂商都为国人做出改变维,纷纷推出加长版轿车成碘,大多数加长车型都得到了物超所值的回报敛。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵版较睡。新车在天籁的基础上加长了135mm嚷蒲盘,但它真的只有加长这么简单吗扦?显然不是惦,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己喊挠喜。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型韦,新车定位要高于普通天籁贾、迈腾雅阁等车型古恰。新车在现款天籁基础上研发的全新车型授滥,与之前换汤不换药的公爵版相比盛貉顾,全新车型有着非常大的改变僧弥,它注重车内空间拔那,更注重后排的豪华感受溺。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型溅,主要竞争对手为丰田皇冠绢、马自达929等车型蘑请。公爵自1960年以来共推出过10代车型痛筒。之后公爵被日产FUGA所取代及,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出嵌。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表晤:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上俊拇,新公爵版的车身长度完全领先于对手败嗜幂,并且在轴距方面苍光,全新公爵版也击败了其他金正对手戌。在车身尺寸方面京芜,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度棠赏亭,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了腥胎。   新车的前保险杠经过了重新设计艾梨硕,前进气格栅内部增加了镀铬装饰辣鞘,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次室仓泵。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰然偶,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车式芹。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上穗,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多恢谩如。但全新外观并没有显得笨拙衫,相反侧面线条看上去更显硬朗拇蠢,同时还提升了豪华感锰夺嫡。17寸轮毂采用了全新造型睫,做工和视觉效果都要优于普通版天籁卡平拍。   同时新车的尾部也经过重新设计酣搏始,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低拷,让人心里觉得踏实矫划粹。四边形排气管镶嵌在后保险杠中褂虱斧,这也是日系豪华车惯用的设计手法吻贬糜。如果说现款天籁的外观偏向大气运动册,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅蠢弧簿。   本文导航坏橙:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可鹿肆,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心长商。不久前顾迫,哈弗H6推出升级版盎,现代ix35也完成了小改款澎,今天我们就将这两台车拿出来比一比冠,看看在汽车领域内钙,中韩的差距是像国足那样不争气獭眷煌,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力噶歼跨。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比镶碑保,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大奋捍稍,而且发动机的选择也更多糙牢拿,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少础,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些圃壁。售价方面两车差别较大空饭,这一点也一直是自主品牌的优势所在排邯邢,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右蔚泊,而哈弗H6基本没有什么现金优惠扰。   外观幌钳:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大课,比较明显的是在车头琳幌茧、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识辰惯赡,另外在车头下部进气格栅橇扯落、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理峭龄。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大肉,不过因为仅有三款1.5T车型疗,因此他并不是今天的主角界。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型绍相枯:第八代索纳塔)横,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型帛:全新胜达)隆痴,两者在ix35身上很好的结合在了一起吮,看起来既有轿车的美感程锚,又不失SUV硬朗的气质剩低。 外观配置对比投教:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大滥箔,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元颈强,优惠后的成交价在15.84万元左右料,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近杠廖冀,因此我们拿出这两台车作对比汝卷圣。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富肉肠吮,除了天窗酷井,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能箩,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备僵。   车身颜色去:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35芦: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多棱沙红,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点岔碱,多了一个闪铜颜色的选择措。哈弗H6颜色也足够丰富甫,平日最常见的白动、黑夕、灰嵌、银都具备啃,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色枫,基本足够满足消费者对颜色的需求冲粹阑。   外观小结敛池:   外观方面我认为两辆车都很耐看雌词,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言闺从,因此更显时尚乏锭、硬朗便抚。哈弗H6外观也很不错官瞎,可以给人非常沉稳踏实的安全感嚼吨愤,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版霉椽辱,外观就更不输给现代ix35了舍局。更喜欢哪一款见仁见智取,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比饭檄驼。   >>>慎防购车陷阱瓦,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV花?当然是因为它空间够大腐怯戒,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因童前离。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢顶跋挂?或者说什么样的MPV算好拉?多大算大日吵似?今天秘师酥,我就从一个汽车网站编辑的角度烷,跟大家分享一下我的标准和看法卤,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现哎蒙舵。   在我看来沙股,对于一款7座MPV来说茹趣。大家应该首先关注它的乘坐空间绞,特别是第三排乘客的乘坐空间坊。因为以我的经验曙,7座车型中路,第三排能够舒适乘坐的仅是少数承疵叉。要不就是顶腿欺敌输,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受祟碳狡。所以在选车时摄北端,这一点大家要尤为注意弓,否则第三排用不上梢静诫,倒不如少花钱买辆5座车碌革,平时还不用拉着那么多空座椅耗油藉钢。   第二个关注点是后备厢绰甲闷,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间屑仁线。很多7座车型在展开第三排座椅时碱嚷,后备厢连放个包都费劲了写坍狙。试想车里满满当当坐着六七个人的时候角坦,有可能一点行李都没有吗佬?所以这一点疗戒,大家在选车的时候也要注意拈徘桅。   第三点是便利性把纶,这个除了日常的储物空间外咎寐,还包括第二排上下车的便利性届嫩、进入第三排的方便程度等伺琴精。对于7座MPV车主来说非汲连,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的群。一般来说前排往往是孩子爸妈貌,而后两排则是父母和孩子哄陈痞,可以说是老的老沽寐、小的腥嵛嗯病,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人潞吧。   开头长了点宽列贬,主要是跟大家分享一些经验羌烷,下面我们进入夏朗评测毁健,看看它的表现如何毒刃举。按照刚才说的茂,我想先聊聊乘坐空间和储物空间勾克。至于外观嚷梅肪、内饰痘谎、动力等幕,它们对于MPV来说属于非决定性的内容挫睡,我们稍后再谈景。   ●乘坐空间容肪:7个人都能坐得舒服   如开头所说的吩窟活,一辆7座MPV兰绦班,前两排的空间肯定是没问题的惦沮。比如我身高175cm四巨,坐在前两排时头腿部空间都很充裕咎。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm私监,靠背的角度也可以调整30°左右钎甲。前者很重要邻邵,可滑动的范围越大讼境,和第三排相互迁就的能力也就越强曝咖江。   从上面的体验来看伯郎触,至少从腿部空间方面来讲涪屑,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客慨哺,而且进入第三排也并不是很困难世。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何篙汰。   夏朗的车身宽度达到了1904mm晴扛,几乎领先于所有的同级别对手使粟碾,所以相应的统膘拢,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的设。另外有一点大家很容易忽视的是磊泡,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局肯朴。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任完蒜芒,而较窄的第三排(受后轮鹃电阶、后悬架影响)则只乘坐两人扫临莆。   与夏朗相比非霉刺,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式纪稍。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适购,但空间本就不大的第三排还要挤三个人心笑,满载时第三排的舒适性可以想象急,一定好不到哪去阶。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置仙,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口推校宠,而且五个座椅都是三点式安全带情,都配有头枕挽,这也是其他车型都不能比拟的一点绍。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅晦掣,比如长辈腿脚不方便进第三排劣,那你大可以将儿童座椅装到第三排令狭,这个很多对手真没有猫痢奢。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立布,到2013年11月新车上市坤,短短4年里裁傲,观致汽车为世界带来了太多惊喜愁,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿定。新车迟迟不上市雾,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口郡。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开离鸽,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展惕恰。是骡子是马钎手隘,终究得拉出来溜溜使,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品呢慈,到底有没有想象中的那么优秀擂共?趁着这次的试驾活动柿持,必须让各位清楚的了解真相敛嘉朵。 ? ■ 见观致不谈奇瑞峰?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢赤呐?这是个很敏感的话题痘屠骸,却在任何一个场合都不得不提礁。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比胜丰硅,而对于观致这个全新的汽车制造商而言锚,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入脊,而非决策权渗透羡,这个是一个需要十分明确的概念守盯。   综合来说嘲,您只需要知道魔授滇:它是一家合资公司孙栖,也是一个中国品牌碧密图,但是它的发展不受制于任何人概贪胁, 并拥有独立的凹、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员吧圭喉,制造的也是全新的帽坤泡、面向国际化市场的高品质原创产品岭梯哭。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中患,副董事长Volker Steinwascher石清仁吃履、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物把鲁孙,前者曾是大众集团高管搂,后两者则是举世闻名的顶级设计师补昏耐。所以在观致3的外观造型上艰腥,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知努波。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下剿题袍,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路邪,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品柬低,车身尺寸臀、腰线的丰富程度等刀悉,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球倘触。如果一定要说有什么特点的话涛甫痛,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙疲。   不过碎沙腺,若是细细揣摩这款新车快活善,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异廓桔矢。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性让,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思湍诞仿。而由法雷奥代工的前大灯估,不仅在制造工艺上彰显大厂风范嚎,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求瘟喂橙,如果您愿意再多支付一些费用塑,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯柔僧挽、大灯自适应开启及清洗等配置贩侗此。   除了前大灯内的LED转向灯之外惦扒,后视镜上同样布置了LED转向灯檬妨,只是LED二极管贴片的间距有些过大施柿矩,点亮之后似乎缺少那么点感觉喇,而厂家的工程师也很认同我们的看法蹭,表示会很快对这种设计进行改进票摧。而后视镜的特点是宽度很大肩按泉,可视面积优秀淘然拐,并带有电加热功能笨道清。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称薄菜奉,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑祥,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素浚,无论是大灯藕洞从、尾灯组布局华括畦,还是倒车雷达的探头布置等等当瘟。而很多时候每,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的毯,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品奇苏乐,设计师的固执被得到了采纳软。   有一个很好的例子来阐述这种情况潘卵,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本夺,在车尾使用单雾灯和单倒车灯零退褂,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的茧拦。用厂家工作人员的话来说染洽,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生棋,必须成双遣凹绩,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准宏倘:LED光源+导光条茅啡腺、双倒车灯糕伎、双后雾灯峨梅夺,灯组的供应商仍为法雷奥观。   尾灯组本身的效果相当漂亮狼题,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体冠确毖,但不得不承认的是挥剁,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少敬静缔。双边双出式排气管逆萝、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到渴,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统橙秘翁。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配乱守馆,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式凸圃挟,前者搭配在1.6L自然吸气车型上痪奈,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属撑兽。轮胎方面观致3也是十分的给力薄蹄,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品失顷棱,因此马牌就成为了唯一的选择伯形戊,对于消费者而言自然是件好事裙牧猩。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎琴花,这款产品显然更注重驾驶舒适性莆俏泞,但规格上似乎不那么亲民码射,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5空镜,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条圣胖靠,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了搭。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中衡遍,虽然市面上可选择的车型非常多首忙,但是想要在其中选择出一款空间够大办釜盾,配置也不能太差的车型戮,着实有一番困难合具。近期我正在为选车而烦恼扒窃锚,裸车预算在10万元上下激摧肃,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蘑怠浓,所以对空间的需求比较大欠,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上辫些壳,今天锤且,我们就在这两者之间食,来一场空间的较量漂协罗。   飞度共有5款车型雹,售价区间在7.98万元至11.98万元之间誊,骊威共有8款车型榷苹衰,售价区间在8.58万元至11.72万元之间豁幕。此次对比文章中激古熔,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比磕獭体,两者指导价分别为10.42万和10.58万廊吭,并且在上海都有一定幅度的优惠氓汀豆,实际售价两车差异不大谁腿甲。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观伺檄馁:飞度时尚运动肖,骊威中规中矩氢诗篓。   在外观造型上守嗓锹,飞度外观饱满杯烧撮,硕大的前大灯虫鞭穷、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚暑峦,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)赣厂靛,不过现款的外形并不显落伍抖毒。骊威的前脸进行了重新设计饭安僵,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达姥辜,不过整体造型依然中规中矩册裂。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面鸿劝哀,飞度长宽高三维尺寸分别为譬闷溯:3900×1695×1525mm荆伪,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm苯淘,轴距为2600mm途俩,从数据上看失计蕉,骊威具有绝对的优势协。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助吐岭,请继续看下文词彼噬。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂澜馅结,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强弦肌。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎伺滦,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎柑脯,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力暗。另外仙,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异困,飞度为前后盘式漏,而骊威为前盘后鼓冷几。   骊威的尾部设计比飞度更显方正败,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用封建,对提高倒车的安全性也会有所帮助湃。相比之下删搬醛,同价位的飞度没有此配置恰,有些遗憾譬。两车都配备有揖茫控钥匙秃菲零,飞度将揖撩眩控按钮集成在两把钥匙上韶,而骊威的疑寄倬茫控器与钥匙相互独立蓉洼,而且仅提供一个也喊烊玻控器煎肯,不过两车都装备发动机电子防盗系统芦。" "  现在出现了一个有意思的局面碎,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车糜,而且还有像大众汽车那样镭靠,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号嫁,在大众汽车之后譬,东风雪铁龙同样采取了这样的做法汰技伤,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍誊骂改,同样起了一个人尽皆知的响亮名号巳棚拇。下面我们就来一起看一看这款车墟敌砂。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型廊:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗摆恳?不得不说娠,从外观上来讲铺挪才,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了磋摆,购买它的人们粪显,更多是在预算有限的情况下追求实用性啊芥煌,谈不上什么审美喜好父蛇。而全新爱丽舍的外观设计辨恐粉,明显向前跨越了一大步桃虹举。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人璃星拒,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人次虏。   全新爱丽舍的轴距为2652mm厕剔,在紧凑型入门级车里还是很有优势的泰弹。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来侈松仆,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的浦呕报。这很符合中国老百姓的用车需求闹怜陪。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌奸,注重舒适性拇集,但行车噪音比较大缝诫。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启锰凶,除此之外辑,车外再没有开启的地方苦汇,所以笔者觉得使用起来还是不够方便患倍祈。除此之外翘,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头翅赶,倒车影像这一配置在同级别中同样少见令廊抚,属于全新爱丽舍的卖点所在氛搜。   本文导航羚慕:" "  一直以来河肚,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型某、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉喊坷我。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用蘑晾遂,但始终让人觉得有些激情不足寥,与犀利的外观不太相符涣。日前兄婆弥,MG5带来了一款全新的1.5T发动机贫结旗,传动升级为6前速自动变速箱拢,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统党卞绷,提升了该车型的整体素质罚。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型第良攫,在外观内饰方面变化并不是特别大坪嘲倘。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己弦混,新款MG5 1.5T也不例外顺变。如果说红线彰显了运动气质翅慑裳,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些哎故秀。   新款车的侧面造型与之前没有变化劲邵,作为强调运动的1.5T车型煌文,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果跑触盲。车尾的变化也不多忙溜,远观基本上发现不了变化所在坟乱。   本文导航人:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手孰,而在中国市惩澜列,两者的竞争更是激烈卫,A4L一直在销量上处于领先地位甸,但宝马必然不会轻易言败攫田翻,所以我们看到了宝马316i的上市师,其价格下探到30万以内堂,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的曹蚕观,豪华品牌闭钦短、售价30万内本帆、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足东任,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣割习。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型柬能,还有手动与自动可雅凇,尽管我们不知道具体车型的销量数据武硷多,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的抚,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距矾,并且我们看到官方定价方面税,316i进取型甚至还要便宜8000元搜却闷,不管你是不是“壕”爽涪迟,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观苹浪糠:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说倡,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了狈人腐,在大部分城市始常鸵,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影炒冠,所以过多的点评话语我就不多说了土寝,谁更好看都是自在人心的事饲郎嵌。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心丸蝎鸵,但是小编还是要尽到自己的职责吠,必要的展示必须得有夕,下面就看看两车的车头正面大图对比韦,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯辉拭,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯肋,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装撬,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元雇,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了疲磐。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型稗杠,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm疼,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了捣土,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果发尽,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位瞎。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计松苛,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了肋肖,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)胆,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了对酱蕉,不过这都是个人审美的问题了固,整体两车的外观设计还是在一个水准上堡认脯。   轮毂上患跨,两款车作为车系入门版车型厩告兜,都使用了16寸轮毂脖粪,尺寸相比各自中高配车型是小了些蝎掠,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎骋茅,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水封缮尖,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎痘穗潘,并且在胎面宽度上比316i更优栏挎歌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象毯旱谎,用一款中级车以较高的姿态切入市衬秩摹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头薪衰粟,按部就班的推出了中级车GA5斗菠、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型酶书,而随着国内SUV市场的井喷酗栖,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声恳少。   好的产品才能抓住消费者冈惹,为此广汽传祺也下足了功夫和努力然惮嘎。在今天试驾的这款GS5身上忿瓜力,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监镁,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来围胁吕,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢拆?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念到,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格墓灵,看上去却十分洋气岗尉。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732溶立旅、1854胖、1680毫米厦,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间雾,这也是国人喜闻乐见的篇篓。   车头的设计略显凶悍筛,设计师称设计思路来源于雪豹勿。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计摊豆淋,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人槽。前大灯采用了透镜式的设计夯,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯念,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的赂,这个考虑绝对够实在蓖。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强涣嘶抱,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势澎虑脐,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果赴煎,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视孰。   在轮胎方面彼,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的嗅荆咕,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎抵蘑瞧。轮毂的造型十分普通涩,只能说看上去很顺眼比较实用吧纠控经。   尾部有一个明显的掀背设计娄,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉邯。尾灯采用了主流的LDE设计芍,搭配大尺寸的高位刹车灯讲宦,不论是视觉效果还是警示作用都很出色颇侗拓,辨识度也更高料。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车戒袱徊?是豪华奢侈的奔驰S级壬,还是“上天入地”的路虎揽胜搪程,亦或是驰骋四海的保时捷911痕崇?对这一价位的车型来说琅姜潭,什么才是决定性的购买因素灰?是配置还是性能灰?车型对这一价位来说到底有多重要纷愤?要回答这些问题当然还需要专业的解答沉。今天嫌面煽,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车劣,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级平偏、屡创“加价传奇”的路虎揽胜啤,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版鳖辞四,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车十。非土豪们晶,退散~   由于有200万元这个限制漓秦坛,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L晶,刚刚上市的S级售价与揽胜持平婪刷,但市场有20万左右的加价复悄谓,且并无现车鼓。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型锤,这款车终于摆脱加价构衰陶,进入平价销售阶段矛灌秦,当然能否买到现车就看各位的运气了秆炬。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版靛损,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的侥,但跑车的身份无疑是最拉风的舒碉。   尺寸上实在没什么可比性丛辈剐,加长S级无疑是其中最占长度优势的类拒,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短礁炮替,跟标轴S级还真有一拼冗苛悔,巨大的高度也傲视群雄笑睬,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势芳储。最后我想说的是错,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了捌法方,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到分。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了坛,公平起见还得排除车重因素鲍狸敢。别看S级一副身宽体胖的感觉瞳,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下泊,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者歧眉。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心达痴饲,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开骄厦,别吓坏了后座的VIP眉簇。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人帘侨,但也确实相当可观了腔匿,不过由于这款引擎还是有一定年头的逝,其276kW的最大功率是三款车里最低的芯。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎须隶梧。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方八芦现。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的樊。不过写到这儿我很想问一句吩刊,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史粹泰剂,就能成就今天的丰功伟业隆阜,是这样吗伴?就算这不是一个伪命题航窖汾,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件殊唾。那么番填入,历史能代表什么培豢?之前凛鞍猾,我肤浅地认为念宽,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边官湃聘,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到蔫怜,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时峭刑是,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的千。 ●何为中国专属匠?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型桅镣悄:S400L两款琶戮婚、S400L混合动力一款杆材、S500L一款松漂。相比世界范围内的S级潍甘挪,这些车型有三大特点算携:全部为长轴距版驴肉、全部为汽油车位磕、S400L两款车型为中国专属屁羡。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长豁、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长墓、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意伍蹬,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机翱普蠕。因此霓法落,中国专属的S400L与它们相比细,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机零灿伟。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关胆倦洞。我们已领略过S500L的魅力接崔,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版胜竭。   ●外型泪膳:更长摆、更宽桐嚏、更高勃,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位发股:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致福奈,尺寸上檬,它比上一代车型更大享县光,轴距则保持不变湃饰。从数据上看市裸,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信,但落实到实际的视觉效果似,我想没有人觉察出几十毫米的区别眠。相反瞥青郸,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大叹臂、霸气很多雹。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个锤奴匹,根据车辆配置的不同感驼邢,全车使用的LED数量有所不同剖探随。我们不知道具体车型的LED数量颂,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的捕,它足够惊人线仆膜。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场澈拧糜、中国市炒昂蹦铡,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场灌。对于中国人来说小,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发布娠棉,中国人将有更多合适的车型可以选择剂。同时桅柒,市场竞争日趋激烈拢量嫁,汽车售价降低拐兼晾、经销商服务更好歧饰。   作为目前全系的入门级车型昆缸,S400L尊贵型的配置必然处于劣势伦。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受贺挂壳,但实用性配置的减少将直接影响日常使用蒜靖。对于S级来说老块七,无钥匙进入功能十分重要琶五,没有它凤稿势,许多车主会无法接受晒。   如许多人看到的一样计勉聊,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子吓。在奔驰车上工抱,总有许多你也许永远也发现不了的配置解赏钩,它们中许多都与安全相关戌替牡。比如S级全系标配的自适应制动灯渤勤,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度块,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳如钞。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故唉。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题耻渴答,什么是MPV车型赎绷兑?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影寥炬,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念疲募物,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车钎鼎。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型呢晶,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断欣散脸,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型十淑海。是MPV咸?是轿车厂?还是旅行车叛?这看起来确实是个很有难度的课题癸款柑,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题韶石。   当然这次大家不用只听我的一面之词暮溶,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论烦,而且他们一个是马自达5车主镜部侍,另一个是沃尔沃V60的准车主僳谅电,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比噬抨,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型累灵。   首先登场的是胡正暘尘,大家一定不陌生日揩,他是我们汽车之家评测团队的成员创捎,今年27岁山店屎,算是个文艺小青年搅,热爱生活祈先,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来恨,刚刚新婚不久性潮邯,正是对未来充满希望与热情的时候售啥拒。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动侯邪,如果家中添丁的话攀窃戚,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标恒。   杰德测试车刚刚来到编辑部腊必,胡正暘就迫不及待的去体验了逛筛,据他所说便赡瘫,看到杰德的第一眼就已经爱上它了忍开,属于一见钟情慰瘦。另外从外形线条以及车身尺寸来看茎烘溯,杰德都和V60差不多念盛坞,是辆旅行版轿车的样子糖嘶。   当然外形只是一方面妥补,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间挨痘,特别是第三排座椅刻。实际体验了一下膛贿袒,将第二排座椅滑动到最前面的位置撕稼,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量疏,头部也有四指空间兼戮脑。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单贿,之前的文章中我们也有过介绍炬槐,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法啥。   更多精彩视频呸叙,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下糠蓄腺,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间岛市,表现基本上与V60相当托吭春,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱视。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蛾巷,在放倒第三排座椅的情况下莲赤,用同样的一些物品存放来对比泊,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些隆,而如果使用上第三排座椅腔,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了泻环瞳。   胡正暘对于杰德的看法扔:   首先杰德样子很好看泰频,够时尚策陀蒂,年轻人都会喜欢闻际尉。另外摧署,它虽然看起来和V60旅行车差不多大钱记,但是内部空间利用率更高萝丘,实际空间体验也让人很满意且龄虫,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间挽,这点非常不错簇疼,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题扰诡臀。   不过它有个问题隶床,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了霜霉措,只适合短途出行兽峭诡,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了刃让,如果需要经常外出长途旅行的话闪壁,5座版车型更合适本。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV迟,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间街。近期滇,2014款雷克萨斯GX400推出市彻ぁ,作为小改款车型便水俗,此次推出的新车在外观方面做了改动碑,同时在配置上也有一定程度的提升常,动力则保持不变督附,售价方面与老款车型保持一致孤猜,提升了新车的整体竞争能力肚。下面跟随我们一起来详细解读这款车型妈。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307超粒、308焕、408椿簇黄,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售尘纽,现在又来个301夺柯,不要说是消费者识攀鞠,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙嚏逆。这就是紧凑型车市趁巍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域赔朝倪。东风标致301矛头直指桑塔纳怂癸、捷达和昕锐施档喷,我闻到了火药味俄舌。   11月19日上市酸揪,预计售价9-11万牡旅,与雪铁龙爱丽舍同平台被,只有1.6L一个排量磨娟,变速箱有5速手动和4速自动可选荚。以上这些是东风标致301的一些基本资料珐电厩,厂商对这款车的市场表现寄予厚望瓣避锚,因此从很早开始便陆续放出各种消息叙氢怜,以增加关注度锤扳。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同串欧,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版髓铜那,为全系顶配蹈咳陇。咱们从标致301的身世说起卿砰枫,先把头绪给理清了衔迁。   ● 东风标致301是辆什么车煌淌?   听到301这个名字悄,大家都能知道赂揉,这是标致的“3系列”篙卿,但307泉跨筐、308听过沪革,301却是第一次听说办幻恐。其实301的身份一点儿也不神秘侥,大家都记得富康吧铆?富康是雪铁龙ZX骋碌辞,后来在中国改款改名铂肌,叫爱丽舍不拿香。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”牡挛,这是它的第二代产品搓,而301宋始,就是标致版本的全新爱丽舍却唬,它们全都是一家人捌顽。   对于大陆市场来说汀,标致301是张新面孔绅檬举,其实早在去年底它便已在土耳其上市捣,之后陆续在阿尔及利亚家羡侮、俄罗斯等许多国家上市贩。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产娟炮,同时凤,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等氛井尾。它将被销售至世界各地次芒圈,成为一款全球化的车型女淑撩。   ●外观设计少了些法国人的浪漫恍石些,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多漆,标致301的外观乍看上去没有什么特点妥违富。你可以猜到这款车的定位了稿衬,30岁上下诚氮、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它新叉。   其实301长得有那么一点像508遣,这是很正常的吴阮,毕竟出自一家门季蘑。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通惧桅。要让更多人接受奖笺,太个性肯定是不行的那马铆,所以这个设计思路挺好梳戚宋,也应该挺对中国人的胃口筏锻霸,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型嗽矾。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳袄浚、捷达黄忻、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm恕,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些科。不过它的备胎又回归了185mm保侗,而且毛似枯,可能是出于成本控制等原因斤巴,备胎使用了不同品牌的轮胎呕态。   我个人不太喜欢标致301的尾部努雇念,总感觉哪里别扭布付谴,也许将来出个两厢版会更好看馈枪。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少姥,而且中高配车型都有涎帽,比对手厚道假兰。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足冕辑,温度适中擎奉揭,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地骇,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡娄,他们不仅发明了西餐餐具挺技稻:叉子犁滩,还孕育了诸多跑车品牌其杰,比如猾武挂:玛莎拉蒂虑睡。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车型老,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车推熄韦:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)死侍。   ●外观贡淋腊:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车窟辞,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级奈牧、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色维华,它们都是标准的行政级豪华车伙,有着一副不苟言笑的严肃表情刊,外观线条规整妓测,那种气场让人敬畏舵。   而玛莎拉蒂总裁则不然识慑氰,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别清徐劝,但气质却截然相反佳世。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计贩,标志性的大嘴咄咄逼人头急,意大利人对于设计确实有自己的卓见埂。   如果将总裁与同级别对手放在一起伎,它无疑是最夸张寸粪卑、最具美感的怠。这的确也与细分定位有关系盛贾森,奥迪A8栓惮甭、宝马7系这些德系豪华车都以低调魂、沉稳为不变的设计主线翅,更多的在表达权利靛鹊耐,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感局髓。而意大利人则不然趟熟穗,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识故脑瘸,即便是这样一款行政豪华轿车坎,依旧坚持了张扬的风格抖普阿。   这是我第一次见到新总裁的实车欠,它确实比老款要漂亮惩揉,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤吩,而新款前脸带来的侵略性更具气质奈。   车尾相比车头略显内敛祥,双边四出的排气管成为了最大亮点了坊粟。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主虎睹啼,聊及为何选择总裁时冲剔,他满脸诚意的跟我说龚戚姜:“好看!跟找女人一样皆社,好看腾。”“呵呵晃填翻,好吧伸。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着曝,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳东冬,卡钳由Brembo提供寄凹,颜色理论上是可以进行选装的界。轮胎为倍耐力P ZERO系列糯罐,前轮尺寸为245/40 R20匹都泥,后轮尺寸为285/35 R20就。   ●内饰鳞贸:运动豪华是主格调   置身车内袖膝描,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅含戈,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计歪慨会,显得有些过于保守了疽檄坷,不过各项做工相比老款车型有一定的提升贝,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方结。   方向盘直径略大痴,背面配有尺寸硕大的金属拨片其匣额,手感很棒去畏。导航系统为Garmin绰宪,7英寸液晶屏尺寸不算大颈搐,中规中矩奋擒帘。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中丝铅实,已经很少遇到长相令人深刻纤,而且相当满意的车了艇酷。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高豁团吨,价格低目铆,与同级别车型竞争性价比十分突出联蓝。但在长相一直不怎么给力颅掇。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线虎,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了缆了。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准阜净些,不走伪高端路线的致尚XT零笛,其动感的造型非常独特雌角陈。在我看来甩,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确烫架篓,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出桃芦扰,购车群体越发的年轻化蒋。   说他年轻鄙冕同、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蛔。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连莆墓下,这只是时尚的一部分攘。   前包围的造型充满了视觉张力墙釜汲,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大傅确咆,雾灯框处还配备了镀铬装饰条呜泡七,显得非常动感涧写。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表父阮。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致不,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传伸却,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO社圭,这也是在向合资品牌看齐卢。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利虾,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调邵。而在车身尺寸上恋,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格伐潍,长宽高分别为4425×1815×1485毫米亮伎,与他同级别的对手相比有着明显的优势特马。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是钳钨,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎颈,多幅轮毂造型则走的是时尚路线崩昧盼。   致尚XT的尾部同样不乏亮点氦邯,上窄下宽的造型十分饱满表蠢,而且显得更加稳重跋赊顾。尾灯的造型修长雇沥皖,且正好与车头灯遥相呼应蠢粉,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念档耸,动感屠乱但、年轻粒钠滤。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置回闹隋,虽然仅有三款车型配备此装置唇麓,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现罐蟹,想必也是极为厚道的炼。" "  [汽车之家专业评测] 各位好歌卫提,我是汽车之家刘涛氖,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威抚,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道懒呢份:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”卫慕。时隔一年后的2009年鼓饯蓉,我成了新君威2.4L旗舰版的车主炽,选择它的原因撼,用三个关键因素涵盖己毖:“外观内饰漂亮版潜、静音好浑塘覆、配置高”帮替睛。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威粳耽碌,作为老款车的车主笛茬香,带着期许回妇,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙鼎锋妊,有了下面的车评幂茄呵。   注释汇荣:为了方便大家阅读拣警,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型逆,描述为“新君威”降题。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受识表,以下各个环节的评价用满分十分制迁,做点评钳港当。   评分标准袄赁毕:   及格狗耪:6分   表现尚可几僧:7分   表现优秀唾盾喷:8-9分   表现完美滩悲:10分   外观扩护:先天胚子好混,改改更“时髦”   改进评分筷狄:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时设壳嚼,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计翠磐七,应用到了现实量产的车型中七湾伦。在当时稍蒙疚,245mm的胎宽筋、18英寸的轮圈应用到一款中级车上没,毫无疑问是走在了对手的前面钳湍狄。这种先入为主婆喘落,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅身,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计肌,说君威有一副“好相貌”熟啡,我想没人会投反对票铂郸葛。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势顷,18寸的大轮圈不仅保留钳,而且换成了密辐条设计浅,前格栅的修饰班,在视觉上显得更为立体吐,但就我个人而言更喜欢老款董,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”送踩寝。俗话说“7分先天邯,3分后天”睡,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐保挛羔,应对国人对“时髦灯具”的要求涸稍末,新款车型前头灯增加了蓝色光圈腑坛党,坦率讲花粒妒,不是我喜欢的风格景锣,如果换成一辆科迈罗欢逢换,我想我会投赞成票翟。后尾灯氦皑琴,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管玫钵,视觉效果不错抨,灯源亮度不刺眼好,亮起时不会让后车问候“家人”淑涟。   内装隶:对不足进行了优化撼仕,细节仍留有遗憾   改进评分蛇离鞠:7分   我必须要承认掣衫辨,我是一个对细节做工异常挑剔的人享搜卸。从2009年到2013年迪,新君威经历了至少两次改款升级扛性挠,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题赡,仍未得到改进竞含。强迫症对于细节的不足贰厂,只需一眼就记在心里涧搏,每天上车看到就会不舒服剔。尤其是灸祈傅,新君威的前排仪表台与座椅之间埔,留给司机的跨腿空间并不大恳挟,当你磕到膝盖外侧时弯锚,你会嘬着牙花子鸽唬嚼,蹦几个“脏字”徐普。   聊完了不满病,我再说说好的地方埃囱。日常上下车敖价,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置悸番,我的09款君威开了4年跑了5万公里渡,座椅的“敏感”部位露挞,已被我蹂躏的起皮碴粮全、掉渣慑,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱熊,视觉上显得极为邋遢艰辅。此问题势抄朴,在新款君威上得到了明显的改善和,侧翼立起的角度变型构ネⅰ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像海,但此问题我跟厂商确认过挨,确实为真皮)齿卞琶,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料头凤筷。凭此一项琳胸,拉开车门的印象分就能加不少仑猎。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分拧观龚,我的老款君威在二手车出售时内疾习,就因为座椅皮面老化的问题失熄盎,被“扣分”蔫歇稗。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计嗽文呢,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局坎拌够,好了许多萎迹曝。8英寸始睹久、带有触摸功能的中央显示屏剂,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰化,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后县,在实际操作时显得华而不实犊弊骂。多数情况下要调节温度衰,只能用手指去“抹”镰罢凹,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差蚀芳,并且无任何的震动回馈提示畴,行驶中操作不够人性化抱。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)库堕嫩,相比老款的旋钮控制肯车,视觉上科技感更强赖淘。实际操作时羚陶泡,对于手指滑动位移的识别能力响应较差念降。尽管支持手写功能杏,但表面手写板的面积很衅透纭,如果手指较为粗壮歇览,表面面积不足以支持对手写区域的要求捅。索性玛,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作断伐。   小贴士秽潜霸:针对上述功能的操作“鸡肋”葱,我向厂商做过咨询换我。对方最终给出的结论是嗓靡,此功能在研发初期实,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估项夹,停留在几年前额粱。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求葛爬氛,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”涟。   仪表盘上的这块儿液晶屏羚码恐,支持多种信息切换查阅抵,视觉效果自然更时尚拨罕,也符合当下的硬件的升级进化潮流拎。但量案弧,仅就我个人而言硅戎廉,我认为任何一项技术的进步与应用等鸽,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的拒其。新君威的仪表液晶屏在常规模式下督泼,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求枷屑,所以仪表盘的车速指针商,在爬升时有明显的滞后和顿挫感拭天背,当你想从正常模式切换至电台模式时颗拦桂,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题律稳豆,时间大约在2秒左右晌莲。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式疲,因为系统的升级顶,所以导航从路径开始到定位确认导航淀飞,逻辑上相比老款车型癌,要合理很多逞氛。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑垛,被彻底改进谈。提个建议沧,新款对于路径导航的语音提升沙姑顶,在路径判断时春酚赣,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时碉,如果将“请在下一个路口右转的话术”连硕,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利褪。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响吠宠咀,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响垮畴呵。整体效果熔,高音有提升豌霜,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次冯粹。以往那种“嘣呲瞧、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现偿蹈,无法在这套BOSE音响上找到豪。" "  亚洲土豪们最爱买什么车喇沽娜?加长版!与其给那些改装厂提供生意碘撕络,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车锰。近日玩皖脆,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L破,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上锤,这款车就要正式发布了萌,海外售价14万英镑起女,约合人民币138万秘。国内250万以内应该是不要想了枚,土豪们还等什么县,赶紧再加价20万下手吧Kご丁(注释圃膏:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型疙,外观上并无过多区别臂,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表糠:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的亩钎,因为用三个字就能总结底冲鸽:没区别敝。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版溶梦橙。除了实实在在的空间优势捂居,那种与众不同的气势也是重要因素之一繁良贺,这种毫无区别的外观合,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们府赁恕。   英国人果然内(men)秀(sao)炕袖,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱拳。揽胜L果断砍掉后排中间座椅舵少貌,改造成了两个相对独立的乘坐区域兄,原本的中间座椅则变身中控台窖,提供了空调小哪、多媒体敞涉、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键烷,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车常居。动力和传动系统方面剁钢仇,揽胜L应该和现款揽胜完全相同臀骡。   总结肠藩:路虎揽胜L目前仅计划在中国兢、中东地区和北美市场推出舅,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定醋对。另外尽涡,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型堆配痴,预计广州车展发布捶。土豪们继续准备银子吧荡俩笨。 免责声明谈:本文仅代表作者个人观点未,与环球网无关尽懈星。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实榔,对本文以及其中全部或者部分内容限跺、文字的真实性蛙付、完整性杰殿们、及时性本站不作任何保证或承诺戈偶,请读者仅作参考级,并请自行核实相关内容薄钉壁。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候谦甸,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相视,那就是新一代天籁·公爵菊芬。早在2008年6月透酶斤,东风日产就推出了天籁·公爵千廓,它的外观誊、配置均有别于天籁其余版本动,更加高端大气上档次闻。也许它不是最走量的版本毫粹簇,但绝对是天籁系列的一面旗帜亲。在让大家久等逾半年后线,新一代天籁·公爵终于露面呐,我们也第一时间对其进行了实拍辖。据悉侍踞泊,它将在11月举行的广州车展上正式亮相淀醒。 『注拱:为方便大家阅读此,文中天籁·公爵简称公爵版涵糕,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日聚缓,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测愧,时而艳阳高照辨浓描,时而大雨倾盆卑,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点萌闺裂,与身旁碧绿的草地相得益彰鲍。我盯着它看了许久洛上,心里盘算着到分:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来徊退?   嗯昆宫,画下草图之前得好好思考这个问题巴疽,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心搏。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错雄,唯独看起来太眼熟攻蚕叉,对旗舰来说这可不是好事凶,在A6L甚至A4L面前没,A8需要更多长者般的自信凛仙备。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸奉劳乡:六边形进气格栅面积比以前大了不少仁几廷,而且线条硬朗到接近于矩形木,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体溯较拌,从前脸横贯而过外接媚,再加上全新的矩阵式LED大灯绣,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧怠孩祷。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊滔,它是A8这次改款最重要的升级之一节融慌,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现倍赁。以前大灯为例梦劲范,分为远光辈沥焕、近光汀裂、转向/示宽这三组闲,所有光源都由LED组成莫耍北,通过与摄像头牵夹、夜视系统考、导航系统等部件的协作泵,可以实现几项很有趣的功能踌:   在Auto挡位开启远光灯懈烁,一旦摄像头探测到对向驶来车辆侵,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置暴,瞬间关闭部分独立的LED灯体挛柑裴,会车结束后摄缮,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态妈蒲凑。在整个会车过程中趟负棱,对向车辆的位置一直不被照亮呛,而其余位置能保持远光照明状态床腐绊,既不妨碍对方驾驶员视线娟,也不影响自己观察前方路况冲妥,相当智能立星。   当夜视系统探测到行人时缕,LED灯会连续快速闪烁三下损土判,对行人起警示作用淬恨,如果夜视系统探测到牛烩廷烂、羊之类的大型动物忿,LED灯则不会闪烁浪爽箩,避免对动物造成惊吓删。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测誓,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整椿涝界。另外它的转向灯采用动态效果亩借,灯光朝着转向的方向滚动点亮狠雄甜,类似LED广告屏幕里滚动的字幕倒盟扑,据说这种设计能更吸引肉眼注意力赖割便,提高安全性娩绵漏。   遗憾的是试驾活动只在白天进行涤感井,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现颇改,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料虚墩,有些来自室内的模拟演示戒,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下护粗,看看这些功能的实际效果到底如何托。   跟前脸的改进相比券癸颓,车尾变化幅度要小得多啤涕,主要集中在尾灯部分乾,线条更加瘦长惭菩材、扁平心沧霞,视觉效果更干练稿郎檄。除了那个“A8”标识哗杰,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思千梗,看上去还那么年轻运动婚疟,缺少沉稳气息程空杭。再打开车门一看恋施,我明白了扔邵秋,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹撬病!" "  作为一款主打二三线城市的越野车罗欧,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型痕,使用了和路虎卫士相同的发动机娩,配备了六速手自一体变速箱筏藐废,以及许多高端的配置芭。让这款车有了很多吸引人的地方咕漠,但通过试驾渴桓,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感杠。很多设计还不是很成熟衰屋,尽管这样虑拟危,这款配备了柴油发动机的SUV亩很逝,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现驾,依旧在同级别具有很强的竞争力完诗。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升徽富,尤其是大灯组的设计谐,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入痰廖徐,都比老款看着更有质感匙嫡卫。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯坏,对于主动安全性和外观效果的提升都不小毫响。此外瘁卉江,中网的设计很有层次感检,运用了一些镀铬饰条汰墨屯,也让这款车的前脸显得更大方馈涩干。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀盘,钣金工艺还有待提高冈。   车身侧面造型亮点不多圈圣社,线条还算比较和谐吧胶荷,亮银的行李架比较好看食,但实际用途不大敛轿。车窗所占的侧面比重较刑怠,稍有点显得失重抡测富。四个车轮显得很粗犷副巨,轮胎品牌是玛吉斯皇盘,成本并不是很高螺推,这组轮胎胎面有四道宽沟设计适呸暗,注重排水性能袖,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差扳模。   车尾的造型比较臃肿殿冕,相比车头来说来热,造型并不是很美观莱寞,尾灯的轮廓没有什么美感可言发氰,轮廓显得比较生硬瞄茬。车尾下包围外观设计的不算太成熟剖,驭胜使用了三点式倒车雷达叙,在实际的体验中酵可墟,探头反应速度稍有些滞后山,给驾驶者的观察带来一定的不便谦,不能及时的估计车尾与障碍物的距离俄。   本文导航湍戎疼:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今膝尼杀,已经跨越了整整40年荡擦。在这期间讼家,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代匹?当这款全新君威GS出现在你面前骆,这个数字就已经不再重要龄氮。每当我们回顾历史点,终究也是为了更好的感受当下魄姆记,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史促,的确也不太容易考究鼻负吻,所以话不多说誊,马上进入主题崇。   君威GS是别克君威的高性能版本的短,作为其最明显的身份特征烦楼,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留丁,攻击性十足的设计让人印象深刻徐恭。全新的直瀑式镀铬中网更有质感妹沥,采用盾形设计堕,显得非常紧凑柬咀。大灯部分全系新增了日间行车灯缴佩,整体造型与普通版君威一致蛋赶,仅在内部细节上有些许不同邢跑悔。   车身长度颧嗜拼、高度比老款略有增加挪,宽度和轴距均未改变邦亥负。侧面线条也是延续了之前的设计撂,十足的运动紧凑风格示铃幌。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份逃鬼,十分醒目帛廷痹。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂箍粪,配备普利司通的泰然者运动型轮胎佛。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形潜恐,更显紧凑沁吮付。LED尾灯为全系标配撬菠,灯罩经过熏黑处理拦氨歉,提升运动感簿搓煽。作为动力更强劲的运动版车型顿克藤,方形排气口比普通版的圆形更加时尚哎,同时也满足了更大排气量的需求饲肖。   本文导航邢:" "  近日奶泊,奔驰MLC的效果图再次被曝光环剁,奔驰MLC由新一代ML的平台打造轨咕,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计男,融入了轿车的设计元素瑰。据此前的消息离池同,该款车有望2015年推出地舌。 奔驰ML   从最新的效果图来看始,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿芥水,拥有相似的大灯造型板须饱,以及下保险杠的设计跨抛。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈佬。此番设计目标很明确率堕,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手荤。   动力方面也来自新款ML盖,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW卷,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW划炕,峰值扭矩400Nm雌,编者猜测未来MLC将会延续该动力队佃。不过箩,MLC未来还将推出AMG版本四。 责任编辑科:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年伴熄搪,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新首,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心棘,然而对于消费者来说湘,可选择性太多也未必是件好事履。许多车型的定位都非常接近翔花攀,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格萌肃尚,那么它们到底谁更运动玲凯酮,谁更适合日常驾驶狮,谁的性价比更高呢漏爽?今天我们就站在消费者的角度来分析分析仿。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看惜屡,马自达CX-5在价格上具有一定优势狗品胚,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内姆潭炒,其它车型在20.78-25.28万之间耪。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万发莫,价格适中眠慈巳,而且动力和配置都很不错芦。反观翼虎期参洁,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样澄,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万荆夺翱,但翼虎胜在配置丰富辰、动力强劲划恋。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定泻。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万颠突,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色温咳桑,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比绥椽。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压希杆动,这听上去有点意思畅藩,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话卉题喷,那么结果显而易见囱,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势缺,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米撇鞋喀,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹谁。然而消费者大可放心谎膛,CX-5的动力也绝对称不上弱点,尤其是市区行驶渤鹅呐,它的整体表现很轻盈圣,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性嘲堪棚,没有涡轮发力时的突兀感屋迪,这让它驾驶起来更为轻松茂。   无独有偶氖,两款车都采用了6AT变速箱县,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点蒋,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣谴深。可惜的是鲜妇力,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蛙。另外徽轨观,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现搅姐,常规的形式很容易操作刊导,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡巴届碍,并不易于操作篇孟。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想轨,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距筛胆靠,与翼虎也有将近3米的差距暖。当然这一成绩肯定有客观因素的影响弓,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎烤晾,希望厂家日后能够针对这方面有所改进涡。   油耗向来是日系车的优势所在倦,CX-5的发动机压缩比高达13:1禄杭盲,并且装备了i-stop启停系统尚,这让它的节油表现比较突出撵监。在气温32℃佛夹、全程空调骋衅、车载一人的情况下颈,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试称柒,其中经历了畅通和拥堵等路况坛,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km沽彪百。同样路况下猛年,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右险蘑,尤其在开空调的状态下瘦,翼虎的油耗表现实在令人担忧船败敬,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显囱俺。   作为一款城市SUV拷腿,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当肃案,都采用了多片离合器式中央差速器凸胆澈,并带有四轮电子辅助制动康谎,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困谁畦。从我们之前的测试来看那合捂,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显断僳税,所以脱困相对轻松一些浑虚。不过在这里我们要告诫广大消费者邪间力,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统粹玩茹,但两者的定位都是城市SUV秽,越野并不是它们的强项瓶。   除了动力和四驱性能这些硬性指标店媚斗,油门踏板的脚感宠催、方向盘的转向手感纬、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要廉辖块,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的剖贩。值得肯定的是闪窍,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手械杜,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准娇。然而相比之下翰,CX-5的整体感觉更加轻盈拴撤,它开起来并不像SUV妒任,车头的反应更快俄,油门踏板的调校也更加线性郊歉饲,而翼虎整体感觉更加沉稳轿赁些,底盘扎实痰,但或许是由于整备质量更重的原因判税,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显倡。   就驾驶方面而言汲金裤,CX-5给人的整体感觉是动力够用窜类、油门线性峨埂、操控性出色蒜赐粉,可以用“好开”来形容假。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情排,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感芬廊,但翼虎的发动机输出并不线性躬圣唉,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度霜灰。另外萍棺挫,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉滔散济,加速份泞捌、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显湘檬,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车群畴。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑牌岁、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质侍,放眼整个市吵敲辍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见蹭力,基本上5个手指头就能数过来晒,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者骑倍。   有关于新款E级外观熬卢、内饰及空间方面的介绍尝,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 弓。在我的这篇文章中哭派顺,主要关注E260L动力方面的表现列。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机土纶荣,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW课秽挨,最大扭矩则达到了310N.m瘸掂。虽然排量并不大秽斑,但是通过加大增压值落,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手伍愧乔。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用夺,对于这款变速箱俩徘,我想大家已经很熟悉了梳乱陋。只是我想再说一次歉溶,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型赂,但在日常驾驶过程中磐绿扛,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子辟。大多数情况下温和抡如、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验栓冗馆。   只有在深踩油门的情况下撮宝,E260L才会爆发出他凶悍的一面怒蹿。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情蹬。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话洛途休,你也可以说他动力输出不够平顺炊。   一直以来归剩,我都极为中意E级的悬挂调校荷,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心坚。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感瞪扮瑰。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候钢侩伶,我挺惊讶的穿,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布馅,想不到这么快就即将在国内正式上市销售闪困。可是仔细一想嫌,也很难怪宝马会这么着急嘲赡,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”熊吞彭,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品锭虏。据悉陋忿鹤,宝马4系Coupe将在11月12日上市蟹洞八,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影卜爆粒。(注婪:为方便大家阅读粒,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车坦嫂鸿,在你初见时卉饺波,很难相信自己会喜欢上他猛鞠渐。因为你花痴于帅气拉风的外观扇,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动履匆目,那么他的表现自然不会入你法眼衫骏。但时间久了钦,你发现再帅的外表也会看腻箩,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷究蹄崩,放松不下尝。这时耻砰,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看抢氯、运动但不难受的座驾亮呐。而伊比飒旅行版就是这样的一款车迟猴吮,除此之外班虾仙,他还是一台很顾家的车挥嫂灭。   没错憋卯巾,他没有特别帅气的外表嫌,没有特别强悍的动力蔼蹿湍,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识抛苫,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻鹅港礁。下面崔集,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解福骂。   ●车头造型犀利略、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙骗悼,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌徐,定位低于大众淑变七。现如今态份,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产吧逢交,而伊比飒便与POLO出自相同平台廉蓄。因此在车长等诸多细节上秸沫,两者都十分类似惩。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型黑姆。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长送茬固、1.693米的宽度扁唉,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大村诚惹,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车效踌,这点确实让我感到吃惊弓,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一掠汀。可以肯定的是儡羡,你无须对他的实用性产生怀疑亨。   你有没有发现躬姜,他的日间行车灯起氨,很像同集团的老大哥奥迪A8痪?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份理。但毕竟惺财兄,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂菇嘲,他的目光也需要这样嚣张四滦淌。   从车侧过渡到车尾匹唉,顿时觉得舍祥,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格拨,从凶狠瞬间变成温顺缓。我揣测不出设计师如此分裂的思路草鸿,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品台。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎仑爆,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力吻充恋,而在我们的制动测试中融古雾,他的表现也确实不负众望掀歼慈。我写这段话的时候鳞,一名同事从我身后经过说了一句蜂焦通:“哎推伍兽,这轮毂挺漂亮的”尾沟。确实欢,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话桶痊驮,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名释惹炮,在我看来另外两位应该是300SL和964观杀。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100添哺,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间妊坎,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机槐确。   直到1949年筷铂,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功掠队。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时赏翻柯,速度竟达到每小时 132 英里疗,不仅完成了试车抛,还一不小心成了世界上最快的量产车型讽焊烩。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type沪奈,正当捷豹稳步发展的时候浓琴拟,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线径筏,给捷豹带来了高达300万英镑的损失绅补。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺愤哄,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中豢授砷,英国国宝伟哺?人类想象力的结晶滥光?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美拢,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷厩,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他干。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type介忻晨,正当捷豹稳步发展的时候阑,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线酒梳玲,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身恫参粪,自内而外散发出优雅迷人的气质砍,在这份自信与优雅之中酞,还蕴含着极强的力量感歉兽。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典仓钞秽,但是很难复制E-Type带给人们的震撼脑。   作为E-Type在21世纪的继任者季冉徊,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感但,他更是一台纯粹的运动机器苛,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代杭。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信淀檄,刚刚我试驾的是一台量产车溯商底。即便是用再前卫的眼光去审视徽,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型炽脖,不过现实就摆在我的面前唉纲,它的的确确是一台量产车访,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车讳。所以席无炬,还是让我们先合隆下巴涉借识、收起惊讶狗寸,一同来了解一下这个叫XL1的家伙峰。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年危泥,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念阂戊。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发椽坤翁,而等待总是值得的吨胶禾,十年之后的今天欣似,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1垂。   ● 外观锚春:旨在降低风阻   关于XL1的外观系,你很难用“科幻”以外的词语去形容它畔颧,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球壁,他们的心中只有一个目标蜜,创造一个前所未有的风阻系数——0.189孤霓,而你对XL1外观的种种惊讶与不解内,也皆源于此茎擎。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm淑集,轴距也只有2224mm搂提肮,如果用世俗的眼观去衡量锭彩幻,它甚至比一台大众POLO还要泻铡,不过也正是因此伙臀,它才做到了POLO永远也做不到的核省泰,所以还是让我们放下那些固有的评判标准评饭,看看XL1到底带来了一次怎样的革命伺纫。   出于降低风阻考虑趴敲玖,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低涩,面对这样的设计疏微厢,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入恐摊枫,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案赂,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”坑挝。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮糯按徊,大众XL1的目的只有一个拐,那就是降低风阻滩。而为了达到这一目的吭裙,传统的外后视镜已经被摄像机所取代陌蛊,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像手无倾,不过相比于传统的外后视镜庇床雄,如何掌控与后车的距离是个问题薯篱。   ● 结构桔:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想软街蒙,除了完美的空气动力学设计外梦境赁,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用嗓抚竣。作为一台重量仅为795千克的车型氯,XL1使用了大量的碳纤维复合材料酞,约占车辆总重的21.3%杯闪,除此之外考,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理性。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾撇吻,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻ā,复古而粗犷的外形东,彪悍的身姿庇秀,经典的圆形头灯温峰卞,这些都是我选择它的理由稼。那么在我稍作白日梦之后稠柿,请各位看官赶紧打断我的妄想嘛捕,拉回到现实里齐埃,假如我的预算仅仅有二十几万的话桓,那么好了绦拿,牧马人买不成袍,自由客或许能让我望梅止渴牌康番。同样复古的外形嵌,依旧是个好选择沪亭。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品师授抒,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话倘脑,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀缴暖疵。单就车头来说涣,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子会氯牧。简单中又透露着经典的味道吴弄藉。另外梧,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条氯荣官,突出了力量感盟激簿,Jeep的家族风格立马突显哩盆。   车的侧面造型同样如此风格先抗栓,走向笔直峡纷,简单饱满惺熊缎。当然不能仅仅介绍外观设计谈,作为一款SUV吾泥,各种越野能力的参数自然也是大家关心的绦蕉。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°砍耽玲,离地间隙205mm簧踢孪,应对一般的越野路面足够了陀洪。   车尾的设计十分简洁计盎沉,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条霉涛奇,小巧又十分有力量感杀。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃仑,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看嗅校。从总体上看暗铃,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似颧陇齿。   本文导航龚渡懂:" "  国人自古就有一种“侠”之情节僧奥尾,而“侠”自古就有不同定义肚骄抛,“言必行圃悲燃,行必果钮,己诺必诚挽奸尖,不爱其躯尝挝撩,赴士之阨困篇饱,千里诵义者也谓之侠”哇龄摔。他的形象亦正亦邪承署,游走于主流与非主流之间自成一派橡。随着近年来菩寒缚,国内越来越多的人们底篡侍,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时驼漆,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势熄腥培,开始在国内市场发力赁犯碗。其中句日,路虎全新一代揽胜运动版怕土戚,向无数消费者展现了一种精神典控,一种称为“无畏无惧”的侠之精神胃寿低。   路虎全新一代揽胜运动版飞,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概烁腾,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调憋馅,它的独立特性被设计师完全释放誓奠色。如今革,这款至今为止速度最快哀汀借、相应最迅速耙徊诽、反映最敏捷的全新路虎惋涛,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪熔,冲入国内汽车市乘ā,夕阳下一人一车蛊,古道中讲,说的是情义无价谱乓摄。谁人不为它心动骆剖?路虎全新一代揽胜运动版情,驶入我们心中!   65年来糠娶梢,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者蓟,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”滴。如今仑,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版胶,再次席卷世界设滦壕,那完美的车身比例沽,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌沟挨动。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为笛:4850mm*1983mm*1780mm卵捷杯,前后轴距2923mm塘铝。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹坷,3.0 V6 SC汽油版HSL鲸撬朗、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版遣茂、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴庞,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型定矢汹。   姿态万千的路虎揽胜运动版逼量菇,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度苦唐拨,无拘无束的气辰使恕,气宇轩昂的出尘之表绢下兢,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹信。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒狡死丹,厚重的前脸请,配合后倾式格栅设计暴,更突显了它的自信凰诫潦。发动机盖上两条凌线刚强有力扩芯涤,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹裳贰奴。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情乱挂绵,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体抢拨。   车身侧面线条的风度也极不平凡畅客逞,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮洼段埠,带有亮黑色指状套件犬懊土、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口瀑,装有亮黑色装饰边的后视镜哀,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致判涤。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂仙霉蔚,这些铝合金结构的轮毂分为蛙:19英寸5辐式铝合金轮毂摧菲、20英寸5辐式铝合金轮毂颗迸、21英寸5辐式铝合金轮毂拐、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂定、22英寸5辐式铝合金轮毂糖纲,无论您选择其中任何一款姜辜焕,它都可以陪您乘风破浪膊关父。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐捣浮猾,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联鲍何亨,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中鸵旱,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯歼那匠,整个车尾看似简单却极不简单疵。   本文导航傻:" "  1998年盖,广州本田成立污吨,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁惨低媒,而时光推移年贝,今年9月12日疆赤,2014款第九代雅阁在中国正式登陆驮哗。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户闯欢。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁体体欣,我们今天将穿越时空勿,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型持。它虽然是日版右舵车型急孪唬,但3.3L/100km的平均油耗陡矢胎、双电机电动CVT土、大容量锂电池巩、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧然府,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭瞎。   外观更加原汁原味仍:说到原汁原味退涕,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本会按。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同算穷,更运动隙喊祁。混动蓝色特征烈徐:作为混动车型玩,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标层。   在下保险杠处佳剖徊,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻蜡。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节坚蓉持,混动雅阁同样采用全LED大灯设计护炊芒。混动轮毂灿:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志弹广割。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎顶酵寝,为节能更尽一份力骂倘。   本文导航俩勺:" "  就在前两周湍惧,我的同事刚从上海归来步,当时就是为了试驾上海大众的朗行烯,而在不久后的今天被捷捎,我来到了大理畦,依然是试驾一款来自上海大众的新车泄瓦朔,虽然我与我的同事地域不同绘恢返,但对于这两款车而言日想埠,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来道贰喜,我不得不从朗逸说起推,由于现如今大众墓媾ぃ块化的产品研发勾馁,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品埠沽力,朗逸踌呸掣、朗行以及今天的主角朗境亦是如此墨莲敬,它们的关系算是孪生兄弟泥,反正我是这么理解的挥较吓。   目前朗境的广告已经全线铺开茧雾彩,消费者的关注度也很高汰,虽然我个人比较抵触南剩块化的产物(感觉个性不足)锰褂,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑皆具帝,其次在10多万的紧凑级车里澈彪警,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了避扑。所以销量方面自然也很喜人鞘品,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息刚递乘,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台橡。   从英文名来看熟,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版澄,朗行的英文则是Gran Lavida矢,其实如果从相似度上来比较耍,朗境与朗行更加接近动刑季,因为它们均属两厢车惰。我想对于这样一款车来说丹坎救,大家都不会有什么陌生感邓獭肠,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍熄绘,如果你曾经错过了朗行的试驾文章筷妮,我在上面也为你准备了延伸阅读拿荒,可以先行了解一下浪眯哗。   说实话脐,朗逸解淖停、朗行痴酒、朗境三兄弟如果给我的都是正脸段首瓶,让我来区分一下工,估计我也需要片刻的停顿泡咸魂,因为它们实在太像了!就朗境而言匹吾,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条剧敝,并将内部更换为蜂窝状造型碱,包围下部使用了黑色塑料咕洪,并加入跨级风格的银色护板剧,此外前雾灯变成了圆形息降,以上就是全部它的特征了健。   既然定位于跨界车煽,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙烙,同时为了更加配合Cross风格犁末,车顶还加装了行李架峰,车门下方增加了黑色与银色的侧裙蛊苔,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识握寞。粗犷的风格也体现在轮毂上捌撕,样式上很难用语言准确的描述出来膛,总之很复杂艾逛疮,其采用了抛光与黑色漆的双重处理赐埔德,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)钵唬。   尾部的变化几乎与前部一致哥是当,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法领寐,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理葱食汤,说实话就车尾而言狈,我感觉朗境比朗行好看了不少弓棺俺。其它方面再无不同避态,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的拒斡霜,转向灯千、倒车灯挡萄虫、刹车灯还都是卤素的姑惕。   本文导航酿定难:" "  SUV在国内发展是方兴未艾竟取,所以无论是合资豁霜、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣鸿琴倍。今天的购车主角是一位40岁左右的女性哭,白领阶层竞,夫妻年收入有50万元左右白融,有房俱,老公有车容恳梁。实际上毕尾,女主角目前也有一部老速腾车祷履磁,开了已经7年准备换一台豪华SUV颇。这位女车主喜欢玩藩赊省,追求年轻必弗拆,注重外形霖,并兼顾户外拿桓该,不喜欢纯越野车型衬,而购买价位瞄准了40-50万元领域览皑福。所以我们直接选择了宝马X3贪,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较斡鞋爆。   为了公平竞争袍,我们选择的车型如下惕苛玫,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 纯凤、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型泪郡、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 哪红垛,三车的价格虽然有些区别疚娜室,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠淘谈,所以三车实际购买价格差异较小轰确却。   对比项目一床阿窟: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的釜,特别是女性豌,希望自己能买到一款好看的汽车邢,就如同提包还有衣服一样境,特别是成熟女性峦估,尽管喜欢标新立异魂女慈,但也更愿意接受时尚动感的类型坏触。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸妙乃浦,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯袒慷雷,相比以往方头方脑的设计庙,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少顾氰。更让人动心的是烈,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素极毁,同时形象也不乏干练紧凑惊笆。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润挖,线条流畅俏茫汞,稳重而且动感坎,因此吸引了不少消费者脸部澎。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性拔回,但2013款并非全无变化苫,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计仑,此外还有大灯形状杠、前后保险杠耻、尾灯谰锨、排气管方面都作做了一些细节上的调整币雌,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些灸省蚊。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计李睹,锋利的腰线卑阶,近乎方形的前后车灯冗,甚至连轮眉的造型都是方的校漠败,虽然它是一部纯粹的城市SUV帽亭洁,却似乎在它身上找不到什么曲线册嫉箍,因此在奔驰车型中也算是有个性的究。对于女性而言拴氖,可能奔驰GLK风格过于硬朗了硅梯毕。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面晚扩,三车都不约而同配备了氙气大灯莽侵,区别就是揩缮,宝马X3采用了远近光分离设计捣,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体摆捐。另外腹窍雌,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能聘绘冻。另外策伍,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯殿城葱,而宝马X3大部分车型则无此装备涝陛镶。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面瀑诚港,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心亭聘,都50万元的车型粱氛,自然都是配备比较好的轮胎品牌惦,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的淋,这些方面倒也不用纠结对暖。另外需要说明的是虐壁,宝马X3是没有备胎的渺讳虚,因为他采用了防爆轮胎低,可以零胎压低速行驶一段距离怂艇啤,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎潭讲咆。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大归呵,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹坦,所以基本打成平手墟熔穿。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型烂,从两款车型的厂商指导价来看锨裴,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略犊,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)蹄,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一太。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计推:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”恭纷炉,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要经,这一点奔腾X80的确做到了楔碱前。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念瞎,X造型的前脸具有很强的立体感洛岛奶,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚亩儡挪。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息希霉,尽管这种感受也仅能停留在视觉上勃讽驼,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用投嘉。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升趣,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线侩。轮廓清晰的六边形进气格栅北天纫,中网上三辐式的金属饰条凰,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度白,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式啼赶。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度静冷,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计窗,只要消费者能欣然接受晃,似乎一切也都无可非议记膊聊。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面估,除宽度相同外备卡伺,X80的长集、高及轴距均占有绝对优势熄忻,反映到辆车的侧面造型上备补,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形料茸,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态壬嫉滤。两车的尾部都采用了溜背的设计样式沫邯,上扬的角窗结合扰流板的装配鞭,使两款车型都增加了不少动感的元素疏庙。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色蒜问溜,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感竭瞪闻,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔松蔑防。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气倪钦导。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化词钞,饱满圆润的风格依然占据着主导抖罚。与X80的刚劲有力不同剃郸,ix35的线条运用更加柔和伟垃透,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力憨吞。没有尖锐的棱角较,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素费。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象肠揩故,飘逸的灯带向后延展嗡泛,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神剖怜砰。同时倒车灯的独立设计扔箩,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一宛江。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变统挽翻,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下咸,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目认钉集。同样的手法也适用于尾灯郎厢,在原有基础上憋,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入两菊氢,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升虎。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂搭,分别代表了运动与时尚的不同风格特色题,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17恒褥,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17怒半,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响察手。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格奥,在此提出表扬旁珊挖。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒弛胜,或许在两年前奖泌,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准嘲辱椽,然而随着技术的进步适接暗,少数性能车如今也已经跻身4秒以内惺,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力庞,其中就包含奥迪R8昂。于是兜谷斑,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱畅蝎,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒揪贪,然而它的提升还不止这些辨。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动受,更换了全新样式的LED前大灯撇嗽,眼神更加犀利涤,尾灯的LED灯带也发生了很大变化七莆